电动汽车到底能不能买?有什么优点和弊端?

作者&投稿:单瑗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电动汽车到底能不能买?有什么优点和弊端?~

电动汽车环保无污染,随着电动汽车的技术以及配套设施不断的完善,路上跑的电动汽车也是越来越多,作为未来汽车发展的一个趋势,电动汽车也用短短的几年时间证明了自己的实力,电动汽车保有量的增加,在买车的时候也多了很多选择,在买车的时候通常都会思考一个问题那就是电动汽车能不能买?有哪些优点和弊端?

电动汽车能不能买,可以从电动汽车的配套等设施来说起,根据现有的资料显示电动汽车配套实施充电桩的布局力度大,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,充电桩被纳入国家的新基建,从这个角度上面去看,充电桩的发展力度大,驾驶者电动汽车出门在外不用担心车辆充电的问题。其次从电池的角度上面去分析,电动汽车的电池密度在不断的提高,电池的续航里程基本上在400到500km左右的续航,也就是说长途驾车几乎不过于担忧电池充电的问题。

电动汽车的优点还是非常的,无污染,用车成本低,同时由于纯电动汽车采用电机等进行驱动,车辆在性能上面提速快于普通的燃油车,当然虽然纯电动汽车的优点多,但也是也有不足点,电动汽车的不足之处,电池的续航会受到环境因素的影响,达不到标准的续航,同时电池的价格更换价格高。

总之对于电动汽车而言,优点大于缺点,随着电动汽车技术不断的完善,电动汽车的不足点也在不断的减少,作为未来汽车发展方向,电动汽车是值得进行购买的。



本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

电动汽车到底能不能买,有什么优点和弊端?
  电动汽车发展势头很不错,销量有点儿扶摇直上的意思,但说实话,如果让消费者自己选择,购买电动汽车还是燃油汽车?估计99.9%的车主会选择燃油车,毕竟电动汽车缺陷太明显,稳定性不足,耐久性差,电池容易衰减,续航里程低等等,但是现在人类生存的环境日益恶化,燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车,我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措,到2025年,企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围,这种情况下,车企必然要走向电动汽车的道路。

  1.新能源汽车是国家大力推广的项目,也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车,从大局来看,顺应国家政策大流。
  2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列,可能很多人不信,但这是事实。在电动汽车的三大核心件上(电池,电机,电控),中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代,就是在中国生产,中国品牌。
  3.车辆售价,现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万,价格适中,适合代步,抛开其他问题,纯代步的话可以考虑购买。

  再来说说优缺点:
  优点:
  1.使用成本低,电价稳定。
  2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单,平时就检查,一年或三万公里换下齿轮油,4S的价格也就300元左右,这个比燃油车要便宜很多。
  3.动力性能强,驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的,和发动机不一样,所以它能瞬间达到扭矩峰值。
  4.环保,且不用担心排放标准的问题。
  缺点:

  1.目前的技术,充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时,快充也要半小时以上才能到80%,对于急于用车的话不方便。
  2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理,大多在商场周边,小区附近较少,消费者使用不方便,而且收费较高。
  3.续航问题。
  综上所述,电动汽车能买的。虽然电动汽车的发展是一种趋势,未来前景无限,但就目前而言,电动汽车的技术还不够成熟,其缺陷众多,车主购买还需要慎重。

电动汽车能不能购买,可能很多人最担心的问题就是纯电动车电池会不会坏,后期换电池成本会不会太高了!

但是以我了解的情况可以负责任告诉你,三元锂电池和磷酸铁锂电池都没有你想象的那么脆弱!

作为家庭用车,一年平均跑2万公里算可以了吧?如果你能开10年,合计里程20万公里,这20万公里已经经过网约车车主验证过的了,网约车很多三年就能跑到20万公里了,但电池续航衰减不大。而且网约车还是快充,快充对电池寿命损害是比慢充大很多的。

作为网约车,用纯电动车更不用说了,跑得越多越划算。比亚迪,吉利新车现在都是电芯终身质保,就是说因为电池自身衰减续航能力降低而不是人为损坏的,厂家都可以终身质保。而北汽新能源和传祺也可以加5000元钱延保5年50万公里!所以根本不用担心电池损坏对纯电车的影响。

电动汽车最大的优势电费便宜,自家有充电桩充电方便最合适,按照青岛的冬季平均电耗往高了算,全年用车成本百公里少于1毛钱。(实际跑车经验,几乎大部分车主每公里都超不过1毛,冬天时间只占四分之一时间占比很少,平时电耗0.7-0.8毛,冬天电耗1.2-1.3毛,好多滴滴车友反应,如果在外面充电桩充电有活动优惠后基本也不会超出1毛)而一台油车每公里平均至少4毛(油耗8个油左右,对于高油耗的车还少算了)。按照一台车开10年,纯电动车需要2万元电费,燃油车需要8万元油费。(同理每年行程1万公里,纯电动汽车电费1万元,燃油车油费4万元)

也就是说,如果同级别的车型,购买纯电动车比燃油车贵6万,而你每年的行驶里程又在2万以下甚至更低,(或者开1万公里以下买车成本贵3万元),而你又不是对纯电动汽车特别喜欢,你买燃油车是比较划算的,(当然你要算算你的燃油车油耗是不是大于4毛),但是如果成本算起来差不多,还是建议购买纯电动汽车,因为这样就不会为了省油而舍不得去你想去的地方,也会因为出行更经济而让你有了更多的旅行。

电动车比燃油车还有几个方面的优点:1)电动车内NVH静音性能比较好;2)电动车起步速度快,起步操控平顺不顿挫,但后半程加速没有优势;3)电动车保养简单方便便宜;4)车停了以后可以随便在车上用车机娱乐,开空调休息。5)纯电动汽车可以享受绿牌,好多限购城市可以购买,而且税费很低。

缺点:1)二手车保值率低;2)急用车充电速度慢耽误时间;3)有些地区充电桩不好找;4)冬天和高速电耗比较高;5)整车成本和电池成本相对还比较高。相信这些缺点也会随着纯电动汽车的普及和电池的成熟慢慢改善,电池的成本每年都在下降,而续航会随着技术进步越来越高,电动车整车成本降下来的时候应该就是电动汽车大量普及的时候吧!

通过以上分析让你权衡可不可以买纯电动车,个人认为还有以下几类人不适合买纯电动车:1)经常跑长途又赶时间的司机;2)公司用的小车,讲究的是一个便利快捷,不用花费个人油费,领导用车随叫随到。3)在纯电动汽车购车成本高的情况下,每年行驶里程很少的车主。

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能买。优点是油耗低、国家有补贴,缺点是保险费更贵,在目前看来电动车技术还没完全成熟,存在一定风险,比如特斯拉自燃事件。

能买呀,不然怎么会有那么多人买呢。最大的优点就是用的是电力这种清洁能源,不会排出尾气污染空气;其次是驾驶起来会相对比较简单。缺点也是显而易见的:一是充电可能不是很方便,现在在外面还没有足够的给电动汽车充电的设备;二是开长途会不方便,续航力不够;三是电池的寿命可能没那么好。

电动汽车能不能购买,可能很多人最担心的问题就是纯电动车电池会不会坏,后期换电池成本会不会太高了!
但是以我了解的情况可以负责任告诉你,三元锂电池和磷酸铁锂电池都没有你想象的那么脆弱!
作为家庭用车,一年平均跑2万公里算可以了吧?如果你能开10年,合计里程20万公里,这20万公里已经经过网约车车主验证过的了,网约车很多三年就能跑到20万公里了,但电池续航衰减不大。而且网约车还是快充,快充对电池寿命损害是比慢充大很多的。

能买,可以方便我们简单的出行。省时省力。但是它非常费电。


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