换了刹车油刹车变软一踩就到底怎么回事?怎么办

作者&投稿:蓟定 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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换了刹车油刹车变软一踩就到底应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了,需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时abs泵进了空气,需要用电脑把泵开启,驾驶时速度提起来踩刹车反复几次abs启动后排气,建议到维修店进行处理。


普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统,理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质(刹车油的作用)。但受制于实际使用情况,尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热,这些热量经过刹车分泵传递至刹车油,最终导致分泵附近的刹车油温度很高。



目前dot4型刹车油完全能承受高温的考验,但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时,油管的中的水会气化形成可被压缩的气体,这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。



定期检查刹车片、刹车盘厚度,达到磨损极限必须更换。另外,刹车盘表面越光滑,与刹车片接触的面积就越大,刹车效果就越就好。随着刹车片、刹车盘厚度变薄,刹车油液位也会不断下降,发现下降应及时补加。



另外,轮胎也是不能被忽视的,定期检查胎压、胎纹深度,轮胎左右胎压不一致会导致制动跑偏,胎纹深度低于磨损极限会增大制动距离。


参考资料:一、制动液简介:


制动液有三种类型,在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2mpa高的可达4~5mpa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。




二、制动液的类型:


1.蓖麻油醇型制动液,由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号。醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好,缺点是沸点低。


2.低温时性质不稳定,醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇和蒸气,产生气阻。在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加,堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵。在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象。在-28℃时也有白色沉淀物析出,有的文献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层。


3.合成型制动液用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。矿油型制动液是精制的轻柴油馏,分加入稠化剂和其他添加剂制成。


5.液压制动液是用于液压制动系统中,传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2mpa高的可达4~5mpa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。


6.我国现行的制动液标准gb12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准,共有15项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、ph值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。



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新荣区14799171801: 换完刹车总成很软而且有踩到底反弹的感觉 -
万贪益心: 刹车油壶进气了 打开刹车油壶盖 不停地踩刹车 直到空气排出就好了

新荣区14799171801: 换了制动液后,有时候踩刹车,偶尔会感觉软软的,要踩到底才能刹住车,但松下脚再踩就感觉不会软软的. -
万贪益心: 你好,根据你的描述怀疑刹车系统有空气没有排完,或者刹车总泵有泄压的现象.

新荣区14799171801: 换完刹车油刹车变低变软还下沉 -
万贪益心: 可能有空气,空气如果放了还不行的话,那就是刹车总泵问题.

新荣区14799171801: 换刹车油以后刹车变软了,怎么解决 -
万贪益心: 1,因为刹车油是一种亲水性很强的物质.而目前大多数街车的刹车油管为了考虑到加工成本,差不多都是用可塑性材料制造的,最常见的就是橡胶刹车油管.这种材质的刹车油管比较容易在接口处漏油和吸入水份,原本沸点为两百多度的刹车油一旦吸入1%的水分,沸点将会下降一半以上.密封性的好坏,关健就在于刹车油管了.而且在高强度的刹车时这种普通的油管会因为受热和受压而膨胀,令刹车变软. 2,如果是换与原标号一样的刹车油,在保证油管没有破损的情况下,一般是不用更换刹车油管的.但是如果换了沸点较高的刹车油,比如DOT 4甚至是DOT 5的刹车油后,刹车油管还是有必要改的.

新荣区14799171801: 换刹车油后刹车软,一脚刹不住车怎么回事? -
万贪益心: 楼上说的对,换刹车油要放气的. 两个人放,一个在驾驶室踩刹车,不停地踩松,另一人拿个小扳手到车底下放气,先放前轮再放后轮.标准是油嘴能直线往外喷油就是放好气了.

新荣区14799171801: 为什么汽车更换制动液后会产生刹车软的现象?(已经放过空气) -
万贪益心: 排空不切底,还有空气的存在.

新荣区14799171801: 丰田普拉多换了刹车油就刹车软怎么回事 -
万贪益心: 1、检测刹车油的含水率,如果不达标则坚决换掉,这东西涉及到安全问题,不能马虎;2、刹车软主要是油路里有空气没有完全排出,可以反复踩刹车踏板,之后停住,让另外一个人在轮胎内侧刹车管放气处(旋松再旋紧)放气,重复上述过程,将四个轮胎处都排好气,然后添加刹车油到合理的液面就行了;3、检查电子真空助力器真空度是否达标,它也是影响因素之一.

新荣区14799171801: 今天去4S保养,更换刹车油,可刹车变软,为什么 -
万贪益心: 您好,换完刹车油之后出现的刹车变软的情况,是属于刹车有空气没有排干净导致的,需要去4s店重新排空气.

新荣区14799171801: 更换完制动液 刹车变软怎么回事 -
万贪益心: 您好!刹车油管里面有空气未排除,这样非常危险,建议您尽快去4S店检测与维修.【车质网】

新荣区14799171801: 更换刹车油后,刹车变软怎么回事?
万贪益心: 还有多技术问题啊换刹车油了刹车油管要要改换与原标号样刹车油保证油管没有破损情况下般用更换刹车油管换了沸点较高刹车油比DOT 4甚至DOT 5刹车油刹车油管还有必要改因刹车油种亲水性强物质而目前大多数街车刹车油管了考虑加工成...

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