50万以内的“水桶车”?试驾体验小鹏G9

作者&投稿:路策 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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 提到“蔚小理”在国产新势力品牌当中可以说是三巨头的存在,此前蔚来和理想都相继推出了自己的旗舰车型,而小鹏的G9将计划在2022年10月底才开始正式交付,都说压轴的是最好的,并且官方也宣传它是50万以内最好的SUV,随着小鹏G9上市而来的诸多质疑声似乎愈演愈烈,而当你真正试过这台车之后才能发现,它在软、硬件带来的质的变化。此次试驾车型为2022款小鹏G9 570 PRO版,官方指导价32.99万元。

动态体验

在新车交付后,2023 年陆续在大多数城市开始实现全场景智能辅助驾驶能力,在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖。2024 年逐步完成行车与泊车功能的打通,形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

2022年内,小鹏计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站,2023年增加投运超过500座,而2025年将有望实现累计投运超过2000座超快充站,除了广撒网之外,对安全方面小鹏也做好了重组的保障,小鹏S4超快充桩除了能够满足国标对充电安全的要求外,还具备毫秒级快速断流能力,若充电枪与车辆插座不慎断开,超快充桩能够在几毫秒内立即停止充电电流,保证车辆与用户的安全。静态亮点

除此之外,小鹏G9的沉浸式5D智能座舱可看(三联屏+氛围灯)可听(杜比全景声) 可触(座椅振动+座椅按摩)可嗅(大师香氛)可动(座椅位置移动+空调吹风)。 将杜比全景声极致运用于音乐、影视、冥想、音效,超低频律动座椅、氛围灯、空 调与香氛可与片源情节联动,硬件配置与软件功能之间相互协同,听音乐、看电影、 冥想皆可5D。

总结:不管是行业内卷行为也好,还是想要抢占豪华品牌的市场份额也罢,老百姓们实打实的看到了小鹏在G9车型上做了诸多品牌焕新层面的努力。对于质疑声,这是每一个大品牌都需要经历,也是必须经历的一点,没有品牌层面的有力支撑,即便产品本身再好,也很难做到一个漂亮的销售数据。

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