高级轿车上为什么不宜多刮腻子?

作者&投稿:月怀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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高级汽车腻子主要是为了修补汽车涂装钢材表面的各种不平整缺陷,以便为高级汽车涂装提供一个平整的表面。因此,要求腻子具有一次刮涂膜层厚、层膜里外干透性优及与底材的附着力高,且易于打磨等特性。为此,采用何种树脂为主要成膜物、颜料、填料、固化引发剂和促进剂体系成为技术关键。本文主要讨论高级汽车腻子采用气干型不饱和聚酯树脂为主要成膜物,然后筛选腻子配方其它组成,设计了高级汽车腻子的配方和工艺,经多次试验,成功地试制了满足攻关指标要求的高级汽车腻子,并对腻子质量特性进行了试验测定。高级汽车腻子的用途特性决定了其配方中不需要采用遮盖力强的颜料,故为了尽可能降低成本,设想仅选用填料作为腻子的填充料。

腻子的填充料除降低成本外,能降低腻子的收缩率,提高对底材的附着力,改善打磨性及施工涂刮平整性。所以,腻子填充料的优劣对腻子性能有较大的影响。实验对各种腻子用填充料的影响特点进行了考察,高级汽车腻子是以自由基引发不饱和双键聚合方式固化成膜,引发剂分解产生自由基的能力高低将直接影响腻子的成膜固化速度。所以,高级汽车腻子选用了能低温引发分解的过氧化环己酮作为引发剂,为进一步提高引发反应能力,采用以过氧化氢化合物作为辅助引发剂体系。在常温施工条件下,引发剂的分解速率较低,为此需采用引发促进剂提高引发剂的分解能力,这里促进剂的作用尤如还原剂,它能改善引发剂的分解特性,以获得腻子常温固化所需的引发和交联反应速率的要求。试验着重考察了二甲氨基苯胺、二甲氨基对甲苯、环烷酸钴和对甲苯亚磺酸等促进剂对腻子固化反应特性的影响,由实验结果可知,以过氧化环已酮为主引发剂时,选用环烷酸钴为固化促进剂效果最好,它在保证良好腻子膜层性质的前提下与主引发剂相匹配提高固化反应速度,缩短腻子固化干燥时间。所以,选择环烷酸钴为高级汽车腻子的固化促进剂。

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根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。中、高级或进口轿车多采用双组份原子灰,如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰、ICI P551—1050原子灰、P551—1052原子灰(万能原子灰)、P551—1059原子灰、PPG的A656/663多用途聚脂原子灰、A659轻型聚酯腻子、A661标准聚酯腻子、A662/A668聚酯喷灰、鹦鹉牌839—20用途原子灰以及杜邦、关西原子灰等。另外在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大,否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分,其中满刮又分填刮和靠刮两种;软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低,用于最后一、二次的刮涂,用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用,将腻子刮涂,使腻子刮得薄、刮得亮。

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汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整,那样打磨时候才能更快,效果也更好  刮腻子的时候大坑可以分次填平,先填大坑,然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨,要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子,然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子,这一遍收光腻子一定要很薄,然后用你觉得合适的砂纸打磨平整就行了。腻子的品种较多且功能各异,而涂层材料所具有的配套性要求,使选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题,实质上也就是极性的匹配问题。

一般说,极性大的材料其分子的结合力也越大,反之,极性小的材料其分子的结合力则越小。其中合成树脂类涂料(如氨基和环氧底漆、腻子、面漆等)的极性就大,而油基类涂料(如脂胶、酚醛底漆、腻子、面漆等)的极性就小,还有一种类型涂料(如醇酸底漆、腻子、面漆等)的胡性介于前两者之间。

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规定都说了,是适宜采用,不是必须采用。高度大于50米的,肯定也会有规定,这种规范类型的文件不可能留下这么明显的漏洞。

海门市19771688280: 为什么高质量的车身不允许刮腻子? -
穰须龙胆: 在维修过程可以刮腻子,只是有厚度的限制,各个厂家规定不同.新车肯定没有腻子,只喷底漆.

海门市19771688280: 汽车喷漆,刮腻子可以直接刮几层腻子,中间不喷底漆吗 -
穰须龙胆: 1、汽车喷漆刮腻子可以刮几层,刮腻子的时候大坑可以分次填平,先填大坑,然后一步步填平第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨,要多用水.这样大体上就会很平整.然后还有小坑就再补腻子,然后再用粗砂纸打磨.直到整个面都是平...

海门市19771688280: 每个人汽车刮腻子的手法一样吗?手法有区别吗? -
穰须龙胆: 1. 不一样,技术好的,刮得平,技术不好的刮得会不平.2. 以下是刮腻子的方法;3. 待刮腻子的表面用砂纸打磨,然后用清洗剂清洗干净,一般使用双组份腻子,按比例调好和匀,使用大小两个刮板,小刮板用来上腻子和清理大刮板用,大刮板刮平腻子,大刮板的握法一般是大拇指在前,其他四个手指在后.

海门市19771688280: 请问高人现在汽车修漆有不裂的腻子吗 -
穰须龙胆: 都一样,看人家给你上什么腻子了,是进口的.还是国产的!不过最重要的还是要看腻子刮在什么地方,要是车门上,每天开关次数多!时间久了,就会裂开,要是后叶子板上,裂开几率很小!

海门市19771688280: 为什么汽车喷漆刮腻子总是刮不平,手法上有什么讲究,不同的地方要用什么样的刮板,刮的方向有什么讲究 -
穰须龙胆: 一般都是刮完以后,等候干透.用非常细的水砂纸 加水进行打磨,如果不匀称,可进行二次刮腻子,干透,打磨,,最后用手摸起来平整,光滑...再上底漆膏,和刮腻子的方法一样,,最后一步就是喷漆,喷亮油·····

海门市19771688280: 轿车上维修刮的腻子时间长了会掉吗 -
穰须龙胆: 汽车钣金喷漆以后刮的腻子不会掉,时间长了会出现裂痕. 汽车钣金喷漆的注意事项: (1)在进行钣金喷漆前,我们得保证钣金的过滤系统的清洁,并检查喷涂的气压是不是正常的,如果这些都没有问题,接下来我们就应该检查油漆房水微尘分离器和空气压缩机,这一步骤是要求喷漆的软管能够保持清洁. (2)钣金喷漆的要求很高,在喷其中使用的喷漆软管、调漆罐及喷枪等等之类的东西要放在干净的地方,当然,除了这些需要注意清洁以外,我们还要将喷漆工艺开始前将其他所有的准备工序在烤漆房外面做好,避免油漆遭到不必要的污染.

海门市19771688280: 汽车为什么要刮腻子 和刮腻子的工序是什么 -
穰须龙胆: 汽车刮腻子主要是修补空缺,找平,刮涂腻子的方法如下: (1)往返刮涂法.就是先将腻子敷在平面的边缘成一条线,刮刀尖成30°~45°角向外推 向前方,将腻子刮涂于低陷处,多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线.刮刀刮到前端, 刀尖即...

海门市19771688280: 汽车新刮的腻子怕雨浇吗
穰须龙胆: 怕腻子怕雨浇,浇雨后表面脏不好上漆,腻子受潮不好上漆还容易起气泡,影响刷漆质量.如果已经干燥了是没问题,因为汽车腻子是原子灰,可以待干燥后再打磨上油漆...

海门市19771688280: 汽车喷漆怎样打腻子 -
穰须龙胆: 汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整,磨的时候才能更快,效果也更好. 刮腻子的时候大坑可以分次填平,先填大坑,然后一步步填平.第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨,要多用水.这样大体上就会很平整....

海门市19771688280: 新车做全车漆的话要打腻子么 -
穰须龙胆: 新车出厂的漆,是不会有腻子的. 如果发现自己新提的车,漆下面有腻子等情况,应该是补过漆. 比如,汽车在刮碰之后,有可以引起局部的变形,有时为了喷漆时找平,便会先补一些腻子,然后再在一个平面上喷漆. 如果真的发现新车有此种情况,几乎就是有过二次喷漆的情况.

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