歼10遇上日韩的F15和东南亚的苏30之类的重型机能有多大胜算?

作者&投稿:龚吉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
歼10和日韩的F15和东南亚的苏30之类的重型机相比,哪个更厉害一些?~

歼10能够对付东南亚的苏30却敌不过日韩的F15,但是歼10不是用来干这个的......
歼10是我国自主研制的一款轻型单发战机,目前已经发展出A、B、C、S等数个型号,装备数量超过500架。

歼10的最新型号歼10C通过换装AESA雷达等先进航电,在保留歼10系列机动性能好优点的同时,态势感知、信息化作战能力和电子战性能获得脱胎换骨的提升,成为不折不扣的三代半战机,作战性能强大。

一般而言,在同等技术水平下,双发重型战机的制空作战能力强于单发轻型战机,这在我国“金头盔”比赛中已经表现的淋漓尽致,最近4年的天鹰杯都是歼11B部队斩获就说明了这一点。但是越南、马来西亚、印尼等东南亚国家装备的苏30系列虽然在平台机械性能上优于歼10系列,但是在航电系统和武器系统上都较歼10有差距,哪怕是最“落后”的歼10A。

东南亚国家的那一票苏30(尤其是越南的苏30)在性能上基本与我国的苏30MKK相当,虽然通过升级后端处理系统具备了使用R77主动中距弹进行超视距空战的能力,但是与歼10系列先进的航电系统相比还是差太多,更不用提使用相控阵雷达的歼10B/C。而苏30使用的R77空空导弹更不如我国的PL15甚至PL12。按我国近年来金头盔比赛的结果看,使用歼11/苏27、苏30的部队在面对歼10A、歼11B时已经尽显疲态,小组赛出线都很难。

而与苏30空战水平相当的歼11在中泰“鹰击-2015”中与泰国JAS-39C空战演练的结果也说明航电和武器系统的落后带来的差距有多大。同样是面对JAS-39C,2017年中国的歼10A就替南霸天的歼11找回了场子。

而面对韩国的F15K以及日本的F15J(升级改进后),即便是最新型的歼10C也难以占到便宜,这些航电系统已经升级到三代半水平的双发重型战机无论在态势感知、电子战能力以及载弹量、航程性能上都优于歼10C,如果考虑到双方的空战极有可能发生在广袤的大洋上空,双发重型的F15在生存能力上的优势可能更加突出。

当然,即便在这些方向上发生空战,歼10估计也没有多少机会与苏30、F15们空战,在目前我国空军体系中,制空作战更多由歼20、歼16等重型战机承担,尤其是隐身战机歼20,其装备的第一个以及第二航空兵旅,就是分别直面东海(台海)以及东北亚地区。而歼10更多承担国土防空、舔地打杂等其他任务。

而在南海方向上,当初使用歼11在泰国铩羽而归的南霸天早已鸟枪换炮,换装了无论是平台性能还是航电系统更先进的苏35,足够压制东南亚的那一票苏30们。

三种种战斗机侧重点不一样。歼10是轻型制空战斗机,兼具对地对海攻击能力;F-15和苏-30是重型多用途战斗机,侧重于对地对海作战。机动性来说,歼10也可做“普加乔夫眼镜蛇”动作,应该和苏30差不了多少。俄罗斯在机载电子设备上一直落后,这点上,歼10应该不输于苏30。
曾有传闻说在中印边境冲突时候,中方的歼-10战机与印度的苏-30MKI战机在空中惊险较量,苏-30MKI战机先是以雷达挑衅性照射,接着立即遭中方2架歼-10反锁定后,这说明我国的航电设备绝对领先于印度的苏-30MKI,被我火控雷达锁定,印度飞行员吓坏了,打开飞机加力就跑了。

▲苏-30MKI战机
由于日本的F15J机龄大而且相当于F-15A/B,上世纪70年代的水平,航电落后,并且机体老化,所以不作比较,我们就比较下韩国的F-15K和我国的歼10C,F-15K是韩国订购的美国F-15E出口型。

▲美国空军现役F-15E
美国空军现役F-15E和部分出口机型都装备了有源相控阵雷达。从航电系统的综合性能来看,F-15E战斗机仍然是四代半战斗机中的先进水平。装备的美国F100PW229发动机极推力曲线和翻修时间使用寿命都大幅度领先中国涡扇发动机。

▲美国F100PW229发动机
歼10C进行大升级后,在格斗能力和战场感知能力上战斗力提升了不少,但是在战场应用方面其实和F-15差距巨大,特别是航发!

▲歼10C发动机尾喷口
由于轻型和重型战斗机发展使命不一样,所以在其他方面,比如作战半径,作战灵活性,载弹量,歼10是不如F-15和苏-30的。不过作为一款轻型制空战斗机,歼10还是相当不错的。以后再换装国产涡扇大推力发动机,改进机载电子设备和武器系统,加强对地对海攻击性能,歼10超过F15和苏30也非难事。不过歼10应该只是中国在新一代重歼服役前这段空档期的过渡机型,不会大量装备。

看型号,歼10A的话是典型的三代机,对阵F15和苏30系列还是没有优势的。但是改进之后的歼10B/C因为换装了更先进的相控阵雷达和射程更远的空空导弹,在周边的战机对比中,除了我们的邻居韩国装备的F15K之外,应该可以吊打其他国家的重型三代战机!另外,现代空战打的时整个国家的全部空军力量,而我国的歼10战机装备数量已经超过700架,就算是周边的全部重型战机加在一起在数量上也没有优势。

歼10A战机是我国歼10战机的早期型号,其性能无法挑战高性能的三代重型战斗机

歼10是我国三代国产战机的唯一型号,也是当之无愧的我国空军的主力战机。不过不能说这是我们家的主力战机就说其具备了碾压别国战机的绝对优势。尤其是早期型号的歼10A,仅仅是三代机中相对性能还算可以的,对于重型战机F15和苏30而言,不要说优势,在其面前基本上不会占到便宜!

主要是雷达性能和飞机本身的机体限制。在机动性上,歼10A和F15以及苏30等重型战机没法比,这是飞机的总推重比决定的。我们是中型机,而对方全部都是重型机,飞机动力设计盈余比较多,本身机内燃油携带量也多。而我们的歼10是单发中型机,在执行任务的时候为了尽可能地增加航程,还需要携带副油箱,这些都是歼10A的减分项。

另外就是雷达和机载武器方面。歼10A装备的是1473雷达霹雳12的组合。这样的雷达核武器组合充其量达到美军AIM120早期型号的实力。1473雷达可以算作是机扫雷达中最后的王者,但是因为歼10集体比较小,受限于雷达孔径面积较小,这款雷达的探测距离也仅仅只有130公里,这个距离高不成低不就。对比苏30的110公里是有所优势的,但是相对F15的150公里则没有任何优势可言,歼10A在面对重型制空战斗机的时候,无法做到先敌发现,武器性能又不是具备碾压性的优势,机动性能上又不如人家,基本上不具备挑战周边重型战机的能力!

换装相控阵雷达的歼10C具备碾压周边大多数三代重型战机的实力!

我国歼10C是歼10战机的深度改进型,也是目前我国着力生产的战机型号。相比于歼10A,歼10C修改了进气道,增加了隐身性能。换装了国产相控阵雷达以及更加先进的空空导弹。同时增加了对地对海的打击能力,属于中型多用途战斗机。相比于歼10A,雷达探测距离增加到了160公里,超过越南印度装备的苏30还有日本装备的F15J。另外,空战武器方面,歼10C可以挂载我国最先进的霹雳15空空导弹,这种射程在150公里的双脉冲空空导弹完全可以碾压周边所有战机的空空导弹,这是歼10C的最大优势。

目前周边国家装备的重型三代机主要是日本的F15J,韩国的F15K,越南的苏30MKK,印度的苏30MKI。这其中最先进的型号是装备有相控阵雷达的F15K。

越南装备的苏30跟我国装备的是同一个型号,在三代半战机歼10C面前,性能显然已经落伍。其雷达探测距离只有可怜的110公里,还是装备的早期N001雷达。而印度装备的苏30MKI是俄罗斯技术探索阶段的验证型号,俄罗斯自己都没有装备,正是因为这款战机性能不够稳定。而印度人一口气下单了两百多架的规模。据说这款战机在实战中的超视距空战能力很弱,直到接近到视距内的时候也不能有效地锁定,而且这款战机的飞行姿态不稳定,印度已经连续摔了20多架,这点上也是南为印度了。所以我们从来没有把印度的苏30MKI当作世界上的主力战机,毕竟这是一款三代半战机的验证型号,只怪印度人太心急。

另外就是日本的F15J以及韩国的F15K。日本装备的重型战机F15J有几个突出的毛病,第一个是型号老旧,已经不堪使用。这批日本的重型战机数量众多,但是服役时间太长了,机体寿命已经接近极限。即便是这批战机可以有效执勤,其老式机扫雷达在相控阵雷达方面也没有优势了。我们歼10C的相控阵雷达虽然探测距离上只比F15J远10公里,但是这10公里已经足够了。而韩国装备的F15K重型战机则是F15战机系列中的比较新的型号,而且也换装了相控阵机载雷达。

在周边所有重型战机中,F15K的性能应该是最好的。也是目前唯一在性能上赶超歼10C的周边重型战斗机。依照F15巨大的机身,其机头面积很轻松就能超越歼10C,装备相控阵的雷达尺寸也比歼10C大得多。根据其机头尺寸我们可以预估这架战机的雷达最远探测距离将超过200公里,跟我国的歼15,歼11B,歼16,歼20还有俄罗斯的苏35,苏57以及美国F22战机应该属于一个级别!从这点上看,歼10C发现F15K之前,已经处于F15K雷达的搜索距离之内了。

不过歼10C在对阵F15K的时候也并非一无是处,至少霹雳15的存在可以保障歼10C可以先敌开火。因为韩国F15K装备的雷达虽然好,但是机载武器不行。说白了就是即便是提前发现了歼10C,但是无法攻击。在第三代空战武器霹雳15面前,第二代的AIM120发挥不出优势。而就是说,歼10C在面对F15K的时候无法做到先敌发现,但是却可以做到先敌开火!

以上就是我们对比的歼10战机和周边国家所有重型战机的性能。通过对比我们发现,苏系列重型战机在性能上已经落伍了。在相控阵雷达和第三代空战武器统治天空的当下,仅仅具备机扫雷达和第二代空战武器的苏系列战机在歼10面前很难讨到便宜。



这个问题很有现实意义,可是绝对不能浑沦吞枣,含含糊糊,云山雾罩非常笼统的答复,不能用查阅百度资料,然后用技术指标,速度,半径,弹药配带量,电子设备等数字来答复,这样的答复人们不可能清楚歼十系列飞机的先进性,容易让人们误解歼十系列飞机就是仿制的普通飞机,没有具体的技术含量,其实歼十系列飞机是我国自主研发的,具有很强大战斗力都现代歼击机系列!

我也是因为熟悉几个研发中国歼击机的友人,我也是外行,只不过是肤浅了解中国歼十系列飞机的优越性。简单说明的答案就是日韩的f15和东南亚的苏30根本不是我们歼十系列飞机的对手,我国和歼十系列飞机可以碾压日韩f15和东南亚的苏30飞机!

我国自主研发的歼十系列飞机,有早期的歼十系列A.B和现在的主力战机歼十C,还有歼十五舰载飞机系列飞机,目前看来中国的歼十C属于典型环境三代半飞机,美国的f15属于典型的三代飞机,苏30属于三代飞机中的佼佼者!这些都是事实,可是我们歼十系列飞机的歼十C就是专门的的对付这些飞机的克星,因为我们的歼十系列C都性能,我们飞机的电子设备,低空速度,拐弯半径,攻击力,打击力,携带的武器装备导弹等完全优于这些美国的Fz15和苏30的武器装备导弹设备,几次重外空军演习结果就是歼十C完全可以碾压美国的F15和俄罗斯的苏30,这是事实求是的结果。

这里还有一个重要问题,是日韩的F15和东南亚的苏30飞机,注意一下日韩和东南亚是定语,这个定语说明什么?决定了什么?答案是决定了这个F15和苏30是打了折扣的飞机,就是说不是原版原汁的飞机,这就是只供出口的飞机,一些关键部位可能被拆除,可能为了防止关键部位的机密外泄,所以美国出口日韩的F15和俄罗斯出口东南亚的苏30属于伪版的飞机,就是原版原汁的F15和苏30都不是我国歼十系列飞机的对手,更不要说这些伪版飞机了,只能让我们歼十系列飞机碾压。



歼10属于轻型战机,F15和苏30属于重型战机,本身定位不同,歼10如果遇到 F15和苏30,几乎没有任何胜算。

歼10遇到日韩的F15和东南亚的苏30之类的重型节,胜算至少是在60%以上。因为歼10是我国上一代主力战斗机型,按照机型类别来划分的话,应该是属于三代机,它的战斗力以及机动性和科技性都比其他战机存在优势,因此如果他们相遇的话,他的胜算至少是在60%以上。

歼10前后发展了三代,日本的F15J和韩国的F15K也不是同时代产品。越南和马来西亚的苏30差距也很大。所以不能一概而论。
大体上歼10A电子技术上和F15J相当,推重比、载荷能力差距相当大,但考虑到F15J已经相当老旧,机体寿命堪忧,所以整体战斗力差距不大。歼10C电子上和F15K相差不大,但中型机和重型机的差距摆在那里,整体上还是弱一筹。
苏30机动性好,敏捷性差,但俄罗斯的电子水平跟我们差距就不是一代两代了。视距内格斗还能跟歼10打一打,拉开距离就没得打了。
不过话说回来,中国和日韩之间的空战是四代机之间的较量,和东南亚就是欺负小朋友。再好的三代机也就是运泥巴的。


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