汽车零件保养周期大全 汽车各部件件更换周期图解

~ 在汽车内部，其实有很多易损耗的零部件，如果更换不及时，开车在路上容易造成安全隐患。今天，小编就来给朋友们盘点一下汽车的一些易损件更换周期，因每个车情况不一样，以下周期仅作为参考，希望对大家合理养车有所帮助，记得收藏起来哦！
1、轮胎
更换周期：5-8万公里（一般成对更换）
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。
2、雨刮片
更换周期：1年
启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。
3、机油、机油滤清器
更换周期：
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、空气滤清器
更换周期：1-2万公里
空气滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。
5、汽油滤清器
更换周期：
外挂汽油滤：1-2万公里
油泵一体：6万公里
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种，有外挂式的，还有是和汽油泵一体的。
一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。
6、火花塞
更换周期：
镍合金（普通铜芯）：30000公里
铂金火花塞（白金）：60000公里
铱金火花塞：100000公里
日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。
7、刹车片
更换周期：6万公里左右
刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
如车辆在制动情况下出现金属摩擦音，应尽快前往汽修专业地方进行检修，必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全，必须谨慎对待。
8、发动机正时皮带
更换周期：6万公里或者4年
市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带，这种皮带最好在4年或者6万公里时进行检查或者更换，老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。如果车辆装配的是正时链条，就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。
9、离合片
更换周期：5万公里
离合器正常情况下5-6万更换离合器片及压盘。但离合器片的磨损也与驾车人的驾驶习惯有一定的关系，如果上述情况出现，比如上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80-90公里（因为离合器打滑）；再如挂、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换。
总结：
以上是小编建议一般轿车的易损件保养时间，当然每一个汽车其厂家的要求都不一样，再加上每一个车的具体使用情况和环境也不尽相同，如果上面我说的周期跟你的保养手册有很大的出入，那么小编还是建议你以你的保养手册周期为准，上述周期仅作为参考。

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