广汽新能源汽车用的什么电池

作者&投稿:良董 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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【太平洋汽车网】广汽新能源汽车用的是三元锂电池。广汽将石墨烯电池应用于电动车动力来源系统,可以实现1000公里的续航,并且更主要的是,只需要短短8分钟的续航,就可以实现800公里的续航。

无论是续航、充电、安全、成本、残值,都与电池这一部件息息相关,而如何解决这一大痛点,也就成了各品牌的共同目标。而广汽埃安作为国内新能源品牌中的佼佼者,同样也迎难而上,带来了全新物种——弹匣电池系统安全技术。

与比亚迪的刀片电池采用了类似“刀片状”结构而命名一样,弹匣电池也采用了独特的结构设计,其类似弹匣安全舱的设计,有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时,自动启动电池速冷系统为电池降温。

弹匣电池是一个专门提升动力电池安全性的系统性技术,它不是纯粹的结构优化,也不是简单的增加隔热。

而是一个从电芯本征安全提升、整包被动安全强化、再到主动安全防控的一整套安全技术。可以说,弹匣电池所说的“弹匣”就是一个软硬件一体化、具备超高防御能力的智能安全技术。

而弹匣电池也并非只是作为技术验证而存在,据悉,弹匣电池将从今年开始将会在AION全系车型上陆续搭载。并且官方也宣称,愿意对外共同探讨和分享弹匣电池系统安全技术,未来或将搭载在其他品牌车型上。

弹匣电池具备4大核心技术:超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统。

其中电芯方面,弹匣电池采用了超高耐热稳定的电芯,其采用了正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用;电解液新型添加剂的应用;添加高安全电解液。通过这些关键技术的应用,使电芯的耐热温度提升了30%,大幅降低电芯热失控短路。

除了更高的安全标准的电芯以外,为了防止特殊情况引起的燃烧,弹匣电池还采用了超强隔热的电池安全舱。

其通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,最终实现三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯,同时,电池包上壳体能耐温1400°C以上,从而有效保护电池整包。

对于夏季高温所引起的自燃现象,弹匣电池还采用了极速降温的速冷系统,通过全贴合液冷系统、高速散热通道、高精准的导热路径的设计,弹匣电池实现了散热面积提升40%,散热效率提升30%,有效防止热蔓延。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)




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科尔沁右翼中旗15982077011: 广汽的传祺GE3用的什么电池? -
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科尔沁右翼中旗15982077011: 广汽传祺GE3用的是什么电池? -
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科尔沁右翼中旗15982077011: 都说广汽新能源GE3的电池不错,能具体说下吗? -
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科尔沁右翼中旗15982077011: 广汽传祺车怎么样? -
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