请问有知道在船上做普通船员做干什么吗?
[阿猪哥聊海员_第249期]参与船员培训需要什么学历
关于这种 问题 我来告诉你行业里已经存在了很久的骗术
前几天有一个网友找到我,问我办船员证多少钱?说实话开口这样问的基本都是外行。
船员证?他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了?我入行10年遇到过各种各样的骗术,有的是亲身经历,有的是网友提供的。
我觉得应该给各位介绍一下这种骗术,干得好的话月入十万真的不是梦。
我们很多人都喜欢用百度查东西,我也一样。我就用“船员”在百度里搜了一下。请大家看图片中的结果。第二条是百度招聘。我们点进去看一下。
看似很普通的招聘信息,咱们先看看福利待遇:包吃包住,餐补,交通补助,话补,养老保险,医疗保险,工伤保险,失业保险,带薪年假,年底又薪。我干这么多年船员,就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。
首先注明的是,做船员肯定是要培训的,如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的,肯定就是骗子。
咱们再看看这个具体的职位描述:第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员,我通常都会问他们你们为什么要学海员,他们说:工资高,而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高,还没要求的?网上?
如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。
我想说的是工资可以拿到这么多,但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单,每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训,培训完再能过国家海事局的统一考试,考试合格的才有资格做海员,而且这才是第一步,等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其实能真正坚持下来的人并不多,咱不说干到船长老轨了,就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。
下面讲解 他们的具体操作流程:
所需要用到的东西:
1、一个正规的营业执照(网上代办的很便宜几百块好像都能搞定)用于在各种网站申请认证会员
2、一个像样的办公室
3、三五个员工,(但是干这行的基本都是团伙,一般不会招人)
4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以,各种网站都可以发,比如某同城,某集,某联。
这些招聘的公司大部分都在上海,为什么会选择在上海呢?
一、从招聘信息可以看到,上海的工作机会很多,应聘者容易相信。
二、这种信息不招本地人,上海本地人一般不会做这种工作,就算有上海人打电话来咨询,他们知道是上海本地人就会找理由告诉你,暂时招满了不招人了。
怎样招聘提高成功概率?
这些招聘信息都说是不收取任何费用,很容易让人相信,很多人会到上海公司实地考察,但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块,而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了。你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意?这可能就是现在流行的营销模式,先让你体验 然后再向你收费,根据我调查的情况来看,这样的成功概率还是挺高的。如果来上海10个最起码有5个人会交钱。然后就回家去等了,等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候,你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由,目的就是拖延时间,因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月,等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。再注册一家公司继续行骗。
他们不担心被举报吗?
下面说一下这个举报的话题,关于举报事呢,这里面有个二八定律,也就是说如果你真的上当受骗了,10个里面只有2个是会举报的,两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律
下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢,公安局理论上是管不了些类事情,因为你交了钱他们也跟你签定了合同,公司而且是合法在工商局注册的,所以公安局是管不了的,顶多给你们调解,说到调解,如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情,警察只能调解,所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。
下面说说这个套路能赚多少钱?
上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历。
下面我们粗略算一下账(11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=198000)细想一下 如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话,是不是成功的概率会更高?
怎样避免这样的骗局呢?
海员要是求职的话,最好到专业的招聘网站,比如“海员网”,还有就是先要交钱什么的就不要看了,再一个就是查这家公司的资质,比如像这样叫什么电子科技中心的,从名称上也不像是专业做海员劳务的。
其实我们这行的骗局还是挺多的,下次我再介绍一种,也是月入至少十万的。
1、 船舶上有哪些部门,各部门有哪些船员?各自的基本职责是什么?
答:船舶上部门有:驾驶部和轮机部。
驾驶部有:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、水手。驾驶部人员标准配备:船长、大副、二副、三副各1名,水手3名。而有的小型船舶只配备船长1名、驾驶员1名、水手1—2名。有的海船还要配置GMDSS通用操作员,可以由驾驶员兼职。
轮机部有:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、机工。轮机部人员标准配备:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮各1名,机工2名。而有的小型船舶只配备轮机长1名、轮机员1名、机工1—2名。
各岗位基本职责:
船长职责:全权负责船舶的日常工作,是船舶的最高领导人。根据上级部门的命令,布置本船的工作,督促全体船员按照命令执行任务,并对本船的安全负主要责任。
驾驶员职责:协助船长做好本船的航行安全工作,按照船长的指令组织水手进行甲板机械和驾驶室导航设备的日常保养、清洁等工作。
水手职责:按照船长和驾驶员的指派,具体做好船舶靠离码头的带缆工作、甲板以及公共场所的清洁整理工作、以及常用设备的清洁保养等工作。
轮机长职责:对船舶主机、辅机的日常运行负责,负责对机器保养和维修,并能解决机器故障。
轮机员职责:协助轮机长做好船舶机器的运行和维护,能解决一般机器故障。
机工职责:按照轮机长、轮机员的指派,具体做好机器的加油、清洁保养工作,以及协助轮机员进行机器故障的修理。
2、 水手有哪些具体工作?(仅对内河非营运船舶)
答:(1)停泊期间经常检查全船,查看缆绳有无异常现象,登船梯(跳板)、安全网是否正常,发现问题,立即向驾驶员或船长报告。
(2)打扫会客室、清洁等生活事务。如高级船员有布置任务要遵照执行。
(3)船长开航次或者每日工作会议,根据船长布置的任务进行工作。
(4)开船准备:船长下达准备开船命令后,立即穿好救生衣、戴好安全帽和手套至甲板,收回电缆线、跳板及安全网,然后在甲板上(船舱外面的地方都叫甲板)待命。
(5)船长在驾驶室下令解缆绳,立即依次解掉船舶所有缆绳,并把缆绳整理好,圈在甲板指定位置,船舶随即开航执行航次任务。
(6)执行任务途中,水手要随时待命,船长会有指令从广播里下达。高级水手还要参加航行值班。
(7)航次任务执行完毕,船舶准备靠码头,水手在甲板上做好准备工作,将缆绳理好准备带缆。
(8)根据船长的命令,将缆绳带好,架设登船梯(跳板)和安全网。靠码头完毕。
(9)在任务执行结束后,有时船长会布置一些其它任务,如打扫驾驶室、厕所、厨房。有时还要整理仓库,搬运一些船舶常用的物品。或者有时要检查一下船上的消防设备(灭火机)和救生设备(救生衣、救生筏)是否正常。
(10)船舶要经常加淡水,用水皮带接到岸上的水龙头上,然后在接到水舱即可。有时还要冲洗甲板。
(11)修船期间,事情很多很杂,主要就是按照高级船员的指令完成任务。
3、 缆绳的简单知识。
答:带缆用的缆绳一般都是一种尼龙缆,直径因船舶大小而异,大型船舶的尼龙缆有4-8厘米直径,很粗,要用绞缆机才绞得动。这里就介绍小船带缆。
一般小船的缆绳最多只有3厘米直径,完全可以用手工将它拉紧。
缆绳怎么带?
答:缆绳的头都是一个圈,这个圈可以套在岸上,而后拉紧缆绳,再把缆绳绕在自己船上,就基本完成了一根缆绳的系带。具体到现场一看便知,很简单的操作。关键要掌握带缆的位置,这在实际操作中会慢慢掌握其窍门,一般都听老水手的,或者听驾驶员的。
注意:缆绳用好后要盘圈好,堆放在甲板指定位置,切忌乱放,要整齐放。
4、 登船梯(跳板)、安全网是什么?
答:登船梯是大型船舶靠在码头上时,缆绳带好了,人员要上下船怎么办,就是架设登船梯,登船梯很重,一般是用机械放置。有的小船就用跳板代替,跳板很轻,是木头做的,人工就可以搬运,但是跳板下面要放置安全网,安全网是一种救生用的网,人从跳板上摔下后,安全网会把人接住,不至于使人落入江中。
5、 消防设备有哪些?什么是消防演习。
答:消防设备就是船舶失火时用来灭火的设备,有灭火器和消防水龙。灭火器分为二氧化氮灭火器、泡沫灭火器、干粉灭火器等等,消防水龙就是用将船上的水用泵打出来灭火。
消防演习是为了提高全体船员的安全素质,掌握基本的安全救护技能而进行的一种演习。按照规定,船舶必须每月组织一次消防演习,由船长或大副组织,所有船员在演戏中听从命令。
6、 救生设备有哪些?什么是救生演戏?
答:有救生衣、救生圈和救生筏和救生艇。一般小船只有前两种是常用的,只有大船才配救生筏和救生艇。不出海的船也不配备救生筏和救生艇。
救生衣外表看上去就是一件厚马夹,颜色是橙红色的,很鲜艳,平时放在船上的规定地点,不能乱放,水手工作时都要穿救生衣。
救生圈是一种圈形的浮具,颜色是橙红色的,外径70厘米左右,内径50厘米左右,一般挂在甲板上,如发现有人落水,立即将救生圈摘下来抛给落水者。
救生筏是一种气囊一样的浮具,一般安放在甲板上,收拢时就是一个壳,但打开后就是一个很大的橡皮浮具,可以乘20几个人。在海里发生灾难时船要沉没,才将救生筏放在水上,并且打开,人员可爬上去逃生。
救生艇一般人只有在电影泰坦尼克号上才见过,那些人都是乘救生艇才逃离了,救生艇只有大型船才有,如大游轮上配备的主要救生设备就是救生艇,它是整条船客人逃生的最后工具。救生艇一般安放在甲板两侧,通过架子上的升降机可将其放到水面。
救生演习是为了提高船员救生、逃生的技能而进行的一种确保海上人命安全的一种演习。按规定,船舶必须每季度组织一次救生演习,也是由船长或大副组织。水手按照分派各自开展工作。
7、 船舶为什么要抛锚?怎样抛锚?
答:船舶没有码头靠时,或者在航行途中发生故障,就要就地抛锚。锚在船的头部,锚是用锚链连在甲板锚机上的,靠锚机操纵,松下锚和锚链,直至锚扎到江底,锚链将船拉住,船就不动了。
抛锚时,船长会下令做好准备,水手打开保险,船长下令抛下,水手就操纵锚机将锚抛下,至于松下水多少锚链听船长的,一般长江里抛下2节左右长度的锚链。锚链长度以节来表示,1节约27米,锚链的节与节之间都有红白漆做了标记,一看就知道出来几节。
以上只为粗略知识,只是让普通船员了解一下日常工作,要具体懂得深一点,可以学习水手工艺课或者轮机概论课。
至于培训事宜,刚才的朋友讲得不错。完全赞同。如果你不知道培训学校,本人可以提供(上海地区0。
建议不要走中介,多了解下。直接到学校去报名,去正规院校
海员是特殊职业,就业准点,
考高级船员(三幅和三管)对英语要求高些,如果过不了,那就得不断的补考,当然补考时间是3年,随便考。高中毕业开始学习时间为2年左右,实习时间为18个月,之后就是领工资了,市场工资在10000以上一个月,整个学习过程2年多需要上交的费用在26000左右。
普通呢对英语倒是不太要求,你上了这十几年对付考那点点还是没问题的。就是工资不高,一半国内工资在2500-3000左右,当然整个学习时间总共4个月而已,实习期6个月,基本说你投入半年,最多一年包括其中换证时间,就可以开始赚钱了。学普通船员(水手和机工)从学费+住宿+换证+评估+书费考试费等最多不超7500元,实习费和就业费最多3000元
[阿猪哥聊海员_第75期]机工船员在船上具体干什么工作
去中国远洋网站查询吧
在一条船上坐母子四人,父子四人,兄弟四人问船上一共坐多少人?_百度知 ...
由题意可知该船上坐了四个家庭,每个家庭成员为父亲、母亲、哥哥、弟弟四人。则4×4=16人,船上一共坐了16人。
我想问一下航海和轮机专业分别负责船上的哪些工作?
甲板部高级船员按职位晋升从低到高为 三副 二副 大副 船长,升到船长大概要12年左右。另外航海专业对视力有要求双眼裸视4.8以上 轮机专业:在船上属于轮机部,主要负责船舶主机,辅机,发电机,等船舶 设备的维护保养,负责船舶加注燃油的接收工作,另外需要注意的是船上的甲板设备的使用归甲板部,...
谁知道,谁知道?海员问题
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想问下随船厨师都用什么灶啊,在船上都做什么菜啊。船上有多少人啊?对...
一般都是电热丝的灶,多数是平板的,所以所用锅像红太郎的平底锅。做菜没具体标准和要求,好吃就行。但即便是厨师也需要四小证,跑国际航线的要求有海员证和护照,特殊船舶还要有特殊培训证。船上大多在20人附近,因船舶大小种类不同而不同。一般还会给你配一个服务生帮忙。
问一下关于国际海员方面的情况
学生上学前与公司签订定向委培协议,我司是正规的公司有自己的船舶,学生合格毕业后直接回公司上班。●怎么知道公司是否正规1、 到公司所在地工商局查询;2、 到海事部门查询,如在海事部门查询不到,说明该公司不是正规公司,可能存在欺诈行为,谨防上当。3、 到公司了解,看公司船舶或管理船舶的资料和公司船员的资料。
船员在船上每天工作多长时间?
我有更好的答案邀请更新 2012-08-07 最佳答案 海员在船上每天工作8小时。一般上船签订中短期合同时间为6±2或8±2 个月,连续带薪休假不低于2-4个月(工资一般不低于陆地工资,如果学员没具体问工资多少就无需说明),祥情可以去{江西海员输出基地}官网看看。 本回答由提问者推荐 举报| 答案纠错 | 评论(1)...
...吗?除了近视外,身体很健康,我是说没有任何经验的人。
三,当海员的好处是工资高,休息时间长,一般远洋一年只处一次海,剩余的时间在家休息并且照拿工资。 缺点就是出海期间只能在船上,几个月时间里除了海就是海,想家想女人。还有可能遇到危险,不过现在科技这么发达,一些危险我们可以预测出来,所以不用太担心,高风险才有高回报嘛,要是没危险,那不是...
初次登船、离船、回船流程全攻略
而有人要问了,那如果在假期中出现任何问题,该联系谁呢? 当你第一个合同结束之时,邮轮公司会给所有要下船回家休假的员工,召开一个小会,俗称(Sign off meeting)。 在会上你要向保安部,交出你在船上所拥有的各类仓库、办公室的金属钥匙; 向财务结清你在船上的各种消费清单,并交出你个人身份证明、消费使用的...
请问做船员有要求?船员幸苦?、一遍问下远洋船员上货轮危险?公司代办...
要做船员事先要去学校培训,三副三管一般培训2年,机工水手一般半年,考试通过后还要实习,实习完找船,危险是有的但是比岸上的车危险小的比较多,船上生活主要是值班,无聊像坐牢,待久了整个人会很郁闷,工作现在也很不好找,如果是还没开始读的最好不要 搞这个,现在航运界 不景气。很多人多...
哪个成都的朋友去过万里号船上头的KTV包间嗨过?我想去做包房DJ,问下...
楼上的,人家也不是不学好啊。自己挣钱总比偷、拿、抢、骗来的好吧。不过,MM,这种包间里面的服务很难讲的。你要是运气好一直没有遇到也就罢了。如果遇到“狼人”岂不是不爽?!我非业内,也是猜的。不过,应该不会错啦。毕竟人心难测,而且晚上大家玩的时候喝点酒很容易乱来的。还是小心为妙...
脂喻螺旋: 现在的船员按专业分为:船舶驾驶和轮机管理. 驾驶专业船员包括船长、驾驶员(大副、二副、三副)和值班水手.其中“值班水手”在驾驶员的领导下,负责航行值班、甲板作业和甲板部日常维护保养工作. 轮机专业船员包括轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)和值班机工.其中“值班机工”在轮机员的领导下,负责轮机值班和机舱设备的维护保养工作.普通船员包括水手长、水手、机工长、电工、机工、厨师、服务
沈阳市17677876253: 船员在海上都干什么工作? - ?
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脂喻螺旋: 前几天刚回答过这个问题哦.船长负责全船的工作,靠离泊,过危险区域时在驾驶台指挥,靠离码头后,办手续.轮机长是机舱的总负责人.靠离泊,过危险区域时要下机舱的.做机舱的文件报表.加油时是总负责人.大副是甲板部的负责人....
沈阳市17677876253: 请问 船员在船上都要做些什么? - ?
脂喻螺旋: 1、 船舶上有哪些部门,各部门有哪些船员?各自的基本职责是什么? 答:船舶上部门有:驾驶部和轮机部. 驾驶部有:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、水手.驾驶部人员标准配备:船长、大副、二副、三副各1名,水手3名.而有的...
沈阳市17677876253: 船员都有什么样的工作?? - ?
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沈阳市17677876253: 海员主要做些什么? - ?
脂喻螺旋: 在大海上工作,常年不在陆地,工作有一定的风险,其实要求不低,看什么职位,水手的话就要求低些,海员在海上不能和家人团聚,而且很寂寞,不能打电话不能上网,因为没有信号,电视就更不可能了.我回答的笼统,因为海员要说起来,可以说很多,有兴趣的话可以去中国海员联盟或中国海员之家,了解一下海员的生活
沈阳市17677876253: 船员是做什么的 - ?
脂喻螺旋: 这个行业其实不是很好,一年只有两三个月在家,其它时间在海上.一般说来,海员分三种.管理级,船长,轮机长,大副,大管轮,政委.工资从1万到数万不等.支持级,二副,三副,三管轮,四管轮.工资几千到一万不等.服务级,水手...
沈阳市17677876253: 请问有知道在船上做普通船员都干什么吗??
脂喻螺旋: 现在的船员按专业分为:船舶驾驶和轮机管理.驾驶专业船员包括船长、驾驶员(大副、二副、三副)和值班水手.其中“值班水手”在驾驶员的领导下,负责航行值班、甲板作业和甲板部日常维护保养工作.轮机专业船员包括轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)和值班机工.其中“值班机工”在轮机员的领导下,负责轮机值班和机舱设备的维护保养工作.普通船员包括水手长、水手、机工长、电工、机工、厨师、服务生.
沈阳市17677876253: 海员主要是干什么? - ?
脂喻螺旋: 海员各有分工驾驶员主要负责船舶安全航行、货物运输.水手主要负责维护保养船体.轮机员主要负责机器正常运转.机工负责机舱的维护与保养
沈阳市17677876253: 海员在船上是干什么 - ?
脂喻螺旋: 海员就是从事航海输运的工作人员.在船上分高级海员和普通海员,船舶日常维护,比如水手平常除了正常值班以外还要敲锈、系缆绳等,机工维修保养机器等.高级海员这类的事情做的比较少点,主要是值班为主.总之海员就是为了让船舶安全有效的从出发地开往目的地.