个人飞行器为什么不能普及
个人飞行器并不是没有被发明，而是没有能市场化运用的或者军用的版本，顶多能作为某种危险的、不实用的奢侈品在顶层社会中做玩具。原因如下：
性价比：能飞简单，但你能飞多久？第一架飞机出现的时候最多只飞了一分钟，那飞行器能飞多久？5分钟？
人体自重摆在那里，为了一个人停留在空中，需要做多少功？为了做功需要多少能量？为了这些携带能产生能量的能源又需要做多少功？最后的结果是：直升机都做出来了，这显然不是个人飞行器的范畴了。
必要性：个人飞行器有必要吗？它能做的无非就是代步或者运输，运输方面你不如直升机，代步来说你飞行器真的比一辆车方便吗？
又绕回去性价比问题了。
还有，个人飞行器的操控是极为艰难的，并不是飞起来就行这么简单。操作个人飞行器需要极强的协调性，难度相当于用游泳板站在水面上。你以为绿魔滑板随便玩呐？
最后，假设个人飞行器真的能普及，国家也不一定会高兴——平面的交通都快管不过来了，飞着的立体交通又该怎么办？
每家每户或者每一个村镇都修一个机场，也不现实，那么就要考虑垂直起降。但现实也许是实现垂直起降的成本太高吧？
与国家的支持有关，个人很难有较雄厚实力的，也与飞行技术的限制有关，这个在外国好像也不是太广泛，必须有突破性的技术出现才能使个人飞行器得到较好地发展。个人使用无人机有什么规定
个人玩无人机不违法，无人机顾名思义就是无人驾驶的飞机，电脑操控的飞机，不需要人来驾使。无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。无人机执照要求：在融合...
极飞无人机不能起飞
无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机[3]、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。[4]与载人飞机相比，它具有...
我想问一下!DJI可不可以带上飞机吗?
无人机可以带上飞机吗？机身部分：目前航空公司对无人机产品暂无相关规定，可以使用飞行器背包或自行准备的背包将飞行器带上飞机，机身部分（不含电池）可托运。电池部分：锂电池不能托运，只能随身携带。结合国内大型航空公司机场安检部门规定：能量小于100wh的电池，无需申报可携带1块及以上电池上飞机，DJ...
为什么人不能像鸟一样飞
人所以不能飞是因为：人没有翅膀啊，人的体重比较重；而鸟的体重多比较轻，鸟的骨骼是中空的。人和哺乳动物的骨骼中间有骨髓腔，充满骨髓。鸟的体型适合飞翔，比如它们的体型呈流线型，这有利于飞翔。再说了，人是灵长类，智慧非常发达，虽然不能飞；但是可以搭乘飞机等飞行器来飞翔。还有一种说法是...
微型无人驾驶航空器的最大平飞速度不能超过多少
那么，微型无人驾驶航空器的最大平飞速度不能超过多少呢？首先，我们需要了解微型无人驾驶航空器的定义。根据国际民航组织（ICAO）的规定，微型无人驾驶航空器是指质量不超过250克（含电池）的无人飞行器。这类飞行器通常采用电动马达作为动力来源，具有较低的噪音和排放，对环境影响较小。在实际应用中，...
人类登陆太阳可能吗?
太阳核聚变一直在进行，氢聚变成为氨，因此释放出巨大的能量。如果航天器能够成熟到5500°C的表面温度，则熔点最高的材料是五碳酸盐，但它将在4215°C时熔化。目前，没有人可以飞到太阳表面。还有另一个原因，几乎所有其他行星都有着陆点，但是太阳没有着陆点。太阳等离子体一直在流动，无法降落...
大疆的无人机能够自动避障,其他的为什么不能?
无人机壁障有很多种，目前只有大疆的方案最成熟，功能比较可靠稳定。大疆无人机有壁障也是精灵4之后的才有，目前是Mavic 系列， 精灵4 系列， 悟2 系列有壁障功能。Mavic最适合旅行航拍，功能上Mavic更强大，更实用。Mavic具备精灵4 所有功能，也有精灵4 所不具备的功能，如折叠，地形跟随，手机控制等...
人为什么不能飞?
1、对人来说，空气浮力不够 2、人的身体结构不适于飞行，人没有双翼 人体的密度和水是相近的 可以在水中浮起来 而要飞 有几条路 一是比空气轻---做梦的时候才可以 二是借助飞行器---花百十块钱买张飞机票就可以了 三是找个高的地方跳下来---只能做一次，运气好的话，还可以看见围观群 ...
2.4g无人机飞行器跌落后飞不起来怎样处理?
首先检查无人机电池是否摔掉了，其次检查螺旋桨电机电源线是否摔掉，电机和电池可以自己更换新的，要是飞机飞控摔坏就麻烦了，只能买一块飞控换上，或者直接寄回厂家维修，希望对你有所帮助。
人为什么不能飞
3.缺乏飞行时的空气动力学技能。 即使有了翅膀，人类也无法轻易掌握飞行中的空气动力学技能，如控制飞行方向、保持平衡等。这些技能需要长时间的训练和实践才能掌握。总之，人类的身体结构和生理特性决定了我们不具备飞行的能力。虽然我们无法像鸟类那样自由飞翔，但通过科技的力量，如飞行器、滑翔伞等工具，...
徵削薯蓣： 应为造价高 ..
永修县15595515163： 为什么私人飞机不能像汽车一样普及? ？
徵削薯蓣： 首先要明确一下私人飞机的概念.私人飞机是不同于民航航班载客的大型客机,而是做个人飞行的飞机.私人飞机属于通用航空的范畴,有别于民用航空和军用航空.其中...
永修县15595515163： 科技这么发达,为什么个人飞行器还没有被发明出来? - ？
徵削薯蓣： 个人飞行器并不是没有被发明,而是没有能市场化运用的或者军用的版本,顶多能作为某种危险的、不实用的奢侈品在顶层社会中做玩具.原因如下:性价比:能飞简单,但你能飞多久?第一架飞机出现的时候最多只飞了一分钟,那飞行器能飞...
永修县15595515163： 为啥民用的小飞机不普及呢?只是少数爱好者玩玩而已,特别是小巧的直升机,不要跑道,不占多大地方,为啥 - ？
徵削薯蓣： 地上有个东西叫做道路,天上有个东西叫做航道!中国也有私人飞机.不过你要飞可以,提前3天申请航道,还要政府批给你.就这一条就把普及的可能性砍掉了
永修县15595515163： 将来个人飞行器能普及吗?科学技术日趋发展.不晓得会不会真正有一天 ？
徵削薯蓣： 所谓“普及”有一个普及率的问题,不是说普及率达100%才叫普及.汽车与电视普及率不同,但都算普及了的.所以“普及”不仅与普及率有关,而且与对象的价格和需求等级有关.从较远的将来考虑,在人烟稀少的地区,在运动、旅游领域,像动力伞、动力滑翔伞、动力滑翔机、单人垂直起降飞行器或新发明的其他装置等等,均可能达到上述意义上的普及.但个人飞行器决不可能取代汽车.
永修县15595515163： 为什么单兵火箭飞行器没有普及 - ？
徵削薯蓣： 这玩意儿,二战德国人就试验过,没有实用价值后来放弃了.单兵火箭飞行包 飞高了,成员缺氧,会憋死的 飞快了,成员太冷,会冻死的 飞远了,成员太重,会摔死的 飞久了,太阳下山,会迷航的 飞行器,但是飞不高、飞不快、飞不远、飞不久、你会要吗?
永修县15595515163： 国家为何不卖飞行器,个人用 - ？
徵削薯蓣： 如开通飞行器 需要一套完善的空中交通管制 非常麻烦而且交通工具在空中犹豫不接触地面 摩擦力变小 科技为跟上
永修县15595515163： 民用飞机用于医疗,救险在国外是很长见的,但是我们国内经济实力有很? ？
徵削薯蓣： 主要是知识的不普及和条件的不具备.中国人认为飞行是非常危险的,实际上是安全性最高的交通方式.过去我们的所有领空都是军管的,使用非常不方便.去年起,国务院和中央军委已经发了文件,全国的低空管理改革已经开始,低空飞行的条件会逐步到位.所以光明就在前面,机会千载难逢,我们必须加快行动.
永修县15595515163： 无人机降落伞为什么没有普及 - ？
徵削薯蓣： 民用无人机由于其技术实力有限,因此在续航时间上非常捉襟见肘,因此无人机厂商只能尽量的将有限的载重用到采集设备上,某得厂家例如成都睿铂就会在飞机上安装有降落伞,但是其目的是为了在满足工程要求情况下装上适当重量的降落伞,可以有效减缓下降速度,减少地面人员财产损失,如果要完全让飞行器也安然无恙的话,降落伞必须做的非常大,这样就大大降低了效率,所以最终大家选择的是按需求适当折中.
永修县15595515163： 为什么垂直起降固定翼不能像多旋翼一样普及、随便淘宝DIY搞定? - ？
徵削薯蓣： 一、由于飞控较为复杂.多旋翼飞控是最简单的飞控.通过计算多个电机的转速差可以得出电机升力比值推算出机身倾斜角.只要多个电机转速差在安全裕度内飞机就不会翻滚得以保安全.固定翼飞机是通过操控杆控制各个舵面进行飞行,还有飞机推力引起的失速问题.较为复杂. 二、当然淘宝上也有玩具级别的垂起固定翼,价钱也要七八百.是玩具多旋翼的十几倍.
