摩托车两冲程与四冲程原理解说
二冲程和四冲程发动机相比，有哪些不同之处？看完你懂了吗
二冲程发动机工作原理：二冲程发动机工作原理为活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程。二冲程发动机产生很多污染，污染来自两方面。第一是润滑油的燃烧。在某种程度上，润滑油使所有的二冲程发动机烟雾弥漫，一个磨损很严重的二冲程发动机能释放出大团大团的含油烟雾。第二条原因不是很明显。每当往燃烧室注入大量新空气/燃料时，它们中的一些便从排气口泄露了。这正是为何你在任何二冲程摩托艇周围能看到泛着光泽的润滑油。从混有泄出的润滑油的新燃油里释出的碳氢化合物对环境造成了很大的问题。
一、结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成.四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成.配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成.
相比较而言,二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便.
二、工作过程不同
为使发动机能连续工作、燃烧,需要一系列动作按一定的顺序重复执行.首先将混合气体吸入气缸内,气体被压缩后燃烧产生膨胀,燃烧产生的气体从气缸排出.如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动机的工作循环.
二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的(如图2).四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的.
由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀；同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍,但因二冲程发动机有扫气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%～70%.
三、润滑方式不同
二冲程发动机有两种润滑方式,一种是混合润滑,即将润滑油混合在汽油中；另一种润滑方式是分离润滑,即利用机油泵,将润滑油打入曲轴轴颈等处,然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉.这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环,造成漏气,堵塞扫、排气口,造成功率损失,加速曲柄连杆滚针轴承的磨损.
四冲程发动机的润滑方式也有两种：一种是飞溅润滑,即利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面；另一种润滑方式是压力润滑,依靠机油泵,将润滑油输出到配气凸轮、气门摇臂等处,然后收集回来经过过滤后循环使用,同时还能带走摩擦部件的摩擦物(如铜屑、铝屑等).润滑油不仅润滑了运动部件,而且还对气缸头起冷却作用,更改善了润滑条件.
相比较而言,二冲程发动机的运动部件润滑效果较差,零部件工作环境较恶劣.所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短,一般只有四冲程发动机寿命的1/3～1/2.
四、耗油量不同
二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°～150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口.为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升.
而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的360°,排气时活塞上行至上止点,将废气强行排出,进气时活塞下行至下止点,进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧,基本上没有被浪费的新鲜混合气,因此油耗较低.
五、排放不同
二冲程发动机在低速运转时,油门开度小,排气不充分,扫气不完全,燃烧室内新鲜混合气浓度低,会使新鲜混合气燃烧不完全,使废气中CH化合物的含量剧增；同时扫气时有一部分新鲜混合气随废气一同排出,混合气中的润滑机油燃烧不充分,也使排气中的CH化合物增多.
而四冲程发动机混合气中不含润滑油,有单独的进排气过程,新鲜气体全部进入燃烧室参加燃烧,几乎没有新鲜气体随废气排出.
根据国家标准GB/14621-93规定的摩托车排放标准,1996年1月1日起生产的摩托车,怠速法测量排气污染物CH化合物的标准值为：
二冲程发动机：7000PPM
四冲程发动机：1800PPM
这两种发动机磨合1000km时,CH化合物实际测量值分别为：
二冲程摩托车：大约3000PPM～4000PPM
四冲程摩托车：大约50PPM～400PPM
因此,二冲程摩托车排气中CH化合物的含量远远高于四冲程摩托车.
总的来看,二冲程摩托车的特点是：发动机体积小、重量轻、功率大、油耗大、排放高,结构简单,制造、维修方便,价格便宜.四冲程摩托车的特点是：体积大、结构复杂,油耗低,排放低,制造、维修较麻烦,价格相对较高.
随着社会的发展,燃油消费税迟早要实施.目前,人们的环境保护意识逐渐增强,各地政府有关摩托车方面的政策(如禁止二冲程摩托车上路、限制摩托车排放)相继出台.因此,四冲程摩托车越来越受到人们的青睐；而且随着加工技术水平的不断提高和燃油电子喷射等新技术的广泛应用,四冲程摩托车结构复杂、体积大等缺点会得到逐步改进.而二冲程摩托车也因其升功率大,价格便宜等优势还存在一定的市场,特别是在越野车、赛车等特种用途摩托车方面被广泛应用,它那像风笛一样好听的排气声令车迷们如痴如醉.
摩托车二冲程和四冲程有什么区别?
摩托车二冲程和四冲程有以下区别：1、概念：四冲程发动机是指发动机曲轴每旋转两周经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。2、结构：二冲程发动机的结构相对比较简单主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成在缸体上开...
摩托车二冲程和四冲程有什么区别
相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。2. 工作过程不同 二冲程发动机曲柄旋转一圈完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。而四冲程发动机曲柄旋转两圈完成一个工作循环，即曲柄旋转两圈发动机...
摩托车二冲程和四冲程有什么区别?
1. 概念<!-- 四冲程发动机的工作原理是曲轴每旋转两周，完成进气、压缩、做功和排气四个阶段，而二冲程发动机仅需一次转动，通过两个冲程即完成一个工作循环。2. 结构<!-- 二冲程发动机构造相对简单，主要由气缸盖、气缸、活塞和活塞环构成。其气缸体设有进气、排气和换气孔，孔的开启和关闭由活塞的...
摩托车二冲程和四冲程有什么区别?
摩托车的二冲程和四冲程是两种不同的发动机类型，它们之间有以下区别：首先，四冲程发动机是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而二冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。其次，从结构上看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由...
摩托车两冲程和四冲程是什么意思
摩托车两冲程和四冲程是什么意思？两冲程和四冲程都是内燃机基本运转形式中的一种。两冲程循环以“上行”和“下行”两个冲程完成一个工作循环中的进气、压缩、做功、排气四个运动。四冲程比两冲程的效率要高很多，一个周期由四个冲程构成，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。与四冲程发动机...
摩托车两冲程150cc与四程250cc油耗相比,求解,明天买车
150的两冲程要比250四冲程费油，但不会差太多，其实摩托车的油耗相对汽车已经很低了，两冲程的需要汽油和润滑油配比着用，看你的排量应该是高赛的车型，我觉得150的两冲程带来的越野快乐远远比250四冲程更多，250四冲程要是跑长途啥的会很舒服，两冲程的要是跑长途会有点闹心 ...
摩托四冲程是什么意思(摩托车的两冲程和四冲程是什么意思呀)
摩托车中的四冲程是指发动机工作时，活塞在往返运动过程中完成了四个行程：进气、压缩、爆炸和排气。这种类型的发动机也被称为“四冲程发动机”或“四行程发动机”。与之相对应的是两冲程发动机，它只有进气和压缩以及爆炸和排气两个行程。由于其设计简单且功率密度高，因此在某些特定场合下仍然得到广泛使用...
两冲程和四冲程有什么区别通俗讲法?
在讨论两冲程和四冲程发动机的区别时，首先要提的是机油类型。市场上常见的区分方式是通过2T和4T字样，分别对应两冲程发动机机油和四冲程发动机机油。在日常认知中，四冲程发动机机油更为人所熟悉，由于汽车发动机普遍采用四冲程设计，因此汽车机油即为四冲程机油。然而，摩托车使用的四冲程发动机机油与汽车机油...
为什么二冲程摩托车速度更快,四冲程和二冲程有什么区别?
优点：更适合用来长途骑行，噪音比较小，怠速情况下更加稳定，震动小，可以存在大排量车，像二冲程基本就没有大排量车，排放符合标准，现在的越野摩托车也基本是四冲程，油耗比较低，保养周期更较长。缺点：相对于二冲程瞬间力量比较小，需要加好的润滑油和机油来保养。喜欢去跑山地和障碍的可以入手二冲...
两冲程和四冲程有什么区别通俗讲法?
两冲程和四冲程的区别通俗讲法：1. 机油类型：一般市场上销售的机油包装上标有2T和4T字样来区别两冲程和四冲程发动机机油。2. 机油标准：许多人对四冲程发动机机油比较熟悉，因为汽车的机油就是四冲程的发动机机油。摩托车用的四冲程发动机机油与汽车用的四冲程发动机机油的标准是一样的，例如用SAE及API...
祖肿天新： 一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成.四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成.配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、...
温泉县18450669255： 摩托车的2冲程3冲程4冲程5冲程是什么意思? - ？
祖肿天新：[答案] 摩托车发动机只有2冲程和4冲程,没有3和5冲程.2冲程是发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次完全一个作功循环,四冲程是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两冲完成一个作功循环.2冲程发动机需要烧混合气,把机油与汽油按一定比例配比,四...
温泉县18450669255： 摩托车的两冲程和四冲程是什么意思呀? ？
祖肿天新： 现在市售的摩托车的所用的引擎,分为两冲程和四冲程.这两种都是以汽油为燃料的活塞式引擎,靠吸入、压缩、爆发、排气四段行程,使汽缸内的活塞往返来回,然后通...
温泉县18450669255： 摩托车2冲 4冲是什么意思 - ？
祖肿天新： 现在市售的摩托车所用的引擎,分为两冲程和四冲程.这两种都是以汽油为燃料的活塞式引擎,靠吸入、压缩、爆发、排气四段行程,使汽缸内的活塞往返来回,然后通过转动装置转化成驱动力.曲轴每做一次回转刚好完成一次四段行程者,即为两冲程引擎. 而曲轴需要做两次回转才完成一次四段行程者,便是四冲程引擎.四冲程引擎之所以比两冲程引擎的转速高正是这个缘故.
温泉县18450669255： 摩托车的两冲程,四冲程是什么意思呢 - ？
祖肿天新： 二冲程、四冲程是内燃机的专用名词,要说清楚先必须讲一讲发动机的构造,发动机的组成由气缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成,燃油在气缸中燃烧膨胀,推动活塞,由连杆传给曲轴,从飞轮传出动力,活塞是往复运动,而飞轮是旋转运动...
温泉县18450669255： 摩托车发动机类型四冲程什么意思 - ？
祖肿天新：[答案] 摩托车有二冲程和四冲程两种,二冲程发动机曲轴每转一圈(活塞上下各一次)作功一次,四冲程发动机曲轴每转两圈(活塞上下各两次共四次)作功一次,所以叫四冲程.相对来说二冲程发动机爆发力强,但油耗大污染重,四冲程发动机油耗低污梁...
温泉县18450669255： 两冲程摩托车和四冲程摩托车有什么区别 - ？
祖肿天新： 两冲程摩托车和四冲程摩托车,主要是发动机配气方式和润滑方法不一样.两种程摩托车由活塞、缸体上的孔和进气阀等完成配气,四冲程由气门完成,相对来说四冲程的效率更高,燃油浪费少,污染低,噪音小,两冲程的优点是发动机结构简单,体程和重量小,但由于油耗和污染大,现在基本都淘汰了.另外两冲程烧的混合油,汽油和机油混合,润滑缸体、活塞、环和曲轴等排出,四冲程车只烧汽油,发动机润滑由内部油泵和润滑系统完成.
温泉县18450669255： 请问摩托车2冲4冲是怎么回事?谢谢! - ？
祖肿天新： 冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程.四个冲程分别是吸气、压缩、作功(燃料燃烧释放内能)和排气.四个冲程依次进行,称为一个工作循环,也叫“奥托循环”(因为活塞发动机的工作模式奥托发明的).二冲程是将四冲程中的四...
温泉县18450669255： 二冲程发动机工作原理? - ？
祖肿天新： 工作原理包含两个行程:1、第一冲程:活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱. 2、第二冲程:活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气膨胀推动...
温泉县18450669255： 两冲程发动机和四冲程发动机的工作原理是什么?各有什么优缺点? - ？
祖肿天新： 简单的说:1、四冲程:活塞上两次,点火一次,活塞上到最高处,点火,活塞下到最低处,活塞再上到最高处,这次不点火,活塞再下到最低处,再次上来时就会在点火! 2、两冲程,和上面的比,活塞每次上到最高处时都会点火!没有间歇! 优缺点:两冲结构简单,爆发力强,动力传输快!可燃油性不好,对缸壁要求高,容易拉缸!四冲程的燃油性好!结构稍复杂! 那摩托车举例!两冲的可以看到消音器有蓝烟冒出,这是因为油箱里加入了机油,不容易拉缸.起到保护作用!而四冲的不会有这种想象,如果有,说明缸体或活塞有损坏!
