35万的价格,80万的油耗?六缸的坦克300普通人慎入?
越野玩家眼里,坦克300如果能用上一台3.0T发动机,是真的合适。
小身材和更大的动力输出,玩越野,绝对要比2.0T带劲。早在2020年的时候,随着坦克平台一起公布的,还有2.0T和3.0T两台自研发动机,当时就有业界对于3.0T用于坦克300车型上的一种期待。时隔三年之后,坦克300终于有机会用上3.0T发动机。
那,这套动力也几乎没什么悬念,就是坦克500上的那套动力总成,3.0T六缸发动机匹配自研9AT变速箱,直接照搬最省成本。这批用着3.0T的坦克300车型,目标售价是35万元起售,可能会在6月份上市,而且还是限定版。
换装这套动力之后,会有哪些方面的提升?又适合什么样的消费者去选择?
坦克300换新总成,越野有提升?坦克300已经上市两年多的时间,从上市之初的订单火爆,到现在目前维持月均5000台销售水平,这台车对于硬派越野SUV市场的渗透已经达到了一定的阶段。需要推出更多元化、更专业的版本来打开其他细分市场。
这次,坦克300选择了拿动力做文章。
理论上讲,坦克平台上的车型,2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统,都可以通用,但由于车型定位的不同,所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机,是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展,让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。
对于喜欢极限越野的消费者来说,和他们聊到这两台车的时候,会有一些犹豫。想要坦克500的动力,但又想要坦克300的紧凑尺寸,强动力加上短轴距带来的高通过性。坦克300六缸版本,正好满足了这两部分需求。
那,换装3.0T六缸之后,越野性能如何?
肯定没悬念,用的是E30Z发动机,坦克500全系标配的那台3.0T六缸涡轮增压发动机。这台发动机最大功率265kW、最大扭矩500牛·米,很可能到了坦克300车上之后会有变化,或许会比目前的设定有所突破。
除了发动机外,变速箱的采用大概率会抛弃8AT而是选用和坦克500上一样的自研9AT变速箱。因为在坦克500上,E30Z匹配的就是9AT,所以坦克300直接上9AT,也没有任何问题(但纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍)。如果还用8AT,那还得再做一次匹配标定,浪费时间,而且匹配效果如何、耐用性如何,还得重新验证。
而且,之前在坦克500刚上市之初,业界反馈变速箱低挡时候表现的不够顺畅的问题后期也都逐一解决。除此之外,车主普遍对这台变速箱的表现是认可的。所以,照搬坦克500的动力总成,最省事最高效。
然后,对于一台越野SUV来说,最重要的还是四驱部分。在坦克300的越野版本上,用的事分时四驱系统,在六缸的坦克300车型上大概率也会是分时四驱,但不排除融入TOD智能四驱的功能(雨雪路面的操控性更好,300城市版的配置)。最有可能用的,是和坦克500一样的MLOCK四驱系统,意味着依然会有三把差速锁。还有一种可能性,开发一套放大倍率更大的低速四驱系统(坦克500现在是2.64倍的低速扭矩放大),这样或许更能满足用户的攀爬需求。
这么看的话,其实就是把坦克500的大部分核心,全装在了坦克300上,从动力到四驱系统。这么一来,由于坦克300有更小的尺寸、重量更轻,用着与坦克500相当的配置在越野性能上,理论上,应该是会超越坦克500的。
消费者先别上头,不一定适合你。
2.0T的油耗都受不了,别琢磨3.0T了这次坦克300换装3.0T可以看做是一次小范围的尝试,如果需求量大的话,不排除之后会推出更多搭载3.0T版本的车型。但是,这款车不是面对大众主流市场所推出的产品。试想,它的目标售价是35万元,搭载3.0T发动机,目标人群应该锚定“极限越野玩家”这批用户群体,而非越野入门玩家人群。
所以,对越野不太了解或者没有需求,或者说对极限越野无需求的各位,不用考虑这台车。首先,它的油耗将成为第一个入门门槛。
根据之前实测的坦克500车型来看,一台2.5吨左右重量的车,配3.0T+9AT的动力总成,油耗是在11.7-13L/100km之间徘徊。而坦克300的2.0T车重量是2.1吨左右,但换了六缸和9AT以及一些零部件的强化之后,可能也会接近2.2-2.3吨左右的重量。
而现在的坦克300的2.0T,油耗已经在11-12L/100km的水平了,换3.0T之后即便在注重驾驶风格上的细节,油耗也只能是高而不会低于2.0T的油耗水平,很可能会来到12-13L/100km的水平,已经接近了曾经卖70-80万左右的丰田普拉多的油耗水平。
所以,即便真有35万能买得起,也不一定能接受它的油耗水平,就像坦克300刚上市的时候,没人在意油耗表现,但实际开起来之后就变了。
做一个分析,这款车的出现,可能会分流一波坦克500的用户,毕竟动力总成一致的前提下坦克300有着更好的通过性,越野性能理论上比坦克500要灵活的多。之后3.0T的坦克300尝试性投放反馈不错的话,不排除继续推出,这样也极有可能分流Jeep牧马人的用户,价格更低而且动力更强。
从消费者的角度来看,这台车值不值?
花30多万买一辆坦克300,这和当初这台车的“性价比”定位有些相互违背。而消费者们又想用更实惠的价格,得到一台动力更好的越野车型;那,坦克300能用上2.4T柴油发动机,或者推出2.0T的PHEV版本,或许都是能走量的选择。
而目前看来,3.0T的版本似乎只能是定位小众人群的方案。但售价超过35万元,应该还是会有一些零部件的官方改装升级,例如悬挂、涉水改装等等。毫无疑问,3.0T配坦克300这个组合是非常匹配的,油耗不会高于坦克500、越野性能会优于坦克500,这么看是不是就更合适了。
对于玩越野的来说,花35万左右买这台坦克300可能到手之后改装的预算可以降一降;对于城市通勤的消费者来说,花35万直接买坦克500。
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中原区19243431288: 35万左右买什么车好?想买豪车,又怕预算不足. - ?
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