天气热了,汽车轮胎气压多少合适?

作者&投稿:尚呼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
在炎热夏天汽车轮胎的胎压多少才合理?~

一.夏季汽车胎压多少合适
  1、四轮都达到热胎2.5KG/CM2即可,凉胎2.2KG/CM2即可,凉热的区别。最高不能超过3个气压。
  2、每辆车上都会注明标准胎压值,不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上;有些车会在后车门上;还有些车标注在油箱盖内。
  二.几个降压的误区
  1、充氮气有作用,惰性气体不容易发热而升高胎压,气压保持的时间也更长一些。但是多数人认为也没必要,充氮气对于安全性来讲,心理作用大于实际作用,而价格却比充空气要贵几十上百元。
  2、夏季的高速路上,经常看到大货车司机用一根水管边行车边给轮胎降温,这样的方式对私家车不可取,既降低轮胎的寿命,又容易引起爆胎。如果迫不得已在高温路面上行驶,时间切记不宜过长。那种情况最好是能每隔一段时间,就把车停到阴凉的地方,让轮胎自然降温。
  3、如果车上装有胎压监测系统,每天检查胎压就相对简单;如果没有胎压监测系统,就需要靠经验来判断。但是喜欢DIY测胎压的车友,千万小心测量后不要搞歪了气门芯导致轮胎漏气。
  三.胎压过高或者过低的危害
  1、降低胎压,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
  2、胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎,高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素,比如刹车距离增加等。
  四.专家认为夏天胎压要低一点。
  1、夏天由于天气比较热,特别是在高速上行驶,时速达到100~120码时,胎面温度将达到80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高,很容易造成爆胎的危险。降低胎压会降低爆胎的风险。
  2、轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。
  3、专家提醒我们,如果自家爱车轮胎较旧,或有过外伤,更应该把胎压调低一点。

气温对胎压影响很大,而且暴晒后的胎压很高,需要行驶来降温,而高速行驶时间长了,轮胎温度也会上升。气温越高,气压越低,是这个地方与高度相同的周围地区相比的。不是在垂直方向上比较的,在垂直方向上都是近地面气温高、气压高,随着高度升高,气温降低、气压降低的。
例如近地面某地受热,空气膨胀上升,近地面形成低气压,周围地区气温较低,空气下沉形成高气压。这里 高气压、低气压是指同一水平面上的。

扩展资料:
注意事项:
1、轮胎在急刹车和急起步的时候,容易造成局部磨损过度,这样长期下来会使轮胎某些部位很快磨平,缩短轮胎的使用寿命。除了不均匀磨损,即使正常使用,当胎冠花纹磨损到一定程度时,也需要及时更换轮胎。
2、胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位,一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用。所以每只轮胎都在花纹沟设有四个以上的磨耗标志,当花纹磨损超过磨耗标志时,轮胎就必须更换了,不然在行驶中容易引起车辆侧滑等情况,给驾驶者人身安全造成很大威胁。
3、平时开车时注意保护胎侧,尤其是停车的时候,一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭,否则可能吧胎侧橡胶刮掉了,甚至挤断里面的帘线层,引起胎侧的鼓包。
参考资料来源:百度百科-汽车轮胎
参考资料来源:百度百科-胎压

一.夏季汽车胎压多少合适

  1、四轮都达到热胎2.5KG/CM2即可,凉胎2.2KG/CM2即可,凉热的区别。最高不能超过3个气压。
2、每辆车上都会注明标准胎压值,不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上;有些车会在后车门上;还有些车标注在油箱盖内。
二.几个降压的误区
1、充氮气有作用,惰性气体不容易发热而升高胎压,气压保持的时间也更长一些。但是多数人认为也没必要,充氮气对于安全性来讲,心理作用大于实际作用,而价格却比充空气要贵几十上百元。
2、夏季的高速路上,经常看到大货车司机用一根水管边行车边给轮胎降温,这样的方式对私家车不可取,既降低轮胎的寿命,又容易引起爆胎。如果迫不得已在高温路面上行驶,时间切记不宜过长。那种情况最好是能每隔一段时间,就把车停到阴凉的地方,让轮胎自然降温。
3、如果车上装有胎压监测系统,每天检查胎压就相对简单;如果没有胎压监测系统,就需要靠经验来判断。但是喜欢DIY测胎压的车友,千万小心测量后不要搞歪了气门芯导致轮胎漏气。
三.胎压过高或者过低的危害
1、降低胎压,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
2、胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎,高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素,比如刹车距离增加等。
四.专家认为夏天胎压要低一点。
1、夏天由于天气比较热,特别是在高速上行驶,时速达到100~120码时,胎面温度将达到80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高,很容易造成爆胎的危险。降低胎压会降低爆胎的风险。
2、轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。
3、专家提醒我们,如果自家爱车轮胎较旧,或有过外伤,更应该把胎压调低一点。

由于夏天天气比较热,有时候汽车停在室外可能胎压直接就升到2.4或者2.5了,所以打2.3的胎压真的是一个不错的选择

你好,这儿要根据实际车辆来确定。
一般汽车轮胎胎压标准在油箱盖位置可以查看到。
胎压太低,磨损轮胎,太高也有危险。
希望能帮到你,望采纳!






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