冷藏车制冷机组故障代码

作者&投稿:艾趴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
冷藏车冷机故障代码p~

报警号故障描述代码:
1、电池电压超范围BAT。
2、压力过高HP。
3、厢门未关DR。
4、回风温度传感器1故障RTS。
5、盘管温度传感器1故障CTS。
是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

特点:
1、密封性:冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
2、制冷性:加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
3、轻便性:一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
4、隔热性:冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。

扩展资料:

第三阶段:
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。
板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
参考资料来源:百度百科-冷藏车

1)、安装-维修车用冷冻机组、冷库工程;(2)、冷藏车、保暖车改装包厢;(3)、代理冷藏物流

冷藏车制冷机组故障代码,可以去附近的维修点查看。

冷藏车独立和非独立制冷机的区别:

独立制冷机组:独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的,独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。

一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁上),这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作,不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立式制冷机组:就是不能够独立制冷工作的制冷机组,此种机组本身没有动力装置,必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

冷藏车厢体材料:厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢,高强度粘合剂、热压成型,外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件,门带斜边,副梁采用510大梁钢一次性折成,用压板锁紧,侧护网和后保险杠一次性成型。

货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包塑料膜,膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。



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当传感器开路或知路时显示E002代码。故障报警。

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