滑触线导电轨如何安装

滑触线导电轨如何安装
一、滑触线导电轨如何安装扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆未端（接用电源）固定在最后一个小车（牵引车）上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动，通过电缆的拖拽（长度如超过20m应...

滑触线导电轨高度
一般而言，导电轨的高度应该和需要供电的电器设备的高度相匹配，以保证电器设备能够与之正常接触并得到电力供应。导电轨的安装高度还需考虑人员的使用安全及施工方便等因素。在特殊场合，如室内空间狭小或有高度限制等情况下，可以采用调整导电轨高度的方式来适应实际需求。

什么是导电轨
这条带电铁轨通常设于两轨之间或其中一轨的外侧。电动列车的集电装置在带电路轨上接触并滑行，把电力传到列车上。这种集电装置在英语称为“shoe”，中译为“集电靴”。轨道供电系统的电压较高架电缆系统为小。高架电缆一般能提供25000伏特或以上的交流电，但第三轨系统最多只能提供约1200伏特的直流电。

地铁是什么
为了改善列车纵向平稳性,一般在车钩的后部装设缓冲装置,以缓和列车的冲动。 (4)制动装置 制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的空气制动装置外,还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。 (5)受流装置 从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受流...

上海轨道交通16号线的工程建设
预计工程将在2012年12月完成全部安装,其中,治北停车场接触轨(网)将于2012年9月完成。该工程是国内首条设计最高行车速度达每小时120公里的接触轨供电轨道交通线路。5月16日,上海轨道交通16号线项目公司召开了第六次党政联席会暨中途推进会,就保安全、创精品,采取有效措施确保工程各项目标如期完成进行再动员、再部...

谁知道16号线地铁上面为什么没有电线···
这第三根轨道就代替了架空电线。有别于目前轨道交通广泛使用的柔性接触网受电方式，第三根轨是安装在钢轨旁直接向列车输送电能的导电轨，它与钢轨两条钢轨平行且垂直，接触轨安装完成后形成第三根轨道。16号线选择目前国内最快的120公里时速的技术路线。为美化高架线路的环境，16号线还首次采用了地面第...

地铁是怎么供电的?
地铁需要的电能不是给地铁车厢装上电池、晚上收车后充充电这么简单。地铁需要的电能一般通过地铁隧道顶部的接触网或者行走轨侧面的第三根钢轨引至列车上，即接触网受流和第三轨受流。地铁是电力机车，像北京的地铁,采用的是直流750V的第三轨供电,第三轨就在侧壁上，像上海、广州地铁,才用的是直流...

小学生地铁基本常识
为了改善列车纵向平稳性,一般在车钩的后部装设缓冲装置,以缓和列车的冲动。 (4)制动装置 制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。 城市轨道车辆制动装置除常规的空气制动装置外,还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。 (5)受流装置 从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受...

什么是城轨回流线?
城市轨道交通回流线。为防止单相接地故障电流形成的磁场对外界的严重影响，可沿电缆线路平行敷设一根阻抗较低的绝缘导线，并两端接地，该接地线称为回流线，又称屏蔽导体。在金属护套一端接地的电缆线路中，为确保护套中的感应电压不超过允许标准，必须安装一条沿电缆线路平行敷设的导体，且导体的两端要接地...

地铁配置
5、受流装置，从接触导线或导电轨将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。6、车辆内部设备，车辆内部设备包括服务于乘客的车体内的固定附属装置和服务于车辆运行的设备装置，属于前者的有车电、通风、取暖、空调、座椅、拉手等，服务于车辆运行的设备装置大多吊挂于车底架，如蓄电池箱、继电器箱、主...