CVT、AT、双离合自动变速箱，哪个更可靠？看完你就知道怎么选了

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记得有一次在4S店里看车，一位顾客可能是平常不怎么看车的原因，在店里疯狂的问销售各种关于车的问题，听完销售说的各种变速箱的利弊后更是纠结到自闭。

那么变速箱真的那么难选吗？

变速箱作为汽车最重要的一环变速箱的好坏关系到了这辆车动力输出，一款好的变速箱可以平顺且高效的将发动机的动力分配到车轮上。现在市面上的变速箱大致分为5种，所以选择一款适合自己的变速箱成为了买车时尤为关键的一点，下面咱就一块儿看看这些变速箱的优缺点。

1、MT变速箱

MT变速箱就是人们常说的手动变速箱，它的原理是用手拨动汽车档把改变变速箱内齿轮咬合的位置，以此来改变传动比完成变速，整个换挡逻辑完全遵循驾驶者。

那么手动变速箱的好处就在于它的驾驶乐趣极强，整个变速箱的结构简单，制造成本低廉，维修保养方便，而且很省油。但是缺点也很明显了，就是换挡极为繁琐，每一次换挡都需要手脚同时开工，而且对于没熟悉自动变速箱脾气的人来说很容易熄火。

现在市面上的手动挡汽车已经不太多了，但是我还是相信手动挡汽车的驾驶乐趣是自动挡汽车给不了的。

2、CVT变速箱

CVT变速箱就是无级变速，这种变速箱没有具体的档位之分，某些车型为了驾驶者考虑会让电脑模拟档位，但其实依旧是没有换挡那一步。CVT变速箱的缺点就是太脆弱了，因为它的结构就是变速箱通过一条皮带连接两组变速轮，换挡只需要调整皮带和变速轮的距离即可，也正是因为这个原因让它的承受能力相比与其它变速箱脆弱了许多，皮带的承受能力有限让它无法在大马力汽车上使用，而且CVT变速箱相较于其它变速箱，它的正常行驶以及加速能力都不太激进，很平顺，因此这种变速箱只适合纯买菜车，而且这种变速箱真的不适合激烈驾驶。

3、AMT变速箱

AMT变速箱的全称为电控机械自动变速箱，这种是由传统的MT变速箱加装了一套由电子控制的液压操作系统来实现自动化换挡，就是像在你的引擎盖下面塞了一个人，当你的发动机转速达到一定程度的时候帮你踩离合换挡。这种变速箱的优点在于成本很低，缺点是乘坐舒适性不好，顿挫太严重了，没有平顺性，而且换挡过程中极容易产生动力中断。

4、AT变速箱

AT变速箱全称为液力自动变速箱，又被称为手自一体变速箱，现在是被应用最广泛的变速箱之一，在各种价位的车型上都有应用到。

顾名思义就是可以在手动挡和自动挡之间自由切换，兼顾了手动挡的驾驶乐趣以及自动挡的便捷性，还能省去踩离合的麻烦，如果有换挡拨片的车型还能通过换挡拨片来进行换挡。

AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。原理为通过液压操纵进行变速，根据油门踏板的深度和车速自动进行变速。AT变速箱现在最高已经达到了10档变速，档位的提升带来了更快的换挡速度，平顺的动力输出以及更好的燃油经济性。

AT变速箱的优点是驾驶舒适，操作方便，故障率低。缺点是空间大占空间，结构复杂带来的维修费用高。还有可能因为行车电脑等因素造成换挡逻辑混乱等问题。

5、DCT变速箱

DCT变速箱是另外一种比较常见的变速箱，全称为双离合变速箱。这种变速箱使用两套离合器，一个离合器用来控制单数档位，另一个离合器用来控制双数档位。一个离合器在工作，另一个离合器随时准备工作，这样做的好处在于解决了AMT变速箱的动力中断问题，完美解决了换挡顿挫。由于是两个离合器在工作，所以换挡速度极快。由于换档更加直接，所以动力损失小，燃油经济性更好。一般双离合变速箱被分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合的传动效率和换挡速度是要比湿式双离合更快的。缺点是散热性差，故障率要比湿式双离合高。湿式双离合是将离合器片浸泡在变速箱油内，所以散热性较好故障率也比干式双离合低。缺点就是维修成本较高，而且换挡速度不如干式双离合快。

那么怎么能将这两种双离合变速箱的优缺点完美解决一下呢？这就得说号称一个变速箱能换一辆高尔夫的保时捷PDK变速箱了，这款变速箱是保时捷的一大招牌，又被成为最强的民用变速箱。PDK变速箱现在也是唯一一款大批量生产的针对后置后驱车型的双离合变速箱。拥有PDK变速箱最便宜的车型落地价也要70万以上。

PDK变速箱的散热性极强，双冷却油液的分区以及特殊的冷却管路设计，一个向液压系统提供机油，一个用于润滑齿轮组，在不同的工况下保证了很好的散热性能，多次弹射起步也不会造成过热。PDK变速箱的控制单元还会根据每个传感器的反馈数据精小型自我调整，为驾驶者提供最好最有效的换挡模式。而PDK变速箱的成本也是极高，拆车件都要都要卖到几万，维修费用也很高，但是这依旧阻挡不了人们对于PDK变速箱的喜爱，从普通车主到性能玩家再到职业车手无不对PDK变速箱赞不绝口。

这就是现在市面上能见到的所有变速箱，但是每种变速箱都有他们做的比较好的品牌，比如说采埃孚的自动变速箱主要用于宝马全系，也是口碑最好的AT变速箱之一。还有日本生产的爱信变速箱，丰田的车型几乎都使用了它，包括很多国产车型比如领克03+、领克05都使用了爱信的变速箱。喜欢手动挡驾驶乐趣的可以选择刚刚上市的本田思域两厢款。双离合变速箱在奔驰上也是广泛应用的。

由于变速箱在汽车中起着至关重要的作用，所以选好变速箱很重要，要切合自己对于车的需求来选择，因为每一款变速箱都有自己的优点和缺点，所以要明白自己更看重哪一方面。

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柳南区19195686999： cvt、双离合、AT变速箱哪个好? ？
示娅亚斯： CVT变速箱优点:动力平顺、结构简单、体积小、成本低.缺点:可承受扭矩低、缺少驾驶乐趣,传动比不够大、仅理论上省油.双离合变速箱优点:换挡速度快、成本更低、结构更简单、动力传动直接、传动效率高、富有驾驶乐趣.缺点:低速平顺相对较差、体积较大、质量稳定性相对较差.AT变速箱一般都被叫做自动变速箱优点:承受扭矩范围广、换挡平顺、有一定驾驶乐趣、故障率低、体积小.缺点:结构复杂、成本高、研发难度大、传动效率相对较低.

柳南区19195686999： cvt和at变速箱哪个好 ？
示娅亚斯： 去买车的时候就会发现自动挡车又分好几种,有些使用的是AT变速箱,有些是CVT变速箱,有些则是双离合变速箱,又称为DCT变速箱.那么,cvt和at变速箱哪个好?汽...

柳南区19195686999： cvt和双离合at哪个好 - ？
示娅亚斯： CVT的特点,就是相当平顺.可以说感受不到换挡.双离合特点换挡块,油耗也不错,但是换挡顿挫感明显,尤其低速时候更明显.AT就比较均衡了,我推荐AT的.

柳南区19195686999： cvt双离合at哪个好 - ？
示娅亚斯： cvt,双离合,at三种形式的自动变速箱来说个人认为还是at好一些,虽然at技术不算先进,但是可靠性方面是最有优势的.

柳南区19195686999： 双离合cvt和at哪个好 - ？
示娅亚斯： 你好,这两种变速箱都是有自己的优点的,但是对于家用车来说还是AT变速箱比较好,这种变速箱比较稳定,双离合特别想在家用车上毛病比较多,双离合技术还不够成熟

柳南区19195686999： CVT和DCT哪个变速箱更好? ？
示娅亚斯： CVT变速箱优点1,平顺性好,所有自动变速箱技术里,CVT是最平顺的,没有之一.由于变速的齿比变化是连续性的,没有所谓的多级固定齿比,因此CVT变速箱换挡过...

柳南区19195686999： 汽车变速箱CVT、MT、AT哪种好一点? - ？
示娅亚斯： 汽车变速箱,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能.变速箱可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下....

柳南区19195686999： atcvt和双离合哪个好 - ？
示娅亚斯： 这个问题要详细回答起来真的是几天都说不完,我就从驾驶层面简述吧.传统的自动变速箱目前的装车率还是最高的,一般来说挡位数多更有利于省油,但这跟驾驶平顺性却不一定是挡位多就好,还得看实际匹配效果.双离合的结构很接近手动变速箱,所以它的传动效率高,单论变速箱的省油潜力它是最高的,它的驾驶平顺性也得看不同厂家的匹配能力.CVT的结构使得它没有前两者那样的挡位一说,即不需要换挡,先天更容易做出更好的驾驶平顺性,单论变速箱的传动效率,它跟传统自动变速箱更接近.

柳南区19195686999： at与cvt和双离合哪个 - ？
示娅亚斯： at与cvt和双离合两款自动变速器相比,个人认为虽然at变速器相对技术落后,但是在可靠性还有维修保养成本方面相对好一些.

柳南区19195686999： 手自一体变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱各自的优势? - ？
示娅亚斯： 1、CVT变速箱全名叫做无级变速箱,它的优缺点都很明显,优点就是结构简单,造假成本较低,车辆价格、维修保养都较AT变速箱略低一些,另外就是它的换挡平顺性很好,换挡基本就是尽感丝滑的感觉;还有就是CVT变速箱特别省油,同等...