交通事故发生的原因

交通事故产生原因是哪些~

法律分析：交通事故可能由各种原因导致，一般来说发生原因包括：
1、客观因素
道路、气象等原因，也可引起事故发生。
2、车况不佳
车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。
3、疏忽大意
当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。
4、操作失误
驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。
5、违反规定
当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

交通事故发生的原因如下：

（一）交通参与者的原因：交通参与者是指在道路上进行与交通有关活动的车辆、行人，在交通事故中，交通参与者主要包括机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行 人、乘车人、道路占用者。 根据人们参与交通的方式及其交通特性的异同，不同的交通参与者有不同具体的特点，可能造成不同特点的交通事故。 1、机动车驾驶人。驾驶人直接操作机动车，其驾驶技能的好坏、安全意识的强弱、应变能力的高低都直接影响着安全行车。2004年因机动车驾驶人违法行为导 致的交通事故465083起，造成93550人死亡，435787人受伤，分别占总数的89.8%、87.4%、和90.6%，在当前的交通事故中，机动 车驾驶人仍然是造成事故的主要群体。 2、非机动车驾驶员。在我国道路交通方式中，由于自行车出行所占比例很大，骑车人对道路交通安全的影响也很大。很多骑车人不遵守交通规则，缺乏交通安全意 识和自我保护意识，经常发生乱闯红灯、抢行猛拐、骑车带人、等行为，这不仅扰乱交通秩序，也危机自身安全。此外。还有人力三轮、畜力车等驾驶员，这些虽在 整体中所占构成比重较小，但也还是交通事故隐患需要预防。 3、行人。行人交通是我国交通构成中的重要组成部分。行人交通安全的问题，往往是因交通行为不当与其他交通方式发生冲突而产生的，行人在道路上行进或停留 时，如果违反道路交通法规，就会干扰交通秩序，引起交通混乱，进而引发交通事故。这与有关部门法律宣传不到位有关，应当加大针对行人的交通安全预防工作， 通过采取一系列行人安全对策措施，改善行人通行条件，引导行人养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，努力减少和消除行人事故隐患。

（二）车辆，这里的车辆是指机动车和非机动车。“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的 轮式车辆。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残 疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 车辆作为道路交通的主要工具和重要载体，其性能、质量、状况等对交通安全影响极大。机动车构造复杂、行驶速度快、危险性大，是车辆安全工作中的重点。机动 车辆机件失灵，极易造成交通事故，其后果具有突发性、严重性的特点。

（三）道路，这里的道路是指道路交通管理中所称的道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公 众通行的场所。 道路是供车辆、行人交通活动的基础设施，是道路交通的物质基础之一。道路宽度、线形、路面质量及交通设施等不同程度影响交通安全，是造成交通事故的又一隐 患。 1、道路宽度对交通安全的影响。道路狭窄，未划分车道，人与车、机动车与非机动车混合交通，则增加事故隐患。 2、道路几何线形对交通事故的影响 （1）平曲线，即弯道。车辆驶入弯道，因离心运动会产生离心力，当行车速度快而转弯半径小时，如不相应设置弯道超高，就会发生横向滑移或侧向翻车。 （2）纵坡。道路纵坡度很大时，不仅会影响行车速度，而且还可能导致陡坡行车时停驶下滑，酿成交通事故。 （3）视距。包括停车视距，超车视距等。停车视距，是指行驶中从车辆发现障碍物到安全停车的最短距离。超车视距，是指在双车道公路人，后车超越前车过程 中，从开始驶离原车道之处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。视距达不到安全视距要求时，极易发生事故。 （4）平面交叉。当路口锐角相交时，交叉口的面积增大，通视条件恶化。车流交叉（冲突点）、汇合（交织点）过于分散，是不安全的。 3、路面质量对交通安全的影响。 （1）路面强度。路面强度高，耐久性好，就能适应大流量行车和复杂的车辆吨位构成。 （2）路面稳定性。路基、路面受温度、湿度的作用会发生变化。如在高温季节，易出现轮辙、路面推移；而低温季节，易出现路面开裂、不均匀冻胀形成高低不平 路况；还有春季出现路面翻浆等，都会影响安全行车。 （3）路面平整度。路面平整度不好，会增大行车阻力，车辆颠簸振动使部件、轮胎损坏加快，行车安全性降低，甚至直接引发交通事故。 （4）路面粗糙度。道路粗糙度低于标准值时，附着系数降低，车辆制动距离延长，行驶易发生侧滑失控。 （5）路面病害。如沥青路面泛油、拥包、油垅、裂缝等，都会使行车安全性降低。

（四）道路交通环境 道路交通环境包括道路的环境、沿途的环境及自然条件的环境等。在飞速发展的现代道路交通管理中，随着道路交通管理的内涵与外延不断丰富，道路交通环境因素 对交通安全的相关密切程度越来越紧密，特别是影响道路交通安全的视觉环境，已成为安全行车不可忽视的重要因素。

（五）交通行为 交通行为是人们参与道路交通活动时，按照自身生理、心理条件以及文化素养、精神文明状态和交通科学知识水平等，综合表现出来的外在反应，根据行为科学理论 分析，人在道路交通活动中的行为过程，是以S（刺激）--O（生理及心理因素）--R（行为反应）规律体现的。由于人的行为总是受一定的动机支配的，因 此，交通行为是道路交通活动中的“活”的因素，也是造成交通事故发生的不确定因素。在交通行为中，人的交通心理反应过程、交通情绪状态等受到不良影响，会 表现出交通行为的失当和反常，往往直接的造成交通事故。

法律分析：交通事故主要因为以下原因造成：1、交通优意识淡薄；2、驾驶员开斗气车；3、驾驶人自我感觉良好；4、车辆总体构成不合理；5、道路等级低。6、长途的疲劳驾驶；7、交通管理措施不到位；随着车辆越来越多，开车上路一定要注意安全。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

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常山县13489212876： 交通事故(车辆在道路造成人身伤亡或者财产损失的事件) - 搜狗百科？
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常山县13489212876： 发生道路交通事故的主要因素有哪些 - ？
鬱灵盐酸：[答案] 1.天气恶劣.2.路况不好.3.汽车保养不到位导致故障.4.疲劳驾驶.5.超高超载.6.车辆间距保持太近.7.驾驶员安全意识差.8.倒霉,遇到突发事件.

常山县13489212876： 发生交通事故的原因有哪些 - ？
鬱灵盐酸： 交通是社会经济活动的重要手段,是经济建设的动脉.每个人每天都在以不同形式参与交通活动.人、车、路、环境和交通管理构成了道路交通一个大的系统,交通事故就是这个大的系统中一个或一个以上因素超出正常情况而达到系统不能容纳时...

常山县13489212876： 导致交通事故引发的最主要原因有哪些? - ？
鬱灵盐酸： 一是疲劳驾驶.据调查显示,疲劳驾车是发生重特大交通事故的三大原因之一;重特大交通事故中,因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上.二是酒后驾驶.世界卫生组织调查数据显示,大约50%至60%的交通事故与酒后开车有关.三是车辆故障.四是违反交通法规.

常山县13489212876： 造成交通事故的原因有哪些? - ？
鬱灵盐酸： 其实交通事故发生的最大原因就是违章.

常山县13489212876： 产生交通交通事故的原因 - ？
鬱灵盐酸： 一,车速太快等发现问题时来不及采取措施.二,司机疲劳驾驶.三,驾驶水平太低,处理情况不及时.四,麻痹大意.五,违章行驶.六,酒后驾驶.七,驾驶与准驾车型不符的车辆,不熟悉驾驶的车辆的性能.

常山县13489212876： 交通事故发生的原因是什么? ？
鬱灵盐酸： 交通事故的直接原因主要是驾驶人员观察、判断和操作方面所发生的错误.一般包括两个方面:一是思想麻痹大意、速度过快、车与车之间没有保持安全距离等,这是驾驶人员行动方面的错误;二是驾驶人员的身体、生理、精神和情绪等状态以及年龄、经验等内在原因.