为什么国产十万左以上的电动车基本没空调呢？
比亚迪S2不错，自认在一些同级别电动车中它算做得可以的。首先说下品牌实力，比亚迪在新能源领域已经有多年的技术积累，像电池、电机、电控这些，在业内一直都有比较好的口碑，所以技术和安全层面的东西不用担心。
另外S2车型时尚，现代感和运动感都比较强，买它不担心过时。另外，这车配置不错，中控10.1英寸可旋转的液晶大屏很抢眼，还有全景天窗、PM2.5过滤系统、旋钮式换挡设计、语音互动功能、倒车影像、车联网、自动空调等等都特别实用。价格方面，现在这车顶配车型也就10.98万，次顶配耀版9.98万，都比较符合楼主的要求。如果预算充足点，就直接顶配了，想稍微便宜点，我感觉耀版也可以，这个就看自己选择了。
很好看。
电动汽车有空调。
受区域规模限制，北京顺义地区的电动出租车司机普遍认为，续航里程减少对日常出车影响不大，而北京市区的电动出租车司机却直呼舍不得开空调，开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告表示，平时能跑150公里，如果下雪天开空调，起码要少跑50公里。
对此，北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程表示，开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。
一位在顺义开电动出租车的司机李先生表示，电动出租车(EV150)开了两年多。刚开始续航里程最高达到120多公里，开着空调都能达到100多公里，而现在不开空调也就100多公里，不敢使劲踩油门。
扩展资料：
车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的，他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的环境下得出的，由于每个司机驾驶习惯不同，路况不同，天气不同等情况，续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。
而在使用过程中，电池损耗也是在所难免的，一般来说，使用几年之后，电池最多会损耗80%，并不会无限期损耗下去。
北汽新能源的专业工程师表示，由于新能源汽车通过电池提供动力，冬季里的续航里程普遍会受到影响，下降范围一般在10%-20%，相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业，在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在，是动力电池受环境影响的正常现象。
参考资料来源：人民网-北汽电动汽车雪天续航里程锐减 大雪天“难”开空调
电动车的主要动力来源于电池组。
而安装空调会消耗大量的电力。
这样会缩短车辆的续航里程的。
所以，纯电动车少有安装空调的。
要看车型，如果是轿车外观的新能源汽车基本上都带空调，如果是类似老年代步车或者小型SUV车型的话就有的带空调有的不带
应该是10万以上很多，都有配空调吧。
你哪来的调查报告，三万以下的没空调还可能，十万的车没空调，它哪来的市场呢，生产出来干什么呢
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