20万级SUV绕不开的选择，这几款合资车型为何一直能畅销

20万选合资SUV？选这四款最热销的 肯定不后悔！~

通过终端优惠以此下沉售价增加市场产品竞争力往往是车企在市场竞争之中颇为有效的营销手段之一。而紧凑型SUV作为SUV细分领域之中竞争最为激烈的细分市场，不少车企旗下的紧凑级别SUV在终端市场中有着不小的优惠幅度。对于消费者来说，在入手一台保质保量的车型还能够有不错的性价比那自然是再好不错的选择了。




上表所示这几款车型便是买买君为大家筛选出这几款紧凑级别SUV，从销量表现来看，以上这几款拥有合资身份的紧凑SUV在去年均交出了年销量14万+的销量成绩，其市场竞争实力不容小觑。从产品竞争实力而言，以上这几款车型分别在动力、配置、空间、定价都有那些亮点所在？且听买买君娓娓道来。






本田的CR-V自推出以来就是主打家用定位，凭借着足够日系的油耗表现加之三大件的稳定性使得本田CR-V在同级竞争之中脱颖而出。在这四款车型之中本田CR-V全年销量249,983台次，十二月份更是创下全年新高37,579台次，在合资品牌SUV销量排行之中位居榜首，可见本田CR-V在市场竞争之中的受众热度之高。




奇骏在改款之前因方方正正的造型给人一种工具车型的形象，自2014年换代之后造型大改，更加偏向家用SUV的审美定位。销量上的反馈来看，改款后的奇骏保持着月销过万的销量水平，虽说2014换代至今期间只是经历小改款车型，可这一代日产奇骏凭借积累下的市场口碑和产品水准在紧凑SUV市场之中依然吃得香。日产奇骏在去年销量达175,177台次，相较2019年166,033台次的销量成绩同比增长5.51%，保持着稳定增长的竞争势态。




同日产奇骏一样，丰田RAV4荣放在2019迎来了换代产品，但与奇骏不同的是换代之后的丰田RAV4荣放大改以往家用中庸的气质，硬派的设计语言风格更加符合年轻用户群体的审美需求。反馈到市场销量表现之中，丰田RAV4荣放以全年174,940的销量成绩位居紧凑SUV销量排行的第五位仅此与奇骏，而相比2019年125,977的销量水准同比增长38.87%，可见换代之后的丰田RAV4荣放在产品实力上有大幅度的提升。




大众途岳是一汽-大众旗下的紧凑SUV产品，在分子品牌销量之中占比8.9%，属于走量车型，其销量水准仅此于旗下轿车产品帕萨特、桑塔纳等车型。相较于以上三款车型而言，大众途岳推出面试仅有两年之多，看似没有太多的产品故事而言，但拥有着老牌大众合资身份，同级竞争之中在产品溢价能力、市场口碑都有着不错的表现。而目前大众途岳全年146,820台次的销量成绩，累计同比6.21%的销量水准对于一台刚推出两年之久的“新车型”来说，这样的表现实力不容小觑。







（ 2021款 日产奇骏 七座 2.5L CVT XV Premium 至尊领航版）

市面上的大部分紧凑级别SUV都主打家用定位，那么消费者对其选购的考量标准一定离不开空间实用性和驾乘舒适性这些方面。从轴距表现来看，日产奇骏轴距表现超2.7米，其次奇骏提供七座版本车型，作为一台紧凑级别SUV而言2.7米的轴距+7座的布局似乎在驾乘空间表现上看着有点局促，但5座车型在整体的驾乘空间表现相对充裕许多。



而其余三款车型在整体轴距的表现差距不大，但在车身宽度的表现上，本田CR-V与丰田RAV4荣放车宽度为1855mm，对比途岳多出了14mm，将近一拳半的宽度，后排座椅坐满三个人的同时，本田CR-V和丰田RAV4荣放的驾乘表现显得相对宽裕一些。






在配置选项方面，四款车型的低配车型依然存在卤素灯光、前排座椅手动后调节、织物座椅、塑料方向盘等配置，这对于合资品牌而言并不是什么新鲜事儿。此外在驾驶辅助配置方面，四款车型均配备发动机启停、自动驻车、上坡辅助、胎压报警/显示功能、定速/自适应巡航等多项实用性功能。





但整体的配置表现方面，买买君认为大众途岳的在配置的配备上颇有诚意一些儿，即便是低配车型仍然配备CarLife/CarPlay、触控液晶屏等多媒体实用性功能，符合年轻消费者对其科技化操作的需求。





从账面数据上来看，四款车型的动力表现均能够满足用户对于日常代步的动力需求。反馈到油耗表现之中，得益于混合动力的布局，丰田RAV4和本田CR-V的最佳油耗表现在百公里5L以内。当然，大家都知道往往混动车型在售价方面要比燃油版本贵一些，至于在购车成本以及后续的养车成本之间如何权衡，买买君推荐如果日常用车情况多为长途驾乘的话建议入手混合动力版本，反之多为市区代步选择燃油版本，在购车预算这一方面能省上一笔。

值得一提的是，大众途岳所搭载的是大众旗下7挡干式双离合DSG变速箱，其余三款车均搭载CVT变速箱。考虑到部分消费者在大部分在市区的使用路况，CVT变速箱在低速换挡有着更加顺畅的换挡平顺性，且干式双离合变速箱在拥堵情况下长期频繁换挡从而导致的摩擦生热的问题也已是老生常谈的问题了。



（本田 CR-V Sport Hybrid e+）

此外在动力的选择上，本田CR-V和丰田RAV4荣放分别提供燃油版本和油电混合动力总成一共选择，目前本田CR-V还将增加插混版的动力总成，对于部分实行限购限行政策的一线城市消费者而言又多了一项上“绿牌”的选择。






虽说四款车型在定价方面有着重叠区间在市场竞争之中也属于同级竞品。从定价区间来看，日产奇骏的定价最高，但以广州地区为例，日产奇骏市场终端幅度在3.2万左右，而丰田RAV4荣放属于旗下走量的热门车型，优惠幅度在大几千的操作也合乎常理。
对于定价优惠这一方面，如果在座的各位觉得丰田RAV4荣放在裸车的优惠不够高，买买君建议到店洽谈时从保险优惠以及售后精品赠送等其他方面去争取更大的优惠。




买买君所盘点的四款紧凑级别SUV在产品实力有着不俗的实力，且在市场竞争之中还有着一定的市场口碑和品牌溢价能力。但从配置表现以及定价优惠这些方面来说，四款车型还是颇有不同之处，至于四款车型之间怎么取舍就要看各位对于车型具体的用车需求，以及在选购时在经销商身上所能够争取到最大的优惠政策，综合各方面来权衡最具有性价比的选择。

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（文/编辑 崇森）
近日小编在我们的后台看到有一部分粉丝希望能帮忙推荐一下20万左右的合资SUV，想选择一辆适合自己的合资SUV我觉得还是挺不容易的，毕竟可选择的车型还是比较多的，接下来就看看小编给大家带来那几款合资的SUV。

第一款 本田CR-V（指导价：17.98-27.68万）

推荐理由：
本田CR-V绝对是一个很受众的车型，对于那些想买一辆20万左右汽车的人来说，本田CR-V绝对是一个绕不开的选择，毕竟作为该级别的热销车型，虽然之前有一些发动机的机油乳化问题，但技术升级后也得到了不错的改善。而且正常家用不会带来很大的麻烦。时尚的外观的设计上，环抱式座舱设计理念，各种皮质的包裹，给人一种非常高级的感觉，当然超高的保值率以及出色的燃油经济性都是其最大的优势。

动力上，本田CR-V提供传统燃油版车型和混动版车型，并且传统燃油版车型有1万元左右的优惠幅度，混动版车型有1.5万元左右的优惠幅度。

第二款 日产奇骏 （指导价：18.88-27.33万）

推荐理由：
谈车帮编辑老杨的座驾就是一台日产奇骏，对于这台车小编还是比较熟悉的，虽然说在外观，内饰都没有什么特别大的亮点，不过在车身尺寸上确实在同级别有一定优势，至少看上去显的很大有气势。而且日产车的座椅舒适度还是值得一提的，每次乘坐他的车都是一种享受，尤其喜欢它的腰部支撑，可以说这是小编坐过的为数不多的不想下车的车型。2020款的奇骏在内饰的精致度上做到了很大突破，在储物空间以及乘坐空间上都有很大的提升，前排与后排乘坐的头部和腿部都有较大的余量，对于驾驶者和乘坐者来说都是良好的体验。

日产奇骏全系共推出8款车型，动力上，分别搭载2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机，匹配可模拟7速的CVT变速箱。在个别地区，日产奇骏全系存在有2.2-2.5万元左右的优惠幅度。

第三款 丰田RAV4 荣放（指导价：17.48-25.88万）

推荐理由：
记得小编第一次见到这台车是在2019年的上海车展上，全新一代RAV4荣放给人第一印象就是，外观的造型设计要比老版本车型变得更加的有棱角一些，给人一种霸气十足的感觉，并且在内饰上，车辆采用最新家族式设计元素，比起老款的内饰来说，全新RAV4荣放的内饰设计可以说是发生了翻天覆地的变化，中控采用10.1英寸的大屏，并且搭载了丰田智行互联系统，提升了整台车的科技感。不过也正是因为这个比较突兀的10.1英寸的超厚的大屏让它带来了很多争议，不仅遮挡视线而且也不太与时俱进，不美观。这点不建议的话还是可以看看的。毕竟RAV4的口碑还是不错的。

为了满足消费者的不同需求，丰田RAV4荣放提供传统燃油版和混动版两种车型，在价格方面还有没什么优惠的政策。

第四款 大众探岳 （指导价：18.59-31.39万）

推荐理由：
大众车型的外观和内饰一直都非常的相似，虽然变化不大，但是在整台车给人营造的氛围上，还是非常不错的，整车的气场很强，探岳在空间的表现上也是非常的出色，前排的方向盘和座椅调节幅度很大，后排座椅可以4、6比例放倒，空间的灵活性上有很高的延展性，并且放倒后是一个纯平的状态。在动力上，探岳有三种动力选择，分别是1.4T/2.0T低功率和2.0T高功率，并且都匹配7速湿式双离合变速箱。

探岳同样推出了很多配置版本车型，给消费者的选择也多了一些，探岳的优惠力度还是挺大的，个别地区达到了3万元左右。

第五款 马自达CX-5（2020款在售车型指导价：15.78-22.38万）

推荐理由：
马自达CX-5的“魂动”设计理念是吸引广大消费者的一大亮点，而2020款马自达CX-5采用了马自达独有的“水晶魂动红”的车漆颜色。“水晶魂动红”与“魂动红”相比，色彩饱和度提升了20%，浓度提升了50%，在外观的颜值上又提升了很大的档次。2020款MAZDA CX-5搭载了2.0L/2.5L创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机，13：1的高压缩比在燃油经济性上是其他品牌比不了的。当然在操控成面马自达还是比较自豪的，如果你是一个喜欢开车的朋友这款车你真的可以参考参考，应该是同级别种开着最有乐趣的一款SUV车型了。

2020款的马自达CX-5在主动安全配置方面坐的非常的出色，得到过横扫全球安全碰撞测试的最高评价。现款马自达的优惠力度还是非常大的，在个别地区可以达到1.7万的优惠力度。
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自主汽车品牌纷纷寻求高端化之路，踊跃加入了二十万级SUV市场的竞争，但就目前的销量表现而言，合资品牌在这一细分领域的优势还是比较明显，尤其是德系和日系品牌，最受消费者们的欢迎。如果你有二十万左右的购车预算，以下几款车型会成为你的备选吗？

东风本田CR-V

东风本田CR-V对于中国SUV市场具有非同一般的意义，作为较早进入国内生产销售的合资SUV，宽敞的车内空间以及同级较高的性价比，让它迅速蹿红，在一定程度上推动了中国SUV市场的进步和发展。前几天东风本田公布了CR-V全年终端销量为222325辆，在SUV领域仍然具有举足轻重的地位。目前在售的2021款车型有1.5T燃油和2.0L油电混合两种动力总成，同时还有定位更高的插电式混合动力的新能源车型，布局全面，选择比较丰富。

从前包围的造型和双C型的大灯就能看出，CR-V的外观造型依旧注重营造运动氛围，大量的镀铬元素增强了时尚感。车头前倾角度很大，视野更加开阔，而车尾则比较平直，车内空间可以得到充分利用，体现出不错的实用性。内饰部分，7英寸的液晶显示屏和同尺寸的中控屏幕看上去确实不够气派，搭载了车联网功能之后，在同级合资车型中实用性表现不算差，但是这一功能并非全系标配。燃油车型采用了常规的排挡式挡杆，而混动车型采用的是按键式电子档杆，这是两种车型内饰差异较大的地方。虽然在尺寸参数方面，CR-V比不上自主品牌中的一些PLUS、PRO车型，但是得益于较高的利用率，后排乘坐空间和后备厢空间表现都比较出色，可以轻松容纳一家人短期出行的行李。

一汽丰田RAV4荣放

一汽丰田RAV4荣放一直是丰田旗下销量表现最出色的SUV车型，在丰田TNGA架构加持下，RAV4荣放的外观设计进行了大幅变动，一改往日的低调含蓄风格，透露出一丝凶狠的气息。前脸采用分层式进气格栅，在品牌标志上方也进行了镂空设计，车头具有较强的立体感。车尾部分则和本田CR-V的风格有些相近，线条比较硬朗，保证了内部空间得到充分利用，尾灯采用外凸造型，具有拉伸横向视觉的效果。

RAV4荣放的内饰设计风格比较传统，全液晶仪表盘在它身上几乎成了奢侈，仅配备了4.2英寸或7英寸的小液晶仪表，但是对于喜欢指针式仪表的朋友来说或许是个好消息。8英寸或10.1英寸的中控触摸屏足够大，使用起来也比较顺手，并且全系标配了车联网功能，值得点赞，唯一美中不足的是样式有一丝违和感，或许是凸起太高的缘故。RAV4荣放的车长为4600mm，比CR-V略短，但是轴距达到了2690mm，车内空间表现也能满足日常使用。RAV4荣放有2.0L自吸纯燃油和2.5L自吸油电混合两种动力总成，其中2.0L发动机最大可爆发出171马力，应付日常代步足以，而2.5L油电混动版不仅动力更出色，油耗也有大幅降低，与此同时，售价也来到了22.58-25.98万元。

上汽大众途观L

日系品牌在SUV领域的强势毋庸置疑，其实德系同样也有表现出色的车型，比如上汽大众途观L。大众在产品战略上有意避开日系车的锋芒，产品等级划分更加详细，着力于差异化竞争。从产品参数上来看，大众途观L定位比东风本田CR-V和丰田RAV4荣放都要高一些，而价格却存在较大程度的重叠，所以存在直接竞争关系。相对于前面两款车，途观L的外观显得内敛许多，前脸依旧是熟悉的镀铬横条幅样式，车身多处采用平直线条营造出硬朗的视觉效果。

内饰方面，途观L做到了与时俱进，10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控触摸屏具有较强的科技感，真皮的方向盘质感不错。内饰整体给人的感觉比较上档次，不会有廉价感。途观L的车长超过了4.7米，轴距达到了2791mm，乘坐空间和后备厢空间都比较充裕，但是不推荐7座版本，第三排表现有点鸡肋。途观L全系采用2.0T发动机，分为高低功率两种版本，最大功率分别为220马力和186马力，动力表现令人满意，只是市区路段油耗表现不是很理想。

以上三款车型都是在中国市场久经磨练的老面孔，在发动机、变速箱、底盘三大件方面都有着出色的表现，质量稳定，在使用过程中相对更省心。其中本田CR-V还有着接近80%的三年保值率，这也是很多人选择它的理由之一。再回到开头的问题，如果你有二十万左右的购车预算，你会选择它们中的哪一款？（文/驭风）

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