西安至洛南铁路规划
法律分析：目前，途径商洛市的铁路有两条，分别是宁西铁路（南京市至西安市铁路）和西康铁路（西安市至安康市铁路）。
法律依据：《中长期铁路网规划》兰太高速铁路，是一条东起太原，西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃、宁夏，四省区，线路全长约870公里，是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为350公里/小时，从太原枢纽引出，经山西省的太原、吕梁，经陕西省的绥德、清涧、延安，甘肃省的庆阳、宁夏固原、定西、榆中，引入兰州枢纽，线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
1、西（安）—（安）康铁路增建第二线：投资104.6亿元，增建北起西安铁路枢纽窑村车站、南抵安康铁路枢纽安康站241.8公里西康铁路第二线。其中商洛段118公里，总投资82亿元。目前已开工，预计2012建成通车。
2、宁西铁路西（安）—合（肥）段复线：投资430亿元，按照国铁Ⅰ级标准建设西安至合肥952公里铁路复线，并对全线部分路段进行电气化改造。其中商洛段140公里，总投资51亿元。目前已开工，预计2013年建成通车。
3、三十铁路商南段：投资112亿元，新建河南省三门峡市至湖北省十堰市295公里三十铁路。其中商南段140公里，总投资53亿元。目前已列国家铁路网建设规划，预计“十二五”开工建设。
4、西（安）—商（洛）第二高速公路：投资110.7亿元，按全线六车道、部分八车道标准，建设全长124公里的西安至商洛第二条高速公路。其中商洛段44公里，总投资43亿元。目前已开工建设，预计2011年建成通车。
5、榆（林）—商（洛）高速公路商洛段：按照四车道准，建设起于榆林市，途经府谷、神木、榆林、米脂、绥德、清涧、延川、延长、宜川、黄龙、澄城、大荔、华阴、洛南、至商洛市的榆商高速公路。其中商洛段约80公里，总投资50亿元，预计“十一五”末开工建设。
6、商州—柞水高速公路：投资60亿元，按照四车道标准，建设商州区林岔河至柞水县磨沟峡88公里高速公路。建成后，通行时间由现在4小时缩短至1小时。目前已列入陕西省高速路网规划，预计“十一五”末开工建设。
7、丹凤至宁陕高速公路商洛段：按照四车道标准建设起于丹凤县竹林关，途经山阳、镇安、止于安康市宁陕县高速公路。其中商洛境内222公里，总投资180亿元。目前已列入陕西省高速路网规划，预计“十二五”开工建设。
8、商郧高速公路商南段：投资93.75亿元，按照四车道标准，建设起于沪陕高速商南界、止于湖北省郧县125公里商郧高速。其中商南段82公里，总投资61.5亿元，预计“十二五”开工建设。
9、商州垭口至柞水磨沟峡口307省道二级公路改造：投资12.36亿元，按照平原微丘区二级公路标准，对商州垭口至柞水磨沟峡口段307省道124公里进行改造。建成后，对促进区域经济发展，带动旅游业开发及当地农民致富意义重大。
10、山阳县宽坪至漫川203省道三级公路改造：投资14448万元，按照三级公路标准，对山阳宽坪至漫川203省道48公里进行改造。建成后，对沿线经济发展和农民致富起着非常重要的作用。
法律分析：一、洛南高铁。宁西高铁发出于西安东站（高铁纺织城站）主要途径陕西省蓝田、商州、洛南，由洛南县高耀镇进入河南卢氏，河南境内主要有河南省临颍县、河南省襄城县、河南省郏县、河南省汝州市、河南省汝阳县、河南省嵩县、河南省卢氏县。
现在主要介绍陕西境内具体情况，陕西段由东站发出后，进入蓝田县北部，设立蓝田北站，然后延伸到灞源，设立灞源站，由灞源延伸至商州区大荆镇，腰市镇，设立腰市站（李庙乡双戏楼村），实现腰市大荆公用。从腰市进入卫东，永丰，在卫东设立洛南西站（与洛南站分时段交叉上下乘客），进入洛南县后在高速路口柳树洼村设立洛南县华阳站，华阳站与目前城西客运站相呼应，成立客运交通枢纽。
二、洛南地铁。洛南地铁站，预留洛南地铁（洛南地铁目前建议规划洛南地铁一号线：始发站华阳站，终点站花石浪，主要沿河滨北路布局；二号线：华阳站至花石浪，主要沿北过境路布局，服务将来的北塬新城；三号线：洛南～四皓～永丰～卫东）。
三、洛南商州城际铁路、机场专线。预留洛南商州城际铁路接口，洛南商州城际铁路（线路：洛南～四皓～板桥～商州），四皓机场专线。届时形成洛南交通客运枢纽。
四、洛南货运专线。货运专线由樊湾工业园沿洛河经永丰，四皓，过腰市，接砚川火车站。
法律依据：《关于新建西安至安康高速铁路调整可行性研究报告的批复》 今年8月份省政府确定调整西康高铁建设方案以来，省铁路集团安排专职机构全力协调省内有关部门及沿线政府配合国铁方面推进相关调整手续办理，完成征地拆迁费用包干、土地综合开发、自建砂石料场等协议的签订，全线使用林地和在国家级自然保护区建设取得国家林业和草原局的核准，征地拆迁范围、安置及补偿标准公开发布，并向统征部门拨付了6亿元的征地拆迁资金。目前，西康高铁除调整可研获批外，调整初设已报送国铁鉴定中心审查，控制工程施工图已提前完成评审，征地拆迁准备工作稳步推进。后续，省铁路集团将继续协调京昆高铁西昆公司、西成客专陕西公司等单位争取西康高铁尽快开工建设。
能不能修潼关(灵宝)、洛南、商州、安康的高速公路、铁路
你的这个建议很好。我认为完全行。从孟塬-洛南-商洛-山阳-安康，是华北到西南的最便捷的铁路交通。北接同蒲铁路，南接襄渝铁路。
洛南高速经过哪些城市?
据悉，该项目主线起自平顶山、南阳两市交界处的分水岭，向南经南召东，于三亩湾北侧跨白河，于瓦踅附近跨省道张南线（S333），在大王庄与小王庄之间跨宁西铁路，于王村乡附近跨312国道，止于王村乡张华岗村西侧，与上海至西安高速公路相连，全长73．6公里。其中，在卧龙区谢庄乡龚河处经独山至宛城区...
明天有从西安火车站发往洛南的汽车没有?
火车站怎么会有汽车呢？可以去铁路12306APP上查询一下动车车次安排表
洛南县为什么没有火车?欢迎和洛南相关的人来讨论这个问题,到底什么时候...
因为宁西走商洛市的市区商州区了，洛南县在商州以北，没办法，铁路线路肯定要照顾中心城市的
我是陕西商洛人在南京工作,原来一直期待宁西铁路通车,可是现在南京就是...
哥们不用纠结了，商洛机场已经在筹建中了，选址应该在洛南县，已经开始勘探了！估计过几年你就能坐上ARJ21（陕西制造）回家了！洛南到商州二十分钟车程！
洛南县常住人口2年多时间减少了8万多,是什么原因导致的?
首先困扰全县人民的就是一个交通问题。到目前为止，高速公路只有短短的一截儿，而且是跨境而过；铁路不通；许多省道坑坑洼洼，及时不能得到修复，特别是刚刚修建的洛霸（洛南县城至蓝天霸源）公路，前前后后已经修建了七八年了，到现在才开通了保安至霸源的这一段，而且张坪水库这一段的路面已经破烂...
红军长征时突破的四道封锁线是哪四道?
南北长约120公里，东西宽约50公里；第二道封锁线设在粤北韶关的仁化县，国军分南北两路，北路为中央军，时薛岳率领吴奇伟，周浑元2个纵队，共4个师追击，南路是粤军，由余汉谋率领李振球，叶肇，李汉魂三个师堵截；第三道封锁线设在粤汉铁路沿湘粤边湖南境内良田到宜章之间；第四道封锁线就是湘江。
洛南革命旧址在哪里
洛南人民冒着生命危险给予了大力支持和保护,保证了红26军主要领导的安全并渡过难关。1934年11月16日,红25军在军长程子华、政委吴焕先的率领下,以“中国工农红军北上抗日第二先遣队”的名义,由河南省罗山县何家冲一带出发,浴血奋战,越过平汉铁路,经过桐柏、伏牛山区,于12月8日从陕豫交界处的箭杆岭铁锁关进入洛南...
洛南老君山发展
洛南县的古老名胜老君山，承载着丰富的道教文化。相传，太上老君在此地的老君仙洞中修炼，每年正月二十三，当地民众会举行盛大的老君山庙会，以庆祝这一道教盛事。老君仙洞内，天然溶柱塑造出诸如“圣君卧榻”、“系牛柏”等道教象征物，还有炼丹炉、塔林等景观，以及供奉太上老君、玉皇大帝和王母娘娘的殿堂...
洛南县常住人口2年多时间减少了8万多,是什么原因导致的?
2. 作为洛南县人，我深知影响家乡发展的几个关键因素。首先，交通问题一直是制约洛南发展的瓶颈。高速公路只有一小部分跨境而过，铁路尚未开通，省道路况不佳，县级公路也存在严重问题。这直接影响了旅游业的发展，也使得外部投资者望而却步。3. 洛南县属于商洛地区唯一的黄河流域县份，也是国家连片贫困县...
柘胃伸筋： 1、西(安)—(安)康铁路增建第二线:投资104.6亿元,增建北起西安铁路枢纽窑村车站、南抵安康铁路枢纽安康站241.8公里西康铁路第二线.其中商洛段118公里,总投资82亿元.目前已开工,预计2012建成通车.2、宁西铁路西(安)...
察哈尔右翼前旗19270795302： 西安到河南有多远？
柘胃伸筋：根据新闻,2005年9月25日开工建设的郑州至西安高速铁路是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分,该线自郑州站引出,经河南荥阳、巩义、洛阳、渑池、三门峡、灵宝、陕西华山、渭南、临潼等市,终到西安站,全长505公里.
察哈尔右翼前旗19270795302： 宁西高铁的介绍 - ？
柘胃伸筋： 规划宁西高铁(宁西客运专线)即南京到西安的高速铁路.宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线,东起南京,途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛,西至西安.随着我国“一带一路”战略的提出和实施,沿传统宁西走廊规划建设宁西高铁显得尤...
察哈尔右翼前旗19270795302： 为什么不修宝鸡到成都的高铁,而从西安修?宝鸡有宝成铁路为什么不修 ？
柘胃伸筋： 谈一点我的看法:我认为修建西成高铁方案要优于宝成高铁方案!理由:1,任何方案都有优缺点,因此需要权衡利弊,择优而定.总体上可选方案有两个:西安-宝鸡-汉中...
察哈尔右翼前旗19270795302： 西安到商洛高铁规划在哪一桥路线 - ？
柘胃伸筋： 驾车路线:全程约308.1公里 起点:西安 1) 从起点向东北方向出发,沿人民路行驶80米,直行进入人民路 2) 沿人民路行驶30米,在第2个出口,左转进入人民北路 3) 沿人民北路行驶1.9公里,直行进入城北大道 4) 沿城北大道行驶1.4公里...
察哈尔右翼前旗19270795302： 为什么陕西洛南不修铁路呢 - ？
柘胃伸筋： 目前还没有规划,山区修铁路困难较大.
察哈尔右翼前旗19270795302： 铁道部描绘的我国西部铁路蓝图是个什么样? ？
柘胃伸筋： 在2000年10月的“2000 中国我国西部论坛”会议上,铁道部 副部长孙永福介绍了我国我国西部铁路的发展规划和思路.孙永福介绍说,铁道部正在制定“十五”铁路发展...
察哈尔右翼前旗19270795302： 国家西部大开发的十大重点工程分别是? - ？
柘胃伸筋：[答案] 一、西安至南京铁路西安至合肥段.全长955公里,总投资232.3亿元. 二、重庆至怀化铁路.全长约640公里,总投资182.3亿元. 三、西部地区公路建设.2000年新开工建设一批国道主干线项目,重点改善国家级贫困县出口通道交通条...
察哈尔右翼前旗19270795302： 西安 - 福州高速铁路的工程简介 - ？
柘胃伸筋： 西福高速铁路由新建西安至商洛段高速铁路、武汉—襄阳—十堰城际铁路(汉十高铁),武汉—黄石—九江—南昌高速铁路(武九客专)和南昌—福州高速铁路(昌福高铁)四段组成,兼顾沿线部分城际客流.实现关中城市群、武汉城市群、昌...
察哈尔右翼前旗19270795302： 西安火车有去洛南的班车吗 - ？
柘胃伸筋： 西安至洛南火车:无直达,西安到商洛火车28.5元,商洛坐商州至洛南高速:14.5元,总共需要三小时.汽车:陕西省汽车客运站(火车站对面)至洛南,47.5元,共需要2.5小时.
