赛科龙ra250缺点
1、没有侧梯熄火：RA250没有没有侧梯熄火较为遗憾。
2、只有链条版：赛科龙ra250的仪表盘是真的丑，有塑料感，容易熄火，才上市，有不少的维修，有点劝退人。
赛科龙RA2的行驶感受怎样?
当前摩托车市场风起云涌，好车很难被骑士们无情抛弃。“赤兔马”摩托古兹V7 Stone，成为了家喻户晓的名气车型。“十年无大修”的春风400NK，不断吸引着年轻的购买群体。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，摩托车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。比如接下来要阐述的这款赛科龙 RA2，那么赛...
力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好
至于题主更注重的品控，看来RA2在骑士分享上会有一定的优势。虽然力帆和宗申的早期车型在品控上没有太大区别，属于自主品牌的第二梯队，但自从宗申建立了高端品牌——赛科龙之后，其在车型品控上的表现显然会比力帆更好。虽然力帆v16上市时间较长，一些突出的缺点得到了纠正，但RA2本身的定位让这款车的...
赛科龙为啥不保值
赛科龙RA2的市场保值率低的原因主要有三个方面：品牌认知度、配置问题和价格因素。相较于国际知名摩托车品牌，赛科龙的品牌认知度相对较低，这在一定程度上影响了其市场保值率。此外，赛科龙RA2的配置较低，使得其性能无法满足一些消费者的需求，这也影响了其市场价值。另外，摩托车价格相对较高，而赛...
赛科龙ra2滑动离合效果好吗
好。赛科龙ra2滑动离合会轻一些，起步会更平顺，然后就是过度降档的时候后轮会没那么容易抱死。赛科龙RA2有着浓厚的美式Bobber巡航风格，复古圆形大灯、水滴式油箱、不锈钢鱼雷排气、辐条轮毂极具复古巡航范。
性能接近 配置更丰富:国产巡航新势力对比日系热门巡航
上一篇，我们那哈雷戴维森IRON 883为对比了赛科龙RA250，两款车排量、价位差异很大，放在一起对比其实是有些不公平的。这次我们换个对手，拿摩托车行业世界第一品牌本田在入门级巡航车领域交出的答卷Rebel 300（即CM300）来举例，看看它们之间又有哪些差异。本田CM300装备了一台带有滑动离合器的...
售价1.38万元,解析赛科龙250巡航车,前后碟刹+CBS,19匹大马力
总体来说，宗申赛科龙这款250级别的现代巡航摩托车RA2，在国内同级别车型当中表现还是比较不错的，并且在售价方面也是同级别当中比较便宜的，只有13800元。车辆灯光配置虽然不高，但也是为了保证复古巡航车原有的经典搭配。动力方面，对于这款车还是比较出众的，毕竟车重表现比较轻巧，相应的提升了这款车的...
赛科龙ra250灯一直亮
发电机激磁绕组损坏。赛科龙RA250搭载一台单缸四冲程水冷发动机，赛科龙ra250灯一直亮是因为发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线接触不好，需要及时维修发电机激磁绕组。赛科龙品牌，成立于2016年，宗申产业集团旗下摩托车品牌。
赛科龙ra2值得入手吗
赛科龙RA2值得入手吗？这是一位车友在后台留言的问题。他的身高是170厘米，体重80公斤，年龄45岁，预算为3万元。他喜欢太子摩托车，并对赛科龙250cc标价14980的车型很感兴趣。那么，根据他的需求和预算，赛科龙RA2值得入手吗？首先，根据车友的描述，他希望选择一款太子摩托车，预算在3万元以内。赛科龙...
赛科龙RA2的发动机好不好?
这款RA2搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量249.9ml，压缩比9.2:1，最大功率14KW\/8000rpm，最大扭矩18N.m\/6000rpm，与之配套六档变速箱，德尔福电喷系统。结合排量来说RA2所搭载的这款发动机，账面参数比较一般，也就是某些200车型的水平，但它实际的扭力表现还是比较强劲的。
如何评价赛科龙RA2的定位?
赛科龙RA2是宗申新发布的一款多用途车型，它的车型定位有点复杂，官方的定位是复古运动巡航车，按照这个定位来看入门级的复古车不具备和它竞争的资格。但从车型的实际表现来说所谓的多用途定位，只是给入门级车友划定了一个选车的标准，因为现在摩托车的用途并不单一，有时候就会有多种需求，比如选车时...
止削半夏： 摩旅是没有不能跑的车,只有不能跑的人.赛科龙250美式太子RA2使用250排量的摩托车非常适合摩旅,但是最大的缺点是没有托架和边箱,不好携带必要的行李.
台江县15552414867： 尺寸精度 手册 - ？
止削半夏： 机械设计手册 如IT6 :尺寸在6~30之间粗糙为Ra不大于0.2 尺寸在30~180之间粗糙为Ra不大于0.4 尺寸在180~250之间粗糙为Ra不大于0.8
台江县15552414867： (1)用欧姆表测电阻时,两表笔短接时指针所指位置如图1所示.如果不调零就去测电阻,那么被测电阻的测量 - ？
止削半夏： (1)没有欧姆调零,两表笔短接时指针所指位置如图1所示,故测量电阻时电流偏大,指针偏右,故测量值偏小;(2)较RV Rx =50*1000 250 =200;Rx RA =250 40 =6.25;由于RV Rx >Rx RA ,电阻偏小,故采用安培表外接法,电压表应接a点;...
台江县15552414867： 急 - 急 - 急 EM235是不是只能的AI是不是只能接4线制电流信号 - ？
止削半夏： 以下摘自鼠老爹的回帖:A+是电流信号的输入端,RA与A+必须短接(250欧姆采样电阻),A-是0电位输入端.二线制仪表必须使用外部电源.电源的负端接A-,正端接仪表+,仪表﹣接A+.四线制仪表有两根线是电源断,与EM231没有太大关系;信号输出端正极接A+,负极接A-.三线制仪表与四线制原理上区别不大,只是将电源的负极与信号负极共用而已.如果仪表的电源与输出完全隔离,四线制与三线制是有区别的.如果不隔离,四线制和三线制就没有本质区别了.不要拘泥于几线制,而是要搞清楚仪表信号的输出模式.我曾经见过一些仪表,交流供电,输出却需要采用“二线制”接线方式.
台江县15552414867： 赛科龙rx3豪华版是什么发动机 - ？
止削半夏： 宗申NC250
台江县15552414867： 新上市的高端街车,赛科龙RZ3,吧友们觉得怎么样 - ？
止削半夏： 赛科龙属于宗申的高端品牌,在国产里口碑算不错的,150试过实车,感觉用料有点儿一般,再有就是自主车厂装配工艺一般,塑料件多,怕异响松动什么的,压缩比高,需要加97号,但离地间隙是优势,跑崎岖道路比飞致好,动力嘛就很一般...
台江县15552414867： 国内外表面粗糙度的标注方法? - ？
止削半夏： 1.Ra6.3相当于英制为Ra250uin. 2.到“百度文库”下属网址,可查阅详细说明: http://wenku.baidu.com/view/4af1c06e1eb91a37f1115cb3.html
台江县15552414867： 赛科龙RT3和光阳赛艇250,哪个更好? - ？
止削半夏： RT3所搭载的这款单缸四气门水冷电喷发动机,实际排量247ml,最大功率为17.5KW/8000rpm,最大扭矩22.5N.m/6500rpm,与之配套的是德尔福电喷系统;光阳赛艇250同样搭载一款单缸水冷电喷发动机,只不过这款发动机是两气门,并且这款发动机的动力表现偏向于低扭,而配置方面虽然要比RT3逊色一些,但ABS也会在这款车上看得到.
台江县15552414867： 有一台汽轮发电机并联于无限大电网,SN=31 250(kV.A),UN=10.5(kV...？
止削半夏： 赛科龙RX1的排量并不是很大,主copy要有两个排量可选,200cc和150cc.是一2113款单缸水冷四冲程发动机,5261150cc发动机压缩比10.7:1,最大功率(kw/rpm)10/8500,最大扭矩(N·m/rpm)12.5/7000,200cc是150cc经过扩缸研发而来,参数更强一些,动力4102表现也要高于150cc.官方测试极速1653115km以上,百公里综合油耗2.5升左右.
