汽车暴晒的时候车内哪个地方温度最低

经过暴晒的车内温度最高是多少~

这是我在我录的视频中截图下来的，我不知道怎样发视频，车内的温度是83℃！而不是60

1、车漆

首先要说的就是车漆了，车漆和人的皮肤是一样的，人类的皮肤晒伤了就会脱皮，车漆也会。汽车的金属外壳与漆面在太阳的照射下都会发生热胀冷缩效应，但金属和油漆的膨胀系数并不一致，漆面就会产生微细裂纹。
虽然现在的车漆技术已经比较先进，车漆的成分主要是树脂，这种树脂的耐热性是比较好的，在空气中的耐热温度一般在120℃以上。但是在太阳光的紫外线长期照射下树脂的有机成分会被破坏，加速车漆老化，特别是一些鲜艳的颜色的车漆那就难看啦！如果你是在一些粉尘较大的地区，暴晒加粉尘对车漆的损伤会更严重。
2、轮胎

如果说车漆是皮肤，那轮胎就像是车子的手足了，车漆坏了仅仅影响美观，但轮胎一旦出问题就有可能发生危险了！ 基本上是室外温度变化6℃的话，相当于我们平时的胎压增加或者减少0.07。比如早上胎压打到2.5的，中午的时候36、37、38℃，那么大概相差个24℃，也就是0.07×4，那么就是2.5的胎压加上0.28，那么就是2.78了，这个胎压相对已经有点高了。再加上车子行驶在滚烫的地面摩擦，轮胎温度已经很高了，爆胎几率增加。
3、内饰老化

汽车外壳耐热程度较高，但内饰却容易在高温下老化，由于暴晒之下车内温度相比车外更高，而且内饰的用料多以塑料和皮质为主，所以更容易受到影响。长期高温暴晒，皮质材料会老化变硬，触感变差，而塑料材质则会发生变形，产生异响。另外,车内不能防止易燃易爆物品:例如打火机、喷雾剂等。
4、密封性

车门和天窗上的密封条为橡胶材质，这种材质在高温下会产生老化，不能再提供很好的密封效果，长期暴晒便会导致车辆的密封性下降。这样一来会降低车辆的的隔音效果，二来还有可能产生渗水的隐患。
5、甲醛量升高

汽车的坐垫、脚垫等等一系列物件都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的，所以暴晒之后这些物件有可能导致车内空气的甲醛含量暴涨。众所周知，甲醛是一种无色而且有强烈刺激性气味的气体，对人体危害很大。此外，质量不好的香水也会在高温下产生有害气体，所以使用车载香水要注意。
扩展资料：
解决办法：
1、车辆尽量停在阴凉处

这个当然是我们的首选，毕竟现在很多地方地下停车场比较多，虽然可能会比露天的贵一点，但是为了我们的爱车，这点钱不能省。
2、通风

如果是临时停车，车主停车后可以给四个车窗各留1~2厘米的缝隙，方便空气流通，再次开启时，车内就不会像平常紧闭的时候那么热了。这样有助于车内和车外的空气对流，将热气和有害气体排出，同时车内温度也没有那么高。当然，要有防盗意识，一定要谨慎，既要保证降温，又要保证安全。
3、汽车美容

可以在车漆加保护层，例如打蜡，封釉等。打蜡跟封釉则是对车身表面的有效隔离，可以防止紫外线，防止车漆褪色，经过打蜡和封釉的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
4、给车子穿防晒衣

对于内饰老化，我们就要用上遮阳挡了，能够有效的保护车辆内饰，防止阳光和紫外线对内饰地损害。而且价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。
5、贴好太阳膜

如果想做好汽车防晒工作，那就选择全车的隔热太阳膜，价钱可能高一些，但是能起到比较不错的隔热效果。最好选择大型汽车美容店贴膜，质量能相对更好一些。

我国气候四季分明，尤其是夏天特别明显！在这种热辣的天气，假如没有下雨的话中午时分太阳有时候可以热到让人中暑。这时候如果把车子停在户外，上车时车内的热气可不是开玩笑的吓人，先撇开致癌的毒气不说，你知道车子在高温暴晒下，车内的各部位的温度和停在阴凉处的车子相差多大呢？
日本的自动车联盟（JAF）目前做了这样的一个测试，根据提供的图片显示，只见两辆一样的本田飞度分别停放在户外和车棚里，在风和日丽的大白天下『温度介于32-33度左右』进行了60分钟的暴晒，在进行测试比较两者车内温度的差异。经过60分钟打大太阳洗礼后，车棚里的飞度车内温度为36度，而停在户外户外的飞度则高达43度；至于前挡风玻璃温度，前者的是40.9度，而后者则达到45度。
至于我们上车就会触碰的方向盘温度的落差也蛮大的，车棚内的飞度方向盘被测出有高达42.7度，温度也不低，不过暴晒的飞度方向盘更高达58.2度，估计非常地烫手。至于仪表盘的问题的问题同样也不低，车棚里的飞度温度为46.8度，暴晒飞度更是高达65.7度，温度之高让人乍舌之余，和车棚内的飞度仪表盘落差更是非常大。而安全带的金属插销在暴晒下也分别为39.8度以及47度，不用我说明您也应该知道哪一个是暴晒在太阳底下的温度吧！
另外，停在户外的车棚内的轮胎温度也有差别，在户外暴晒60分钟的轮胎，经测量后高达47度，而停在车棚内的轮胎只有27度，差别有20度那么多，温度高爆胎的风险也较高，不过应该还不至于到很容易爆胎吧，不然我国道出有人爆胎了.......

在太阳光的暴晒下，车内哪个地方的温度也不低？毕竟驾驶室内的温度是比较高的，如果要感觉温度低的话，估计是手套箱里面或者是座椅下方，温度会比较低一点吧，毕竟不受到阳光直晒。

后尾箱温度最低

车的温度都很高，你买个遮阳垫会好一些。

都一样

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中站区13112159768： 汽车暴晒多长时间最好 ？
称肢派通： 在夏季汽车在室外暴晒了三十分钟.车内的温度就达到了五十摄氏度,而车辆仪表盘台子表面甚至可以达到八十五摄氏度.所以汽车夏季在室外晒半个小时就算暴晒.会加速汽车的老化.太阳中的紫外线会加速汽车的老化,最明显的就是汽车表面的车漆,光泽度会不断下降,颜色也会变浅,甚至会出现脱漆的情况.

中站区13112159768： 汽车每天暴晒要注意什么 - ？
称肢派通： 现在有私家车的人越来越多,车位也是一位难求,很多人可能在路边随便找个地方就停放了.你考虑过车的感受吗?炎炎烈日下,你知道车内温度会飙升到几倍吗?经过暴晒后的汽车内部不但变成了“烤箱”,更严重的是变成了“毒气室”....

中站区13112159768： 汽车暴晒之后,如何快速给汽车降温? - ？
称肢派通： 夏天这个热到鬼都不敢出门的季节,汽车放在阳光底下只要晒上10分钟就会变得非常的烫,更何况是在炎热的夏天,毒辣的太阳下晒上两三个小时,这个时候不管是车子外面还是车子里面,都是烫的可以煮鸡蛋了.经过专业测试,汽车在太阳底...

中站区13112159768： 车辆放在太阳下面,暴晒后怎样开空调才能达到最快的制冷效果? - ？
称肢派通： 车辆在太阳下面暴晒后,开空调的话,首先你把四个车门打开,启动发动机,将空调的鼓风机风量调整到最大,把空调的制冷效果调到最低温度,然后打开车辆的外循环按钮啊,让发电机的,让车外的空气和车内的空气充分进行交流,然后关闭车门将四个车窗玻璃打开,慢速行驶,每天窗的话,可以把天窗打开,行驶一段时间呢,车内温度下降,然后就可以关闭车门,然后打开内循环

中站区13112159768： 烈日下的汽车内部怎么迅速降温? - ？
称肢派通： 一般暴晒下的汽车室内温度会高于车外的温度,有条件的可以先打开车门通个风,坐在里边也凉快,然后空调降温,如果能贴个隔热性能好的膜可以缩短空调降温时间.

中站区13112159768： 夏天经暴晒后 车里会很热 怎样迅速降温? - ？
称肢派通： 首先要保护好车辆外观的美观,尽量避免在太阳下暴晒汽车: 1:夏天如果暴晒,车内的温度会很高.在你再次驾车时不会上车就闷热,出一身的汗,因为即使开空调也要需要时间来降温. 2:车漆在太阳下暴晒会退色或者是光泽度会降低,如...

中站区13112159768： 车在太阳下暴晒对车子有没影响啊? - ？
称肢派通： 1、暴晒会照成车体温度上升,而晚上温度降低时,热胀冷缩会照成漆皮与橡胶的脱落与老化.汽车车漆在阳光中的紫外线照射下,会出现氧化现象,光泽度下降,对于浅色车漆,容易发生变色现象. 2、汽车轮胎在高温暴晒时,橡胶硬化、龟...

中站区13112159768： 爱车在烈日下暴晒,要注意哪些 - ？
称肢派通： 开空调自然是降低车内温度的有效手段,不过在此之前应该让车内的热空气排出车外.你可以先打开车门和车窗亮一会再进入车内,发动汽车后也不要急于打开冷风,因为车内的高温会使空调负荷增大,还会增加引擎在初始运转时的压力.因此...

中站区13112159768： 汽车经过阳光暴晒后,如何快速达到制冷效果?希望提供你的好心得,先 ？
称肢派通： 进入暴晒的汽车后,马上降下车窗,启动车辆,暂时先不要开启空调. 因为现在的电喷车不用过分预热,可以直接行驶,车辆在行驶中利用空气的对流散热,车内的温度会迅速降到与外界温度平衡,这个过程仅仅需要一两分钟.这时再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡. 制冷时空调的风向最好向上吹,因为冷空气要向下沉,风向挡位最好选择吹面挡,调节出风口向上效果最好,不要选择吹风挡的那一挡,因为风挡玻璃的温度是很高的,会抵消一大部分的制冷效果. 选取风速挡位时不要总使用最高挡,出风量大制冷效果不一定好.如果只有前排乘员选用2或3挡风速就足够了.

中站区13112159768： 暴晒后车内如何快速制冷 - ？
称肢派通： 反复开关车门最简单在车内温度很高的情况下,关窗开空调“强行”降温是一些经验不足的新司机才会做的,虽然空调打到最大也可起到降温的效果,但是耗油大、对发动机也有一定影响,而且降温速度不快.其实,最简单的就是上车后,先...