上海轻轨3号线在下雨天为什么露天电线不会短路

作者&投稿:东法 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中隧股份有限公司 武汉轻轨六号线一期工程十一标项目部 因工地外包下雨天违规操作导致人员死亡 公司赔~

不合法。公司无权以这种理由扣除工资,可以进行申诉。

因为两根电线隔的很开,正负级没有直接接触当然不会短路

短路的话人肯定都触电死了.使用的材料肯定是绝缘体.和电车的原理是一样的.

hehe,是直流电。

直流电也能电死人,电线是固定在瓷瓶上的,瓷瓶再固定在支架上,决不会漏电短路的。


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在红旗河沟坐轻轨去重庆海洋馆怎么走
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重庆轻轨3号线停运站点
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轻轨还分3 、4、5路线吗
轻轨3号线:机场——二塘(已开通)——鱼洞(建设中)轻轨4号线(建设中):海峡路——复盛(广阳附近)轻轨5号线(建设中):鸳鸯——江津

观音桥到李家沱海洋世界轻轨几号线
公交线路:轨道交通3号线,全程约23.0公里 1、从观音桥乘坐轨道交通3号线,经过17站, 到达学堂湾站 2、步行约650米,到达重庆汉海极地海洋公园

汪清县15661803995: 上海轻轨3号线在下雨天为什么露天电线不会短路 -
银尝诺迪: 短路的话人肯定都触电死了.使用的材料肯定是绝缘体.和电车的原理是一样的.

汪清县15661803995: 地铁露天轨道雨天不漏电?没有东西遮掩的地铁轨道,在雨天时轨道为什么不漏电的? -
银尝诺迪:[答案] 因为绝缘效果好了,我知道南京地铁头顶送电的是铜轨,虽然是高压电,它都在两端分别做了,防电装置,另外它有接地导线,你注意看看铁轨连接地面的地方. 麻烦采纳,谢谢!

汪清县15661803995: 地铁露天轨道雨天不漏电? -
银尝诺迪: 因为绝缘效果好了,我知道南京地铁头顶送电的是铜轨,虽然是高压电,它都在两端分别做了,防电装置,另外它有接地导线,你注意看看铁轨连接地面的地方.麻烦采纳,谢谢!

汪清县15661803995: 地铁里真的有电吗?什么是第三轨 -
银尝诺迪: 当然有电,两种供电方式: 1、接触网供电;电压1500V,电网就在复列车上方. 此法安全系数高,但技术含量大,铺设难度大,费用高昂. 2、第三制轨供电,供电不是列车轨道,而是与轨道平行的第三轨,通常是用较轻的工型钢. 第三轨又叫供电轨,是指安装在城市轨道(地铁、轻轨等)线路旁边的,百单独的用来供电的一条轨道.其度与受流器(集电靴)配套工作,为轨道交通列车上面所有设备提供电力支持.

汪清县15661803995: 为什么下雨时电气化铁路不漏电 -
银尝诺迪: 虽然下雨后架空线瓷瓶被打湿,绝缘力下降,但是瓷瓶之后的部分,还有避雷线,都是可靠接地的,漏出的电流会被引入大地或者通过其他途径强迫回流.此外,雨天的潮湿的空气,使得架线带电部分整体都可能发生显著的电晕放电而造成漏电——这些在平时仅仅轻微地发生在具备棱角的地方或者根本不发生.而泄露的这部分电流,从我们居家过日子的角度来看虽然(折算功率)不小,但是对于牵引供电来说,或者说把它看作牵引供电的一种“负载”,其大小确实可以忽略(这里请先不要计较输变电损失),只要他们不发展扩大到闪络放电,就不会引起变电所跳闸,一般也不影响正常的铁路运输.

汪清县15661803995: 太仓乘地铁去上海闸北中心医院怎么走 -
银尝诺迪: 公交线路:太仓124路 → 太嘉线 → 地铁11号线 → 地铁3号线,全程约56.5公里1、从太仓市步行约450米,到达锡爵故居站2、乘坐太仓124路,经过13站, 到达市一医院站3、步行约240米,到达朝阳路车站4、乘坐太嘉线,经过1站, 到达公交嘉定北站5、步行约390米,到达嘉定北站6、乘坐地铁11号线,经过13站, 到达曹杨路站7、步行约310米,换乘地铁3号线8、乘坐地铁3号线,经过3站, 到达上海火车站9、步行约810米,到达上海市闸北区中心医...

汪清县15661803995: 上海地铁一号线和二号线实质的区别有哪些? -
银尝诺迪: 硬件项目的管理更多地体现在细节的管理,细节到每个设计、每次改动、每天操作.上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了.结果...

汪清县15661803995: 上海轨道交通3号线
银尝诺迪: 不会的 上海地铁首次作出减速停运预案应对台风梅花

汪清县15661803995: "细节决定成败"这句话的上一句是什么? -
银尝诺迪:[答案] 代商业的成败,在很大程度上已经由细节决定了.大笔的金钱投入下去,往往只为了 赚取百分之几的利润,而任何一个细节的失误,就可能将这些利润完全吞噬掉.就拿上海的地铁为例.上海的地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别 的地...

汪清县15661803995: 为什么地铁3号线在中山公园站和上海站都是另一边的门下客?2号线?
银尝诺迪: 因为有的车站,候车站台在中间,来回轨道在两边.而有的车站,候车站台在两边,来回的轨道都在中间. 因此,就会发生这种情况,有时开这边的门,有时又开另一边的门.

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