国内成品油价格下调，加一箱油将少花17元，油价的涨幅是什么原因引起的？

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我认为油价上涨的原因是全球范围内的大宗商品的价格在进一步上涨。

这个问题要说到新冠疫情，因为新冠疫情在很多地区依然没有得到有效遏制，这也进一步影响到了很多地区的经济发展。与此同时，多数地区的大宗商品的价格在进一步暴涨，除了石油价格以外，其他几乎所有的大宗商品的价格都已经上涨了200%以上。

石油的价格目前依然维持在40美元左右，但很快也会进一步攀升，有人甚至预测石油的价格可能会涨到120元左右。

一、油价迎来了新一轮的上涨

对于我们正常居民来说，居民能切身感受物价上涨的一项商品就是石油的价格，石油的价格绝对会影响到汽油的价格。在经过了新一轮的价格上调之后，我们国内的汽油可能会重新回到7元时代，汽油价格上涨也会进一步影响到很多居民的日常出行选择。

二、这主要是跟全球范围内的物价上涨有关

正如我在上面所讲的那样，新冠疫情直接导致全球各地的大宗商品的价格进一步暴涨。虽然之前石油的价格一直没有大范围上涨，但这主要是跟美国的页岩油的价格打压有关。这个情况不可能一直持续，当到达一定的临界点之后，石油的价格也会恢复上涨。

三、汽油的价格在未来可能会继续上涨

有人曾经预测过关于石油的价格上涨问题，表示是有可能会从40元到120元。与此同时，与石油有关的各项能源的价格也会进一步上涨，这就会已经是板上钉钉的事情。人们现在已经不再纠结汽油会不会上涨，而是会猜测汽油可能会涨到什么价格。对于我们居民来讲，居民在加满一箱油的时候可能会多花近10元钱。

今年以来，国内成品油价格已进行了22轮调整，累计“14涨4跌4搁浅”，汽油价格累计上调1905元/吨，柴油价格累计上调1835元/吨。在此前下调的四次价格中，最大幅度为8月23日进行的调整，其中汽油每吨下调250元，柴油每吨下调245元。

首先，我们要反复强调的一个问题就是任何一个国家的油价实际上都是一个波动的范围，是围绕供给和需求进行反复波动的，所以在这样的基础之上我们看待油价更多的是要通过供给和需求来进行分析和判断，当前我们从需求的层面来看，原先世界经济的复苏还算不错，可以说石油的需求在不断增加，在这样的大背景之下，油价的上涨就成了大概率的事件，但是由于受到病毒新型变异的影响，很多国家都突然选择了封闭国家，很多人都会担心在当前的这个大背景之下，会不会我们就又要回到之前封闭的状态之中？

在这种不确定性因素的影响之下，油价又开始掉头向下，这实际上就是市场需求的影响，受到病毒变异的影响，导致市场需求出现了不确定性需求的担忧开始增加，这才是当前油价下降的最核心的需求侧原因。其次，我们再来看供给侧从供给侧的角度来看，石油输出国国家到底能够生产多少石油，成为了油价是上涨还是下降的核心，关键我们看到的是当前石油输出和国家的原油产量开始上升。

特别是我们前文说到欧佩克官方网站的声明，已经表明从2022年1月份开始，每天的石油产量要上调40万桶，这意味着是从石油供应的角度而言，整个石油的供给有可能出现上涨，既然石油的需求要下降，石油的供给要上涨，那必然的结果就是当前的石油价格出现了下降，这是石油价格下降的根本原因。

我国的油价下跌是因为受到国外油价大幅下跌的影响，随之进行了下调。因为市场都是相通的，外国的原油价格下跌得如此厉害，所以国内的油价就会受到影响。
拓展资料：
汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
我国车用汽油有含铅和无铅两种。其牌号均是按照研究法辛烷值（RON）划分的，汽油牌号中的数字就是辛烷值。不论是有铅汽油还是无铅汽油，都以研究法辛烷值来划分油料牌号，只要油料牌号相同，其抗爆性是相同的。只不过有铅汽油采用四乙基铅为抗爆剂，而无铅汽油采用无铅抗爆剂，对环境污染小。随着新的汽车排放控制标准的实施，对汽车燃料的品质要求发生很大的变化。
我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求，以正常条件下发动机不发生爆燃为前提，选择适当牌号的车用汽油。传统强调的按压缩比的高低选择汽油的关系已越来越模糊，因为影响发动机爆燃的因素除压缩比外，还有其他因素，且当今汽车发动机结构正在不断趋于完善，电控系统可自动调节点火提前角，使发动机的点火提前角工作在最佳值，消除了爆震。


全球多个国家及地区已发现新变异毒株奥密克戎，引发市场对于经济和需求前景的严重担忧，叠加此前美国将释放战略储备和美联储将加快收缩QE的预期，导致国际油价跌势明显。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

这是因为欧洲的燃油价格出现了上涨的情况，同时也受到了变异病毒的影响，所以导致世界的经济出现了一定的危机，因此导致油价下跌。

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