20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
有网友问,20万级别轿车,动力必须是2.0T,要求动力,不太在乎油耗,有什么可以推荐?其实,20万这个价位可以买到许多产品力不错的B级车,但如果将范围锁定到2.0T车型,要求动力澎湃,产品其实并不多。
第十代索纳塔
厂家指导价18.38万-20.58万(2.0T车型)
第十代索纳塔不仅外观内饰相比老款有了质的提升,动力总成也进行了优化。
以2.0T发动机为例,该发动机最大马力240匹,最大扭矩353牛米,匹配8速手自一体变速箱。虽然发动机有240匹马力,日常行驶时它并不会显得很暴躁,特别是在2000转以下的时候。但如果你需要动力,只需深踩油门,随着发动机转速的上升,它绝对你感受到一台2.0T发动机该有的澎湃表现。此外,细腻的油门脚感也能给你带来好感,尤其是低速行驶时,即便右脚轻轻搭在油门上,也能感觉到发动机跟你的互动。
其次,第十代索纳塔搭载的这台8速手自一体变速箱,除了保证平顺性外,升挡积极,整体表现非常称职。不过个人认为,这台8AT更适合日常稳着开,因为激烈驾驶时降挡速度有些慢,不过凭借2.0T发动机的动力优势,让第十代索纳塔称得上好开好用的车型。
君威GS
厂家指导价:21.88万-24.98万(全系2.0T)
在没有开过君威GS的时候,我对前驱车一直有个偏见,那就是,和运动无关。但是开了君威GS之后,我又一次打烂了自己的大圆脸。
国六版本的君威GS配备的2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,相比国五版本来说,动力下降了(国五版本君威GS发动机最大马力261匹,最大扭矩350牛米),除了国六的原因,另外一个原因或许是降低功率的同时也能降低油耗。但值得注意的是,即使动力有下降,普通消费者也很难感觉出那24匹马力的差距,而且也并不影响君威GS的动力表现。
日常行驶时,发动机1500转就能进入最大扭矩的输出区间,加上油门非常灵敏,每次轻点油门都会换来发动机的回应,只是注意千万不要超速就好。9速手自一体变速箱的整体表现兢兢业业,普通模式下升挡动作积极,降挡也足够迅速,整体逻辑和平顺性表现都找不出明显短板。如果你是一个喜欢驾驶的人,那不妨感受下君威GS的纯粹,相信你一定不会失望。
日产天籁
厂家指导价:21.68万-26.98万(2.0T车型)
我相信天籁在所有人印象中都是一款注重舒适性的沙发车。但笔者想说的是,如果你试过新天籁的2.0T版本,那你会对这辆昔日注重商务和舒适性的B级车有全新的认识。
2.0T的天籁配备的是那台日产的2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大马力243匹,最大扭矩371牛米,匹配一台可模拟8挡的CVT变速箱。很多人认为天籁这台CVT变速箱不够运动,可你们就不想一下,能承受接近400牛米扭矩的CVT变速箱,会有多牛X?
在实际驾驶中,天籁属于低速能给你舒适感,地板油又能让你感受到澎湃动力的车型。比如,稳态工况超车,直接油门到底,发动机会直接将转速拉高来换取动力。不过相比之前所说的第十代索纳塔以及别克君威GS,天籁的悬挂是这三款车中最软的,所以,虽然整车底盘能带给你不错的运动感,但仔细体会,你依然会觉得它是一款主打舒适性同时兼顾高动力的车型。
斯柯达速派
厂家指导价:18.69万-22.99万(2.0T车型)
俗话说得好,懂大众的都去买斯柯达了。斯柯达正是凭借比同级别大众车型更高的配置和性价比,让很多懂车的人选择了它。譬如我们此次要说的速派。
速派其实和帕萨特、迈腾来自同一平台,换句话说,他们仨基本上是一款车。从性价比的角度来说,速派的2.0T低功率车型,TSI330 DSG舒适版(2.0T最低配),终端优惠后16.89万元,相比帕萨特330TSI 精英版(终端售价18.79万)和迈腾330TSI 领先型(终端售价19.49万起)都要便宜。在三大件相同、发动机参数一模一样的情况下,速派的价格优势就非常明显了。
如果你是一个德系控,这套2.0T可以说是选择大众车系最主要的理由之一。虽然大众这套低功率的2.0T,账面上只有320牛米、186马力的数据,数据看的一般。但配合7速双离合变速箱(2.0T配的还是湿式双离合),不管是迈腾、帕萨特、还是速派,都能给你酣畅淋漓的加速体验。普通人地板油起步,零百跑进9秒没什么问题。如果你选高功率2.0T(350牛米、220马力),零百还能跑进8秒。而且不同于CVT,双离合的特点就是起步那一下特别快,中后段再加速,降挡也非常快,前中后段都给你很强的推背冲击感。此外从油耗表现来说,大众的2.0T+7DSG也是比较省油的类型。
从价格来看,20万裸车预算能买到速派330TSI的高配,而另两款车只能买到低配。从购买角度,当然推荐性价比更高的速派。
最后说说
很多人说,买B级车不需要那么强的动力,只需要外观大气、平顺、好开、省油、空间大、毛病少,性价比高就完事了。没错这确实是目前家用B级车的主流价值观。但如果大家都是这样,这个汽车市场就显得多么无趣啊。我们应该庆幸,在这个细分市场里,还有这么几款车,宜商宜家之余,也能给我们带来动力的无限快感,让我们找到难得的激情!
今日话题如果是你,20万级的2.0T轿车,你会选择谁呢?
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俞沾壮腰: 操控性好的车啊,目前个人比较关注的就要算2014款奔腾B90, 有2.0T车型,价格也在20万以内,楼主必须偏爱~~操控方面采用F21系列6速手自一体变速箱,有13种自动调校模式,前双横臂式独立悬架带横向稳定杆+后E型多连杆式悬架带横向稳定杆的悬架系统,操控很给力啊~~
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 20万以内2.0T车,有什么靠谱点的车推荐的? - ?
俞沾壮腰: 目前个人比较关注的就要算2014款奔腾B90,也有2.0T车型,价格在20万以内,楼主可以考虑考虑~~采用F21系列6速手自一体变速箱,有13种自动调校模式,前双横臂式独立悬架带横向稳定杆+后E型多连杆式悬架带横向稳定杆的悬架系统,操控在同级车中还是很给力啊~~
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 20万到30万 提速快的轿车推荐 - ?
俞沾壮腰: 最快的要算是进口的2.0T福特福克斯ST,0—100公里加速6.5秒;其次是进口的2.0T大众尚酷,0—100公里加速6.9秒.
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 推荐几辆20万左右的非国产大马力车 - ?
俞沾壮腰: 蒙迪欧制胜2.0T 可以虑马力190 科鲁兹1.6T 英朗GT 1.6T 都不错 我觉得你还是科鲁兹1.6T比较好马力184 百公里加速8秒 动力超强
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 有没有新上靠谱点的好点的车啊,20万以内2.0T的车推荐一下.?
俞沾壮腰: 这个范围就太广了啊,不过20万以内2.0T 个人觉得2014款奔腾B90还不错,这个车分为1.8T和2.0T两种,像你说的2.0T动力有150KW/260NM,搭载了4GC高性能涡轮增压发动机,而且相比前几代扭矩也增加了不少,更大的空间会让你有更舒服的乘车环境.
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 最近有没有新上市好点的车啊,20万以内2.0T的车推荐一下.?
俞沾壮腰: 最近新上市的车有很多啊,20万以内2.0T 个人觉得2014款奔腾B90就不错啊,这个车分为1.8T和2.0T两种,像你说的2.0T的这个车就不错啊,搭载了4GC高性能涡轮增压发动机,动力损失减少到最小,而且相比前几代扭矩也增加了不好,更大的空间会让你有更舒服的乘车环境.
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 2.0t的轿车那个最好 - ?
俞沾壮腰: 如果是10万左右的....推荐福克斯...动力好,底盘扎实!!如果是20万左右的...推荐速腾....悬挂较硬....如果是30万左右的...推荐奥迪A4 2.0T...
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 介绍几款20 - 25万元的轿车加速时要有冲劲,爆发力要好. - ?
俞沾壮腰: 新天籁追求的是宁静舒适,动力操控不是他的强项,他的提速属于中规中矩的,爆发力也不强,他的操控性还比不上新雅阁. 这个价位提速最快的要数迈腾2.0T了,还有斯巴鲁力狮,丰田锐志2.5,这几款车价格都在20多万,都属于操控比较好的车.力狮的空间小点儿,迈腾有点商务,锐志更是为玩车族准备的. 如果你更倾向于商务,新雅阁,迈腾是比较好的选择. 如果你更喜欢玩车那就买斯巴鲁或锐志吧!
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 20万车 那款车 爆发力强 性能好?
俞沾壮腰: 迈腾. 迈腾2.0T 虽然是超过20万了 绝对是同级别车 提速 加速 最棒的 德国车本来就很重视动力 迈腾2.0T的加速 绝对是最棒的
元江哈尼族彝族傣族自治县13642592064: 20W左右买什么车好 动力要足 - ?
俞沾壮腰: 20万左右的话首推,斯柯达,昊锐,大众平台的产物,和一汽大从的迈腾同变速箱同发动机,同底盘,可是价格却低了许多,同时,更特别的后备箱,有两种开启方式,更方面,也更实用.在这个价位当中,此车的性价比绝对超值.第二个推荐...