二战期间的航空母舰是单独设计的还是用战列舰改装的？

二战最有名10大航空母舰和战列舰。~

一、依阿华级战列舰：“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

二、“大和”号战列舰：1941年10月30日，大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公式的画面，当时的状态为公试排水量69304吨，151700轴马力，螺旋桨每分钟223.2转。

三、俾斯麦级战列舰：纳粹德国“俾斯麦”号战列舰，希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰 “俾斯麦”号。

四、南达科他级战列舰：南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变 的情况下加强防护力，因此尽可能地减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。

五、北卡罗来纳级战列舰：20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。

六、黎塞留级战列舰：1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。

七、乔治五世级战列舰：英王乔治五世级战列舰（King George V class）是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约（限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米）的规定，是典型的条约型战列舰。

八、维内托级战列舰：维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘：维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio)；2艘改进型：罗马号(Roma)、帝国号(Impero，音译为“因佩罗”号)。

九、纳尔逊级战列舰：纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名。

十、长门级战列舰：长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。

信浓 双鹤 大凤 加贺 都是日本不错的
　　但是运气加上战绩而言
　　双鹤最好~
　　翔鹤号(Shokaku)和瑞鹤号(Zuikaku)属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。翔鹤号于37年12月开始建造,41年8月服役；瑞鹤号于38年5月开始建造，41年9月服役。两舰共同编为第五航空战队一同作战,所以两舰命运也很类似。因为两者都在一起的，所以没法说哪个更好点。

　　1941年12月的珍珠港事件，翔鹤号和瑞鹤号上起飞的飞机多数用来袭击机场和制空

　　1942年4月5日，印度洋海战爆发，双鹤击沉英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。

　　1942年5月8日，在珊瑚海海战中，第五航空战队击沉美航母列克星顿号、重创约克城号

　　1942年8月 在瓜岛争夺战中，在东所罗门海，翔鹤号和瑞鹤号击伤美航母企业号

　　1942年10月 圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。


　　最好的战舰是金刚级战舰

　　金刚级，
　　炮轰瓜岛机场，重创南达科它。
　　在太平洋战争中表现活跃，其它BB都当作宝贝藏着舍不得用。

　

　　金刚级是战列巡洋舰改装成高速战列舰。金刚级服役期间历经两次大动斧凿的改装。 第一次大改装从1923年开始，至1931年结束，首要目的是改善水平装甲以及水下防御能力，在要害部位之上增铺装甲板；新增舰体舷侧防鱼雷隔舱，改装锅炉，撤除了三座烟囱中临近舰桥的一个烟囱，增大主炮仰角，搭载水上飞机。改装后由于防护力提升，航速下降至26节，金刚级从1931年起改称战列舰。 第二次改装工程1933年开始，至1936年结束。更换新动力机组，加长舰尾减少航行阻力，将航速提高到30节，并增加续航距离。改建塔式舰桥，再次提高主炮仰角，同时增强防空火力。 其中比睿号因伦敦海军条约规定改装成训练舰，未进行第一次大改装，在1930年代曾多次担任日本天皇检阅海军的“御召舰”。随着日本退出限制海军军备条约，比睿号于1936年进行一次性改装，塔式舰桥外观与另三艘舰不同。 经过多次改装后，金刚级由战列巡洋舰改装成高速战列舰，但是其防御能力依然薄弱。由于金刚级战列舰航速较高，在太平洋战争期间多被编入机动舰队，护卫航空母舰，已有近30年舰龄的金刚级战列舰在日本所有战列舰中出动率是最高的，参加了日本在太平洋战争期间的大多数大规模海战

　　共有四艘
　　金刚（一号舰）
　　以大阪府的金刚山来命名。
　　比睿（二号舰）
　　以日本佛教圣山比睿山来命名。
　　榛名（三号舰）
　　以群马县榛名山来命名。
　　雾岛（四号舰）
　　以宫崎县与鹿儿岛县一带的雾岛山来命名。
瓜岛战役是它们最辉煌的时候

日本仅有些航母是用战列舰改装的。
第一次世界大战结束后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用部分停建的战舰改建航空母舰，例如：美国列克星敦级航空母舰、日本的赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。在航空母舰上装备重型火炮是这一阶段航空母舰发展的特色。但是，当时各国海军中有许多大人墨守旧观念，把重炮巨舰视为海战制胜的主要力量，而航母只是舰队的辅助力量，主要任务是侦察。

日本航母(部分）

“加贺”号原始设计是战列舰，作为“八八舰队计划”的一部分，1920年7月开工，由神户川崎船厂(カワサキ/kawasaki)建造。1921年11月17日下水。按照1922年签订的华盛顿海军条约规定，“加贺”号1922年停工，原计划解体。日本将停建的主力舰的“天城”号、“赤城”号改装为航空母舰。1923年日本发生关东大地震，在船厂的“天城”号因龙骨被扭曲而报废，建成时日本遂将原定停建销毁的舰体稍小的战列舰“加贺”号接替“天城”号，改造为航空母舰。“加贺”号1923年后重新开工，1928年3月21日完工。“加贺”号的整体布局形式与赤城号航空母舰相似，也采用3段飞行甲板呈阶梯状分为3层。上层是起降两用甲板，中下两层与双层机库相接可供飞机直接起飞，中层甲板供小型飞机起飞，下甲板层较长供大型飞机起飞，上层飞行甲板前端下面是横跨舰体两舷的舰桥。与“赤城”号不同的是横卧式烟囱延伸到舰尾附近。与“赤城”号同样安装200毫米口径火炮，用来打击水面目标。其中两座双联装炮塔并列安装在舰桥之前的甲板上，单装炮廓式炮组分别装在舰体后部两侧。加贺号标准排水量28,000吨，航速28节。
加贺号是日本最初的大型航空母舰之一，但没有马上投入使用，服役早期作为岛式上层建筑试验舰。1934年-1935年改装完成后的加贺号1934年至1935年“加贺”号在佐世保海军船厂进行了现代化改装，因为跑道过短无法适应新型飞机的起降，取消不实用的中下两层飞行甲板，改装全通式飞行甲板，上层飞行甲板加长加宽并进行结构加强延伸至舰首用立柱支撑。拆除中层飞行甲板前面的2座双联装200毫米炮，对舰炮进行了重新调整。机库向前延伸，升降机3座。向下弯曲的横卧式烟囱改成与“赤城”号相同的直接伸向舷外的样式。岛式舰桥设在舰体右舷，便于与“赤城”号（岛式舰桥设在舰体左舷）编队并行时各自的飞机起飞、降落。加贺号改装之后满载排水量为42,541吨，主机输出功率127,400马力，最高航速28节，载机81架（最多可达90架）。

赤城号的命名源自日本关东北部的赤城山，这与大部分是使用飞翔的动物作为命名的其他日本海军航空母舰有点不同，这主要是因为“赤城”号原本设计是一艘战列巡洋舰，中途改建为航空母舰，却没有再行改名而沿用原本的巡洋战舰命名所致。
根据日本帝国海军制定的“八八舰队计划”，赤城号最初是作为天城级战列巡洋舰的二号舰于1920年12月6日在吴港海军船厂开工建造，由于1922年华盛顿海军条约的签订，1922年2月5日暂停。1923年根据华盛顿海军条约的规定，日本将停建的巡洋战舰“赤城”号改建为航空母舰。从战列巡洋舰改为航空母舰时，主甲板以上全部重新建造，设有双层机库。最初“赤城”号安装3段飞行甲板呈阶梯状分为3层，上层是起降两用甲板，全长190米，宽30.5米，中、下两层与双层机库相接可供飞机直接从机库起飞，中层甲板供小型飞机起飞，长约15米，下甲板层较长供大型飞机起飞，长55米，宽23米。上层飞行甲板前端下面是横跨舰体两舷的舰桥。后来实践证实短距飞行甲板暴露出许多不足之处，而且舰桥位置太低，不利于观察和指挥。为了消除烟囱排烟对飞机着舰造成的不良影响，锅炉的废气从右舷伸向舷外并向下弯曲的烟囱排出。赤城号完工时安装了安装10门200毫米口径火炮，用来打击巡洋舰等水面目标，其中两座双联装炮塔并列安装在舰桥之前的甲板上，单装炮廓式炮组分别装在舰体后部两侧。赤城号航空母舰1925年4月22日下水，1927年3月25日完工。标准排水量29500吨，航速31.7节。
1928年，日本帝国海军名将——山本五十六曾出任“赤城”号舰长。山本以其敏锐的眼光意识到了这种搭载飞机为主要作战武器的战舰对海战将产生的本质影响。尽管这种思想在当时海军中并不占主要地位，但山本确实将大量的精力投入到赤城号之中。
赤城号航空母舰在日本帝国海军服役的前五年进行了一系列的试验，并在右舷安装了一个小型岛式上层建筑。1935年10月到1938年8月间“赤城”号在佐世保（Sasebo）海军船厂进行了与加贺号航空母舰类似的现代化改装1935年-1938年改装完成后的赤城号。取消不实用的中下两层飞行甲板，拆除中层飞行甲板前面的2座双联装200毫米炮。上层飞行甲板改为全通式，加长加宽并进行结构加强，一直延伸至舰首并用立柱支撑。机库向前延伸，升降机3座。考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，岛式舰桥特别的安装于舰体左舷，替代了原先的右舷岛式上层建筑，在起飞整理队形或返航准备降落时，赤城号的飞机可以向右边盘旋，不会与并行舰的飞机起降发生空中交通冲突，实践表明并不象想象中的那样，由于某些原因采用左舷岛式上层建筑发生的事故更多。赤城号还对舰炮进行了重新调整。赤城号航空母舰改装后满载排水量41300吨，主机输出功率133000马力，最大航速31节，载机72架（最多可载91架）。

飞龙号航空母舰是苍龙号航空母舰的改进型，与“苍龙”号一样属于第二次船舰补充计划（丸二计划）中建造的舰艇之一。最初设计是“苍龙”号的同型二号舰。根据航空母舰赤城号和加贺号的改装经验与苍龙号的施工经验，对飞龙号进行更多修正的设计。完工后与最初设计变化很大，飞龙号与苍龙号的舰型已相差甚远。飞龙号航空母舰由横须贺海军船厂建造，1936年7月8日开工，1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。

“云龙”号，1942年8月1日在横滨海军造船厂开工建造，1943年9月25日下水，1944年8月6日完工。1944年12月菲律宾战局告急，“云龙”号被指派从事紧急运输任务，于12月18日从吴县军港出发，运送樱花特攻机及陆军部队到马尼拉。19日在上海附近海域被鲑鱼号潜艇用鱼雷击沉，舰上官兵1240人全部阵亡。
“天城”号，1942年10月1日在三菱公司长崎船厂开工建造，1943年10月15日下水，1944年8月10日完工，编入第一航空战队。1945年3月19日于吴县军港遭到空袭，被命中一枚炸弹。7月24日的空袭中再度被命中三枚炸弹而翻覆搁浅在港内。1946年12月被解体。
“葛城”号，1942年12月8日在吴县海军船厂开工建造，1944年1月19日下水，1944年10月15日完工，编入第一航空战队。1945年3月19日、7月24月和7月28日的三次空袭中，“葛城”号先后被直接命中4弹，丧失了机动能力。但“葛城”号仍然是日本投降时现役最大的海军舰船，战后经修复，充当了人员输送舰，接运缴械投降的海外各地的残兵败将，1947年被解体。
“笠置”号，三菱公司长崎船厂建造，1943年4月开工，1945年4月因战局恶化而中止建造工程，战争结束时工程仅达84％，1946年9月被解体。
“阿苏”号，吴县海军船厂建造，1943年6月开工，1944年11月下水后即停工，工程进度约60％，1945年7月日本所谓的本土决战前夕被充作樱花特攻机的靶舰而损坏搁浅，1946年12月被解体。
“生驹”号，神户川崎造船厂建造，1943年7月开工，1944年11月下水后也停工了，进度只达60％，1946年6月被解体。

只有倭国才改装，二战中大型航母都是单独设计的，“信浓”“加贺”“赤诚”等都是改装的，信浓是由当时最大的战列舰大和级建到一般改装的

二战航母
大部分是改造的
仅美国就用商船改造了三位数的护航航母
但主力航母大部分是专门建造的
当然，那艘号称史上最短命的航母--鬼子的信浓号就是大和级战列舰三号舰体改造的

有些事改装，有些事专门建造，向鬼子的赤城号就是用赤城号战列舰改装的，美国的列克星敦号使用列克星敦号战列巡洋舰改装的。像美国的企业号就是专门建造的，鬼子的大凤是专门建造的，至于商船改装的，那时护航航空母舰，执行反潜任务，只有数量很少的飞机和几门高炮。像英国的大胆

多数是独立设计的，也有战列舰改造的，如日本最大航母“信浓”就是从“大和”级战列舰的3号舰改造

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晋州市18017133699： 70多年前,日本偷袭珍珠港的航空母舰是美国帮他制造的,还是自己发明的,还是从中国购买的? - ？
束羽伪麻： 楼主,日本长期以来,都有一种浓厚的航母情结.早在航空母舰刚刚问世时,日本就萌发了成为航母大国的强烈冲动.英国是世界...

晋州市18017133699： 二战期间各国所有的航空母舰数量是多少?不加改装和未建成的航母 - ？
束羽伪麻： 从楼主意思看来 LZ要的是舰队航母 轻型航母 护航航母的数量?不包括商船什么改的辅助航母以及日本后来搞的航空战舰 但是你又不要其他舰种改装的航母 那华盛顿海军条约签订后 各国将未建成的战列舰改装的航母算不算? 比如大和战列舰第...

晋州市18017133699： 介绍介绍二战的美日航空母舰记住,全部!. ？
束羽伪麻： 二战期间美国的航母 一、美国的第一艘航空母舰----“兰利”号 1919年6月在诺福克海军工厂改装.三年后,美国第一艘航空母舰服役,命名为“兰利”号,编号为CV-1....

晋州市18017133699： 二战时日本海军力量有多强? - ？
束羽伪麻： 二战时的航母大多数都是自行研发的 尤其是代表了联合舰队辉煌的大和号 战斗力应该仅次于美国和德国 苏联吧 只能说应该 大约多少个编队 不知道啊

晋州市18017133699： 介绍航母发展史. ？
束羽伪麻： 1911年1月18日,美国飞行员尤金·伊利驾驶一架飞机在由“宾夕法尼亚”号巡洋舰改装而成的航空母舰上降落,预示了航空母舰时代的到来.最初的航空母舰都是由巡洋...

晋州市18017133699： 二战中德国有没有航母?在第二次世界大战中,航母已经是交战双方在海 ？
束羽伪麻： 在第二次世界大战中,德国一直未能装备航空母舰.德国曾有装备航空母舰的计划,但未能完工. 1935年,德国决定建造一艘航空母舰,由德国造船公司的Stettin造船厂...

晋州市18017133699： 太平洋战争期间日本有几艘航母? - ？
束羽伪麻： 二战结束日本共建造了25艘航空母舰,其中专门设计建造的为10艘,改装的为15艘.

晋州市18017133699： 请介绍一下二战日本航空母舰？
束羽伪麻： 翔鹤级航空母舰是日本海军设计建造的航空母舰. 1936年日本退出第二次伦敦海军条约,1937年海军第3次造舰补充计划中,拨款建造两艘翔鹤级航空母舰.翔鹤级是飞...

晋州市18017133699： 航空母舰的简介. - ？
束羽伪麻： 航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰只.它攻防兼备,作战能力强,能遂行多种战役战术任务,很具威慑力,因而倍受世界海军的器重.现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程.不少专家认为,航空母舰已成...

晋州市18017133699： 二战期间日本的航母是真正的航空母舰吗?最好能说说航母和准航母的区 ？
束羽伪麻： 二战时日本的航母是货真价实的航母,特别是其在战争将近结束时才建成的信浓号,排水量更是达到了60000余吨.而日本战争初期用以抗衡美国的主力也是它的航母编队...