让你印象深刻的国产车有哪些?这几款或在内,哈弗、红旗都有
目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个(包括一些合资车企的国产车型),共1000多款车型。
知名国产品牌、销量不错的像:红旗(知名,但是销量不行,其他都是销量不错的)、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等,太多了。
长城汽车在中国也算得上是老牌车企了,平时在路上看到的很多国产车,仔细观察会发现很多都是长城汽车旗下的,特别是哈弗SUV销量连续多次蝉联销售冠军。我买哈弗F7x也正是因为这个原因,而且我觉得哈弗车标特别具有国际范儿、有面儿。空间、配置、安全各方面哈弗品牌都做的蛮不错的,契合国人的各种需求,确实值得信赖。我在网上看到“哈弗大狗”也快上市了,看起来还挺炫酷的,这名字也挺霸气,估计也就长城敢这样做,还是蛮佩服的,期待大狗上市就能旗开得胜。
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
前几日小编看到一篇帖子,问广大90后在成长过程中,都有哪些合资车在你的记忆中留下了浓墨重彩的一笔?我转念一想,其实除了合资车,咱们90后也正好赶上了国产车从启蒙再到飞速发展的重要节点。所以今天,小编就给大家带来了几款,算得上是国产车型中的重磅选手。
第一款:吉利帝豪
指导价:6.28-8.48万元
如果说吉利发展高端市场,收购沃尔沃是干得最明智的一件事,那么吉利奠定普通家用车的市场口碑,这台帝豪那就有着莫大的功劳。早在多年前,国产车还没有如今这一盛世时,帝豪就已经开始了它的辉煌之路。当年的自主车系确实没啥可选的,主流A级家轿大概就是比亚迪F3、吉利帝豪这样的选手。
到了2021年的今天,比亚迪F3早已没落,但吉利帝豪却是依旧保持着月销一万大几的成绩。要说帝豪为何在竞争激烈的A级家轿中,一直都能存活下来?那一定就离不开它不输日系车的皮实,和足够高的性价比了。而且在配置、家用空间方面,帝豪也绝对能和同价位的国产车、合资车拼一拼。
第二款:哈弗H6
指导价:9.80-15.49万元
中国市场的SUV,哪些给你留下了足够深的印象?毫无疑问,“神车”哈弗H6必然就能凭实力挺进前三。不知从哪一年开始,哈弗H6的身影就时常出现在SUV销冠席位,而且据统计,哈弗H6这些年已经是拿下了好几十个月的SUV销冠,咱们好像也都习惯了H6这台“销量神车”常年位居销冠的宝座。那哈弗H6为什么多年来都卖得如此火热?
在小编看来,或许这就和它的三好学生表现有着极大的关系。首先,H6在价格层面是非常合适的,价格徘徊在十万出头,也比许多合资小型SUV更便宜。其次,H6的整车设计也一直都契合了时下主流消费者的喜好,简单又经典的外观也很符合国人偏爱的中庸之道。此外,品质、空间、配置、安全等方面,H6也都有着均衡发展。加之老东家长城汽车也是咱们自主阵营的一线品牌,所以久而久之,哈弗H6便成了许多消费者的首选车型。
第三款:比亚迪汉
指导价:21.98-27.95万元
同为华系第一梯队的比亚迪,也是许多朋友都很青睐的国产品牌。而且要说到比亚迪在新能源领域的建树,我想目前应该都还没有谁具备实力来挑衅。这台比亚迪汉,即是一款拿得出手的代表作。去年7月,比亚迪带着汇集了最新设计、最新技术的汉,正式来到了市场。全新的设计语言、更高的逼格、更强的技术,都为汉能“打”的产品力奠定了基础。
最快3.9秒的零百加速、黑科技爆棚的刀片电池,也都得到了一众国人的认可与赞美。不仅是产品力,这台卖着20多万的比亚迪汉,我们也没怎么听到大家喊贵;以及在销量上,这台卖着20多万的国产车,居然也实现了月销上万。由此可见,大家的确是接受了它,也接受了国产高端车型。
第四款:红旗H9
指导价:30.98-53.98万元
如果你觉得20多万的比亚迪还不算很高端,那这台红旗H9,我想便是自主阵营中的高端量产车“一哥”了。首先,从品牌角度来说红旗的地位那绝对是BBA无法抗衡的,纵使你再高端、再豪华,你也始终不是我们自己的品牌。其次,作为对标“E56”的红旗H9,在价格层面上那也是一点都不便宜;入门款30来万,顶配直接干到了50多万。
但是,红旗H9在销量上却并没有“扑街”,一台卖着奥迪A6L价格的国产车,能卖出月销3000+的成绩,我想已经算非常不错了。当然,红旗H9能拿下这一销量自然也离不开它的产品力;比如堪比百万级豪车的气场,再到内饰的高端档次、用料,都赋予了该车能与同级BBA相抗衡的实力。更为难得的是,大家对于红旗H9这款卖着并不便宜的国产车,同样也给予了认可。
好了,上述四款车便是在小编印象中,记忆足够深刻的国产车。其实除了今天和大家分享的这四款车外,咱们自主品牌也还有不少堪称代表之作的经典,上至能敌劳斯莱斯的红旗L5,下至咱们人尽皆知的五菱宏光。那么在你印象中,有哪些国产车型,是给你留下了深刻印象呢?
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