十款适合摩旅的踏板车是哪些?

作者&投稿:人谦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
十款适合摩旅的踏板车是哪些?~

1、雅马哈XMAX300
动力上这款车采用的是四冲程水冷单缸292cc发动机,使用了雅马哈的Blue core技术,最大28马力,得益于蓝芯技术的使用,整车能够做到百公里油耗3个出头;
配置方面风挡2级可调,传统的指针+液晶仪表组合,支持无钥匙系统,前后标配ABS,并且搭载了TCS循迹系统,795mm的坐高适合大部分车友。

而且作为大踏板,座桶空间还是不容忽视的,能够放下两顶全盔;相对于性能而言,整车最大的问题是定价过高,超过6万的裸车价格已经接近BMW的C400X了。
2、三阳巡弋300‍
巡弋300不同于同级的Z300,它属于整车台湾进口;所以无论是做工还是材质,都相较而言更为良心。外观方面,鹰眼大灯带上透镜很是犀利,动力方面单缸水冷发动机采用了三阳最新的Clean Power技术,发动机最大动力27.3马力/7750转。
配置方面前对向四活塞卡钳,前后标配了博世的ABS 9.1系统,仪表则是指针+液晶的组合,座桶可以放一顶全盔和一顶半盔,但坐垫的腰靠对于长途而言支撑性十足,很舒服。

整车在排气管和前装饰板上大量使用了仿碳纤维设计,在视觉上给人的冲击力更好。以300cc排量而言,巡弋300的定价是略微偏贵的,但考虑到整车进口,还是非常值得选择的。
3、光阳S400‍
和巡弋300一样,S400同样是进口车款;而且S400当年是光阳定位于宝马C400GT进行打造的,虽然光阳的品牌效应不如宝马,但整体的配置性能并不差,甚至部分环境要更好。
动力上400cc的水冷发动机,最大功率26.5KW,而且由于采用了铝制车架,整车重量大幅度减轻,相比较老款而言重量只有195kg,这直接带来了极速的提升,按照光阳的数据极速能够达159km。

配置方面,前双碟后单碟,标配博世ABS系统,仪表为指针+液晶,并且支持手机互联,如果追求工艺品牌,那么进口的S400要好于常州光阳的车款,只是价更高。
4、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250‍
阿普利亚的车款常年以赛车为主,因此在推出的大踏板摩托上面,同样将自家的运动基因给融入了进去;整车的外观设计极具辨识度,运动感十足;但装配工艺及做工让人容易尴尬。
动力上面整车用了278cc的单缸水冷发动机,最大提供16KW;整车在动力及车架上面在同级别都是不错的,但由于运动设计的定位,让这款车实用性堪忧;

虽然配置了前后行车记录仪,但没有挂钩;虽然风挡宽大可调,脚踏并没不是平的;而且座桶空间虽然能够放一顶全盔,但需要调整位置;
虽然骑行三角及腰靠舒服,但对于身高不足175CM的车友来说,你可能觉得完全没有支撑;最后虽然车上有腿部暖风槽导流设计,但实际骑行并没有什么用。总之,性能颜值还是不错的。
5、夏杏三阳Joymax Z300‍
巡弋300的小弟,简单来说就是巡弋300的简配版,由国内的夏杏三阳组装。虽然是简配版,但整车在三大件方面和巡弋300保持了一致,而这也是它被很多骑士追捧的主要原因。

虽然整车做工及装配工艺感人,但考虑到较低的价格和性能上没有缩水的特点,还是非常值得考虑的,而且2021款进行了较大幅度改造,让整车性价比极速提升。
6、常州光阳 People 250‍
一句话说,People 250 和光阳的赛艇系列最大区别是,这是一款设计上偏向欧洲风格的踏板摩托,也就是说这款车是欧式踏板的大脚羊设计,前16后14英寸的轮圈保证了一定的通过性。
动力方面和赛艇是同款发动机,249cc排量可以提供最大16kw动力;配置方面标配风挡和护手、无钥匙启动、并使用了Noodoe车联网系统,仪表则和People S 一致,整车把手较高,骑行会更舒服,而且不同于传统大踏板摩托,在操控性上会更加灵活;

后减震支持5级可调,前后制动均是单盘双活塞卡钳,并且标配博世ABS 10.1系统。整体上来说,如果你能接受欧洲大脚羊设计,整车还是值得入手的。
7、常州光阳 赛艇250‍
赛艇250在国内也是口碑和销量俱佳的车款了,庞大的保有量带来了较好的口碑,而且亲民的定价和不错的综合性能让它始终在入门大踏板摩托中占有一席地位。
今年推出的纪念款更是增加了胎压监测、全车LED、手把加热、透镜大灯、以及Noodoe车联网系统,但价格上也只是略上调1K而已;

动力上依旧是那台249cc的单缸水冷发动机,最大16KW,极速130km,也算是非常成熟的动力系统了;对于赛艇这款车而言,选择它图的就是省心。
8、赛科龙 RT3‍
赛科龙作为宗申旗下的副牌,有点类似无极和隆鑫的状态;旗下车款主要有拉力、大踏板以及复古街车。而RT3作为赛科龙大踏板型号,今年则再次升级。
外观设计方面沉稳大气,整车线条流畅而且全车采用了LED光源灯组;动力上方面单缸水冷250cc的发动机,在技术上要优于同级的光阳CT250和赛艇250;
配置方面无钥匙启动是个亮点,而且前后ABS、胎压监测、全彩液晶仪表;

当然作为一款国产摩托,也有一些不足,那就是优于做高较低,座桶放不下一顶全盔可谓硬伤了,其次漆面有些薄。而油耗方面基本在百公里3.2L左右,续航轻松400KM+的水准。
9、常州光阳 CT250‍
光阳CT系列大踏板摩托中少有的纯平脚踏设计,整体造型上更接近传统的小踏板摩托。也就是说它除了兼具长途摩旅,在日常生活中也非常实用。毕竟脚踏位置能够放更多的物品,在骑行便利性上面也更舒服。

动力上用的是和赛艇及People一样的动力平台,最大16KW动力;配置上面今年的纪念版实用了全液晶仪表,并且提升了原有的LED灯组结构;
而制动方面则依旧是前三活塞卡钳双活塞卡钳,纪念版使用了博世的10.0ABS系统;其他配置则多了电加热把手,内置前后行车记录仪,胎压监测,高风挡。
10、宝马C400X / C400GT‍
C400 系列作为宝马摩托最入门的踏板车款,定价在整个踏板摩托中属于偏高的状态;
C400系列分为X和GT两款,动力系统一样都是水冷单缸350cc排量,但外观上面GT更为饱满,也更好看;配置上面GT多了无钥匙和全液晶仪表;但价格上也高了1万多;

而作为宝马的摩托电控显然也是很丰富的,无论是ABS、还是循迹系统,还是牵引力控制,可谓一应俱全;储物方面,座桶为可伸缩式;骑行过程放一顶半盔,而停车后可放下一顶全盔。



十款高人气踏板车分享,有你想要的吗? 踏板摩托车因为操作简单,骑行舒适,使用场景宽泛,所以很受广大摩友的喜爱。因此本期我们就分享10款,人气比较高的踏板摩托车,以供大家参考选择。

第一款 本田NSS350 目前售价53000 作为本田中排量品牌中目前唯一的一款踏板车,NSS350的出现,可谓是一车激起了千层浪,该降价的降价,该处理的处理,该升级的升级,反正其它品牌的车型都没闲着。 而这款车之所以有这么大的魔力主要的原因就在于,本田小翅膀加持下的价格表现和车辆性能。因为在这款车亮相之时,喜欢这类踏板车的摩友总感觉同类型的车型,好像少了点什么,所以它就成为了一款众人眼中的粉丝收割机。

第二款 XMAX300 官方指导价49800 前有本田NSS350后有雅马哈XMAX300,作为直接的竞争对手,XMAX300为了在这场对决中不被对手打压,所以也做了优化升级,调低了价格。 如此的改变使得这款车就瞬间香了很多。虽然它亮相之时连一辆实车都没了,但依然无法阻挡车友们对它的狂热追求,因为它不错的性能,较低的价格,正是大多数车友所需求的。

第三款 光阳S350 目前售价36800 作为一款还未上市就被NSS350摩擦一番的车型,S350还是凭借自身出众的特点,得到了市场的追捧。因为这个级别在踏板车上玩跨界风格的并没有多少,这就使得这款外观看起来更有个性,配置也比较丰富的S350,还是在一片骂声中得到了,应该属于它的市场地位。

第四款 升仕310M 目前售价26800 作为一款敢于挑战目前市面上大多数踏板车的车型,虽然它起点很高,但并没有让我们失望,因为它用实力证明了自己曾经说过的话。并且在市场表现还算不错的前提下,自降身段调低了价格。最主要为了不让老用户受损失,就采取了补差价的方式,将原来多出来的购车款返还给了用户,如此的操作就让这款车获得了大多数摩友的认可。

第五款 NMAX155 官方指导价25800 自从这款车开始内地市场上的雅马哈和本田就彻底杠上了。因为它的出现狠狠地给本田来了一巴掌,甚至于有车友说这款车直接就把本田的裤子给扒了,让本田丢人丢到了家。 事实上作为一款进口车型,NMAX155的定价确实厉害,但它的销售方式真不咋滴。不过即便如此,就车辆自身的表现来说,这是一款非常适合通勤代步,偶尔郊游,甚至于长途摩旅的车型,所以买不到归买不到,但它依然值得关注。

第六款 赛科龙RT3 目前售价22980起 RT3是一款相对比较成功的自主品牌踏板车,这款车的出现解决了早期踏板车的一些不足。比如它直接将油箱容积提高到了17L,这使得这款以摩旅为主的中大型踏板,在同级车型获得了暂时无法替代的核心竞争力。并且随着这款车衍生版本的出现,它也具有了较高的关注度,因此这是一款从设计之初就为摩友而考虑的踏板车。

第七款 比亚乔X7 目前售价19980 这纯粹就是一款网红车型,它之所以能够成为网红主要就在于将250cc踏板车的价格直接下拉到了两万内,并且还融入比较丰富的基础配置。这就使得发展遇到瓶颈的合资踏板车,看到了突破的方向,也体验到了爆红后的甜头。

第八款 力帆KPV150 目前售价12980起 作为一款扭转力帆困境的车型,KPV150跨界的车型设定方向是非常正确的,并且它的出现还让内地市场刮起了一股踏板车跨界风。这就让这款骑起来并不完美,也有一些不足的ADV踏板车,得到了市场的认可,成为了爆款车型。所以国产车有软肋不可怕,可怕的是不想改变,停步不前。

第九款 裂行125 目前售价10980起 作为一款以实用为主但外观较为动感的小踏板,这款车裂行125的人气是仅次于UY125的。它能取得这样的成绩除了外观上的优势以外,还有动力表现和基础配置上的因素,所以一款摩托车要想红,除了惹怒车主,外观诱人,还要有内核硬实力。

第十款 UY125 目前售价9380 作为一款看起来还算有颜值的车型,UY125能够广受好评,主要的原因就在于它搭载了一款,符合大多数摩友使用需求的实用型动力总成,这就让这款车一跃成为了人气踏板车之王。 以上就是目前市面上人气相对比较高的10款踏板车,它们当中既有高颜值的,也有高性能的,还有高性价比的,当然与此同时也有接地气的,那么这些车型中有你想要的吗?

1、雅马哈XMAX300 

动力上这款车采用的是四冲程水冷单缸292cc发动机,使用了雅马哈的Blue core技术,最大28马力,得益于蓝芯技术的使用,整车能够做到百公里油耗3个出头;

配置方面风挡2级可调,传统的指针+液晶仪表组合,支持无钥匙系统,前后标配ABS,并且搭载了TCS循迹系统,795mm的坐高适合大部分车友。

而且作为大踏板,座桶空间还是不容忽视的,能够放下两顶全盔;相对于性能而言,整车最大的问题是定价过高,超过6万的裸车价格已经接近BMW的C400X了。 

2、三阳巡弋300‍

巡弋300不同于同级的Z300,它属于整车台湾进口;所以无论是做工还是材质,都相较而言更为良心。外观方面,鹰眼大灯带上透镜很是犀利,动力方面单缸水冷发动机采用了三阳最新的Clean Power技术,发动机最大动力27.3马力/7750转。 

配置方面前对向四活塞卡钳,前后标配了博世的ABS 9.1系统,仪表则是指针+液晶的组合,座桶可以放一顶全盔和一顶半盔,但坐垫的腰靠对于长途而言支撑性十足,很舒服。

整车在排气管和前装饰板上大量使用了仿碳纤维设计,在视觉上给人的冲击力更好。以300cc排量而言,巡弋300的定价是略微偏贵的,但考虑到整车进口,还是非常值得选择的。

3、光阳S400‍

和巡弋300一样,S400同样是进口车款;而且S400当年是光阳定位于宝马C400GT进行打造的,虽然光阳的品牌效应不如宝马,但整体的配置性能并不差,甚至部分环境要更好。 

动力上400cc的水冷发动机,最大功率26.5KW,而且由于采用了铝制车架,整车重量大幅度减轻,相比较老款而言重量只有195kg,这直接带来了极速的提升,按照光阳的数据极速能够达159km。

配置方面,前双碟后单碟,标配博世ABS系统,仪表为指针+液晶,并且支持手机互联,如果追求工艺品牌,那么进口的S400要好于常州光阳的车款,只是价更高。

4、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250‍

阿普利亚的车款常年以赛车为主,因此在推出的大踏板摩托上面,同样将自家的运动基因给融入了进去;整车的外观设计极具辨识度,运动感十足;但装配工艺及做工让人容易尴尬。

动力上面整车用了278cc的单缸水冷发动机,最大提供16KW;整车在动力及车架上面在同级别都是不错的,但由于运动设计的定位,让这款车实用性堪忧;

虽然配置了前后行车记录仪,但没有挂钩;虽然风挡宽大可调,脚踏并没不是平的;而且座桶空间虽然能够放一顶全盔,但需要调整位置;

虽然骑行三角及腰靠舒服,但对于身高不足175CM的车友来说,你可能觉得完全没有支撑;最后虽然车上有腿部暖风槽导流设计,但实际骑行并没有什么用。总之,性能颜值还是不错的。  

5、夏杏三阳Joymax Z300‍

巡弋300的小弟,简单来说就是巡弋300的简配版,由国内的夏杏三阳组装。虽然是简配版,但整车在三大件方面和巡弋300保持了一致,而这也是它被很多骑士追捧的主要原因。

虽然整车做工及装配工艺感人,但考虑到较低的价格和性能上没有缩水的特点,还是非常值得考虑的,而且2021款进行了较大幅度改造,让整车性价比极速提升。 

6、常州光阳 People 250‍

一句话说,People 250 和光阳的赛艇系列最大区别是,这是一款设计上偏向欧洲风格的踏板摩托,也就是说这款车是欧式踏板的大脚羊设计,前16后14英寸的轮圈保证了一定的通过性。 

动力方面和赛艇是同款发动机,249cc排量可以提供最大16kw动力;配置方面标配风挡和护手、无钥匙启动、并使用了Noodoe车联网系统,仪表则和People S 一致,整车把手较高,骑行会更舒服,而且不同于传统大踏板摩托,在操控性上会更加灵活;

后减震支持5级可调,前后制动均是单盘双活塞卡钳,并且标配博世ABS 10.1系统。整体上来说,如果你能接受欧洲大脚羊设计,整车还是值得入手的。

7、常州光阳 赛艇250‍

赛艇250在国内也是口碑和销量俱佳的车款了,庞大的保有量带来了较好的口碑,而且亲民的定价和不错的综合性能让它始终在入门大踏板摩托中占有一席地位。 

今年推出的纪念款更是增加了胎压监测、全车LED、手把加热、透镜大灯、以及Noodoe车联网系统,但价格上也只是略上调1K而已;

动力上依旧是那台249cc的单缸水冷发动机,最大16KW,极速130km,也算是非常成熟的动力系统了;对于赛艇这款车而言,选择它图的就是省心。 

8、赛科龙 RT3‍

赛科龙作为宗申旗下的副牌,有点类似无极和隆鑫的状态;旗下车款主要有拉力、大踏板以及复古街车。而RT3作为赛科龙大踏板型号,今年则再次升级。 

外观设计方面沉稳大气,整车线条流畅而且全车采用了LED光源灯组;动力上方面单缸水冷250cc的发动机,在技术上要优于同级的光阳CT250和赛艇250;

配置方面无钥匙启动是个亮点,而且前后ABS、胎压监测、全彩液晶仪表;

当然作为一款国产摩托,也有一些不足,那就是优于做高较低,座桶放不下一顶全盔可谓硬伤了,其次漆面有些薄。而油耗方面基本在百公里3.2L左右,续航轻松400KM+的水准。

9、常州光阳 CT250‍

光阳CT系列大踏板摩托中少有的纯平脚踏设计,整体造型上更接近传统的小踏板摩托。也就是说它除了兼具长途摩旅,在日常生活中也非常实用。毕竟脚踏位置能够放更多的物品,在骑行便利性上面也更舒服。 

动力上用的是和赛艇及People一样的动力平台,最大16KW动力;配置上面今年的纪念版实用了全液晶仪表,并且提升了原有的LED灯组结构;

而制动方面则依旧是前三活塞卡钳双活塞卡钳,纪念版使用了博世的10.0ABS系统;其他配置则多了电加热把手,内置前后行车记录仪,胎压监测,高风挡。

10、宝马C400X / C400GT‍

C400 系列作为宝马摩托最入门的踏板车款,定价在整个踏板摩托中属于偏高的状态;

C400系列分为X和GT两款,动力系统一样都是水冷单缸350cc排量,但外观上面GT更为饱满,也更好看;配置上面GT多了无钥匙和全液晶仪表;但价格上也高了1万多;

而作为宝马的摩托电控显然也是很丰富的,无论是ABS、还是循迹系统,还是牵引力控制,可谓一应俱全;储物方面,座桶为可伸缩式;骑行过程放一顶半盔,而停车后可放下一顶全盔。




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资阳区13054523355: 最适合摩旅的几款摩托车. -
藩阎盐酸: 你好,如果是长途摩旅的,那么建议选择带有水冷装置的摩托车,如果只是短途旅行的,那么选择国内大品牌的风冷就可以了

资阳区13054523355: 踏板摩托车哪款适合跑长途200公里左右 -
藩阎盐酸: 首选雅马哈吧,雅马哈这个价位的踏板比较多,售后点也比较多,8000可以买到,福喜,巧格,福逸,凌鹰,丽鹰,这几个价格都是8000左右,质量还行,跑个小长途也可以,感觉车小的话看看迅鹰尚领,价格10000左右

资阳区13054523355: 我想骑车去旅游买什么样的摩托车比较好? -
藩阎盐酸: 关于摩旅的摩托车选择,个人觉得在摩托车选择上要根据自己的实际旅行要求和经济承受能力来综合选择!个人建议你好好的考虑以下几点 1:路程和摩托车的质量,要行驶上万公里的摩托车,对车辆的可靠性可是有相当高的要求,我们经常可...

资阳区13054523355: 骑什么摩托车旅游好点? -
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藩阎盐酸: 踏板摩托车排量确定了,下面就是车子的外形,车子外形大致分为踏板、弯梁和骑跨(包括太子车型),不同的外形,具有不同的骑乘感觉和性能,显然踏板车更加舒适,但由于底盘太低,通过性不佳,大部分离不开公路,很多地形复杂的地...

资阳区13054523355: 买辆什么样的摩托车旅游最好 -
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藩阎盐酸: 你说的这些车我知道还可以,但不熟悉,我比较熟悉钱江摩托,给你推荐几款吧,“风暴太子”QJ150-18F,是中型的太子车,因为你是长途,从舒适性考虑,你可以选择太子车;“钱江龙”QJ150-19A和QJ150-19C,这车是款街跑车,外形时...

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