穗莞深城际铁路的项目建设
从珠江三角洲城际快速轨道交通筹备办最新获悉,珠三角城际快速轨道网总体规划已上报国家,线路走向也已基本敲定,前期工作正加速推进,从“纸上”规划迈进建设启动阶段,珠三角正向“轨道”交通时代昂首进发,力争在2010年以前建成广州—佛山、广州—珠海(含小榄—江门)、广州—深圳、小榄(顺德)—虎门四条城际快速轨道线,线路全长385公里,总投资798亿元,初步形成珠三角城际快速轨道。 据介绍,继广州—佛山城际快速轨道试验段率先动工之后,广州—珠海线的前期工作也全面铺开。与此同时,广州至深圳、小榄至虎门两条线的工可准备工作,也正抓紧进行,广深线线路走向及站点布置已提出初步方案。为推进珠三角城际快速轨道交通网建设,省政府专门召开常务会议对建设实施方案作了专门研究,并提出“统一规划、分步实施、整体推进”的原则,力争在2010年前建成主骨架。省委常委、常务副省长钟阳胜多次深入广州、佛山、中山、江门、珠海、东莞等地实地调研,协调站点及线路走向问题。据悉,珠江三角洲城际快速轨道项目将按市场化运作和企业化管理,欢迎社会多元资本参与建设。作为珠三角基础设施项目,政府将在沿线土地开发、征地迁拆、税费等方面给予一定的政策优惠。《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》,由省发展计划委员会于2000年6月授权广东省铁路集团有限公司,委托铁四院主编,省建设厅城乡规划处协编,至2003年2月历时两年八个月,九易其稿而成。 按照《规划》,线网规模将以两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架:即广州—深圳、广州—珠海为二大主轴;广州—肇庆、中山(小榄)—江门、东莞—惠州为三条放射线;在广深、广珠两条主轴间,建设顺德-番禺-东莞、中山-虎门两条联络线,线网总规模约599.6公里。据有关专家测算,轨道交通的平均造价为1.5亿元/公里,是地铁平均造价的1/3,预计总投资1080亿元。规划分近期(2005年)、中期(2010年)、远期(2020年)三阶段有序进行,到2020年后此交通系统将连通珠三角地级以上城市。这一放射线与环行线相结合的线网布局,将珠三角经济区9个城市一“轨”网尽:以广州为中心,1小时内9个城市可以互相通达,形成真正意义上的“一小时生活圈”。作为我国第一条真正意义上的城际快速轨道,珠三角城际快速轨道交通有什么特点?笔者为此专门采访了省铁路集团有限公司总经理羊土生。羊土生说,珠三角城际快速轨道交通的功能定位主要是承担珠三角经济区内各城市和主要中心城镇之间的客流,兼顾城市组团、次中心城镇之间的客流,可以说是城际间的“公交”系统。设计最高时速达200公里,总体上达到国内领先、国际先进的技术水平。 作为城际间客运交通的专线,在选线及设站上,城际快速轨道交通充分考虑最大限度吸引客流和方便换乘。尽可能与各市交通枢纽相衔接和协调,并与其主公交方式相匹配,最大限度吸引客流,方便旅客,使轨道交通成为公共交通主骨架,轨道交通车站成为城镇交通换乘中心。总体上,城际快速轨道交通在站点设置中力求合理选择线型好、拆迁少、工程造价省的线路走向,该走地面就走地面,该走高架就走高架,尽量合理降低工程造价。
穗莞深城际轨道交通项目是珠三角城际轨道交通网主轴线之一,2014年05月,穗莞深城轨线路长安金沙至深圳机场段线位正式确定,穗莞深城轨在长安将设置厦边站和金沙站两个站点。2014年10月施工方已经进场施工,2015年04月30日,该段项目振安路金宝厂至乌沙段约600多米的工程正在施工中。
穗莞深城际轨道开建后,广东省铁投从招揽人才、上马项目到立规矩、筹划产业链构造,不足8个月时间,城际轨道项目呈现形势喜人的良好局面。
为了加快推进城际轨道交通建设,省铁投以超常规手段破解现实难题。集团建立城际轨道建设例会制度,在每旬第一天召开城际轨道建设例会,研究解决加快项目实施的具体问题。此外,集团举全部之力,做征地拆迁工作,主要领导亲自挂帅,每位班子成员按市分片负责,打破现行行政建制,抽调60多人的精锐队伍组成5个征地拆迁专责小组,长驻沿线村镇,具体组织实施征地拆迁工作。
中铁二局股份公司中标项目的首开工段CK95+000~CK97+650桥梁下部工程,2009年12月底前完成。 2008年12月21日,珠江三角洲城际轨道交通穗莞深项目开工仪式在深圳市宝安区举行。中央政治局委员、省委书记汪洋,省委副书记、省长黄华华,省委副书记、深圳市委书记刘玉浦,省委常委、常务副省长黄龙云,副省长佟星,省政协副主席周天鸿,深圳市委副书记、市长许宗衡等领导出席了开工仪式。汪洋宣布项目开工,黄华华作重要讲话,黄龙云主持开工仪式。广州、深圳、东莞市及省有关部门,项目沿线各区镇及有关部门负责同志,以及当地群众近800人参加了开工仪式。
黄华华强调,珠三角城际轨道交通穗莞深项目正式开工,是广东省城际轨道交通事业发展中具有非常重要意义的大事,也是广东省贯彻落实中央扩大内需、促进经济平稳较快发展决策部署的重要举措。穗莞深项目是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目,它的开工建设标志着广东省珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入全面启动阶段。项目建成后,将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。
黄华华要求,项目沿线的各级党委、政府要密切配合、积极支持轨道交通建设;项目建设单位要科学设计、周密组织、精心施工、严格管理,高质高效安全完成各项任务,努力把项目建设成为资源节约、环境友好的现代化示范工程,为促进广东省经济社会又好又快发展、争当实践科学发展观排头兵作出积极贡献!。
穗莞深城际轨道交通项目是经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一。该项目线路走向起于广州,经东莞至深圳机场,线路全长约87公里,总投资196.98亿元。项目建设总工期为3年,预计在2015年底建成通车。 2012年6月5日,穗莞深城际轨道交通广州至东莞段建设项目在省环保厅网站进行环评审批受理公示。穗莞深城际铁路广州至东莞段沿线设立15个站点,并在中途设立新塘、中堂、望牛墩、望洪(莞惠线、穗莞深共用站)4座高架车站,其中在增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。
环评认为,通车运营后,列车通过时产生的无线电干扰会使沿线各电视收看敏感点采用天线收看的电视用户信噪比有较大幅度下降:工程前所接收的13个频道中有9个频道信噪比大于35dB; 工程后仅剩下4个频道大于35dB。
列车车体本身对电视信号产生的反射和遮挡影响,也会降低铁路附近居民(采用天线接收方式)的电视收看质量。不过,由于沿线有线电视普及率很高,绝大多数用户均采用有线电视收看电视。环评建议,对该工程影响的电视用户预留有线电视接入条件补偿费50万元;待工程试运营阶段,根据电磁现场实测结果,对确受影响的用户予以补偿。 据悉,2009年的原线路规划是经深圳沙井和松岗等地的,但因当地村民抵触拆迁(线路经过但不设站),所以站点做了调整。海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场站
深惠城际16个站位置
随着深圳、惠州、东莞一体化和都市圈的推进,特别是在粤港澳大湾区的建设背景下,深惠城际铁路的规划备受瞩目。尽管早有构想,但根据广东省发改委的最新动态,深惠城际并未列入今年的新开工项目,而是被列入了"前期预备项目"。这意味着在今年,这条铁路的建设可能仍需等待,目前还处于筹备阶段。惠州近年...
@惠州人:深惠城际、深大城际、深汕高铁要来了!
在“新基建”热潮之下,深莞惠都市圈的城际轨道交通建设有望提速。3条连接深惠的轨道交通——深惠城际、深大(深圳至大亚湾)城际、深汕高铁将要来了。3月20日,深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段5个项目工程可行性研究及配套专题项目在深圳...
广州怎么去东莞(我在广州去东莞怎么坐车)
从广州前往东莞,无论是出差还是旅游,都拥有多种便捷的交通方式可供选择。下面将详细介绍从广州到东莞的几种主要的出行方式:1. **城际轨道交通 - **穗莞深城际轨道**:穗莞深城际轨道交通线是珠江三角洲城际网络的重要组成部分。全长116.62公里,设计时速达到140公里\/小时,可以实现广州、东莞及深圳...
穗莞深城际铁路的作用
穗莞深城际铁路将成为广州、深圳和东莞区域的第一条城际铁路干线,缓解交通大动脉不足的困境。在正式开通后,穗莞深城际轨道将实现公交化运营方式,6节车厢可乘坐约1200人的小编组列车,高峰时段每隔大约5分钟发出一趟,密度和市内的地铁相当。对于市民来说,坐城际轨道列车可以在中心站点实现零距离就近...
又有新消息!穗莞深城轨厚街TOD站需重新调整!将会涉及到这几个社区_百度...
据悉该道路自西往东延伸,连接东溪路隧道,横穿S256省道和地铁二号线,直通环莞快速路。目前道路铺设已基本完成,正在修建自来水管道以及消防水管道,预计9月底前基本能完成路段的全部建设。穗莞深城际 的通车是值得我们期待的,开通后大家就可以一“玩转”东莞、深圳、广州三座城市了。
好消息!广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段
东莞地铁2号线、莞惠城际铁路、穗莞深城际铁路,东莞市域范围内已经有多条投入运营的轨道交通线路和多个轨道交通站点。2020市政府“一号文”透露,2022年底前,全市将新建各类道路150公里以上,各类轨道交通通车里程300公里以上,并构建一个全市范围内的“二主六辅”综合交通枢纽支撑体系,编制一份《东莞...
惠深城际铁路站点
2023年穗莞深城际铁路站点为:新塘、中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园、和平、机场北、机场东。穗深城际铁路莞深主线位于狮子东岸城镇地带,为穗深城际铁路市郊段。线路北起广州市增城区新塘镇新塘南站,向北分岔出新白广线和广深铁路联络线,...
穗莞深城际铁路通车时间+票价+站点+交通攻略
穗莞深城轨在昨天已经通车了,想要乘车的小伙伴们可以注意一下,这些线路如果是你要乘坐的路线,下面的相关攻略信息可以了解一下,想要出行的小伙伴们可以注意呢。通车时间穗莞深城轨已经在12月15日正式通车站点穗深城际铁路全长73.996km,连接了深圳、东莞和广州三市,设计时速140km\/h,从广州市区到...
广州地铁将运营四条城际铁路
广佛环线(广州南-佛山西):起点为佛山西站(不含),经张槎、北滘、陈村至广州南站(含)。项目正线全长34.97公里,2013年9月开工建设。新白广城际铁路(新塘-广州北):线路自穗莞深城际新塘站引出,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,至机场T2站,之后经平步大道至广州北站(不含),全...
穗莞深城际轻轨福永站设在哪里?
穗莞深城际轻轨福永站设在深圳市宝安区福永镇和平村。穗莞深城际轨道交通项目是经国务院批准的珠江三角洲城际轨道线网规划的两条主轴线之一。今年2月,省政府正式批准穗莞深城际轨道交通项目立项,起点为广州地铁5号线鱼珠站,在广州境内经庙头、开发区;在东莞境内经麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等...
满诗右归: 穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导(国家铁道部参股)的城际轨道交通项目.该项目线路走向起于广州琶洲,经东莞麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安至深圳海上田园、和平至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区的条件),线路全长约100公里,地下隧道段超过50%,总投资超过200亿元.项目建设总工期为3年,预计在2013年建成通车. 沙田设站地点具体为三盛村附近,为地面高架3层站,总建筑面积约7000平米.
甘肃省15570576143: 穗莞深城际铁路的工程意义 - ?
满诗右归: 从珠江三角洲城际快速轨道交通筹备办最新获悉,珠三角城际快速轨道网总体规划已上报国家,线路走向也已基本敲定,前期工作正加速推进,从“纸上”规划迈进建设启动阶段,珠三角正向“轨道”交通时代昂首进发,力争在2010年以前建成...
甘肃省15570576143: 穗莞深城际轻轨福永站设在哪里? - ?
满诗右归: 穗莞深城际轻轨福永站设在深圳市宝安区福永镇和平村. 穗莞深城际轨道交通项目是经国务院批准的珠江三角洲城际轨道线网规划的两条主轴线之一.今年2月,省政府正式批准穗莞深城际轨道交通项目立项,起点为广州地铁5号线鱼珠站,在...
甘肃省15570576143: 穗莞深城际铁路的站点设置 - ?
满诗右归:穗莞深城际轨道沿线将设立15个站点,而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩(莞惠线、穗莞深共用站)4座高架车站.其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘.分别设置:新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站(东莞西站)、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站、海上田园站、和平站、宝安机场北站、宝安机场东站等15个站. 穗莞深城际铁路站点设置广州市新塘站东莞市中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站深圳市海上田园站、和平站、宝安机场北站、宝安机场东站
甘肃省15570576143: 深圳城际轨道交通,由哪个单位负责建设,是地铁集团公司吗? - ?
满诗右归: 你问的是城际轨道交通吗?我估计你是想知道该项目的投资和管理方(业主)吧?穗莞深城际轨道交通项目:穗莞深城际轨道交通项目是经国务院批准的珠三角城际轨道交通网的主轴之一,项目建设工期为4年,预计2012年建成通车.该工程的业主为广东省东南城际轨道交通有限公司,办公地址为广州市天河区天河路490号39 楼,该公司主要从事珠三角城际轨道交通建设.负责建设的施工单位(中标单位)众多:包括粤水电;中铁2、3、7、8、10、11、12、13、14、16、18、20、21、25局;中交1公局;广东华隧;中国土木集团;中铁大桥局;广东水电2局......等等百度地图
甘肃省15570576143: 东莞什么时候有地铁? - ?
满诗右归: 东莞由于禁摩的问题,为了方便市民的日常出行,特别规划了轻轨,于2009年3月(即今年3月份)开始动工.路线分为R1、R2、R3、R4线. 根据《东莞市轨道交通网络规划》,东莞轨道交通远期由4条线路构成,全长194.37 公里,通过镇区...
甘肃省15570576143: 广州到东莞有地铁吗? - ?
满诗右归: 在最新的珠三角城际轨道交通报告中, 确定设立大学城东、化龙两个车站, 连通佛莞城际莲花站! 珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线自广佛环线东环的琶洲站(不含)引出,向东南方引入佛莞城际莲花站(不含),新建线路长约17.621...
甘肃省15570576143: 穗莞深城际铁路详细的路线分布图 - ?
满诗右归: 穗莞深城际铁路,中铁二局承建.于2008年12月21日,在深圳市宝安区举行开工仪式.穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一,也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目,全长86.62公里,总投资196.9亿元,工期3年,预计2011年底建成通车.
甘肃省15570576143: 穗莞深城际轨道什么时候开通 - ?
满诗右归: 目前,珠三角城际轨道交通网络已建成广珠城际、广佛地铁两条线路.在建项目有3个,分别是佛山至肇庆、东莞至惠州和穗莞深线洪梅至深圳段.其中,佛肇项目起点为佛山西站,终点为肇庆站,全长79.7公里;莞惠项目起点为东莞道滘站,终点为惠州客运北站,全长99.8公里.以上两个项目设计时速为每小时200公里,预计于2014年底建成通车.穗莞深线洪梅至深圳段起点为东莞洪梅,终点为深圳机场,全长56.3公里,设计时速为每小时140公里,预计于2015年建成通车.
甘肃省15570576143: 东莞什么时候有飞机场和地铁? - ?
满诗右归: 东莞目前没有飞机场项目,穗莞深城际轨道交通2008年12月21日全线开工建设.穗莞深城际轨道交通全长约87公里,起点设于广州鱼珠站,与广州地铁五号线换乘,向南经过广州市开发区,跨东江,经麻涌、望牛墩、道窖、东莞中心区、厚街、虎门、长安进入深圳,在深圳市境内经松岗、沙井,终点设于深圳机场与深圳地铁1号线换乘,拟设15座车站,且预留进入深圳福田中心区条件.敷设方式为地下、地面和高架.项目建设总工期为3年,预计在2011年底建成通车.