为什么说京张铁路的建成给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击
邢冰为你解答，希望对你有帮助：反问
反问：又称激问、反诘、诘问。用疑问形式表达确定的意思，用肯定形式反问表否定，用否定形式反问表肯定，只问不答，答案暗含在反问句中。
句中的难道不是。。。的回击吗？用一个反问的语气，只问不答，使这句话就在这反问句中
因为他们认为中国不可能修复出这样的铁路 结果詹天佑做到了 令他们很吃惊
因为帝国主义之前都争夺铁路的修筑权，只要中国能自己修筑好京张铁路就不再过问，以为这样就可以让中国政府束手无策，到时还要求助于他们，可是他们想错了，中国真的就修好了铁路，是帝国主义意料之外的，所以说是一个有力的回击。西方：企图插手中国铁路修建，由于中国民众反对未得逞；外国人不相信中国人能完成京张铁路的修筑（嘲讽）；
中国：国家腐败、衰弱，科技落后，经济实力不足；铁路沿线自然条件恶劣。
但是詹天佑在1904-1909年主持修筑完成京张铁路。京张铁路是中国第一条自行独立设计并修筑完成的。（比计划提前两年完成，而且工程费用仅为外国人估价的五分之一，创造性的设计了“之”字形线路。）在铁的事实面前，外国人被折服。
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。 由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。
而且采用的“之”字形和“人”字形铁路都是非常先进的，青龙桥车站“人”字形铁路轨道更是世界首创，极其出名。
当年修建京张铁路,总共花了多少钱?
今天我们就带大家回顾111年前，京张铁路到底经历了什么。首先这条铁路是詹天佑负责修建的，各个环节他都有参与。这条铁路连接了北京的丰台区和河北的张家口，因此该铁路才被命名为京张铁路。虽然说铁路全长只有200公里，但当时的中国在铁路修建方面缺乏专业设备和人才，所以整个修建过程都十分困难。开始修建...
打破外国铁路技术封锁,激发国人信心,你知道他是谁吗?
在京张铁路正式动工时，欧美各国报纸都认为这条铁路靠中国人是一定修不成的。并把这事作为笑谈。有的报纸甚至嘲笑说中国能修建京张铁路的工程师还没有诞生的。詹天佑满怀信心的驳斥道：”我们会修铁路的工程师有没有诞生到不是什么太重要的事，重要的是我们有很多要学习工程的人。这些人互相帮助，互相...
詹天佑修京张铁路的故事
詹天佑和京张铁路的故事,是中国所有的学生都熟知的。 不过多数人不知道,在接手京张铁路工程之前,詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。其间,他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路(即那条引起激烈争议的津通铁路)的测量设计;参与了天津到山海关铁路的修筑;参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。 准确地说,“...
詹天佑建京张铁路的资料,希望各位尽全力相助
詹天佑 (1861年4月26日 –1919年4月24日)英文名(Jene Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做...
詹天佑成功修筑京张铁路的原因
中国要靠自己力量修筑京张铁路，人才是重要因素。在袁世凯大力支持下，詹天佑千方百计从各地聘请中国工程司，其中有留美回国供职关内外铁路的邝孙谋，有通过袁世凯批准从沪宁铁路调入的留美回国的工程司颜德庆，有天津北洋武备学堂铁路工程班1893年首届毕业生、供职关内外等铁路的沈琪、陈西林、翟兆麟、俞人凤...
京张铁路最早是谁投资修建的?
时任直隶总督兼关内外铁路总办的袁世凯与会办胡熵_提出，利用关内外铁路的营业收入来修筑京张铁路。当时正值关内外铁路（1907年改称京奉铁路）运营良好，盈利颇丰。时任直隶总督兼关内外铁路总办的袁世凯与会办胡熵_提出，利用关内外铁路的营业收入来修筑京张铁路。按照袁世凯的计划，最初预算的500万两白银...
有关詹天佑修京张铁路的资料
“山南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺”。中国自办京张铁路的消息传出之后，外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。詹天佑勇敢地担当起总工程师的艰巨任务，勉励工程人员为国争光，他亲率工程队勘测定线，从勘测过的三条路线中选定了经过南口、居庸关、八达岭的现行...
京张铁路的详细信息
京张铁路在1905年9月4日开工,詹天佑跟铁路员工一起,克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难,出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程,四年后的1909年8月11日建成,10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银(也有一说是节约了二十八万两)。总费只有外国承包商过...
詹天佑主持修建的第一条铁路是什么铁路
张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹铁路“京张高铁”已开工建设。发展历程：首都博物馆...
京张铁路修建成功具有什么重大意义
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己修建京张铁路，这虽然是...
邹轰麦咪： 京张铁路提早两年全线竣工,用铁一样的事实,证明了中国人的聪明才智,长了中国人民的志气,因为外国人不能做的事情,我们中国人却能够做到.证明了中国人不比外国人差,反而比他们强.所以说“这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击”~
和平区17228444187： 给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击,他成功的主要原因一是,二是,三是詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他主持修筑京张铁路,给了藐视中国人... - ？
邹轰麦咪：[答案] 一是他有为国争光的爱国主义精神;二是他有严谨的工作作风;三是他有敢于创新的智慧和杰出的才干.
和平区17228444187： 为什么说詹天佑给藐视中国的帝国主义一 - ？
邹轰麦咪：[答案] 在修京张铁路的时候 张家口为北京通往内蒙古的要冲,南北旅商来往之孔道,向来为兵家所必争,因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值.当清廷要修京张路的消息传出后,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄誓...
和平区17228444187： 句子理解:京张铁路不满四年就全线竣工了比计划提早两年这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击 - ？
邹轰麦咪：[答案] 这件事情长了中华人民志气,灭帝国主义者威风.
和平区17228444187： 詹天佑主持修筑京张铁路,给藐视中国的帝国主义者一个有力的还击.他成功的主要原因是什么?一( )二( )三( ) - ？
邹轰麦咪：[答案] 一是:有着强烈的爱国热情. 二是严谨的科学态度和高度负责的精神,对工作及其负责.不怕困难、不怕嘲笑. 三是他有着卓越的创造才能.
和平区17228444187： 京张铁路不满四年就全线竣工了这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击这句话在全文中起到了什么作京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提... - ？
邹轰麦咪：[答案] 京张铁路提前两年全线竣工,用铁一样的事实,证明了中国人的聪明才智,长了中国人民的之气,灭了帝国主义的威风.句子点明了修筑京张铁路的结果,再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师,与首句呼应.
和平区17228444187： “这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击”这句话是什么意思? - ？
邹轰麦咪： 供参考:京张铁路提早两年全线竣工,用铁一样的事实,证明了中国人的聪明才智,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风.这点明了京张铁路的结果,再一次说明詹天佑是我国的爱国工程师,与首尾呼应.
和平区17228444187： 詹天佑这篇课文中京张铁路提前两年竣工的意义是什么? - ？
邹轰麦咪：[答案] 京张铁路的修成,极大地鼓舞了中国人民的民族自信心,推动了广大群众“收回路权”、自办铁路的爱国运动,同时也给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击
和平区17228444187： 六年级语文书地5课巜詹天佑读后感 - ？
邹轰麦咪：[答案] 今天,我们学习了《詹天佑》这篇文章,知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师,文章大概内容如下: 清政府提出修建京张铁路的计划后,帝国主义者就出来阻挠,并纷纷争夺这条铁路的修筑权.最终提出一个条件,如果我国能够派本国工程师修筑,...
和平区17228444187： 京张铁路不满四年就全线竣工了这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击这句话在全文中起到了什么作 - ？
邹轰麦咪： 京...
