机油定性试纸怎么看？

机油测试纸怎样看？~

解决方案：
检测机油需要更换与否，用到的工具很简单——慢速定性试纸。这种试纸网上有卖，大概几块钱到十几元的价格，就能买到100片的盒装。这种试纸能检测机油里面所含的不同成分的状况，从而准确判断机油是否已经老化。

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使用方法：
每次机油检查需使用定性试纸一张，检查前，我们需要将发动机熄火，待机油完全冷却下来，然后打开发动机舱盖，找到机油尺并拿出，不要擦拭干净，直接将机油尺上残留的机油滴到定性试纸上(如果一滴不够可以多滴几滴)，此时机油会随着时间慢慢扩散在定性试纸上，形成油斑。4-6小时后，根据油斑的图案变化进行相应的判断。

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图案分析
沉积区——表明机油内颗粒杂质的沉积状态，沉积环颜色越深，表明机油内沉积的杂质越多。
扩散区——表明机油对污染杂质的分散能力。扩散环宽度越宽，颜色越均匀，表明机油的剩余寿命越长。
油区——表明油的氧化程度，颜色越深，表明油的氧化程度越高。
沉积区、扩散区和油区之间的界限越模糊，颜色越浅，表明机油的品质越好。

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情况分类
不用换机油：油斑的沉积区和扩散区之间界限不明显，整个油斑图案颜色较为平均，表明机油质量良好不用更换。
可换可不换：油斑的沉积区颜色较深，扩散区宽度较宽，两者之间有明显界限，并呈现出不同的颜色，表明机油还可以继续使用，可换可不换。
立刻换机油：沉积区颜色发黑，有很多杂质沉积在试纸上，扩散区宽度较窄，油区呈现深色，表明机油已经到使用寿命，需要立刻去4S店更换机油。

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这种采用定性试纸的测试方法对爱车的机油进行检测，有几大优点：1、可以确定合理的换油时机，避免了过早更换机油所带来的机油浪费，也避免了过晚更换机油对发动机造成的损伤。2、对于机油异常现象的分析，可以及早发现和消除发动机存在的故障隐患，提高发动机的可靠性与工作寿命。3、不用亲自去为了检查机油而去一趟4S店，自己就能完成检测。

一般的新机油是不会分层的，滴在测试纸上面的话是非常清澈油光光亮的，那么就证明你购买的机油是全新的，没有使用过的。购买机油的时候一定要选择适合您爱车的机油，这样可以更好的保护车子的发动机。

机油检测试纸是一种慢速定性滤纸，这种试纸主要用于离子和化学成分的测定，我们使用这种试纸对机油进行检测便能测定机油里面所含的不同成分的状况，从而判断机油是否已经老化，其检测判断方法如下：

对于机油是否变质，可以通过以下几种方式进行判断：

1、闻：抽出发动机机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要更换。

2、摸：取出一些发动机旧机油用大拇指与食指反复研磨，如果感到有杂质，粘性差，甚至发涩，需要更换。

3、看：用机油尺顶端沾上旧机油，并滴在慢速定性试纸上，静置24小时，查看沉积环、扩散环、油环的状态，沉积环越小说明杂质越少。

这里比较推荐第三种方式，慢速定性试纸淘宝上随处可以买到。检测过程较为方便，得到的结果也比较准确。检测结果见下图：

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。

三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。

通常来说当试纸达到三级就需更换了，普通机油是较难出现三级这样的状况的，如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议车主在沉积环以及扩散环颜色已较深，扩散环已变窄的时候更换润滑油。这样能较好地节省费用，也对延长发动机寿命有所帮助。

从试纸上的扩散开来的机油颜色判别机油质量的四个等级。

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。

三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑，沉积物密而厚稠，不易干燥，油环呈深黄色 和浅褐色，油质已经氧化变质。

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