老龄代步车是什么，应如何管理老龄代步车？

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“老年代步车”自出现以来，就因“身份不明确”而饱受质疑。但低速电动车难以杜绝，主要还是因为市场有需求，对此在确保安全要求不降低情况下，引导和规范低速电动车行业有序健康发展迫在眉睫。目前，工业和信息化部将按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的总体思路，加快推进低速电动车治理，进一步完善部门协调联动机制，在明确部门职责的基础上，加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，加快研究制定相关管理制度以及在用低速电动车产品过渡期政策。

不要驾照、不用上牌、不需年检，不摇号、不限购、不限行，只管踩油门就能到处走，越来越多的老年代步车上路行驶，对此谈谈你的看法？

章某（化名）驾驶两轮电动车在司马庙抚河南路由南往北直行时，遇李某（化名）驾驶无号牌老年代步车同向行驶时突然向左打方向，双方发生碰撞，造成章某倒地受伤，车辆受损的交通事故，该事故李某负全部责任，章某不负责任。

3、名人名言：老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。

4、理论政策：老年代步车上路新规定根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条，申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（1）申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下;

（2）申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;

（3）申请内城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下;

（4）申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;

（5）申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下;

（6）申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

5、数据：全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近三年年均分别增长23.3%和30.9%。

（二）原因分析

1、推动经济发展；三无产品，质量没保障。

2、方便出行；不遵守交通规则，存在安全隐患。

3、迎合了低碳出行；一刀切。

4、买车送老人尽孝心；考虑不周全。

5、维护道路交通安全；执法缺乏人性化。

（三）提出对策

1、加强管理。引导企业规范生产。

2、自觉遵守交通规则。老年人主要行车安全，。

3、规范约束。在法律层面明确这类车辆的道路权益。

4、儿女不要把老年代步车当作礼物送给老人。

5、从源头把控生产问题。要从生产、销售、使用等方面全面管理。

6、多种渠道抓销售流通问题。通过市场检查、群众举报等。

7、从使用端抓上路问题，对违规上路的采取暂扣、罚没等处罚手段。

（四）结尾升华

1、每一个人都是道路安全的参与者和践行者，而不是旁观者和职责者。

2、老年代步车需要一个合法的出口,毕竟,代步车速度快、车身小、能载人载物、不堵车,满足了特殊人群快速通行的需要。但为了更安全的出行,唯有走好“法治规范化道路”,这样的代步车才能成为真正的安全车。

第一，随着老年代步车的兴起，很多企业相继推出物美价廉的代步车，也推动了汽车市场汽车品质的提升，代步车销售量的增加，也推动了汽车市场经济的发展。

第二，老年代步车小巧灵活、不占空间、价格低廉，在一定程度上满足了老年人的出行需求，提高了老年人生活质量，让他们感受到科技发展带来的便利。

第三，老年代步车资源消耗少，节能、环保，迎合了国家低碳出行、环保出行的需求，深受欢迎。

但是，目前老年代步车让人又爱又怕，带来了很多隐患，不能忽视。

第一，不少企业不具备生产资质，很多车辆也没办市场准入。野蛮生长、任性发展的情况，多数代步；车是三无产品，存在安全隐患。

第二，老年人手脚反应慢，对于交规没有很大的了解，甚至一些基础的交通知识都不了解，经常出现很多人老年人开着车逆行，不遵守交通规则，十分随意，让人担忧。

第三，老年代步车无牌不惧违章罚款，无证不设驾驶门槛，无保险缺乏事故后的保障，给城市的道路安全带来很多问题。

当前，代步车的轮子依然在转，安全隐患仍然潜伏。为无序行驶的老年代步车及时“踩刹车”，要在标本兼治上想实招。

第一，要管好车，确保老年代步车能代步、代好步。相关部门应尽快出台低速电动车国家标准，从安全、技术、准入、驾驶等方面严格管理、规范约束，并在法律层面明确这类车辆的道路权益。

第二，为了满足老年人的需求和安全，要确保老年代步车的质量。生产商场要不断提高老年代步车的质量和品质，精益求精，在每一个环节层层把关。

第三，老年人不能仅把代步车当成“代步”工具，而要从机动驾驶、交通规范、公共安全等角度做到循规蹈矩。为了自己和他人的安全，自觉遵守交通安全法。

总之，我们每一个人都是道路安全的参与者和践行者，而不是旁观者和职责者。驾驶车辆事关你我他的生命安全，不能无规无矩、无边无界，唯有始终绷紧这根弦，安全驾驶才能一路通、路路通。

老年代步车是机动车，一切按机动车管理即可。摇号，上牌，各类保险，年检，十二分等等...驾照，行驶本缺一不可。具备上述条件在规定的区域内可上路行驶，如不具备上述条件就上路行驶就是违法，，那就不客气了。这种方法公平吧。开代步车的应无话可讲了。

是老年人代步工具，管理起来非常麻烦，应该实行实名制，并限制出行时间和路线。

比较旧款的能满足日常出行的汽车，老龄代步车要按时做一些零件系统的检查和维护，驾驶要温柔的，不要暴力驾驶。

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华蓥市18683217078： 老年代步车上牌新规定 ？
桐爬海墨： 老年代步车必须挂牌、上保险才能上路,老年代步车再也不容许无证驾驶.国家于2024年实施了对于老年代步车的这项管理政策,并不是说全面禁止老年代步车上路,而是...

华蓥市18683217078： 老年代步车哪几种会跑不了多远 ？
桐爬海墨： 老年代步车跑不了多远的车有小容量电池的车型、搭载铅酸电池的车型等.老年代步车又名老年电动车.老年代步车分为3轮和4轮的两种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器.在功能方面,也和2轮的电动自行车不一样,要侧重考虑到老年人使用的方便和安全.2021年6月,工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件(征求意见稿)》公开征求意见,此次征求意见稿中增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准,并将其作为纯电动乘用车的一个子类进行管理,俗称的老年代步车就归属其中,这也意味着老年代步车有望正规化管理.

华蓥市18683217078： 四轮老年代步电动汽车上路有什么规定? - ？
桐爬海墨： 1、现在行驶在路面上的所谓“老年代步车、四轮电动车”均没有登记注册,属非法行驶.2、《道路交通安全法》中规定,机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆.非机动车是指以人力畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具.按此法律概念,我市道路上行驶的所谓的“老年代步车、四轮电动车”均属机动车范畴.但这些车辆不在国家生产目录内,属于不合格的机动车,车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌.3、任何人均不得驾驶此种车上路行驶.

华蓥市18683217078： 国家对老年代步车有什么规定吗 - ？
桐爬海墨： 老年代步车分为3轮和4轮的2种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来2轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器.在功能方面,也和2轮的电动自行车不一样,要侧重考虑到老年人使用的方便和安全.

华蓥市18683217078： 老年带步车在交通方面有什么要求严格 - ？
桐爬海墨： 加强老年代步车的治理,如限制上路、要求考驾照、代步车也要挂牌照等,这样的新闻关键词,这是对交通部门引导老年代步车行业的合理发展的一种误解,其实加强代步车的交通管制和治理,实际上是对非纯电动轿车的非法生产治理,限制电动代步车上路是限制该系列的车辆禁止违反交通规则,在机动车道上来回变换行驶道路、抢占正常行驶道路、乱闯红绿灯等不合理现象.也是新中国发展形势下的加强该群体遵守交通秩序的必须行为.遵守交通规则是保护他人生命安全,更是保护自己的出行安全.

华蓥市18683217078： 如何对待老年代步车? - ？
桐爬海墨： 老年代步车最初是叫老年电动车,都是从电动车进化而来的.从两轮的电动车开始,进而发展成三轮电动车,三轮电动车比两轮的更平稳些.进一步发展,电动车为了能遮阳、挡风、遮雨.就有了车斗蓬,甚至追求更加舒适,厂家也是绞尽脑汁...

华蓥市18683217078： 交通法多少条明确规定四轮电瓶老年代步车需要驾驶证 - ？
桐爬海墨： 1, 在《中华人民共和国国家标准》里面只有机动车和非机动车两种概念,行驶速度低于20公里,整备装备不超过40公斤的是非机动车,超过这个标准的都要按照机动车来进行管理,像这种老年代32313133353236313431303231363533e59b...

华蓥市18683217078： 老年代步四轮电动车国家政策怎么管理 - ？
桐爬海墨： 属不合法车辆,严禁上路.

华蓥市18683217078： 老年代步车上路新规定 - ？
桐爬海墨： 老年代步车并未列入工信部《车辆生产企业及产品公告》的机动车产品,所以,老年代步车上路是违法行为.老年代步车只能在交通法规定的“公路”之外的路上行驶,如封闭的厂区、景区、社区里的路,或乡村小路.

华蓥市18683217078： 老年代步车怎样办驾照 - ？
桐爬海墨： 老年代步车无法获得国家法律牌照,因此不需要驾照.但是老年代步车不在《国家机动车产品公告》登记范围之内的机动车,车管部门不给予挂车牌,并且不允许上路.可能会按照无证驾驶进行处罚. 《中华人民共和国国家标准》里面只有机动车和非机动车两种概念,行驶速度低于20公里,整备装备不超过40公斤的是非机动车,超过这个标准的都要按照机动 车来进行管理,像这种老年代步车由于它没有取得国家的生产资格和合格证,无法到公安机关交通管理部门上牌照、取得合法手续,所以是不允许上路的. 处罚:60岁以上的老年人驾驶的代步车辆主要是以劝导为主,对于60岁以下没有驾驶证的人员,交警部门将按照无证驾驶对其依法进行拘留,车辆进行暂扣.