司机驾驶高铁列车时,如何调速
司机驾驶高铁列车时，需要手柄来调速和刹车。
高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车（制动）功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。动车组列车的脚踏板并不是刹车使用，而是为了确保司机精神状态高度集中，需要定时踩压。
高铁驾驶舱虽然没有方向盘，操作台上也多是各种精密仪表以及黄色、绿色的运行图标和红色的停止图标，但却有驾驶员最常用的三个手柄，分别是制动手柄，牵引手柄和方向手柄，它们是控制高铁运行最基础的设备。中间的是牵引手柄，也就和汽车的油门差不多。
高铁司机
目前成为高铁司机有两种方式。一种方式是有一个学校直接专门培训高铁司机，直接对口培训可以保证满足越来越多高铁司机的需求。毕竟未来中国可能会把所有列车都变成高铁列车，所以还是需要很多司机的。另一种方式是从普通火车司机中选择，火车司机技术好，身体好，经过一段时间的培训就可以直接上岗。
这里更要求的是身体素质，毕竟很多人在环境恶劣的列车里工作久了，身体都有问题。高铁驾驶员需要具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格，以及担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证，年龄必须在45周岁以下。
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蚂蚁新村小课堂今日答案最新1月13日：今日问题：春运冷知识司机驾驶高铁列车时如何调速和刹车?选项一：用手柄操作 选项二：脚踩油门和刹车 正确答案：用手柄操作 答案解析：高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车(制动)功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。动车组列车...
司机驾驶高铁列车时如何调速和刹车 蚂蚁新村1月13日答案
司机驾驶高铁列车时如何调速和刹车 蚂蚁新村1月13日答案：用手柄操作。其实驾驶高铁方法与普通的火车很相似，高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车(制动)功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。动车组列车的脚踏板并不是刹车使用，而是为了确保司机精神状态高度集中，需要...
春运冷知识司机驾驶高铁列车时如何调速和刹车 蚂蚁新村1月13日答案...
春运冷知识司机驾驶高铁列车时如何调速和刹车 正确答案：用手柄操作。解析：高铁司机通过手柄进行调速或停车，高铁驾驶舱虽然没有方向盘，操作台上也多是各种精密仪表以及黄色、绿色的运行图标和红色的停止图标，但却有驾驶员最常用的三个手柄，分别是制动手柄，牵引手柄和方向手柄，它们是控制高铁运行最基础...
司机驾驶高铁列车时,如何调速
用手柄操作调速。高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车（制动）功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。动车组列车的脚踏板并不是刹车使用，而是为了确保司机精神状态高度集中，需要定时踩压。高铁驾驶员至今仍然是一个高技术性工作，每位高铁驾驶员都拥有丰富的普通火车...
司机驾驶高铁列车时,如何调速和刹车?
其实驾驶高铁方法与普通的火车很相似,驾驶室里面没有方向盘,所有设备都在驾驶员正前方的屏幕上显示着,然后驾驶员利用牵引以及制动手柄来把控速度和刹车
司机驾驶高铁列车如何调速
用手柄操作调速。高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车(制动)功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。高速列车简介 高速列车、又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km\/h之上。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的...
高铁司机是如何驾驶列车的
高铁的行驶速度非常快，在驾驶期间的要求也极为严格，自然对驾驶员的能力要求也非常高，所以驾驶员在驾驶高铁时一定要始终保持着注意力集中。高铁驾驶员的人数与普通火车驾驶员的人数有所不同，高铁上只有一个驾驶员，全部的操作都要由他一个人来完成，只要进入驾驶室，驾驶员在中途就不可以去卫生间，不...
高铁列车速度快到站怎样刹车
司机驾驶高铁列车是通过手柄来调动和刹车。高铁驾驶舱虽然没有方向盘，操作台上也多是各种精密仪表以及黄色、绿色的运行图标和红色的停止图标，但却有驾驶员最常用的三个手柄，分别是制动手柄，牵引手柄和方向手柄，它们是控制高铁运行最基础的设备。制动手柄也就是负责刹车的，它一共有7个等级，1级是最...
高铁有人驾驶吗
高铁有人驾驶吗高铁有人驾驶。驾驶高铁的要求会比驾驶普通火车严格许多，在通常情况下，列车的两端都各有一个驾驶室，司机在高铁运行的过程，如果没有特殊意外，都不能离开驾驶室。高铁有人驾驶吗 由于高铁的特殊性，对于高铁司机会严格要求，为了防止司机在运行途中打瞌睡，司机每隔30秒就要踩一次踏板。高...
高铁司机开车时手舞足蹈自言自语的在干嘛?
在高铁上，主要就是要通过手指的指向，和眼睛的配合，确认列车运行中是否有列控系统的异常，或者运行时刻有无偏差等。有时候看电视，看到新干线上的驾驶员仪式化的指来指去并念念有词，其实就是在做指差确认。这套动作和念词，是有规范的，典出「机関车乗务员教范」（神戸鉄道管理局 大正2年7月...
路栋合比： ①火车司机只控制速度,不控制方向(列车按照既有轨道行驶,遇到岔口时,由调度员依运行图电气化控制岔口开合);②火车司机执行本次列车前,领取本次列车时刻表和操纵手册(运行记录)等,电气化列车司机领取智能卡,升弓;③司机...
江都市15784648370： 火车司机靠什么控制车速啊 他要睡着了怎么办 - ？
路栋合比： 火车控制速度是靠机车驾驶台上的速度手柄,具体原理比较复杂,刚才楼上的已经简单的解释了一下,原理和楼上说的差不多.电力机车相对更复杂一些.现在回答你第二个问题:如果火车司机睡着了怎么办?火车司机睡觉了,结果肯定是回家...
江都市15784648370： 火车如何控制行驶速度?？
路栋合比： MTR是用ATO系统,是由电脑控制行驶速度.KCR现时用ATP系统,是由电脑监察司机控制行驶速度.
江都市15784648370： 火车如何驾驶 - ？
路栋合比： 火车的驾驶不是简单能说完的,机务是一个非常专业的大工种,只能简要地讲一讲.火车没有方向盘,线路和方向不用司机控制,所以他们只需要控制好速度,按规定停车就可以了.速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器,一般有级调速的是...
江都市15784648370： 动车组司机怎么驾驶 - ？
路栋合比： 要想当上动车司机,不是件容易的事.按照规定,有3年以上电力火车驾驶经验才具备报考资格,每一名动车司机都要经历学员、副司机、司机这三个阶段,每个阶段需要两年时间,一共是6年.之后经过审核、考试、培训,优中选优,100人里...
江都市15784648370： 火车如何变速?？
路栋合比： 内燃机车和电力机车是一样的.现在国内的主流内燃机车即“东风”系列机车采用的是电力传动,由内燃机驱动发电机,发电机发的电供给牵引电机驱动机车运行.所以内燃机与电力机的走行部是一样的,变速方式也和电力机车一样.国内以前有“北京”型内燃机车采用的是液力传动,不过现在已经基本被淘汰了.
江都市15784648370： 怎么开好火车? - ？
路栋合比： 在你看来,对火车司机和驾驶是不是觉得有点神秘?在你们看来,火车行使在铁轨上,司机只需要控制速度,到时候拉一下闸就可以了,其实司机从学校学习到毕业上岗很不容易,需要他们做的很多.内燃机车是中专,学制2年,电力机车是大专...
江都市15784648370： 火车驾驶员是如何控制开车行驶方向的? - ？
路栋合比： 铁路机车和有轨电车一样,在操作台就有按钮控制车前进或是后退.无论是电传动机车还是直接传动机车都是这样.
江都市15784648370： 火车是怎么驾驶的,为什么一般不会偏离轨道? - ？
路栋合比： 我们知道,火车一直是沿着轨道行驶的,因为火车的车轮一直受铁轨控制.火车的轮子不同于其他车轮,它的最外面一圈叫“轮箍”,是用一种特殊钢材制成的.“轮箍”上有一圈高出的部分叫做“轮缘”,火车车轮的“轮缘”自始至终都是嵌在两条平行钢轨内侧的.火车驶到弯道时,惯性使弯道的外侧车轮的轮箍紧贴钢轨,这时,外侧的钢轨给轮缘一种侧压力即向心力,使车轮沿着钢轨走.而且,火车车轮的轮箍与钢轨的接触面上有一个斜度,这个斜度帮助火车进入弯道时,同一轮子上的不同部分同时各走过弯道内、外两侧的钢轨,所以就使同一车轴上的两个车轮顺利通过了弯道.当然,火车在直道上的行驶是不存在问题的,所以,借助于轮箍,火车能在铁路上高速平稳地前进.
江都市15784648370： 火车司机在行驶中靠什么掌握行驶速度和时间的 - ？
路栋合比： 过去蒸汽机车没安装速度表时,有经验的司机会根据线路旁的电杆或线路上的石碴来判断列车速度的大小.后来机车上都装上了速度表,也就不用人用眼睛来观察了.当然现在的机车上都有电脑来反映机车的运行数据,但是速度的大小以及到站的时间还得是人来掌握.
