如果04年的F1摩纳哥站蒙托亚没有追尾舒马赫？

2010F1摩纳哥站舒马赫怎么超车阿隆索的？~

最后一弯安全车刚刚离开，在线前违规超越，趁其不备，但赛后被罚25秒

蒙托亚在比赛中一直格格不入，他跟队友和车队都有或大或小的矛盾。
他去开纳斯卡车赛了，以他开F1的技术，是没问题的。
换一种活法，或许是最好的选择。
相信他在未来能取得更好的成绩！

特鲁利登顶F1摩纳哥站 舒马赫被蒙托亚“追尾”　　没有人想到2004F-1摩纳哥大奖赛最终会演变成一场危险的街道飙车。在素以狭窄的街道和超车困难著称的赛道上，四连胜的大舒马赫被蒙托亚追尾撞坏鼻子，今年第一次因为事故退出比赛。最终排位赛第一名雷诺车手特鲁利顶住压力，夺得自己职业生涯第一个分站赛冠军。英美车队的巴顿和法拉利车手巴里切罗分列二、三位。

　　比赛第三圈时，英美车队的佐藤的赛车喷出浓烟，笼罩了赛道。库特哈德大脚刹车，惨遭费斯切拉追尾。3辆赛车同时退出比赛。

　　此后雷诺车队指挥有方，特鲁利和阿隆索稳坐第一和第二，让舒马赫在后面无可奈何。不料比赛还剩35圈时雷诺车手阿隆索突然在隧道内强硬超越小舒马赫的慢车，在出弯的一刹那，阿隆索的赛车撞上了隧道护墙，所有人目瞪口呆地看着蓝色的雷诺冲出隧道，撞上另一边的护墙后又弹往另一侧。

　　但令人吃惊的还在后面。在安全车出动后，舒马赫原本排在第一，但同样在隧道里，紧跟在安全车后的舒马赫突然大力刹车，被身后的蒙托亚结结实实地追了尾，赛车立刻冲向墙壁，将前部撞毁。舒马赫与超越曼塞尔五连胜的梦想告别。最终特鲁利以1小时45分46秒的成绩夺得自己的第一个分站赛冠军。

那也是当时法拉利的赛车超快，只可惜被蒙托亚害了这一下，不过年度总冠军在，还是写下了传奇

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宿豫县13693313158： F1 2004 赛季 - ？
藏寿佳择： 一共十次: 2004澳大利亚站引擎故障退赛 2004马来西亚站引擎爆缸退赛 2004巴林站前更换引擎退至最后一位发车,在正赛中引擎爆缸退赛(又一个爆缸帽子戏法) 2004圣马力诺站前更换引擎退至最后一位发车 2004摩纳哥站变速箱故障退赛 2004欧洲站引擎爆缸退赛 2004加拿大站遭遇方向盘故障被迫6次停站 2004德国站尾翼脱落退赛 2004匈牙利站变速箱故障退赛 2004意大利站液压故障退赛满意请采纳

宿豫县13693313158： F1历史上单圈最快是多少? - ？
藏寿佳择： 每个赛道不同,坡度、弯道都不同,不能简单比较.不过,以赛车和规则而论,最快单圈绝对速度一定是2004年. 最短赛道:摩纳哥蒙特卡罗赛道,3.328km,2004年法拉利舒马赫创造单圈1分14秒439. 最长赛道:比利时斯帕赛道,6.94km, ...

宿豫县13693313158： 2004年的F1摩纳哥分站舒马赫被谁追尾而退出比赛?？
藏寿佳择： 蒙托亚!我记得太清楚了,就这人,终结了车王的连胜记录,恨他一辈子

宿豫县13693313158： F1 2004赛季舒马赫的成绩 - ？
藏寿佳择： F1 2004赛季舒马赫的成绩:2004赛季,迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场,在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利,加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军,从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次.迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,1969年1月3日-),生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一,在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录.总共赢得7次总冠军,亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新).

宿豫县13693313158： 蒙托亚为什么没有参加F1比赛了 为什么以后也不能参加了 - ？
藏寿佳择： 多年矛盾积累的激化阿 老蒙和kimi早就有矛盾了 谁都想当老大阿 冰冻一尺非三日之寒 美国站只是一个导火索而已了 老蒙还不错,走了有点可惜啊

宿豫县13693313158： F1车手蒙托亚 - ？
藏寿佳择： 2004年6月21日的美国大奖赛的暖胎圈开始前,蒙托亚跳出了自己的赛车,奔向了威廉姆斯车队的维修间,启用备用赛车参赛. 不过比赛正式开始之后不久,他就被大赛组委会判定黑旗,取消该场比赛的继续参赛资格,原因是根据比赛规则第85条规定,必须在开赛之后15秒之内无法离开起跑点的情况下才能使用备用车参赛. 而蒙托亚是在暖胎圈未开始前就先行离开原来的赛车,如此一来就违反了备用车参赛规定,因此赛会判定他不具继续参赛资格,因此判以黑旗!

宿豫县13693313158： 原来在f1的蒙托亚去了哪了?？
藏寿佳择： 蒙托亚去了美国那斯卡房车赛,因为他觉得他自己更适合房车,这个哥伦比亚的小伙子非常强悍!他去那斯卡后,那斯卡的好多记录也被他刷新了!

宿豫县13693313158： 舒马赫获得分站7连胜是在哪一年的哪几站? - ？
藏寿佳择： 2004年7站连胜分别是欧洲站、加拿大站、美国站、法国站、英国站、德国站、匈牙利站

宿豫县13693313158： 1998年的比利时大奖赛发生了什么,2004年摩纳哥大奖赛舒马赫是怎么退赛的.？
藏寿佳择： 在1998年的比利时发生了F1的最大一次撞车,一共十几辆赛车被卷入这次事故. 这是当时的视频: 而在2004年摩纳哥,安全车出动后正准备回去,跟在安全车后面磨胎的的舒马赫在快出隧道时被蒙托亚冲后面追尾,撞上了护栏导致左前悬挂断裂而退赛.赛后舒马赫说他没错,只是做的愚蠢了些.

宿豫县13693313158： 大家说法拉利能对莱科宁和马萨一视同仁,公平对待么?法拉利其实现在 ？
藏寿佳择： 当初蒙托亚到迈凯伦时,车队也说没有一二号车手之分,可实际情况并非如此,两名车手在车队拥有完全相同的待遇,只能是一种良好的愿望罢了. 法拉利之所以一再强调车队没有一二号车手之分,我认为是出于两个方面的原因: 一是以今年的成绩来看,马萨的确比莱科宁要好,这么做的目的既是为了提升马萨的信心,也是给马萨在今年的良好表现的一个肯定. 二是车队有意将莱科宁加盟法拉利后所要面临的困难和压力减到最小,这是他们“保护”莱科宁的一部分. 法拉利明年比赛的目标是夺取双冠,所以车队会稍稍倾向于莱科宁一些,毕竟莱科宁在技术,经验等方面与马萨比起来还是有着很明显优势的.