俄罗斯苏-24战斗轰炸机的概述

俄罗斯苏-24战斗轰炸机的苏—24的出口~

20世纪80年代中期以前，苏联一直拒绝将苏—24卖到外国，甚至对华约国家也不例外，但80年代中期后，这种政策有所转变。由于苏联武器外销的一些传统重要客户(如伊拉克、利比亚与叙利亚)不断要求苏联提供SS—12之类的中程地地导弹，苏方担心出售这类武器会对中东及北非地区造成不良影响，因此，代之出售少量的苏—24MK，以减少西方对导弹扩散的反应。 　利比亚是第一个接收苏—24MK的国家。根据苏联官方报道，提供利比亚苏—24的军售案于1986年决定，首批6架(共订购15架)由一架安—22从苏联空运至利比亚。在利比亚空军完成训练后，这些飞机部署在托布鲁克郊外的空军基地。与此同时，叙利亚也向苏联提出购买12架苏—24MK的要求，随后两国于1987年达成订购协议。 次年叙利亚开始选派飞行员到苏联接受换装训练。伊拉克在两伊战争期间获得24架苏—24MK，在1991年的海湾战争爆发后，为躲避多国部队的空袭，伊飞行员驾驶苏—24MK全部逃到伊朗，现已装备伊朗空军。2003年6月，俄罗斯新西伯利亚航空生产联合体与阿尔及利亚签订了总价值约为1.2亿美元的军售合同，将于2004年中旬之前完成。

苏—24对于苏联空军具有划时代的意义，它是苏军第一种装备计算机轰炸瞄准系统和地形规避系统的飞机，标志着苏联飞机的火控和航电技术水平已登上一个新台阶，作战效能比前一代的雅克—28提高2—2.5倍。苏—24的整体导航/火控系统被称为PNS—24，可实现地形跟踪、武器制导、目标搜索和指示、投弹、雷达告警和反辐射导弹压制、以及自动或半自动驾驶。该系统可在各种气象条件下使用，依靠地形跟踪系统，可保证飞机在200米低空以1 320千米/小时的速度进行低空突防，极大地提高了飞机的生存能力。 苏—24的机身轮廓、进气道和垂尾与苏—15有许多相同之处，采用两侧进气，并列双座，2名飞行员均拥有良好的前方视界。座舱宽1.65米，内装K—36型弹射座椅，舱盖从中间一分为二，均向后开启。机翼采用悬臂式上单翼，机翼包括三角形的固定翼盒与活动翼段，活动翼的转轴点比苏—17和“逆火”轰炸机更靠近机身。机翼从翼根开始有下反角，外翼段为全金属结构，形状与米格—23相似，可掠动三个角鹿16度、45度和68度。机翼又有全翼展前缘缝翼及两段后缘双缝襟翼，襟翼前面带有差动扰流板，低速时可控制横滚，着陆时作为阻力板。 机身为全金属半硬壳式结构，外形细长，两侧的进气道截面积较小，进气口处有向前延伸的附面层隔板，进气道斜板可调节，设有辅助进气门，在低速飞行时打开。后机身的侧下方有一对腹鳍，用于保证航向稳定性。起落架为双轮可收放前三点式，前起落架向后收入机身，前轮有挡泥板，主起落架采用八字形起落架，配备连杆式减震器，低压轮胎，因此苏—24能在一般的野战机场起落。 苏—24动力装置为2台留里卡设计局生产的A1—21F双转子加力涡喷发动机，采用11级压气机，2级涡轮，额定推力8 300千克，最大加力推力12 500千克。全加力状态时的耗油率约50 000千克/小时，额定推力状态的耗油率为6 900千克/小时。机内油箱安装在驾驶舱与发动机之间，内装有约9 000千克燃油。机身及机翼挂架还可携带4个1 750千克副油箱。

苏-24双座、双发、变后掠翼重型战斗轰炸机是苏联第一种能进行空中加油的战斗轰炸机。该机由苏霍伊设计局研制。60年代后期始研，1970年试飞，1974年始装。已有800余架服役，大部分尚在俄罗斯空军。它的出现，增强了苏联航空兵的战区进攻能力和战略突袭能力。苏-24的装备数量已达1000架以上。绰号“击剑手”。
苏-24机翼后掠角的可变范围为16°～70°，常用后掠角为16°、45°、70°，起飞、着陆用16°，对地攻击或空战时为45°，高速飞行时为70°。其机翼变后掠的操纵方式比米格-23的手动式先进，但还达不到美国F-14的水平。
机上装有性能较先进的导航/攻击雷达，最大作用距离可达80公里左右；还装有毫米波雷达和其他较完备的电子设备。
苏-24装有惯性导航系统，飞机能远距离飞行而不需要地面指挥引导。这是苏联飞机能力的新发展。
苏-24装有两门机炮，口径30毫米。机上有8个挂架，4个机身下，2个在翼根部，2个在外翼下。正常载弹量为5000千克，最大载弹量为7000千克。机身中央后挂架可挂1枚1000千克的核弹。苏-24可挂一种低阻炸弹，其允许速度为1200～1250千米/小时，每枚重500千克。苏-24也可带子母弹箱和机场跑道侵彻弹，前苏联已研制出一种专门对付飞机掩体的炸弹，有较强的穿透能力。苏-24可挂装500千克激光制导炸弹和各型空对地导弹，也可挂装空对空导弹。能挂4枚AA-2或AA-8空对空导弹，以提高该机的自卫能力。
该机长21.7米，翼展10.8～18米，最大载弹量7000千克，最大起飞重量35000千克；最大飞行速度M2.35，实用升限16500，转场航程3300～3500千米，作战半径1000～1200千米；发动机推力(加力/最大状态)11500/8000千克。
该机主要特点是续航时间长，加速性能好，具有低空高速突防和全天候作战能力。它的出现极大地增强了前苏联航空兵的战区进攻能力和战略突袭能力，堪称是其战斗轰炸机中的最好的一种，但据讲其双发之间存在不协调的问题，影响了部分机动能力。

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德宏傣族景颇族自治州13216046359： 俄罗斯苏 - 24战斗轰炸机(军事战机) - 搜狗百科？
诸葛瞿欣泰： Su-24: 研制国家:俄罗斯(前苏联),名称:击剑手(Fencer) 一、概述: Su-24战斗轰炸机是苏霍设计局设计的双座双发变后掠翼战斗轰炸机.该机在1965年开始研...

德宏傣族景颇族自治州13216046359： 苏24战斗轰炸机不是有空战能力吗?为什么还要其他战机为其护航? - ？
诸葛瞿欣泰： 苏24的定位实际上就是前线轰炸机,空战能力很弱 它的特点可以进行全程的低空飞行,靠降低飞行高度,进入对方雷达盲区,躲避对方攻击 为了确保投放武器和低空飞行时,有一个稳定的平台,苏24采用了上单翼结构,翼载大,机动性很差,如果要进行空战的话,充其量和2代机差不多 而且苏24的雷达很一般,电子战能力也比较弱 所以一旦遇上对方的高性能战斗机就抓瞎了 你想,他在低空飞行,缺乏躲避空间,飞行速度和机动性也不好,遇上了只有死路一条 所以自然需要战斗机护航

德宏傣族景颇族自治州13216046359： su24 - 苏24和歼轰7在不在一个档次上?可以从载弹量,任务类型,最新进展 ？
诸葛瞿欣泰： 确实是在一个档次上,Su24机动性较好,但航电系统较老,而且载重量也跟“飞豹”相仿(因为本身空重大,即使有推力更强的发动机,载重量也还是差不多),所以用起来不如“飞豹”经济.至于咱楼上有码童鞋的忽悠,也有点太匪夷所思了.即使再怎么便宜,我军现在有的是Su30和“飞豹”,也不可能买Su24的了.倒是需要给Q5找个接班人,能好好地干前线空中支援这样的粗活(Su30和“飞豹”这俩大侠,干这个就有点儿大材小用了).

德宏傣族景颇族自治州13216046359： 苏 - 24好吗? - ？
诸葛瞿欣泰： 作为苏联一种特殊武装体系而发展的前线战斗轰炸机,SU-24在苏联的航空体系下还运转OK.但拿到别的国家就很不实用,因为它的制空战斗能力不如战斗机,而轰炸能力不如专职的轰炸机.我个人不看好这款战机.

德宏傣族景颇族自治州13216046359： F - 111和SU - 24比谁厉害?有高手能详细介绍一下这两款战机并 ？
诸葛瞿欣泰： 一楼和二楼说那么多没用!楼主不是光问你这两款机型的性能,你们从别的什么地方... 都是并列双座,双发,单垂尾,固定角度可变后掠翼式战斗轰炸机.两者的使用用途...

德宏傣族景颇族自治州13216046359： 苏 - 24属于第几代机? - ？
诸葛瞿欣泰： 西方说法:苏-24算二代 俄罗斯:苏-24为三代机

德宏傣族景颇族自治州13216046359： 请分别说说美、俄、中的轰炸机有哪些?？
诸葛瞿欣泰： 美:战略轰炸机:B-1“枪骑兵”,B-2“幽灵”,战斗轰炸机:F-111“土豚”,F-16“战隼”. 俄:战略轰炸机:图-95“熊”,图-160“海盗旗”,图-22M“逆火”;战斗轰炸机:苏-24“剑客”,苏-34“鸭嘴兽”. 中:战略轰炸机:轰-6系列(仿制俄图-16“獾”),战斗轰炸机:JF-7飞豹.

德宏傣族景颇族自治州13216046359： 介绍俄罗斯所有2代以上的战斗机 ？
诸葛瞿欣泰： 按俄罗斯和前苏联自己的划分吗?未装备的也算上的话那就是俄罗斯的3 4 5代机米格21战斗机米格23“鞭达者”战斗机 米格25/31截击机 米格29系列战斗机(米格33 米格...

德宏傣族景颇族自治州13216046359： 俄罗斯空军装备介绍一下 ？
诸葛瞿欣泰： 俄罗斯空军 约18.46万人 编有远程航空兵指挥部(空军第37集团军)、战术航空兵、军事运输航空指挥部(空军第61集团军)和空军航空训练学校. 远程航空兵指挥部(...