润滑轴承

轴承采用什么方式润滑？为什么？~

一 自润滑的轴承其实就是材料本身摩擦系数非常小，寿命比较长；
二 闭式（带密封圈）轴承采用脂润滑，不需要特殊的供油系统,具有密封装置简易、维修费用低以及润滑脂成本较低等优点,在低速、中速、中温运转的轴承中使用很普遍。特别是近年来抗磨添加剂的问世及不断发展,提高了脂的润滑性能,使脂润滑得到了更广泛的应用，润滑脂的种类与填充量和轴承结构与具体工矿有关，该类轴承一般转速低于油润滑方式的轴承；
三 开式轴承通常采用油润滑：
1）油浴润滑 适用于低、中速运转的轴承，采用此方法润滑时要注意油量的控制,油面高度应稍低于最下方轴承滚动体的中心线,过多的油量将导致过大温升的搅动,油量不足又会造成轴承早期失效,建议用油位指示器检验(保持)适当的油位
2）滴油润滑 滴油润滑是利用润滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油针阀式的注油杯。这种润滑方法多用于数量不多而又容易靠近的摩擦副上,如机床导轨、轴承、齿轮、链条等部位的润滑。当轴承部件需定量供应润滑油时则可采用滴油润滑,滴油量一般以每3～8秒一滴为宜,因为过多的油量会引起轴承温升增加
3）循环油润滑 当轴承运转速度较高时轴承温升也会相应增加,因而产生机油的老化。采用循环油润滑可有效防止上述现象的产生。润滑油通过油泵送到轴承部件,在位于轴承的一端装一个进油口,并在轴承的另一端装一个出油口。通过轴承后的润滑油经过滤、冷却后可循环使用。由于润滑油在循环过程中可带走一定的热量,从而能保证轴承始终维持在较低温度下工作,故此方法适用于转速较高的轴承部件。但要注意出油口应比进油口大,以使没有剩余的油留在轴承座中
4）喷油润滑 当轴承在低--中载荷高速运转时,滚动体和保持架也以相当高的转速旋转而使轴承周围形成空气涡流。为确保有足够量的润滑油供给高速运转的轴承,必须从轴承一端用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承内并对轴承实施润滑,润滑后油液再由另一端重新流入油箱。采用此种方法且为了有效地进行润滑轴承,应注意使高压喷嘴的位置位于内圈和保持架中心之间,润滑油的喷射速度应不低于15m/s且油直接注入轴承
5）油气润滑 当轴承处于高速、高温和重载荷下工作时,用压缩空气及少量的润滑油混合形成油雾喷射到各运转的轴承中。采用该方法与其他润滑方式相比可使其运行温度最低,故允许轴承的转速可达最高。高压气流既可用来冷却轴承,还可有效地防止杂质侵入。
四 固体润滑 如果使用油润滑和脂润滑达不到轴承所要求的润滑条件,或无法满足特定的工作条件时,则可以使用固体润滑剂,或设法提高轴承自身的润滑性能。在满足使用条件下,将少量固体润滑剂加入润滑脂中,如加入3～5%的1号二硫化钼可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、高压、高真空、耐腐蚀、抗辐射,以及极低温等特殊条件,把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自润滑性能的轴承零件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上,形成润滑薄膜,对减少摩擦和磨损有一定效果

轴承润滑方式的选择应是一个综合性的判断过程,要做出对轴承的合理润滑,必须从机械结构、轴承安装的部位、轴承承受载荷的轻重以及具体生产环境等各种因素进行综合考虑。当然,随着科学技术的不断发展以及新型材料和制造工艺的推陈出新,利用润滑来防止机械零件的失效定是一个不断发展与改良的课题,也应该是广大科技工作者以及机械行业从业者们共同思考的问题

上海历亨轴承机电有限公司为大家总结分享一下关于进口SKF轴承的日常润滑保养及故障排除的方法：
1、润滑脂润滑
进口SKF轴承的再润滑最好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉或经由泄油空将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。
2、润滑油润滑
定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。
检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。
如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。
使用油浴式的润滑系统，如果油温在60℃（140°F）以下，且润滑油没有受到污染，则一年更换一次润滑油即可。如果油温在60-100℃（140-210°F），则一年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃（210-250°F），则每月需要更换一次润滑油。如果油温在120℃（250°F）以上，则每周需要更换一次润滑油。
正确的安装和保养是SKF轴承正常运行的重要因素，同时，必须注意保持轴承的清洁度。轴承必须防止受到污染物及湿气的污染，必须有正确的安装和润滑。另外，轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的保养同样扮演着重要的角色，都必须加以关注。
上海历亨轴承机电有限公司：进口SKF轴承常见故障如下：
1、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
3、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
4、表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。
5、瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。
在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。

滚动和滑动轴承润滑方式都不一样。润滑剂 

润滑剂的作用是减小摩擦阻力、降低磨损、冷却和吸振等，润滑剂有液态的、固态的和气体及半固态的，液体的润滑剂称为润滑油，半固体的、在常温下呈油膏状为润滑脂。 

润滑油 

润滑油是主要的润滑剂，润滑油的主要物理性能指标是粘度，粘度表征液体流动的内摩擦性能，粘度越大，其流动性愈差。润滑油另一物理性能是油性，表征润滑油在金属表面上的吸附能力。油性愈大，对金属的吸附能力愈强，油膜愈容易形成。润滑油的选择应综合考虑轴承的承载量、轴颈转速、润滑方式、滑动轴承的表面粗糙度等因素。 

  

一般原则如下： 

1、 在高速轻载的工作条件下，为了减小摩擦功耗可选择粘度小的润滑油； 

2、 在重载或冲击载荷工作条件下，应采用油性大、粘度大的润滑油，以形成稳定的润滑膜； 

3、 静压或动静压滑动轴承可选用粘度小的润滑油； 

4、 表面粗糙或未经跑合的表面应选择粘度高的润滑油。 

流体动力润滑轴承的润滑油粘度的选取，可经过计算进行校核。  

润滑脂   

轴颈速度小于1 m/s ~ 2 m/s的滑动轴承可以采用润滑脂，润滑脂是用矿物油、各种稠化剂（如钙、纳、锂、铝等金属皂）和水调和而成，润滑脂的稠度（针入度）大，承载能力大，但物理和化学性质不稳定，不宜在温度变化大的条件下使用，多用于低速重载或摆动的轴承中。   

固体润滑剂和气体润滑剂 

固体润滑剂有石墨、二硫化钼（MoS2）和聚四氟乙烯（PTFE）等多种品种。一般在重载条件下，或在高温工作条件下使用。气体润滑剂常用空气，多用于高速及不能用润滑油或润滑脂处。  

润滑方法 

向轴承提供润滑剂是形成润滑膜的必要条件，静压轴承和动静压轴承是通过油泵、节流器和油沟向滑动轴承的轴瓦连续供油，形成油膜使得轴瓦与轴颈表面分开。动压滑动轴承的油膜是靠轴颈的转动将润滑油带进轴承间隙，其供油方式有连续供油和间歇供油。 

间歇供油： 

间歇供油可采用油壶注油和提起针阀通过油杯注油，脂润滑只能采用间歇供应。 

  

压配式压注油杯 旋套式注油油杯 

 

针阀式注油油杯

连续供油： 

  

芯埝供油 油环供油 

 

压力供油

大连安纳海姆轴承公司长期供应各类进口品牌轴承及提供轴承相关产品服务。大连安纳海姆欢迎您的垂询。

---

港闸区17258098094： 什么是自润滑轴承? - ？
衡阙参麦： 无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用.它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑...

港闸区17258098094： 轴承是如何进行润滑的? - ？
衡阙参麦： 轴承的润滑剂主要有润滑脂、润滑油及固体润滑剂. 最常用的是润滑脂和润滑油. 脂润滑时润滑脂不易流失,便于密封和维护. 油润滑比脂润滑摩擦阻力小,散热效果好,主要用于高速及工作温度高的轴承. 脂润滑时直接将润滑脂填充在轴承内. 油润滑可采用浸油、喷油或喷雾的方式进行润滑.

港闸区17258098094： 含油轴承与自润滑轴承的区别? - ？
衡阙参麦： 有将含油轴承也划为自润滑轴承的,但它所用的润滑剂是润滑油.出油的机理楼上说了,回油的机理是虹吸原理.但自润滑轴承的润滑剂也可以是固体的,如尼龙轴承就是自润滑的;除尼龙(代表性的是聚四氟乙烯)外,石墨和二硫化钼也是固...

港闸区17258098094： 什么是无油润滑轴承 - ？
衡阙参麦： 无润滑轴承用自润滑材料制成,或预先向基体材料中或其摩擦表面提供减摩材料制成,它在工作时可以不加或长期不必加入润滑剂,以干摩擦状态运转,亦称干摩擦轴承. 采用由自润滑性的材料,或者含固体润滑剂成分的材料制造的轴承,称为无润滑轴承,它处于干摩擦状态下运转.用作无润滑轴承的材料.绝大多数是塑料. 采用这种轴承时,轴颈表面粗糙度应Ra≤0.209μm,并应有较高的硬度,轴承应有较大的间隙,因为塑料吸湿和应力松弛后,尺寸会变化,且线胀系数较钢大.轴承常用宽径比为0.5~1.5,轴瓦厚度应尽量薄,以利散热.

港闸区17258098094： 轴承润滑的作用或优势有哪些?？
衡阙参麦： 轴承要经常润滑,以保障轴承的性能及延长其使用寿命,滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下. (1)、减少摩擦及摩损. 在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、...

港闸区17258098094： 滑动轴承的润滑方式有哪些 - ？
衡阙参麦： 润滑材料分为油润滑,脂润滑和嘉兴固润轴承有限公司生产的固体自润滑滑动轴承; 其供油方式有连续供油和间歇供油,间歇供油可采用油壶注油和提起针阀通过油杯注油,脂润滑只能采用间歇供应. 连续供油可分为芯埝供油,油环供油和压力供油.

港闸区17258098094： 轴承采用什么方式润滑?为什么? - ？
衡阙参麦： 轴承的润滑方式有以下几种:1、自带,新安装的轴承其导轨及滚动体周围已涂上润滑脂,有的轴承还带有密封盖,这种轴承的自带润滑脂能使用很长时间,如家用电器的风扇等;2、装配时周围添加轴承周围空间的1/3-1/2,的润滑脂,使用时并可通过油嘴加注;3、采用稀油,侵油、溅油及强制润滑冷却.

港闸区17258098094： 滑动轴承常用润滑的9大方法,你了解多少 - ？
衡阙参麦： 油润滑,脂润滑,水润滑,最新的是无油润滑,通过在其基体镶嵌石墨起到自润滑免维护的作用.

港闸区17258098094： 自润滑轴承的原理是什么? - ？
衡阙参麦： 目前各个机械行业所用的轴承大部分还是滚珠、滚针之类,仅小部分已采用自润滑轴承,相信在不久的将来自润滑轴承将会以适应性强、耐磨、经济等无可争辩的优势而成为轴承行业主导产品. 以下是部分自润滑轴承的应用特点和优势: 无油...

港闸区17258098094： 滑动轴承有都有什么类型? - ？
衡阙参麦： 滑动轴承分类方式主要有以下几种: 1、按承受载荷的方向:可分为径向(向心)滑动轴承和轴向(推力)滑动轴承两类. 2、按润滑剂种类:可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类...