电动车充电器灯闪烁怎么维修
拆修个指示灯闪烁，输出不稳定的电动车充电器，原来就是电阻坏了，建议初学者朋友看看，对维修充电器，开关电源有借鉴。
新日电动车充电器，通电后红绿灯闪烁，但不能充电使用。据用户讲述，该充电器以前不慎摔过；
2、通电试机，实测输出端电压很低且不稳定，测市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；
3、观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好，再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通。与线路对照，正是维持供电绕组；
4、接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。
其实灯闪烁和灯闪烁不一样，所有要看具体情况，一般情况下无非就是一下几种情况：
1、虚焊是第一。
2，变压器后级的3842第3脚的反馈电阻0.15欧的顺坏。
3，LM358或324顺坏。
4， 开关管不良，5,3842工作不良。
6，可调电阻顺坏
一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。
二、原因： 维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。
扩展资料：
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时，先插电池，后加市电;充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大(红灯)时，非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低，市场占有率高。
一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。
二、原因： 维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。
三、电动车充电器灯闪烁维修检查方法：
1、 通电试机，实测输出端电压很低且不稳定；
2、 测试市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；
3、 观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好；
4、 再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通；
5、 与线路对照，正是维持供电绕组。接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。
扩展资料：
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。
所谓的对比法，就是找一个一模一样的或者相似的充电器我们以它作为一个模板，进行比较，多方面的去排除和缩小故障的范围，这其中包括：电阻法，电压法，替换法！
1：电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K，功率2W，
2: 电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可，
3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可，
4：输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机
5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可，
6：严重发热，请将风扇换新即可，
7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可，
8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机，
9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，全部换新，补焊线路板试机
10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机，
11：通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机
12：通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机，
13：通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路 继电器试机，
14：通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路或代换3842再次试机
15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯
16：输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机
17：输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题，
18：启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机，50V47UF
19：烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂，
20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。
参考资料：百度百科-电动车充电器
一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。
二、原因： 维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。
三、电动车充电器灯闪烁维修检查方法：
1、 通电试机，实测输出端电压很低且不稳定；
2、 测试市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；
3、 观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好；
4、 再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通；
5、 与线路对照，正是维持供电绕组。接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。
一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。
二、原因： 维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。
三、电动车充电器灯闪烁维修检查方法：
1、 通电试机，实测输出端电压很低且不稳定；
2、 测试市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；
3、 观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好；
4、 再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通；
5、 与线路对照，正是维持供电绕组。接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。
新日电动车充电器，通电后红绿灯闪烁，但不能充电使用。据用户讲述，该充电器以前不慎摔过；
通电试机，实测输出端电压很低且不稳定，测市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；
观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好，再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通。与线路对照，正是维持供电绕组；
接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。
锂电池充好了为什么一会绿一会红灯闪?
你好 可以查一下此时的锂电池电压达到额定参数没有?如果没有达到,就是电池或充电器问题;如果达到了,说明此时电压有轻微波动,处于临界点上,导致灯光不稳,没事的.
家里的电一充电动车就电灯亮怎么回事
怀疑插座接线不正确。电动车充电器插到插座上，此时，按照你说的应该是电灯亮同时充电器应该也有反应，但不一定正常充电。此时你打开这盏电灯的开关，观察灯的亮度是否变化，如果变得比刚才亮，同时充电器完全无反应，基本可以确认插座接线错误。具体错误参见下图。
为什么电动车充电器一直红灯,拔插下就变绿灯
有两种情况：1、这是由于电瓶内部缺液造成的电瓶充电器不变灯了。 缺液可以造成电瓶极板严重硫化，轻微短路，解决的方法就是打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液五到十毫升，再次充电就会变灯了。2、如果是新车，电瓶也是新的，那就有可能是大电流发电。比如急速开了很久，或者带人上坡，拉重物等等...
比亚迪l3起动车后仪表svs灯一直在闪烁
你好！svs指示灯是发动机的警告灯，此灯点亮则说明发动机控制单元检查到各个传感器出现了错误信号或超出了使用标准，此时是需要进行诊断仪检查、维修的，不易长时间行驶。而对于之后又不亮时，则也可以通过冻结数据进行故障分析的，因此，建议您去维修店进行检查或维修。希望我的回答对你有所帮助，祝你用车...
爱玛电动车的冲电器老是显示绿灯是什么故障?
这个很好判断，把充电器断开，把油门加到最大观看电机运行情况。电机运转有力就说明是满电，如果电压下降很快又是电池出现问题。第二，或者是充电接头到电池之间的线路开路。这个也很好处理。这样的话，加油门电机是不动的。我们动车充电插头的电路并联在电池上。第三，或者是充电器已经损坏。
比亚迪l3起动车后仪表svs灯一直在闪烁
当您的比亚迪L3启动后，若仪表盘上SVS灯持续闪烁，这可能预示着车辆存在某种问题。在这种情况下，电脑诊断是找出故障的关键步骤。通常，SVS灯闪烁意味着车辆遇到了故障，这可能源于车身系统。尽管故障灯亮起，但只要能自行熄灭，可能问题并不严重。尽管如此，建议您不要立即前往4S店，除非必要，以避免不必要...
为什么灵车出动车灯一直闪
提醒路上的车辆行人能够让一下道，让它顺利通过。
充电动车充满了,拔掉后又插进去会有事吗?
电瓶只有用了时间长了的时候充电器的显示灯才会不灭，那个时候就要把电瓶拿到专门的地方加一种叫蒸馏水的东西，可以稍微延长一下电瓶的寿命。但你说你的电瓶车是新买的，按道理12个小时应该满了，是不是你充电的时候插头没有插好啊，拔掉一般没有关系的，只要不是第一次充电。建议你下一次充电的时候...
早晨发动车故障灯闪烁,车抖的厉害,没有劲。
可能汽油问题，汽油品质不达标 或者发动机内部需要清洗了
动车顶上有闪灯这是为什么
动车组车顶有一个专门用来观察受电弓和接触网的摄像头，闪光灯是为了在晚上或者隧道里拍摄照明用的。由于是很高频地闪，用普通录像录不出来，视频录出来看着像持续发光。
巴睿潘妥： 可能出现了问题,需要检查一下. 电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻. 2、电池开焊,用万用表检查. 3、充电器保险烧坏,更换充电器. 4、电源线与电池插口处脱落、接...
正定县19783469705： 电动车的充电器指示灯一闪一闪,怎么了? - ？
巴睿潘妥： 电动车充电指示灯闪的原因可能有: 原因: 一、可能充电器有故障; 二、电瓶本身有故障的可能; 三、充电线路可能有故障. 解决方案1: 电瓶内没有蒸硫水了(硫酸)、加上去就好了.如不行就换电瓶. 解决方案2: 拆开充电器,看保险丝是否烧掉,若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外,一般人无法修好.
正定县19783469705： 电动车,好长一段时间没充电,今天充电了,所以充电器光闪 - ？
巴睿潘妥： 这种情况是电池亏电所至.你可以采用提高充电电压的方法尝试一下,应该能够修复的. 比如说充电电压是48V,你可以把它提高到56v.在充电指示灯变正常的情况下,然后迅速转换正常的电压进行充电,一直到电充满为止.以后不要让电池亏电就正常了. 祝你好运!
正定县19783469705： 电动车冲电器两灯为什么闪烁?有什么办法可以解决吗??？
巴睿潘妥： 电动车充电器一般采用开关电源,内部线路复杂,一般在充电时没充好的情况下有一灯闪烁为正常.出现两灯闪,如果还充不进电说明充电器内部检测电路保护.说明有过压或过流现象,要到售后去检查和维修
正定县19783469705： 电动车充电器电源灯闪烁 - ？
巴睿潘妥： 充电器电源灯闪烁,这种情况下多数是充不上电的,脉冲不稳定,电容坏了或者虚焊,输出功率低,建议换充电器,几十元钱也不贵
正定县19783469705： 哪位师傅可以指教下电动车充电器指示灯闪烁怎么修,谢谢. - ？
巴睿潘妥： 电动车充电器指示灯闪烁主要检查集成电路供电电路,包括启动供电电路和工作供电电路.
正定县19783469705： 电动车 充电器,电源灯闪是怎么回事? - ？
巴睿潘妥： 这种问题一般有两种情况:1,电动车长时间不用,电池亏电了,充电器识别不了低电压,所以会闪烁,可以先用低一点电压的充电器先冲一会,然后再用正常的充电器冲就可以了. 2,现在很多电动车电池装在坐垫下面的两个盒子,两个盒子用一条连接线相连,充电时必须要两个一起冲才可以,一个一个冲的话充电器也会闪烁,注意一下就可以了.
正定县19783469705： 电动车充电器灯一闪一闪 - ？
巴睿潘妥： 正常情况,充电器的充电指示灯闪烁表示正在充电 .
正定县19783469705： 电动车充电器插上电源双灯闪烁怎么维修 - ？
巴睿潘妥： 换个充电器,如果还这样,是电瓶坏了,否则,你已经知道了.
