汉兰达领衔 2021上海车展广汽丰田最值得看的车型盘点

作者&投稿:城晴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
2021上海车展:广汽丰田全新一代汉兰达亮相~

易车讯 本届上海车展广汽丰田发布了全新第四代汉兰达。新车基于丰田TNGA-K平台打造,也是广汽丰田TNGA家族首款中型SUV车型。



外观方面,全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念,前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型,并且尺寸进一步加大,看起来气势十足。上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架,让前脸是更加犀利。


来到车身侧面,上扬的腰线加上下沉的车顶线条,让新车带来了向前冲刺的速度感,比起现款是更加的时尚和灵动。外扩的后轮拱搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。尾部整体造型和车头相呼应,排气为隐藏式设计。

新车采用了TNGA低重心、宽车体、长轴距的设计,车身尺寸为4950×1930×1730mm,轴距为2850mm,车长和轴距相比于现款车型增加了60mm。




内饰方面,全新一代汉兰达可以说是有了质的飞跃,虽然各个功能区的布局和现款差异不大,但是无论是设计,用料,还是颜色搭配,都变得更加符合当下的审美潮流,高配车型甚至还采用了金属薄膜饰板。大尺寸的悬浮式中控屏幕搭配钢琴烤漆的空调面板,对于整体的高级感和科技感都有明显提升,中控台下方的储物空间用起来也是非常顺手。

新车升级到了12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸中控县食品,并且能够与10英寸的彩色HUD抬头显示实现三屏联动,此外,全新一代汉兰达还加入了流媒体后视镜。

智能互联方面,第四代汉兰达导入了小度智能交互、人脸识别、Apple Carplay、华为Hicar等在内的车载智联系统,支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等功能。用户还可通过“丰云悦享”获得包括车况查询、远程空调、远程寻车、悦享停车、保养检查等便利的车联网服务。并且可享受基础流量5年免费,包括:导航、语音、云端服务;娱乐流量1年免费,包括:音乐等。



第二排座椅支持前后及4/6分折靠背角度调节,滑轨延长30mm,展现出不错的乘坐舒适性。第三排的乘坐空间同样有所提升,并且座椅靠背同样支持4/6分折。


至于动力方面的话,全新一代的动力总成将会首次配备TNGA 2.5L混动版本,这也是同级别中率先搭载混合动力的车型。动力总成由一台2.5L自然吸气发动机和第四代增强版THS II丰田混动系统所构成,其中发动机的最大功率141kW,系统的综合功率预计达到181kW左右,传动部分或将采用E-CVT变速箱,官方的综合油耗为6.1L/100km,而满油的综合续航可以达到1000km。未来广汽丰田有可能会继续推出纯汽油版本的车型。

此外,四驱版本车型将配备全新的E-Four电控四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,动力响应更加迅速,同时也有着更好的脱困能力。
而在安全性方面,全新一代汉兰达将搭载最新一代TSS智行安全系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,进一步提升驾乘感受。
被动安全方面,采用基于TNGA的GOA高刚性车身,下车身590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%,并全系标配8个安全气囊。

总体而言,广汽丰田全新一代汉兰达并没有让久等的消费者失望,全方位的实力提升让这台新车依旧有很大机会成为行业标杆,至于新车上市后一车难求甚至是加价的局面或许也是在所难免的了。
未来易车App将持续报道全新一代汉兰达,所以别忘了关注我的易车号:周艺威。

燃油车时代的倒计时声已然响起,所有车企都开始加速,新产品接连不断推出市场,火药味十足。这不,2021年刚开始,一些车企就公布了新车计划,其中,SUV仍然是重头戏。今天汽车生活就带大家看看,2021年有哪些值得期待的SUV呢?
· 全新一代丰田汉兰达 ·
全新一代汉兰达可谓是吊足了人们的胃口。早在2019年,新一代汉兰达就已经在海外市场上市,并且从去年起就时不时有消息说要引入国内,但是直到现在也没有影子,前不久还推出2021款的车型。
更不可思议的是,过年期间汽车生活和朋友一起去丰田4S店保养,在店里看到了2021款的汉兰达。询问销售得知,即便是现在,想提走现车仍旧需要在店内进行装潢,而店里唯一的一台汉兰达展车也被来看车的人围的水泄不通。即便在生命末期还能有如此的市场表现,足以反映国内消费者对于汉兰达的高度认可。

汉兰达的口碑和影响力毋庸置疑,但是面对着日益加剧的市场竞争,丰田也正式把汉兰达的换代计划提上日程。而全新汉兰达最大的亮点,莫过于采用TNGA架构下的GA-K模块化平台打造,为整车安全性和行驶质感提供了强有力的保障。在空间方面,新一代汉兰达的尺寸全面升级,老款车型备受称赞的储物空间也都得以保留,并且内饰的豪华感也有大幅提升。

在本就十分扎实的“底子”下,全新一代汉兰达在各个方面再次进行了升级。新款车型上市即火爆的现象在某种程度上是可以预见的,而为了避免“供不应求”的情况,全新一代汉兰达未来会在广汽丰田和一汽丰田共同生产。新车预计会在上海车展亮相,并于今年9月上市。
· 全新一代日产奇骏 ·
作为日产旗下最畅销的SUV车型,现款奇骏自上市以来已经经历了7年之久,也到了更新换代的时候。去年10月,全新一代奇骏在海外市场发布,据当时的日产官方介绍,这可能是日产有史以来最先进的SUV之一。

全新一代日产奇骏到底先进在哪呢?首先,新款奇骏基于升级后的CMF-C/D平台打造,与现款车型相比,车身长度和高度都有所降低,但是得益于优秀的空间优化,乘坐舒适性反而得以提升;另外,全新奇骏还搭载了大量的高科技配置,尤其是在主动安全性方面,全新奇骏全系车型标配了Nissan Safety Shield 360安全系统,并且高配车型还搭载了增强型Pro Pilot Assist系统,最大限度的保障了行车安全。
在北美市场,全新奇骏仍然搭载着2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成。而引入国内之后,能否用上日产那套2.0T可变压缩比的动力系统还是未知,不过从现在的情况来看,在竞争对手们用上了涡轮和混动的技术之后,全新奇骏应该不会无动于衷,而凭借着日产多年在技术上的耕耘,全新的动力形式也十分值得期待。
· 全新三菱欧蓝德 ·
从最早的EVO到之后的帕杰罗,三菱用这两款车型打响了自己的金字招牌,而随着帕杰罗停产,三菱近两年来的声音越来越小,眼下三菱想要重回大众视野,除了要加快产品推新速度,更重要的是重塑品牌形象,找到自己的品牌定位。这次,它们就先从国内消费者热衷的紧凑型SUV市场下手,用全新欧蓝德打头阵。

不久前,三菱发布了全新一代欧蓝德,这也是欧蓝德车系的第4代车型,基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造,与全新一代日产奇骏是同平台的兄弟车型。既然是兄弟车型,二者必然有很多相似。例如全新欧蓝德也采用了分体式大灯,整体造型更加时尚,并且新款车型的内饰采用了悬浮式中控屏以及十分具有层次感的中控台设计,内饰氛围更加具有豪华感。

动力方面,全新一代欧蓝德搭载了来自日产的那套2.5L发动机+CVT变速箱的动力总成。值得一提的是,三菱还将自己的S-AWC四驱系统搭载在了全新一代欧蓝德上,对于越野能力有一定帮助,在同级中也算一大亮点。
· 吉利星越L ·
2020年,吉利以中国家轿颠覆者的名义推出了星瑞,凭借着全面越级的产品力,星瑞很快就取得了不错的市场反响。紧接着2021年一开年,吉利就正式公布代号为KX11这款SUV的命名——星越L。
伴随着新车命名的公布,<a class="hidden" href="https://car.yi【本文来自易车号作者汽车生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

由于新冠疫情蔓延的影响,去年至今,海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。因此,如期举办的上海车展,无疑成为2021年全球首场A级车展,更是最受关注的汽车盛会,以“拥抱变化”为主题,吸引了各大车企携重磅车型、最新科技在此尽情展示。今天,我们就来看看上汽-丰田品牌两款重磅车型。

全新一代汉兰达

从外观来看,新车采用了“力量型绅士”的设计理念,前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型,并且尺寸进一步加大,看起来气势十足。上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架,让前脸是更加犀利。

车侧造型简洁流畅,平直的腰线从外后视镜处一直延伸到尾灯,在视觉效果上拉伸了车身长度。搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。

车尾造型同样非常简洁,尾灯造型与前灯呼应,采用横向设计,外部采用熏黑处理,搭配下方银灰色的护板,塑造了不错的运动氛围。

走进车内,新车内饰也采用了丰田最新的家族式设计语言,配备悬浮式中控屏,科技感得到了提升。另外,内饰还以浅色调为主,呈现出不错的温馨感。

在动力上,新车将搭载2.5L混动系统,最大功率为141kW,与之匹配的仍是E-CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。未来广汽丰田有可能会继续推出纯汽油版本的车型。


威兰达高性能版

从外观来看,新车采用最新家族化的设计语言,新车前脸的分体式大灯组非常狭长且犀利,两侧大灯由细长的格栅装饰条相连,车头的丰田logo被涂成蓝色,象征着这台车的新能源身份。

车身侧面造型与燃油版保持一致,增加了“PLUG-IN HYBRID”徽标,以凸显自己是一款插电式混合动力车型。新车的车身一侧配有加油口和充电口。

车尾延续了燃油版造型设计,黑色包围的面积比较大,增加了整车的厚重感,采用了外露双边两出式排气,提升了运动感。

走进车内,新车延续了现款车型家族式的设计风格,以居家风格为主,做工用料也符合丰田一贯的高水平。10英寸的悬浮式中控屏显示效果尚可,不过较大的黑边还是让质感稍打折扣。

在动力上,新车将搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的插电混动系统,综合功率306马力,百公里加速时间6.6秒,综合油耗2.6升,纯电续航63公里。

整体来看,在这场全球瞩目的A级车展上,各大车企也是不遗余力的展示自己的肌肉,爱擎海将会同步为大家带来最新的新车信息,下方留言回复你最想看的车型,我们会第一时间进行报道。

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