同样跑高速,大众1.4T和丰田2.0哪个提速更快?

作者&投稿:示明 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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同样跑高速,大众的1.4T涡轮机和丰田的2.0L自然吸气相差一点儿不大,也没有哪个更适合之说,因为高速行车相对城市用车,其实更多的是发动机的稳定性了。

大众1.4T的发动机有110KW的功率150的马力,最大功率转速在5000-6000转,最大扭矩转速为1750-3000转,这台发动机最大扭矩为250牛米。再来看看丰田的2.0L自然吸气发动机,它的最大功率为131KW,最大扭矩为210牛米,马力为178马力,最大功率转速为6600转,最大扭矩转速为4400-5200转。从这里可以看出来,涡轮增压发动机,可以更早的爆发出来它的最大扭矩,加速感非常不错。而自然吸气发动机的优势也许更多的是体验方面了,那就是线性加速感很好,滑有涡轮增压发动机的突兀感以及动力输出的迟滞感。

而跑高速,当速度提上来之后,发动机输出的功率其实是比较小的,所以高速相对于城市来说更省油就在这里,正常行驶时,发动机的转速一般在2000转左右,这里指涡轮发动机,如大众的速腾,而丰田的如凯美瑞的发动机转速也基本在2000转左右,只能说是2.0L的发动机,会表现的更加的节油。所以跑高速比较多的话,丰田2.0自吸会有体验优势以及燃油的优势。这是个人看法了,也是自己的小体验了。

要看这两个动力单元分别配置在什么车型上,重量,风阻系数 都会有影响。

如将两个动力单元分别配置在紧凑型轿车上的话,没有什么明显区别。如果是中型轿车的话,2.0自然吸气发动机初段加速以及平顺性要优于1.4增压发动机,但涡轮增压机的后段加速要优于自吸,但差别也不会太大。大型车几乎不用考虑这两个动力单元,回为不够用了。

如果配置在SUV上,两款机没有什么太大的区别,动力性能都不能很好的发挥出来,毕竟重量和风阻在那里放着呢。

在说选车,这才是重点。建议选择轿车,巡航舒服而且油耗相对SUV要省,中段加速涡轮增压要比自吸强一点但也不会强大多,因为现在自吸发动机基本都有可变气门的技术,不见得进气效率就低。最后说养护成本,EA888发动机动力表现的确不错,但是烧机油的问题,保养维修成本较高,看能否接受。反观2.0自吸发动机的养护成本就要低了。

最后一个原则,适合的就是最好的。



同样跑高速,大众1.4T和丰田2.0,我认为丰田2.0提速更快,因为发动机占有了绝对的优势。

大众1.4T提速更快,因为这款车的启动速度还是非常快的,动力也是非常强劲的,很值得购买。

这两个车没有可比性,从各个方面来说都是迈腾完胜。不管是加速,底盘稳定性,行车质感,油耗。还是隔音,迈腾都大大好于凯美瑞,凯美瑞的优势是可靠性比较高。其他方面对比迈腾几乎全是劣势,而现在的销量也正好证明了我说的这些。如果有人有反对意见,请距离我所说的,有哪方面有错误,当然可靠性除外哦。


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大姚县18661939150: 是选择一汽大众速腾1.4T自动档还是选择一汽丰田RAV4的2.0自动档好?
俟夏丹黄: 看你的需求,如果市内跑的话速腾就不错,如果总去山里的话丰田RAV4的2.0

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俟夏丹黄: 看哪个系列和哪个系列的比.TSI和自然吸气的比肯定是TSI省油,技术都有代差了,日系几个品牌全是自吸.如果是EA111和EA113这种就比日系油耗大,但是新的EA211又和日系基本一致.所以现在所谓的日本车省油主要就是相对老的美系和德系发动机而言,新的德系已经全面取得优势.

大姚县18661939150: 相同排量的发动机,本田、丰田、大众那家更先进、更省油? -
俟夏丹黄: 大众与这两款日系车没得比.但本田与丰田油耗都差不多!不过丰田的3GR、5GR、1ZR、2ZR发动机确实是很省油(在同等排量的车型)

大姚县18661939150: 迈腾1.4T和雅阁2.0选哪个好? -
俟夏丹黄: 您好:根据上述车辆购买情况,结合您的个人条件,建议选择大众迈腾1.4t,相对在安全、动力、经济性和车型定位上是比较符合条件的.迈腾1.4tsi车型搭载了体积更小的1.4tsi发动机,该发动机集合了先进的燃油直喷技术、新一代增压技术和轻量化紧凑型设计,虽然排量只有1.4l,但动力表现却毫不逊色于2.0l自然吸气发动机,最大功率可达130马力/5000rpm,最大扭矩为220nm.

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