铁龙世嘉,变速箱温度过高不变档怎么回事?
作者&投稿:应若 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车水箱开锅的原因是什么
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。
3、温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。
汽车水箱开锅注意事项
夏天容易出现水箱开锅的`状况,开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了,开锅危害重大,伤车伤人,因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上,突然瞅一眼仪表盘附近的水温表,发现温度已达100摄氏度,这个时候估计您坐不住了,靠边停,打个双液,100摄氏度还在正常温度范围内,没有达到沸点,防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度,其沸点为120摄氏度。
如果加的是水,估计是快开锅了,但不管是防冻液还是水,这个时候都不能去揭开水箱盖看,因为此时的水箱内有水蒸气,压力很大,一旦揭开盖,水蒸气就会喷出,后果很严重。
地解苏菲: 热车不跳档,应该是变速箱内部控制上档的油压压力不够(冷车变速箱的变速箱油相对粘度高一些,但热车以后变速箱油的正常温度可在100度以上,其粘度会下降),压力不够的原因一是变速箱油变质变得稀薄, 二是油压是靠变速箱的一轴所建立起来的,油道可能有赃物或者其他原因导致压力不足.
东平县13589657221: 装载机变速箱油温高,挂不上档 - ?
地解苏菲: 变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性.加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题.这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度.
东平县13589657221: 装载机变速箱油温高,挂不上档 - ?
地解苏菲: 同时油泥也会在变速箱内产生,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题. 这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性.加大摩擦和磨损,造成阀体和管路堵塞
东平县13589657221: 手动挡变速箱温度升高低挡换挡困难 - ?
地解苏菲: 你好,首先开到修理厂检查下变速箱油是否少了,油质有没有变差,不要私自检查,以免造成不必要得财产损失,一桶拨箱油价在150到200之间,希望我的建议可以帮到你!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
东平县13589657221: 装载机变速箱温度高时不走道什么原因 - ?
地解苏菲: 首先要查明温度高的原因.其次,温度高后,变矩器工作效率降低,随之扭矩减小.变速泵泵有效果下降,离合器片有打滑迹象.
东平县13589657221: 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡吗??? - ?
地解苏菲: 1、是的,当水温较高时此时应该降低发动机输出扭矩和负荷了, 2、只有在挂低档的时候才会降低,所以呢一旦发动机温度升高, 3、自动变速器电脑立马控制变速器降档或者不升入高档,以免损坏发动机. 你采纳我的建议吧和解释吧,谢谢合作
东平县13589657221: 变速箱过热换到d挡不走路 - ?
地解苏菲: 不用停车,直接换到手动模式,依次降到l挡即可.无级变速车新手值得注意的是:1、用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热,建议连续上坡时,建议挂在L档上,以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡.用L档上坡,根据...
东平县13589657221: 自动挡变速箱不升4挡,油温过高,为什么? - ?
地解苏菲: 四档离合器片打滑吧~~~~
东平县13589657221: 变速油温过高,一档不能正常工作. - ?
地解苏菲: 是冷却液的原因,建议你去4S店或者修理厂检查一下故障码.尽早去,变速箱损坏修理很多钱,得几万.