还纠结国六A车型？轩逸、天籁、奇骏等通过国六B认证，买到就赚了
孙子兵法云：谋定而后动，然这并非被动的等待时机，而是预先推演未来的态势并作出相应的规划，当天时至于面前之刻果决出击，牢牢掌握战局。
军争如此，车市亦如此。
在当下车市最受业界关注的莫过于国六标准，虽说广州、深圳等地将执行时间延后至7月1日，但第一个执行国六标准的海南近日更是对外宣称计划2030年起全面禁止销售燃油 汽车 ，成为国内首个计划禁“油”的省份。新竞争悄然而起，向来嗅觉敏锐的东风日产更是谋定而动，旗下天籁、轩逸、楼兰、奇骏、逍客等主销车型皆完成了国六B认证。值得一提的是截止2月，东风日产国六车型产量已占其近90%的总产量，成为了提前进入国六时代的 汽车 品牌。
一步到位，率先进入国六新时代
众所周知，根据国家标准《轻型 汽车 污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》规定，全国最迟执行轻型 汽车 国六排放标准时间为：2020年7月1日起执行相对宽松的“国六A阶段”标准，2023年7月1日起执行较严格的“国六B阶段”标准。与国五相比，国六B对氮氧化物排放将（NOX）下降42%，细颗粒物（PM）下降33%，挥发性有机化合物蒸发排放限值下降65%，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50%，排放污染物限值与“欧6”相同，蒸发排放和OBD接近美国。其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍，严苛程度堪称全球第一，所以国六B才是真正的国六标准。
也因此，想要达到国六B标准能实行的操作无非两种：直接生产纯电车型和对内燃机电力系统进行升级优化，但两种方式都需要强大的技术后盾，并付出巨量时间和资金，这对一线品牌都尚且不易，更何况处于挣扎中的一般 汽车 品牌！
毫无疑问，从一定意义上讲，国六标准的实施意味着中国 汽车 工业进入了淘汰期，这从中汽中心公布的调查数据便可看出一二。数据显示，截至2018年12月13日，共有54家企业838个车型630363辆车进行了国六环保信息公开，但真正能符合国六B标准的车型仅相当于国五车型的20%左右。这在一定程度上也加剧了消费者的持币观望，哪怕是各大品牌借“ 汽车 下乡”政策推出了补贴优惠消费者仍不为所动，毕竟谁也不想买了国五车立刻就被市场“淘汰”了。
而据机动车环保网公布的首批认证名单中，东风日产国六B车型占比已超50%。目前轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型均已得到国六B认证；且截至2月份，旗下国六车型产量占了其总产量的90%左右，率先进入国六新时代。
谋定而动，引领行业变革潮
当然，东风日产能一步到位引跑业界，离不开其精准的行业趋势判断、前瞻的战略布局与产品规划，更离不开其雷诺-日产-三菱联盟的全球化优势。
大家都知道雷诺-日产-三菱联盟这艘“洲际航母”让日产吸纳了欧亚大陆造车理念、设计哲学，并以严苛的欧洲和美国排放标准打造每一款产品，更会根据全球不同市场的需求和排放规则进行针对性调校。好比在中国市场，基于全球化诞生的轩逸、逍客、奇骏等车型一直以来都是各自细分领域的中坚力量，市场表现屡创新高。
然而东风日产从未停止过前进的脚步，始终坚持研发和推广新能源技术及产品。不仅对传统自吸发动机和涡轮增压发动机进行专属升级，更引入了2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，大幅增强产品实力。另一方面，则推出配备世界领先的e-POWER系统的轩逸·纯电，正式迈入新能源市场的竞争，此外，至2022年导入至少5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动化占比，进一步增强领先的态势。
最值得一提是，东风日产一直践行人•车•环境和谐统一的绿色理念，一方面围绕 汽车 产品生命周期开展全价值链的环境管理，故而在2017年通过工信部“绿色制造工厂”认证；2018年，其推进全价值链绿色环保管理和工艺改造，大力开展节能减排与绿色环保，获得广州市“绿色工厂”称号及2018中国最佳工厂/运营卓越奖等。另一方面则积极响应“ 汽车 下乡”，有序促进农村老旧 汽车 报废更新换代，履行保护环境的责任，树立模范企业的标杆形象。
是的，谋定而后动方能牢牢把握大局，一向嗅觉灵敏的东风日产在即将到来的“国六”之争中已抢占了制高点，并成为了行业的绝对领跑者。最暖心的是，东风日产在对主力车型实行国六B认证后仍维持官方售价不变，为消费者提供了更高的保值率和低成本。这或许也是东风日产能在车市寒流中销量屡创新高的根源所在吧。当然，这样一步到位的东风日产，用自己的实际行动和销量（1-2月累计销量达159356辆、同比增长2.1%）大步迈向“合资品牌TOP3”的挑战，并将引领着行业的变革。
国六轩德天然气车皮多重
整车自重仅有8.2吨左右，标载运输时单趟可以拉载更多的货物，6×4的驱动形式，使车辆的稳定性表现比较好，轮胎也不容易发生吃胎等现象。
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国6落地价10万买什么车?
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《国榷》的作者是谁?
是的，作者：谈迁 国榷 记载明代重要史实的编年体史书。谈迁撰。谈迁专长於史，鉴於明代历朝实录经史官垅断，曲笔聚讼，多忌讳失实，而各家编年史书又多伪陋肤冗，艰辛寻访各种资料，广徵博采，力求徵信。天启元年(1621)始编著，先后六易其稿，初稿六年完成。顺治四年(1647)全稿被窃，又发愤重写，以...
陕汽轩德x9国六宽体油箱多加满需要多少升
130L。陕汽轩德x9国六宽体油箱使用的是130L铝合金油箱，续航里程长，可满足环卫车日常运输需求。陕汽轩德X9是陕汽集团推出的一款轻卡，外观是该车的一大亮点，造型时尚、大气，视觉效果很好。
轩逸和老马六选哪个?
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《项脊轩志》优秀教案(高一上册)
①以 A 以当南日 B 固国不以山溪之险 C 臣是以无请也 D 以啮人,无御之者 ②胜 A 旧时栏...6、正文与附记写作时间大约隔多久? 答:大约十六七年。35岁中举后即离开项脊轩定居嘉定;29岁时魏氏卒
17年十一月份的轩德叉六二百四十五马力是国五吗
是国五排放标准的货车 是绝大部分是国5排放标准,从2018年1月1日起汽车国5标准全面实施。
星期六魔王礼包兑换码如何下载
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范王信必： 当然的啊,日产可是走在前端的.第七代天籁已经全系达到国六排放标准,而且是直接达到国六b,相对目前很多过渡车型——国六a来说,那是更提前了哦.
勐腊县15542563948： 东风日产的车都符合国六标准吗? - ？
范王信必： 东风日产算行业内响应速度比较快的, 早在2018年开始,东风日产快速响应国六政策,2019年3月起,东风日产率先全面生产销售“国六b”标准汽车.目前,东风日产旗下轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型提前达成“国六b”标准,将为消费者提供更加安心、更高保值率、更低成本的购车选择.
勐腊县15542563948： 现在买车买国五的好还是国六的好呀 - ？
范王信必： A - 排放和经济性当然是国 6 优势明显,目前能达标的也确实不多,但个人不建议选奇骏,这车虽然省油,但 CVT 冷保护确实是个通病,冬季开车比较难受.20 万左右的 SUV,同类型个人更倾向于马自达 CX-5,整车的操控体验更好,看起来更舒心.没必要因为国六这个因素选奇骏,这只是锦上添花罢了,国六落实了,也是从源头限制厂商生产销售国五,消费者手上的国五淘汰还要很久.
勐腊县15542563948： 纠结在天籁和奇骏之间,油耗相差大吗 - ？
范王信必： 油耗相差不大,奇骏可以到达更广阔的地域,也适合自驾出游,当然,如果只要道路上行驶,买天籁比较便宜一些.
勐腊县15542563948： 天籁和奇骏对比 - ？
范王信必： 个人觉得选择奇骏合适, 其实日产的车性价比算不错了,至少可以花小钱办大事. 原因,家中有轿车,换辆SUV也是不错的选择.SUV安全性好,视野好,空间大.奇骏比天籁显得阔气.天籁属商务,缺少年轻人的气质.奇骏用途广,天籁用途除了商务还是商务.虽然可能跑市区多,但是说实话现在的市区有时候还是需要SUV.奇骏基本能胜任一切需求,除了加速.奇骏油耗据说不算高. 建议奇骏2.5.非常不错的车.
勐腊县15542563948： 20万左右的家用车选日产天籁好还是奇骏好 - ？
范王信必： 家用车最好是选择B级轿车,舒适,省油,大空间,所以选择天籁.奇骏是SUV,坐姿高,长途驾驶不舒服,但通过性不错,适合走乡间小路或者过浅滩.
勐腊县15542563948： 日产奇骏和天籁相比怎么样 - ？
范王信必： 一个是城市SUV,一个是中级轿车.如果相比的话,新奇骏更值得拥有,有空间和舒适性的同时,更有较好的通过性,可以走的更远,更有驾驶乐趣,使用更方便更灵活更有高高在上的感觉.
勐腊县15542563948： 奇骏、RAV4、斯巴鲁森林人、天籁,纠结于这四款车中,究竟该选那款?(车托走开)？
范王信必： 首先排除斯巴鲁,相信你这个价位买的斯巴鲁肯定是低配的,而低配的斯巴鲁买的只有品牌,斯巴鲁看家的本领一样没有,如果数据对比以后你会发现,这价位的森林人2.0的CRV,RAV4 2.4差的不是一星半点,这个价位车还没有为品牌支付的必...
勐腊县15542563948： 奇骏 轩逸 哪个舒适 - ？
范王信必： 你好,两款车属于同一个品牌,奇骏属于SUV,在舒适感上肯定没有轿车好,一般轿车采用的悬架都是跟舒适有很大关联的,而suv是抬高悬架
勐腊县15542563948： 买东风日产那种车好,家用 - ？
范王信必： 看价位 如果家用10万多的 新款轩逸真心不错 买两厢 三厢 SUV 越野 都有 三厢建议新轩逸 两厢 建议新骐达 SUV只有逍客 越野建议最新款奇骏 刚上市 不错 新天籁L33也不错 不过价位在20万左右
