驾驶摩托车正确的姿势是怎样

作者&投稿:召亚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车驾驶的正确姿势是怎样的?~

(1)启动姿势
①车下启动姿势。站在车左侧,左手握住离合器握把(有空挡位的可拨至空挡)或后制动握把(无级变速车),右手控制油门转把,左脚踏地,右脚踏在启动蹬杆上,上身稍前倾,右脚前脚掌踏下启动蹬杆,启动发动机。
② 车上启动姿势。坐在车上,左手握住离合器握把或后制动握把,右手控制油门转把,左脚(或右脚)撑地保持车身平衡,右脚(或左脚)脚后跟踏下启动蹬杆或用手按下电启动按钮,启动发动机。
(2)上车姿势
①骑式摩托车。左右手分别握住转向把左右把手,左脚撑地,右腿从车座后面跨过车身,臀部骑坐车座上,右脚踏在右脚蹬上或着地。
② 坐式摩托车。右脚踏在转向把与车座间的空当处,牢牢地坐在坐垫上,左脚依然踏在地上,以防止车辆倾倒。
(3)下车姿势
①骑式摩托车。当车即将停驶时可用左脚着地(也可双脚着地)用以保持平稳,待车停稳后右腿作与上车时相反的动作下车。
② 坐式摩托车。下车时,先用左脚着地以保持平稳,待车停稳后,再移动右脚下车。
(4)行驶姿势
①一人乘骑。上半身稍前倾,两肩自然放平,眼睛平视前方,双臂自然弯曲,两手掌向下分握在左右把手上,双腿蹲曲分跨车身两侧,两膝夹靠油箱,左、右脚分踏在左、右脚蹬上。脚掌水平状,掌心踩在踏杆上,全身肌肉张弛有度。
② 两人乘骑。重心尽量前移,防止车辆加速或上坡前车轮抬离地面,导致转向失灵,使车辆摔倒,造成人身或车辆事故。后边的乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶员,以免车辆急转弯时被甩掉。
③ 不正确的行驶姿势。几种不正确的行驶姿势如图2-1所示。

图2-1 不正确的行驶姿势
(5)转弯姿势
①车体上身同向倾斜姿势。转弯时车体向转弯方向倾斜是必然的也是自然的,这时驾驶员及后座人员身体同车体一起随车同向倾斜,可保持人与车的重心平衡及车辆转弯的稳定安全,这是最科学理想的姿势(图2-2a)。
② 车倾,上身保持与地面垂直姿势。这种姿势给车体造成一种反向的力,虽能加大转弯的稳定性,但会降低转弯的速度,适合在不平路面或急陡的弯曲路上转弯时采用(图2-2b)。
③ 车倾,上身更加倾斜姿势。这种姿势相对而言减小了转弯的稳定性,但加快了转弯速度,在快速转弯时可采取这种姿势。此姿势最大的不足是驾驶员视角缩小,遇有前方出现复杂情况时难以顾及,一般行驶转弯时不宜采用(图2-2c)。

图2-2 转弯姿势

摩托车怎么骑,基本驾驶姿势,新手快来开一下吧

(1)启动姿势

①车下启动姿势。站在车左侧,左手握住离合器握把(有空挡位的可拨至空挡)或后制动握把(无级变速车),右手控制油门转把,左脚踏地,右脚踏在启动蹬杆上,上身稍前倾,右脚前脚掌踏下启动蹬杆,启动发动机。

② 车上启动姿势。坐在车上,左手握住离合器握把或后制动握把,右手控制油门转把,左脚(或右脚)撑地保持车身平衡,右脚(或左脚)脚后跟踏下启动蹬杆或用手按下电启动按钮,启动发动机。

(2)上车姿势

①骑式摩托车。左右手分别握住转向把左右把手,左脚撑地,右腿从车座后面跨过车身,臀部骑坐车座上,右脚踏在右脚蹬上或着地。

② 坐式摩托车。右脚踏在转向把与车座间的空当处,牢牢地坐在坐垫上,左脚依然踏在地上,以防止车辆倾倒。

(3)下车姿势

①骑式摩托车。当车即将停驶时可用左脚着地(也可双脚着地)用以保持平稳,待车停稳后右腿作与上车时相反的动作下车。

② 坐式摩托车。下车时,先用左脚着地以保持平稳,待车停稳后,再移动右脚下车。

(4)行驶姿势

①一人乘骑。上半身稍前倾,两肩自然放平,眼睛平视前方,双臂自然弯曲,两手掌向下分握在左右把手上,双腿蹲曲分跨车身两侧,两膝夹靠油箱,左、右脚分踏在左、右脚蹬上。脚掌水平状,掌心踩在踏杆上,全身肌肉张弛有度。

② 两人乘骑。重心尽量前移,防止车辆加速或上坡前车轮抬离地面,导致转向失灵,使车辆摔倒,造成人身或车辆事故。后边的乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶员,以免车辆急转弯时被甩掉。

③ 不正确的行驶姿势。几种不正确的行驶姿势如图2-1所示。

图2-1 不正确的行驶姿势

(5)转弯姿势

①车体上身同向倾斜姿势。转弯时车体向转弯方向倾斜是必然的也是自然的,这时驾驶员及后座人员身体同车体一起随车同向倾斜,可保持人与车的重心平衡及车辆转弯的稳定安全,这是最科学理想的姿势(图2-2a)。

② 车倾,上身保持与地面垂直姿势。这种姿势给车体造成一种反向的力,虽能加大转弯的稳定性,但会降低转弯的速度,适合在不平路面或急陡的弯曲路上转弯时采用(图2-2b)。

③ 车倾,上身更加倾斜姿势。这种姿势相对而言减小了转弯的稳定性,但加快了转弯速度,在快速转弯时可采取这种姿势。此姿势最大的不足是驾驶员视角缩小,遇有前方出现复杂情况时难以顾及,一般行驶转弯时不宜采用(图2-2c)。

图2-2 转弯姿势



就跨骑车来说,行驶中首先坐姿端正目视前方,双手微弯曲握紧手把,身体略前倾重心在坐垫上,两大腿稍微夹住油箱,脚掌中部搁在脚踏上(不是左边的档位踏板也不是右边的刹车踏板)。目视前方要求目不转睛也不过分,后方的情况要利用后视镜而不是回头看,握紧手把也是轻松自如为主,不用离合以及前刹车的手把时,手指就别搭在上面。至于踏板车也可以参照施行。


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离肿三七: 启动时,先确认是空档(仪表盘绿色的空档灯亮)一般是左手按紧离合,打火起动发动机,左脚尖踩下挂1档,右用慢慢加一点油门,左用慢慢放离合,这样车子就走起来了,可以加大一点油,完全放开离合,等车子走快一点,就可以按下离合,松开油门,左脚尖踩下挂2档,这样就正常行驶了.

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离肿三七: 启动很简单啊 打开钥匙开关 有电启动的话简单,捏着闸,摁启动按钮,不要拧油门,车着了就赶快松开启动钮就行了 没电启就脚踹了 一样,开钥匙,不加油,适当用力踩下启动杆就行啊,太慢了不行,除非你的车很新,要不踩慢了着不了的(脚踩启动不能捏离合器,也部需要捏闸,必须在空挡位置)

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离肿三七: 启动发动机 保持油门的稳定后,先左手抓紧离合器,左脚踩挂档器,加点油门保持发动机的转速在3000转左右,缓慢的放左手离合器(注意是缓慢的放). 这个时候有3种可能出现1.要是离合器放快了发动机的转速不够的话,发动机就会熄火. ...

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离肿三七: 第一,保持身体的平衡.因为身体坐得不稳,就不能得心应手地操纵.当然,还必须保持摩托车的平衡和稳定. 第二,即使都平衡稳定了,也不要用力死死地按住车把.因为用力过大,难以轻松地操纵,不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能. 第三,能够使身体自如地活动.即能根据操作的需要改变身体的状态,或是把体重加到踏板或车座上.或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量,以获得不同状态下的车体平衡.

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离肿三七: 记住,不要猛加油,猛刹车,驾驶时候尽量慢点,尽量带安全头盔,有了小毛病即时修理,不到7000公里就换次机油,摩托车的油尽量加93的,汽油的滤芯要保持在10000公里一换!每次启动摩托都要预热一会再开,期望我们的答案能让你选为精华答案!

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离肿三七: 你很聪明,五分钟就学会了驾驶摩托车,值得夸奖!但是,摩托车驾驶,也是一门专门技术,虽然不深奥,但是还是有一定的技术含量.就比如你说的刹车应该怎么刹?正确的应该是退油门以后带档刹车,在车子行将停止之前,再捏离合器.原理是,利用摩托车本身失去动力以后的反作用力和阻力,帮助减速,达到增加刹车力的目的.延长刹车片的寿命.摩托车的正确驾驶方法有许多,除了,你能够让车行驶出去外,还有很多如何保证你自身安全的技术问题.比如,特殊路面,怎么驾驶?特殊天气,怎么驾驶?在这里无法一一和你说明,有兴趣你可以加我,慢慢聊.但是,我还是建议你去参加驾校培训,在驾校,教练可以教你所有的你不知道的东西.毕竟人的生命只有一次,来不得半点疏忽哦!

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