建材行业和专用汽车行业的市场分析

2018年建材行业市场前景怎么样~

今年以来，建材行业经济运行总体保持平稳，表现为稳中有变的运行特征。这一方面是由于近年来建材行业以推动供给侧结构性改革为重点，在环保、质量、错峰生产等综合手段共同作用下，致力于产业结构调整和控制产能释放，努力维护市场供需动态平衡的结果。而另一方面，产能严重过剩等结构性矛盾还没有得到有效缓解，市场需求下滑、企业内生动力不足的问题仍然存在，行业下行压力不断积聚。
据前瞻产业研究院发布的《家居建材行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年1-8月，规模以上建材行业实现主营业务收入3.0万亿元，利润总额2463亿元。其中水泥、平板玻璃行业主营业务收入增长放缓，利润增幅有所收窄。混凝土与水泥制品、玻璃纤维及复合材料、卫生陶瓷、防水材料、轻质建材、隔热保温材料、石灰石膏、技术玻璃、非金属矿制品等行业主营业务收入保持稳定。但与上年实际销售收入比较，大部分产业出现下降。

总体来讲汽车行业发展前景更为看好！

虽然中国汽车产业近年来持续下滑，增长的减缓，负增长的出现似乎都意味着汽车产业已经走向了低估。
但是我们可以从前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据看出自中国“入市”起，中国汽车产业进入两位数高速增长通道，2000年至2010年中国汽车产销平均速度约24%。不过，这一状况在2010年开始有所转变，2010年至2014年这一增速缩减为7%，尤其是从今年5月开始，汽车产销出现15年来的首次负增长。

此前6年，中国汽车产销量已连续拿下全球第一桂冠，作为国民经济支柱产业，汽车产业往往可带动100多个行业发展，汽车制造业每增加1元，可带动上下游关联产业增加2.64元。但在今年国家统计局发布三季度数据时，汽车增速放缓已成为影响经济下滑的行业产业。
对于今年汽车产量总规模判断，研究机构分别三次下调了预期，从年初的2500万辆，到年中的2400万辆，再到三季度的2300万辆。
国内汽车市场不景气但是随着一带一路的开展我国自主汽车品牌出口却有望增长。

就2012年到2014年这三年数据来看，“一带一路”各区域汽车总销量分别为1218.85万、1218.08万、1219.38万辆。若按此预测，“一带一路”的汽车销量空间三年内有望增长20%-50%。
以东南亚市场为例，其和非洲类似，区域集中度非常高。“像泰国、马来西亚、印尼，目前中国自主产品除了吉利、奇瑞、长城，还非常少。但这三个国家占到了整个东南亚市场规模的将近90%以上，巨大市场等着我们中国自主品牌企业去开拓。

　　建材业：建材和五金产品不仅与日常生活密切相关，这两个行业也是消费市场复苏的龙头。在全球经济逐渐回升等有利因素刺激下，国际市场中的建材和五金行业已逐渐从谷底向上攀升。
　　韩国建筑用五金进出口规模大
　　根据韩国贸易协会统计，韩国建材五金的进出口项目，大致可分为建筑用五金材料、耐火陶瓷建材、建筑用石材等。2003年1至9月份，建筑五金产品主要进出口规模分别为，出口额为8，370万美元，进口额为7，960万美元；耐火陶瓷建材出口额为615万美元，进口额为4，560万美元；建筑用石材出口额为5万美元，进口额为331万美元。出口目的地的情况为，建筑用五金材料主要出口目的地主要是美国、日本、中国、澳大利亚、俄罗斯、英国、加拿大等；耐火陶瓷建材主要出口目的地是日本、印尼、马来西亚、伊朗、西班牙、新加坡、中国等；建筑用石材主要出口目的地则为美国、墨西哥、日本、法国、德国、西班牙、俄罗斯等。进口来源地的情况为，建筑用五金材料的主要进口来源地为美国、日本、中国、新加坡、德国、中国台湾、法国等；耐火陶瓷建材来源地为中国、德国、美国、日本、法国、意大利、马来西亚等；建筑用石材的来源地是中国、印度、意大利、埃及、西班牙、菲律宾、日本、美国等。
　　日本生态建筑建材需求大
　　受经济复苏缓慢影响，日本建筑业市场呈现逐年下滑趋势。在建筑投资持续低迷的大环境下，建材五金生产金额也从1996年最高峰的24兆日元，大幅萎缩到2003年的17.7900兆日元。为推动经济发展，日本政府进行了一系列财税改革，制定或修正建筑基本标准法、品质保证法、建筑资材资源回收利用法等。为配合建筑业的改革，建材五金业也倡导环境共生、标准规格化、节省能源、改进建筑物构造等理念，力图挽回建材五金产业的颓势。
　　统计表明，日本传统建材市场需求低迷，如木材、玻璃板、水泥与磁砖等进口额都大幅滑落。在过去10年里，玻璃板价格下跌了65％，木材类价格也跌了30％至－45％。符合生态建筑要求和使用低能源的建筑材料，如天然材料矿物棉、隔热性能良好的多层玻璃和气密性高的不锈钢、铝窗框等建筑材料的市场需求呈增长趋势。
　　为了保障居家健康安全，符合真正意义的“无障碍住宅（BarrierFree）”、隔热性能良好并持久，低环境污染，耐火耐热耐震的安全材料，隔音，防露和节省能源的建材，仍是今后日本建材的主流产品。
　　2003年7月1日起，日本的建筑基准法修正后，正式实施SickHouse法，建材禁止使用陶斯松（chlorpyrifos），并限制建材中甲醛含量。DIY室内装潢商品也适用于此法规。有意向日本出口建筑材料的厂商需注意是否违反此项规定。
　　新产品推陈出新由于日本公共事业及大型土木工程不断减少，许多钢铁和非铁制品公司纷纷转向民用建筑，积极开拓一般住宅或楼宇的建筑材料市场。公共工程强调“使用功能”，民用建筑材料则讲求“客户喜好”。因此日本钢铁和非铁制品公司正调整经营方向，努力开发出更多迎合消费者口胃、能被市场接受的新商品，以期扩大需求。
　　日本NKK制铁公司，针对大众希望自家屋顶色泽能长久保持鲜美的愿望，最近成功研制出一种名为“妖精”的新型屋顶钢板，这种钢板能变色。一般屋顶钢板新建时颜色非常漂亮，但过一段时间后，就会褪色老化变得很难看。NKK公司针对这一缺点，在钢板涂料混入添加物，改良后的钢板，由于是涂料自然氧化结果，使用一段时间后，颜色愈变愈深，因而克服了褪色或老化的问题。新型变色钢板屋顶使用寿命长达15年，这期间不需重新油漆或涂装，耐久性是传统钢板屋顶的两倍。NKK公司目前共推出红、茶、绿、青、银和深灰等六种色系，预期市场销售量约可达每月500吨。
　　日本一般民宅仍然偏好使用砖瓦屋顶。虽然钢屋顶的重量仅是砖瓦屋顶的十分之一，防震防灾安全性都高于砖顶，但据日铁钢公司的调查，全日本钢屋顶普及率尚未达10％。针对这点，日本铁钢公司推出兼具钢屋顶安全性和砖屋顶美观性的产品，称之为“变调窑”，将钢板做成卷带状，加工成瓦状的波浪形，用烤漆涂成斑驳效果，使其看起来像经过烧炼的陶器一样。日铁钢公司希望这些产品能获得大多数消费者的认同。 具体看http://tieba.baidu.com/f?kz=74684360

　　专用汽车：专用汽车与国民经济的发展息息相关，不象轿车主要用于私人消费，而是直接参与国家经济建设，不论用于运输或施工作业，都对于经济建设的发展起着促进作用。同时，经济建设的发展也会带动专用汽车的发展，为专用汽车提供广阔的市场。特别是近年来，随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展，我国专用车市场也得到迅速发展呈现出繁荣的景象，对满足国内各种需求和促进国民经济的发展作出了重要的贡献。那么，我国专用车市场前景如何呢？本文拟从我国专用车市场的现状着手，分析我国专用车市场的存在的问题、发展前景以及专用车市场健康发展应注意的问题。

　　一、当前我国专用车市场发展的现状

　　我国专用车市场的发展是随着国民经济的快速发展和国家汽车工业的飞跃发展而逐渐发展起来的。从目前形势看，由于国民经济持续稳定发展、固定资产投资、物流等有利因素的影响，从1998年开始国内专用车市场整体上呈现上升态势。全国生产专用汽车的企业在2000年达756家，其中生产厢式车的企业达489家，生产罐式车的企业253家，生产专用自卸车的企业有115家，生产起重举升式车的企业有88家，生产仓栅式车的企业有16家，生产特种结构车的企业有162家，生产专用半挂车的企业有173家，生产半挂车和自卸车的企业分别为154家和249家。但是，到2002年．国内专用车生产企业缩减到598家，应该说，这是规模化经营的必然结果。近几年，随着国民经济的进一步健康发展，国家实施西部大开发和振兴东北老工业基地战略，给我国专用汽车的发展开辟了新的市场，给生产企业带来了新的商机，我国专用汽车市场的前景将十分广阔、商机无限。

　　二、制约我国专用车行业发展因素分析

　　1、 行业规模偏小

　　总的来看，我国改装汽车企业近年来市场成绩显著。但是，企业规模小、技术力量薄弱，仍然是改装车企业普遍存在的问题。企业只有不断壮大自己的经济实力，更好地引进、消化、吸收国外先进技术和先进管理经验，提高产品的技术含量和企业的管理水平，才能增强竞争力。据有关资料显示，目前我国《公告》上的专用汽车生产企业有500多家，专用车品种达1550多个。专用汽车在商用汽车中的比例为18%——25%。相对整个汽车行业而言，专用汽车市场份额很小，大多数企业的生产规模较小。大多数为外购底盘进行改装生产的中小厂，机械化程度低、手工作坊式的多，产品质量参差不齐。产量小，难于实现经济规模，企业的经济效益很难突显。个别企业的个别车型由于受到地方或行业的保护，取得一定的发展，如消防车、医疗用车、油田用车等。一些有实力的民企及外系统企业进入某些专用车领域还存在一定阻力，这不利于市场竞争，也不利于技术进步，不利于提高产品质量和降低成本。

　　2、产品结构失衡、发展不均

　　国内目前专用车的品种还较少，而且重、中、轻，高、中、普、特、新比例严重失调，大多数企业只能生产中型普通专用车、其他类型的专用车产量仍较少且功能简单。高技术含量、高附加值、高可靠性的国产专用车还不够多。尽管进口车(含上装)及配件存在价高等问题，但依然要维持很长时间国内专用车企业还普遍缺少先进的生产设备和技术，更主要的是缺少先进的管理方法、这些都极大地制约下我国专用车的发展。

　　3、技术水平滞后

　　目前国内专用车生产仍基本停留在仿制阶段(主要指上装)，开发设计雷同现象十分普遍。另一种普遍的现象就是如果一段时间内一种类型专用车市场需求很大，则很多厂家就会一窝蜂似地组织生产，甚至有的小改装厂在地方保护主义的掩护下“照葫芦画瓢”似地拼装车辆出售，这些质量、性能良莠不齐的专用车很快就破坏了专用车市场的“游戏规则”，使正规的生产厂家蒙受巨大损失，也使正规厂家技术开发的积极性受到严重打击。

　　4、关键部件无法自主生产

　　到现在为止，国产专用汽车底盘还十分匮乏。我国生产的专用车，仍大多是采用东风、解放、斯太尔、依维柯等普通载货(客)车底盘，经过调整轴距等小幅度的改动进行改装的，根本谈不上特种车专用底盘的技术储备；生产出的大部分专用车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通专用车，如低吨位自卸车、半挂牵引车、罐车、邮政车等。即使目前国内厂家生产的比较先进的斯太尔系列汽车底盘，其技术在国际上已经显得很落后，在国际竞争中处于非常被动的地位。

　　三、我国专用车市场健康发展应注意的问题

　　1、 专用车市场的定位问题

　　专用车市场需要解决的首要问题是定位问题，即要在“专”上下功夫。当前，国内一些改装车厂定位在汽车行业，和汽车行业是同盟军关系，造成了专用车市场的混乱。而要改变这种局面，要搞好专用车的定位问题，专用车的发展方向应该是向着专门化、专业化方向发展，就是根据用户的特种要求，生产包括起重车辆、带云梯的专用车、集装箱运输车等，生产一些新结构、价格比较高、用途比较特别的车辆，品种多、批量少。同时，在今后专用车行业改组中，每一个专用车厂都得研究产品的专门用途，而不要拘泥于发展现在批量比较大、品种比较少的车型，而是根据专用车市场的特点，发展产量小，品种多的车型。这是我国专用车行业发展的趋势。

　　2、高新技术在专用车上的运用问题

　　近年来市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高，一些高新技术开始在专用汽车上得到广泛的应用，一些能够满足特殊功能要求的专用车底盘被开发研制。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成，还是各种箱体、罐体等车身结构，均在专用汽车上得到了广泛应用，在一定程度上满足了新形势下用户对专用车产品的多样化需求。而当前我国专用车无论在底盘、发动机、总成还是在生产技术上与国外先进国家相比，有很大差距。在加入wto后，为了同国外汽车生产企业竞争，必须加快引进技术或进口关键部件、总成力度和加快自主研制的力度，迅速开发高水平的专用车，满足用户的迫切需要；如果不这么做，国外的一些专用车就会冲到我国，而我国用户就会到国外订货，到那时将是我国专用车行业的悲哀。

　　3、专用车厂要与主机厂形成相互合作的关系的问题

　　由于专用车行业是依附在底盘制造业的基础上发展起来的，同时专用车又表现为批量小、品种多、科技含量高的特点，与主机厂有着密切的关系。对于专用车底盘要满足日益多元化的需要，主机厂应给予专用车厂充分重视，进行专门开发，做到用户需要什么底盘，就开发什么底盘，即使一辆也做。因此，专用车厂要与主机厂形成相互合作的关系，主机厂可分大类开发底盘，进行菜单式组装，专用车厂进行改装底盘，共同打造高质量的专用车，更好的满足客户的需求。

　　4、采用特殊的政策和管理方式问题

　　由于专用车的特殊性，国家对其管理应该采用不同的政策和管理方式。当前汽车行业使用的目录管理有些不适应专用车行业，特别不适应多品种、小批量生产的专用车行业。有的专用车就做一辆，如果还要做实验、上目录，钱花得太多，另外时间上也赶不上人家的需要。因此，对专用车的管理应该给予特别的政策。如日本对大批量生产的汽车实行型式认证，对小批量生产的不实行型式认证，到车管所去检测，这些值得国内参考和借鉴。所以，国家对专用车的管理应采用特殊反对方式和政策，以促进我国专用车市场的健康、有序的发展，对提高我国专用车的国家竞争力具有重要作用。

　　四、我国专用车市场前景预测

　　1、专用车发展方向方面

　　自卸汽车 随着近几年来国家实施扩大内需的方针，积极投资基础设施建设和兴建大型工程，以及2008年的北京奥运会和2010上海世博会，都对相应的自卸汽车需求量有大量的增长，而且大、重吨位的自卸车是发展的方向，所占的比例也将进一步增大。

　　罐式汽车 随着西部地区油气资源的开发必然会带动石化炼油业的发展，因此大型油罐车的需求也会增大。大吨位的半挂式油罐车增长比率还将加快。

　　市政用车 市政用车包括大型公交车、路面清扫车、可换车厢式的垃圾压缩车、吸粪车、下水道疏通车、各种邮政车，洒水车及清洗高层建筑物的屈臂登高车等。随着国家确立加快城市化进程，为适应城市建设需要的各类建筑工程专用车需求量将会很大，而且品种会十分丰富。

　　高速公路维护车辆 我国高速公路的飞速发展，以“五纵七横”为主骨架的公路网的完成，我国高速公路通车总里程将达3.5万公里。高速公路的发展为重型车辆成为公路运输的主要车种带来了良好的发展机遇。同时大型高速公路清障车、路面养护车、路面清扫车、救援拖车、带大型起重机的救援车等也有巨大的需求。

　　消防车 专业化、特种消防车的数量愈来愈多，但从在用车辆的实际情况看，目前我国消防车在数量和质量上还存在很大的欠缺，尤其是车型结构不合理、特种消防车比例过低，水罐车占总量的69.2%，而特种消防车(除水罐、干粉、泡沫以外的车辆)仅占10%。今后专业化的特种消防车将成为需求的重点。

　　油田专用车 油田专用车，是在通用型的重吨位货车底盘上加装各种钻井、修井等作业的专用装备而成。随着西部石油资源的开发，西部地区的非沙漠油田用车辆的需求大型固井车、钻井车、生活车、修井车等车型。

　　集装箱车 随着国民经济的高速发展，现代物流的加快以及用于肉类，速冻食品、冷饮、乳制品及鲜果类商品的总产量和运输量的增加，集装箱运输将是我国汽车运输发展的一个重要方向，国家每年对集装箱车的需求量将大大增加。

　　2、 专用车发展速度方面

　　近年来，我国专用汽车取得的飞速的发展，据预测今后一段时期，我国专用车市场仍将保持较快的增长速度。预计2008年专用车产量能达到68万辆左右，将依然保持着较高的稳步增长的势头。

　　其实不管是汽车还是建材都是很大的两行。范围都很广，这样你选择的东西就是90和91分的比较，到底要选那样，我们谁说了都做不了主，只有你自己来决定，自己的性格啊，爱好啊什么的去选择。

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江津区13291224979： 汽车维修与建材哪个行业前景好？
尔寇舍尼： 两个行业前景都很不错!具体就你问的问题来说是建材!建材分生产与销售,范围广,且需求量大;汽车维修就只是单一的维修与保养.两个行业都很好,但就目前而言做强做大都不太可能,大多数汽车公司都有售后服务,如果你有一定资本的话建议你选建材!

江津区13291224979： 建材销售和汽车销售哪个更有前景!!在线等 - ？
尔寇舍尼： 汽车行业比较好. 建材嘛,不选择的原因是因为,它在一线城市已经发展到有一定的岁月,随着带精装修的楼盘会越来越多,前景总不短的缩小.特别是建材方面,存在的猫腻太多了,假冒的产品也不错,所以,比较麻烦哦.还有一定,比较大...

江津区13291224979： 建材市场前景如何? - ？
尔寇舍尼： 2009年,在国家实施“保增长、扩内需、调结构、惠民生”一揽子措施的推动下,我国建材工业克服国际金融危机不利影响,总体保持了较快增长,主要建材产品生产销售增速回升,价格水平止跌回稳,经济效益稳定增长,建材投资热情高涨,...

江津区13291224979： 现在做建材行业前景如何,好做吗 - ？
尔寇舍尼： 行业集中度偏低,发展潜力巨大 根据前瞻产业研究院相关数据,“十一五”期间我国建材家居市场总体来说发展较为稳定,2010 至2015的五年中,每年全国规模以上家居建材市场销售额都超过1万亿元.居民对建材、装饰、家居用品的需求不...

江津区13291224979： 建材行业发展前景怎么样？
尔寇舍尼：建材行业是与建筑业,也就是说房产方面挂钩的,看现在房子的销售情况,已经在逐渐降温了,而这个行业投入有点大,想出来都不容易.我感觉我同事做的一个事儿就不错,他做的是在墙上作画的,上次我去看过那产品,非常奇特,那画不用手画,是用工具印刷出来的,而且画质还非常好,画的风格也很吸引人,可以说是独具一格的背景墙装饰风格,我记得模具好像是长沙赢天研发的,感觉未来的市场有很大的潜力

江津区13291224979： 要做建材生意,现在建材的行情怎么样? - ？
尔寇舍尼： 建材行业是一个国家尤其是发展中国家在经济发展中的主要支柱行业.其包括国家的基础设施建设、完善以及各种规模的交通、住房、通信、能源设施建设.随着经济的发展和建材行业的需求的增加,建材行业对相关信息的需求越来越大,越来...

江津区13291224979： 2018年建材行业市场前景怎么样 - ？
尔寇舍尼： 今年以来,建材行业经济运行总体保持平稳,表现为稳中有变的运行特征.这一方面是由于近年来建材行业以推动供给侧结构性改革为重点,在环保、质量、错峰生产等综合手段共同作用下,致力于产业结构调整和控制产能释放,努力维护市场...

江津区13291224979： 建材行业包括哪些?前景如何?？
尔寇舍尼： 建材行业包括相当广泛,装饰装煌,水暖门窗,大到沙石,水泥,建行渗入各个领域.前景相当好,就目前市场和未来最少十年国内处于供不应救,向西部大开发所用建材物质有些效远的地方常常供应不上而被破停工.

江津区13291224979： 未来几年,建材行业前景如何? - ？
尔寇舍尼： 建材行业,据我所知,行2113情方面有的厂5261比较差,有的厂比较好,不过总体是下降的因为有4102这几个方面影响: 1. 互联网影响 2. 房市影响 3. 股市1653影响 就这几方面,不过行情的话,还分家版装行情和工装行情,才能给出具权体分析 给分吧,纯手打哦

江津区13291224979： 大家对建材行业的发展前景有什么样的看法?怎么做才会好呢?谢谢! - ？
尔寇舍尼： 新型建筑材料是在传统建筑材料基础上产生的新一代建筑材料,主要包括新型墙体材料、保温隔热材料、防水密封材料和装饰装修材料.经过30 年的发展,我国新型建材工业基本完成了从无到有、从小到大的发展过程,在全国范围内形成了一...