海员的大证共有哪几个，好考吗？三管轮上船做什么工作！工资多少？谢谢……

船员大管轮、二管轮、三管轮证书是怎么区分的？分别有什么要求啊？~

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的，只要一年半的海龄，也就是说得在船上任职三管轮一年半，攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了，这个一般都是公司给办。
二管升大管就得考试了，考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育，差不多意思就是大专以上学历，另外还有就是二管轮一年半的资历。考试通过后就可以换证了。

不包括实习 就是参加第一次三管考试开始 3年内有效 3年后不允许补考 只能算重考 补考只能补考5次 理论上是这次考试到下次报名得60天 实际上看具体交涉了 这个不一定的

考出白皮书以后
3年之内开封 否则过期无效

开封后5年之内 必须换出证 否则也无效

大中专以上的航海类院校都可以申请三管轮的考试大证分理论和评估两大块 理论七门课 评估是实操和英语听力和会话 另外还有四小证 只要勤学刻苦 高中毕业的同学能考出来是没有问题的 下面是详细介绍 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 　　1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 　　2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 　　3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。 编辑本段▲船上人员职责 △管理级　　⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。 　　⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。 　　⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 　　⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 △操作级　　⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。 　　⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。 　　⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。 　　⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 　　⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。 △支持级　　⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。 　　⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。 　　⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 　　⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。 　　⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 　　⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。 　　⑺厨师：负责船员的伙食工作。 编辑本段▲海员综合知识问答 1、什么叫海员？海员包括哪些人员？　　答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。 2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？　　答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。 3、海员的证书有哪些？含金量如何？　　
适任证书　　答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。 4、海员的市场需求如何？就业有无保障？　　答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。 　　现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。 　　目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 5、海员能不能作为一种职业？前景如何？　　答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较大，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员值班期间只要是加强瞭望，比较轻松，轮机员和机工，可以坐着值班。 6、在船上工作有没有危险？环境怎样？　　答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。 7、船上的生活条件如何？交哪些保险？　　答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。 　　海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。 　　海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。 8、每天工作多长时间？每次出海多长时间？　　答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。 9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？　　答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。 10、当前海员的工资待遇怎样？　　海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下： 　　高级海员：人民币14000-16000元 　　普通海员：人民币5000-6500元 　　（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。） 11、海员工资是如何发放的？　　答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。 12、海员的劳动强度怎么样？　　答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。 　　13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？ 　　答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。 14、海员常见疾病　　答：受其职业特点影响，极易患各种疾病， 　　一、海员受不同气候变化的影响，加之船上昼夜温差较大，极易患感冒，轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛，进一步发展可出现咳嗽、 　　高烧不退，严重时可并发肺炎或发生其他病变，直接影响海员的身体健康。 　　二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症，其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。其症状表现很复杂， 　　有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅；有的则表现为衰竭症状，嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和 　　情绪低下等。 　　三、慢性胃肠病是海员群体的多发病，主要是由于海员的饮食缺少规律，食品单一，营养匮乏所致。其症状多数有腹痛、消化不良等。严重患者经常有腹 　　泻，粪便可有脓粘液，甚至便血。如不积极治疗，可导致患者身心痛苦，严重影响学习和工作。 　　四、受职业特点影响，性病是海员常见疾病之一。做为海员，要耐的住寂寞，洁身自好。 编辑本段▲普通船员知识问答 1、报考普通海员需要具备哪些条件？　　答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。 2、培训时间多长？培训地点在何地？　　答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。 　　3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？ 　　答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。 　　4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？ 　　答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。 5、水手培训设置哪些课程？　　答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。 6、机工培训设置哪些课程？　　答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。 7、水手的职责是什么？　　答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。 8、机工的职责是什么？　　答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。 编辑本段▲高级船员知识问答　　1、报考高级海员需要具备哪些条件？ 　　答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。 　　2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？ 　　答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。 　　3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？ 　　答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。 　　4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？ 　　答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。 　　5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？ 　　答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。 　　6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？ 　　答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。 　　7、高级海员的晋升程序如何？ 　　答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。

就是因为人多，都去求着他们给找船上，你还不得乖乖的挨宰，老轨他们就不用拿钱

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杏花岭区17820932573： 海员考证难不难 - ？
戏废枸橼： 高级海员是包括三管三副证书(大证)培训和海事类专科学历,共二部分,有三管三副(大证)才能就业,海事学历是将来升职用.现在很多理工类、城建类高校打着高级海员名义招生,学校没有海事模拟设备,只有海事学历课程,没有三管三副(大证)课程,很难保证取得大证.再就是海事类中专,有三管三副(大证)课程,没有海事学历,将来晋升是问题.

杏花岭区17820932573： 海员的七个证好考吗? 过关率是多少?工资怎么样?谢谢 - ？
戏废枸橼： 不知道你说的都是哪7个证,普通海员跟高级海员还有很多不一样的!低级船员需要4小证和水手或者机工的适任证书就行了,非常好过,高中学历智商正常就应该很轻松,高级海员就有点难了,首先你得进学校去学,不是只考试就行了,学2年才能考中专学历的高级船员吧,你还得有点英语底子,下苦功,过的希望才大些,不要相信什么人花点钱帮你通过考试之类的话,别受骗了!!通过率不是太高,原因是底子薄,二是不用功! 工资低级船员大概近洋3千多,远洋能5000左右,高级船员各个职务不一样,三副三管中日韩能有1万块吧,现场三副三管行情不好,随着职务升迁工资几乎是翻倍涨!

杏花岭区17820932573： 考甲级海员需要考取九个什么证?难度大不?求解!？
戏废枸橼： 你听谁说的九个证啊? 考海事局的三副/三管轮适任证书(俗称白皮书\大证)要考7门,每门70分以上算合格. 比如三管轮要考船舶柴油机\船舶辅机\轮机英语\船舶电站\轮机管理\船舶自动化\船舶机械维护修理7门.在学习过程中,还要通过海事局的...

杏花岭区17820932573： 甲级航海证好考吗,高级海员好就业吗? - ？
戏废枸橼： 甲类的高级海员适任证书考试还是有一定难度的,不过术业有专攻,你在考试前几个月,猛背题库,应该是问题不大的.就目前海员就业,高职务的是非常好就业的,三副三管职务的高级海员,市场受国际金融危机影响,再者市场有些饱和,所以三副三管相比之前几年,有些就业率下降了

杏花岭区17820932573： 航海专业毕业后,要考什么证书,才能当海员? - ？
戏废枸橼： 海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何? 答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线...

杏花岭区17820932573： 海员证好考吗?要考几个证啊! - ？
戏废枸橼： 海员证分初级中级和高级,初级和中级很好考.高级海员能拿到十万元.初级和中级没有那么多,一般拿到4000--8000之间.

杏花岭区17820932573： 当高级海员要考哪些证?难吗? - ？
戏废枸橼： 分数一般不是问题,主要是身体方面的,除体格健壮外,视力还要相当好.考高级船员对基础知识要求不高,但对英语要求相对高点. 现在考试一共八门,都有题库的,如果好学的话一般没问题.只要能考上大证(三副,三管轮)就行. 另外,海员学费较高,不过,工作后薪水会不少.从2008年之后,需要大学专科以上学历的航海本专业的才能参加船长考试和升级,非科班出身的人员培训一年后可以参加船长考试,做不能做完全看公司和你个人的素质.

杏花岭区17820932573： 船员证好考吗 - ？
戏废枸橼： 海员分高级和普通两种.普通船员只需要考取四小证,如果单纯是四小证 稍微懂点英语 学习或者训练的时候稍微认真一点基本通过率100% 有很多年纪比较大的大叔级别英语一点都不懂的大证都能通过 说白了还是下功夫 不排除不通过的可能(天天混日子那种) 小证相对于大证容易的很.高级船员则需要考取大证,大证则麻烦一些,需要下些功夫,但是肯定比高考简单的多.

杏花岭区17820932573： 普通海员需要哪几个证 - ？
戏废枸橼： 普通船员的证书:适任证书、基本安全证书、海员证、服务簿、2年制体检证书、1年制体检证书、护照、船旗国证书、防疫黄皮书. 基本就这么多.

杏花岭区17820932573： 航海专业,考三管三副容易吗. - ？
戏废枸橼： 三副三管是需要读全日制三年,或者是自己本身就是大专文凭,来学习高级海员的脱产1年半时间.只要你愿意学,都可以学的出来,如果是考试的时候没有发挥好,挂科每门课都有5次补考机会.最难的应该是适任证考试,04规则到11规则三副三管适任证考试从以前的7门课降到5门课.从难度上来说是降低了.怕自己不能胜任或者怕有难度,那干脆不要学了.读书的目的就是学习,别人能考的过,自己如果没有考过要从自身找原因.