轿车的发电机直接用在拖拉机上会怎样

~ 汽车发动机可以直接用在拖拉机上。汽车发电机的原理与农用车发电机相同，但结构略有不同，但稍加改装即可在拖拉机上使用。

我们看看轿车发电机与农用车发电机有什么不同轿车发电机是典型的三相交流发电机，大多胡车型内置调节器，负极搭铁。 农用车发电机有两种，一种是简单的用来照明的永磁发电机，用的比较少。一种是三相交流发电机，用的比较多。永磁发电机输出电压不稳定，电压随着转速变化而变化。电压过高时只能用斩波器来降压，效率低、电流小，因此用的比较少，单纯照明用的比较多一些。

既然都属于三相交流发电机，那我们就来看看汽车三相交流发电机的工作原理图:基本原理是磁发电现象，闭合电路中的一部分导体在磁场中移动时会感应出电流来切割磁力线。汽车发电机的电机转子产生磁场，在三相定子线圈中旋转，通过切割磁力线发电，三相交流电经六个以上的整流管整流输出直流电。发电机的输出电压和电流无法精确控制，但与速度强度有关。但是发动机不会匀速运转，所以我们必须想办法在发动机低速运转时提高输出电压，在高速运转时降低输出电压，使输出电压保持在14.4V V左右。

那么怎么才能精准控制发电机输出电压呢？那就是从转子上下手

如前所述，转子磁场强度的变化会导致感应电流的变化。因此，发电机的输出电压只能通过试图改变转子的磁场强度来改变。那么如何改变呢？那就是抛弃永磁转子，换成电磁转子，是这样的:这个转子不是汽车发电机转子，但原理是一样的。这种转子利用电磁原理，通电时铁芯上的线圈会产生磁场，磁场的强弱与电流有关。因此，只要控制转子电流的大小，就可以控制转子磁场强度。这时调节器出来了:调节器可以根据发电机的电流输出电压来控制电机转子的供电时间，从而达到控制转子电流的目的。

我们来看看调节器在发电机上是如何工作的:调节器的F端接发电机转子线圈的一端，转子线圈的另一端接负极(地)，可以理解为调节机器的输出电压到正极。机器中的三极管根据输出电压关闭或打开。当发动机转速较低时，三极管导通时间较长，当电压达到14.4V的临界电压时，三极管关断。当低于14.4伏时，接通电源，通过反复接通和断开，发电机的输出电压可以保持恒定在14伏左右。这是三相交流发电机的工作原理。汽车、农用车和卡车上使用的发电机都有相同的原理。

既然原理一样那么拖拉机也可以使用汽车发电机

当然也不建议刻意购买汽车发电机，因为汽车发电机的价格是农用车发电机的好几倍。汽车发电机功率大，体积小，材料多。轴承、碳刷等耐磨零件质量明显更好，寿命更长。如果手边有现成的汽车发电机，可以本着废物利用的精神安装在拖拉机上，拖拉机可以操作空空间充裕，没有真正的机舱限制。所以改装空房间比较多，修改支架比较容易。但是滑轮必须更换。与拖拉机滑轮不同，汽车滑轮不能直接使用。因此，要更换皮带轮，可能需要车床。

单缸柴油机转速较低，发电机皮带轮直径应尽可能小，可提高发电机转速以增加输出电压。但是不能太小。如果包角太小，皮带的寿命会缩短。

机械部分更换后，最后一步就是需要调整线路。汽车发电机调节器内置在发电机内，拖拉机发电机调节器外置。所以拖拉机调节器可以直接报废，但调节器的F端可以接调节器+，这样原发电机位置的励磁线就可以接汽车发电机输出插座的B端。看下图:端子B实际上是内置调节器的供电端子，由钥匙门控制。钥匙打开后，调节器供电，发电机就能发电了！发电机后面的端子仍接原线，这个端子是发电机的输出端子，最后通过电流表与电池的正极相连。

不同的发电机插座连接定义不同:这个插座包括中性点、励磁、指示灯、速度信号等。，并且不同的生成器连接定义不同。但这种发电机只要找到调节器的输入就能正常发电，其他信号不能用也不能接。看看本田发电机输出口的定义图:B端是DC电压输出，C、FR接电脑，IG是调节器的供电端，接12V就能发电。可以和钥匙连接，也就是上面修改的激励线，充电指示灯接l，不充电时指示灯会亮，可以省略修改。

可以看出，无论发生器接口如何变化，其原理都是相似的。只要找到调节器输入，发电机就能发电！如果找不到定义图，可以拆解发电机，只需找到调节器输入！

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站前区15854743972： 农用单缸拖拉机可以用轿车发电机吗? - ？
子车虾紫杉： 不一定能用.因为轿车的发动机转速一般可以达到4千转,而拖拉机的发动机不超过2千转.一般发电机在汽车上,还有配备了电压调节器,用于调节充电电压和电流.

站前区15854743972： 汽车的启动电机可从当作牵引电机使用吗? - ？
子车虾紫杉： 汽车启动机不可以当牵引电机使用.汽车启动电机,它在短时间内可以瞬间耗费很高的电流,同时会产生大量的热量,所以启动车辆的时候,一般启动机的工作时长不超过5秒,如果超过这个时间以后,启动机可能会很快烧坏.

站前区15854743972： 轿车发动机安到拖拉机上 - ？
子车虾紫杉： 应该不是这样子的.因为轿车追求的是速度与舒适型.而拖拉机追求的是载重量.轿车马力是大但他的载重就没有拖拉机强.拖拉机能载重但是在速度与舒适型方面就比不上轿车.功率是高但经过变速箱之后速度提上来.但负载量就会下降.

站前区15854743972： 汽车发电机能用拖拉机发电机代替吗,汽车J132拖拉机的是交流的 - ？
子车虾紫杉： 严格的说是不可以的:汽车是励磁发电机,调压靠充磁电压的高低.汽油发动机转数高.拖拉机是永磁发电机,调压是用调压器(斩波).柴油发动机转数低. 应急代换需作以下改动:1 接线,0线接0线,充磁线(调压)不接,输出线经过调压器,整流后接原输出线.2 换皮带轮,据转数计算,换直径合适的皮带轮.3 调整输出电压.

站前区15854743972： 汽车发动机能改成拖拉机用的机器吗? - ？
子车虾紫杉： 发动机用途不一样,使用要求不一样,发动机的使用工况有区别,发动机的设计及外围配套系统就有区别.农用车大部分情况下处于低速、大负荷状态下,汽车发动机大部分情况下处于高转速,中小负荷状态下,两种发动机的设计(比如配气相位,喷油时刻等等)、参数特性曲线、外围附件(比如农用车的冷却和汽车的冷却系统就不一样)等等都是完全不一样的,不能混用的.找个工程车(像推土机)的发动机还差不多

站前区15854743972： 为什么不能用电力做汽车空调的动力 - ？
子车虾紫杉： 汽车空调是用发动机的一部分动力来工作的.汽车的电路是12V的,也有24v的,空调在工作的时候,要需要比较大的动力才可以.如果用车上的电源给汽车空调使用,原理上是可以的,但是,那需要很大的功率的12V电机.依靠汽车电瓶和汽车自带的发电机的电力是无法完成这个任务的.当然,如果汽车再单独使用携带一个5000W的发电机的话,也是可以的.

站前区15854743972： 1000W28V汽车发电机能直接与24V500W的逆变器使用吗 - ？
子车虾紫杉： 可以,但是你要在发电机的输出端并上一个电解电容(35V10000微法),然后在正极串上4个20A的整流二极管,然后才能接逆变器,祝你成功

站前区15854743972： 请问农用带马达的小四轮有电瓶的能用小娇车的发电机吗?能给电瓶充电吗 - ？
子车虾紫杉： 只要电瓶电压相同就可以,四轮的电瓶一块是12v,轿车的电瓶一块也是12v,这样就可以用轿车的发电机给四轮的电瓶充电,没有问题.

站前区15854743972： 我在汽车上拆下来一个桑塔纳发电机想装在农用四轮车上麻烦哪位大哥告诉我发电机上的B D E应该怎么... - ？
子车虾紫杉： B接蓄电池连接线.D接充电指示灯.E为搭铁端,接机架.

站前区15854743972： 汽车的交流发电机转动就可以发电吗? - ？
子车虾紫杉： 汽车用发电机一般都是硅整流交流发电机.这种发电机的特点是调节电压精确,发电效率高.看出来你不是想把发电机用在车上,如果用在车上也就不需要来问了你遇到我,算是遇到专家了,呵呵.这种发电机需要先有激磁建立初磁场的,...