三种玩转西藏方式:最不建议七八月开车去

作者&投稿:蔡雁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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经常在抖音刷到晒“广州-拉萨”火车硬座票的视频,我总是暗自偷笑: 哈,又一个傻瓜被骗去西藏了…… 西藏是很多人向往的“诗和远方”,值得一游。但是,哪种进藏方式性价比最高呢?聊聊我的看法。由于我生活在广州,以广州出发为例。下面从从成本、季节、风景、交通舒适度、风险等方面综合分析。

第一种性价比最高的玩法: 冬季+飞机直达

优点: 便捷、省时、省钱、空中欣赏喜马拉雅雪山、更快适应高反、冬季风景爆美。


我认为性价比最高的,是飞机往返、在冬季去拉萨。广州坐普通火车去拉萨,需要近54小时,只有一趟,第一天11点40分出发,第三天的16点45分到达拉萨。硬座票447元,硬卧票上铺865元,下铺919元。别以为坐火车是最省钱的,在我看来其实是最劳命伤财的! 除了票面价格,别忘记了还有一些旅途饮食成本和药费。火车不包餐,火车饭盒价格贵还很难吃,三天两晚至少要吃六顿(第一天晚餐,第二天早中晚餐,第三天早中餐,夜宵就省省吧),路途遥远,比较寂寞无聊,还要带一大包水果零食,对不?广州硬卧到达拉萨,花近54小时、实际上要花1000元出头很正常,对吗?硬座也要花600元左右。路途如此漫长,就想问问,屁股不疼吗,腰不累吗,你以为就没高反吗?统统都有哈。全程火车太辛苦、太疲惫、太乏味了,我不赞成这种劳命伤财的出行方式。


而冬季飞机的成本怎么样呢?在冬季,比较便宜的广州-拉萨往返机票大约在1600元-1800元(在夏天旺季往返机票3500-4000元),广州-拉萨最快是飞行时间6小时左右(含经停重庆或者香格里拉1小时)。也就是说,如果选择坐飞机的话,比坐火车整整省了近48小时! 飞机当天到了拉萨,都睡了一晚,第二天高反都适应过来了,已经开始玩了,坐火车的还没有进入青藏高原呢,连边缘地带都没到,高反还没开始呢,还要第三天16:45才到呢,这还是火车准时不晚点的情况,线路这么长,在哪段晚点、晚点多久很难说呀。坐飞机比火车多省出2天时间,拿来多玩2天西藏它不香吗? 拿来拉萨晒太阳不暖和吗?这还是单程,如果是双程,省出4天时间呢。你的时间不值钱么?!



千万别以为坐飞机过去容易有高反,火车可以慢慢适应高反,大错特错! 让我们来看一下地图。 从上面地图中可以看到,从西宁穿越柴达木盆地到格尔木这一段还行,海拔在两三千米。但是从格尔木到拉萨这一段海拔就很高了,基本都在4000米以上,其中会翻越海拔5231米的唐古拉山( 在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山” ) ,这一段其实是进入青藏高原了! 这一段有多长呢?大约有近1200公里,要走14个小时。这一段,会穿越万山之祖昆仑、生命的禁区可可西里、唐古拉山口、藏北羌塘草原……听了名字就感觉缺氧高反了!



飞机呢,很多人误以为拉萨海拔很高,事实上,拉萨海拔大约才3600米,拉萨机场在全国高海拔机场中,勉强挤进了前10名,海拔3569米,排第九位。飞机省时,还包餐包水果,空中美景更是加点不加价。


为什么建议在冬季去西藏? 除了机票便宜大半,比夏天省了一半费用,住宿实惠,还有一个更大的优点: 风景美不胜收,很多景点还免门票。西藏由于独特的高原气候,全年白日大多都是晴天,日照时数比我国同纬度的其他地区高得多,尤其是拉萨,日照时数达3000小时以上,有“日光城”的美誉(啥概念? 也就是一年365天,每天日照达8小时以上)。

冬天去西藏,不但很多景点门票免费,由于天气晴朗日子多,自然景观也爆美,路也好走。西藏雨季多集中在6-9月,占了全年降水的80%-90%,林芝-山南的东南部降水最充沛,达2000毫米。降水次之的是昌都-那曲-拉萨-日喀则-山南-林芝,这一圈年降水在400-800毫米,这一片地区,也正是初次进藏游玩的大致区域。

藏东南地区(林芝地区-山南地区南部)海拔较低,是印度洋季风的迎风面,印度洋暖湿气流经雅鲁藏布江大峡谷长驱直入,因此这一片区温暖湿润,植被繁茂,被誉为“西藏江南”。在夏天玩林芝地区,遇到下雨几率是很高的。

藏西北地区(比如阿里地区)相对而言比较荒凉落后,海拔较高,干燥严寒, 旅游 资源相对匮乏,不在本文讨论之列,也基本属于至少第二次进藏的玩法。

第二种性价比高的进藏方式: 飞机+火车。

优点:两种交通工具都体验,到达西藏的快捷、青藏高原北部风光都能兼顾到。


建议广州飞西宁,或者兰州、西安,再火车到达拉萨。这样既避免了全程54小时火车坐到吐的疲惫乏味,又避免直飞拉萨的旺季高价,这种进藏方式在夏天更佳。飞西宁的话,还可以顺便把周边的青海湖、茶卡盐湖一起玩了。


在格尔木-拉萨段,你会欣赏到辽阔壮美的青藏高原北部风光。看高原旭日东升,感受无人区蓝天白云下的辽阔荒凉。在可可西里,运气好的话,你还可以看到藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物。这一段是“痛并快乐着”的旅程,“身体在地狱,眼睛在天堂”。

第三种进藏方式: 自驾川藏线、滇藏线

特点:美景与风险同在,过程也是目的地。

自驾进藏是风险最大的一种方式,尤其是在七八月走川藏、滇藏线。进入丽江以北、康定地区以西,就基本进入海拔4000米的青藏高原范围了,一直到林芝的雅鲁藏布江大峡谷,这一大片地区是自驾游最难走的。因为,这一大片区域,江河很多并且水流湍急,山也很多并且非常险峻。七八月汛期更是易发山体滑坡、泥石流等地质灾害。耗时长、耗精力、地势复杂多变,车坏了麻烦,车祸频发难救援。唯一好处就是随走随停看风景。没常在九曲十八弯大山区开过车的,请谨慎选择,每年地质灾害,以及驾驶原因造成的车祸不计其数,相当一部分人,生命就永远地留在了那里。就算是老司机,也要密切关注天气引发自然灾害,注意路况变化和自身的身体变化引发车祸,比如急弯减速慢行鸣喇叭,注意疲劳驾驶等。我作为乘客的体验就是四个字:魂飞魄散!每一秒钟都感觉下一刻也许就到另外一个世界了,有的路段胆子太小索性闭上眼睛...

从四川、云南进藏,有三条线:川北线、川南线、滇藏线。川藏公路含复线全长3176公里,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

且说比较普遍的川藏南线玩法: 成都 雅安 康定 理塘 巴塘 芒康 左贡 八宿 然乌 波密 林芝 拉萨。 这是比较重要的一条线,总长2146公里。进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等汹涌湍急的江河,会途经海拔4014米的高原之城理塘。



这条南线相对于川北线而言,海拔低一些、路途短一些,因此由川藏公路进藏多行南线。在四川境内的成都到巴塘属于柏油路,路况相对还OK,还好走。但是,从四川巴塘到西藏芒康的107公里就比较艰险了! 走的是上坡路,从海拔2500到4000多米,弯道多,极为险峻。而位于西藏昌都地区八宿县境内的怒江72拐更为艰险。这段路从最低3100米到最高4651米,仅仅12公里。在波密县易贡乡的通麦一带需高度重视警惕,由于山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。



滇藏线,从云南昆明至西藏拉萨,先走214国道滇藏线,再走318国道川藏线,逶迤绵延2400公里。

不管是川藏还是滇藏线,共同特点是: 将会穿越地势复杂多变的横断山区,7-8月是雨季,容易遇到山体滑坡、泥石流、塌方等。这些地区海拔在3000-5500米之间居多,有雪山、原始森林、高山草甸、冰川、峡谷和大江大河。景色壮丽,但是也走得艰辛,高反疲劳等身体不适,加上地势和天气多变,事故频发,风险很大。眼睛在天堂时,也别忘记脚下有深渊。总之,出游川藏线、滇藏线,三思而后行,准备充分再出发!





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由轻吉姆: 六月份最合适.不要赶上雨季前往,也不要在雨季后前往,潜在危险性高. 我建议你走一条环形线路.从川藏线进藏,然后坐火车离开.前后至少需要十五天.你可以取道成都,并从那里出发,沿318国道西进,经过二郎山,泸定桥,康定,理...

蔡甸区14748225145: 请问七月初至中旬自驾走川藏线有危险吗?需要注意什么?需要准备什么?请去过的朋友指点一下,详细些哦~ -
由轻吉姆: 7月属于川藏线的雨季.在泸定、新都桥、西藏林芝通脉天险附近 有修理的情况 道理比较的颠簸哦.对自驾车的车况要求比较高.这几天我朋友开了个比较新的奔驰越野进去就扎胎还只走到丹巴.伤不起,从成都发了2胎过去就花了5000多.还好他们找了一个成都长期操作川藏线旅游的叫西行驿站旅行俱乐部的在给他们做后勤保障,不然惨咯.其实当时人家建议他们就租他们提供的丰田越野车,还有专业司机.他们不信.杯具咯.希望能平安到达拉萨.

蔡甸区14748225145: 去西藏要准备什么 -
由轻吉姆: 去西藏,是线路的选择,季节的选择,安全的考虑,健康的问题. 一,线路,我建议你先到成都,从那里沿着318国道前往西藏,沿途二郎山,康定,理塘,金沙江大桥,前往邦达,南下怒江七十二拐,索县...

蔡甸区14748225145: 七月适合去哪旅游?西藏适合吗?
由轻吉姆: 7月来西藏可以,不过7月 8月为暑假属于西藏旅游的旺季价格要贵一些,7天时间可以选择去 拉萨 日喀则 林芝6晚7日的线路,价格不贵.详细请见www.xizanglvxing.com

蔡甸区14748225145: 西藏怎么去 -
由轻吉姆: 去西藏的线路可以有多种选择.给你介绍一条环形线路吧: 从川藏线进藏,然后坐火车离开.前后至少需要十五天.你可以取道成都,并从那里出发,沿318国道西进,经过二郎山,泸定桥,康定,理塘,跨过金沙江大桥,就进入西藏地界了....

蔡甸区14748225145: 去西藏的问题
由轻吉姆: 如果你想暑假前往西藏,我建议你坐火车前往.西安有前往拉萨的车次.七八月份,是西藏雨季,随火车进藏,虽然会错过一线美丽的风景线,但是毕竟是出门在外,安全第一.而交通安全应该是排在最前面的. 第二,就是身体健康的安全问题...

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