汽车水温不高，但是水温表过高是什么原因？

汽车水温不高，但水温表过高，什么原因？~

用温度计测量实际水温与水温表指示温度不符，主要原因；
1；水温传感器工作不良，阻值变小，导致水温表指示高温。
2；水温表工作不良，指示温度高。
3；温度控制线路工作不良，线皮搭铁，误报高温。

汽车水温不高，水温表显示高有两个原因。一：水温传感器损坏，传输到水温表的数据不正确。二：水温表损坏，不能正确读取水温传感器传输的数据。

汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳！

一般仪表的水温表高就说明发动机的冷却系统存在故障了，常见的故障点有：
1. 发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2. 发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3. 发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4. 发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。
冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
汽车水箱开锅的原因是什么
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
3、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。
汽车水箱开锅注意事项
夏天容易出现水箱开锅的`状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。
如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。

2、水温表如何看？
水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。

3、工作原理
感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。
当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流 经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。
当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多，但由于 L1 的 匝数 多，产 生的 磁场 强，带 指针 的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力 减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。

4、水温表检查
检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100 Ω 左右，则表明传感器良好；另用一 阻值为 80 ～100 Ω 的电阻代替传感器直接 搭铁，当接 通电 源时，如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。

发动机水温高的原因如下：
1、冷却液缺少或者选用不当：不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高；
2、散热面积不足：柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率；
3、节温器失效：根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高；

4、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；

5、发动机喷油时间过晚：未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。

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遵义县15634028468： 汽车水温不高但水温表过高是什么原因 - ？
繁胞弥乐： 本身汽车水温不高,而仪表显示水温过高,那么多半都是水温传感器故障导致的,无法正确的探测水温,给仪表传递错误信息,更换一个就行了

遵义县15634028468： 发动机水温指示高,但实际不高是什么原因? - ？
繁胞弥乐： 除传感器有问题,仪表搭铁线虚接也会造成仪表显示水温过高,看看ECU的数据流与水温表是否一样,一样传感器坏了,不一样(表显示高)就是线虚接

遵义县15634028468： 指针显示水温高但水箱水温不高为什么? - ？
繁胞弥乐： 1、引起发动机水温过高甚至＂开锅＂的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等.2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立...

遵义县15634028468： 汽车水温表显示水温高水箱温度不高是怎么回事 - ？
繁胞弥乐： 这种的话有可能是水温传感器或者事,仪表的问题还有可能就是打铁不好建议你到维修店做详细检查我的回答希望你能满意祝您生活愉快【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

遵义县15634028468： 车刚走一段路水温表显示水温很高继续走又正常是怎么回事 - ？
繁胞弥乐： 你好,你的故障的原因有两种 ①,发动机实际温度过高 ②,发动机温度不高,但是水温表指示有问题! 首先用电脑进入发动机系统观察实际温度是否太高了,如果太高了要立即停机检修,如果实际温度并不高,应该是水温表指示有问题,有可能是水温传感器有问题或者传感器到仪表线路有问题造成水温表指示不准,请检查一下,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

遵义县15634028468： 汽车仪表盘一亮水温表就走高是怎么回事? - ？
繁胞弥乐： ①,发动机实际温度过高 ②,发动机温度不高,但是水温表指示有问题! 首先用电脑进入发动机系统观察实际温度是否太高了,如果太高了要立即停机检修,如果实际温度并不高,应该是水温表指示有问题,有可能是水温传感器有问题或者传感器到仪表线路有问题造成水温表指示不准,请检查一下!

遵义县15634028468： 汽车水温过高的原因 - ？
繁胞弥乐： 解决方案:顺序由简单到复杂,由低成本到高成本1:检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水.加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点.水箱里有气也是会引起水温高的.漏水一般...

遵义县15634028468： 汽车水箱的水量和扇叶工作正常,水温表为何过高? - ？
繁胞弥乐： 您好 这要看一下是真高温还是假高温. 假高温可能是水温传感器及线路问题造成. 真高温可能是水泵不循环 节温器 打不开 水箱内有空气没有排出等造成.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

遵义县15634028468： 汽车原地水温正常,跑一段时间水温高是怎么回事 - ？
繁胞弥乐： 水泵,节温器,水箱堵了,水少了,缸垫完了等等,很多可能

遵义县15634028468： 车子在行驶时水温在正常值范围内,但是当车子停下之后水温就升高,这是怎么回事呢? - ？
繁胞弥乐： 你的问题我觉得可能有以下几种情况.第一种是正常现象,没有故障.原因是当汽车前进的时候,本身因为自然所形成的风和电子风扇所形成的强制冷却风对冷却水进行双重冷却,但是这不等于发动机缸体内部温度和水箱的温度是一样高,在发...