蔚来ES8的「汽车重新定义」和它的iPhone时刻:补贴后售价多少?

作者&投稿:赤钢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 蔚来ES8正式上市,「汽车重新定义」的iPhone时刻来临
中国新造车明星蔚来汽车历经三年筹备,终于在媒体和预订车主的瞩目下,于昨日发布了其首款产品ES8,基础款定价44.8万元,预计2018年3月开始量产。据称,ES8预选号车主已突破10000名,这意味着短时间内,你身边可能已有车主驾驶这款新车上路。

蔚来ES8作为新势力的代表,其创始人李斌被誉为「出行教父」,背后集结了腾讯、京东、小米等大佬的投资力量,资本实力雄厚。蔚来的目标直指特斯拉,他们承诺ES8性能媲美特斯拉,但价格仅为其一半左右。从Formula E到EP9,蔚来致力于树立积极的电动车形象,并推出了全球最快的无人驾驶汽车和移动空间概念EVE。

发布会前,蔚来ES8的售价成为科技圈和汽车圈热议的话题。工作人员将其形容为「电动车的iPhone时刻」,强调其重要性。ES8的基础款售价44.8万,前一万台创始版额外配备个性化纪念套装和多项高级配置,补贴前售价54.8万。而在北京地区,根据2017年的补贴政策,补贴后售价仅为37.54万元和47.54万元。

创始版还提供定制选项,用户可根据需求选择不同的套装和功能。此外,蔚来还推出电池租用方案,购车者可选择不购买内置电池,仅需每月支付1280元租金,使得补贴后售价下探至27.54万元和47.54万元。值得注意的是,首批1万台ES8已经全部售罄,但发布会现场仍有新的预订通道开放。

蔚来ES8的上市,标志着汽车行业的创新与变革,是其品牌承诺的里程碑,期待更多用户体验到「重新定义」的汽车生活。


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