什么是安-124客机?
安124 安124安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”,是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解,目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。
82年12月安-124首飞,86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展,引起国际轰动。86年1月安-124交付使用,87年全面投产,至95年1月已生产了51架,年均生产5架。1985年,安-124创下了载重171,219千克物资,飞行高度10750米的记录,打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。
安-124粗大的机身呈梨形截面,主翼为后掠下反式上单翼,翼展达73.30米。翼下4个短舱内,装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设计局研制,带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门,分别向上和向左右打开,货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面,方便装卸工作。起落架为前三点式,采用24个机轮。 其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小,6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此,另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米,容积1013.76立方米,载重可达150吨,起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍,C-5的1.25倍,安-22的1.875倍。货舱前后舱门采用液压装置开闭,分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车,地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大,安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。
安-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间,远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。
机载设备包括气象雷达、导航/地图雷达、卫星导航仪、4套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏。机组人数为7人。
安-124有多种改进型号,包括:安-124-100商用型,92年12月获独联体型号合格证,最大起飞重量392000千克,最大商载120吨;安-124-100M,与100型相似,换装西方电子设备,样机于1995年底完成;安-124-102,换装电子式飞行仪表系统,机组人员减至3人;安-124FR,灭火型,可装200吨水,也可改装成货机。
作为新一代大型运输机,安-124充分考虑了用于民航运输时的适航性,噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。
尺寸数据
翼展 73.30米
机长 69.10米,
机高 21.08米,
机翼面积 628.00平方米
货舱长×宽×高 36.0米×6.4米×4.4米
使用空重 175,000千克
最大商载 150,000千克
最大燃油重量 230,000千克
最大起飞重量405,000千克。
最大巡航速度 865千米/小时
正常巡航速度 800~850千米/小时(高度10000~12000米)
进场速度230~260千米/时
起飞滑跑距离2520米
着陆滑跑距离(最大着陆重量)900米
最大有载航程4500千米
最大燃油航程16500千米
安-124是前苏联安东诺夫设计局研制的4发远程重型运输机。其总重超过美国的战略军用运输机C-5。前苏联用它来取代1974年已停产的安-22战略运输机。1982年12月第1架原型机首次试飞,第2架原型机1985年5月飞往巴黎参加航空展览会,首次向全世界公开。1986年1月交付使用,1987年投入批生产。1985年7月安-124载重171219千克飞到10750米高度,超过美国C-5A所创造的载重高度飞行纪录。安-124后来又创造了20多项被国际航空联合委员会所承认的各种飞行纪录。安-124在外形布局上除了低乎尾之外,其他方面均酷似美国的C-5A,它也有一个可以向上折起的机头,当机头折起时,机头形成一个大舱口,用于装卸人货物,尾部舱门兼作货桥。起落架有24个机轮,使它可以在简易跑道上起落。机舱分为2层,驾驶舱和客舱在上层;下层是货舱。驾驶舱内正副驾驶员后方为领航员和通讯员,驾驶舱右侧是两名随机工程师,货物装卸员在驾驶员舱过道区。驾驶舱后面有厕所、洗澡间、厨房和设备间,还有两个客舱供机组人员休息。从机翼部分的机身向后延伸的上层客舱可容纳88名乘客,从下层货舱通过液压折叠梯可进入上层驾驶舱和客舱。此外,翼下左前方有驾驶舱人口,在机尾两侧和右侧还郁个客舱登机门。液压作动的上折起舱门可在7分钟内完全打开,液压操纵的蚌壳式尾舱门可在3分钟内打开。在货舱顶部有两部电动滑动式吊车。每部可吊10000千克重物。舱内有两部绞车,牵引力各为29.4千牛。全部机舱为增压或空调舱,上层舱的压差为0.55×105帕(0.56千克/厘米2),下层货舱压差为0.25×105帕(0.25千克/厘米2)。下层货舱地板全部为钛合金结构,其上有传送辊道和埋人式系留装置。卡车可直接开入货舱装卸货物。在装卸货物时,起落架可降低高度。
动力装置4台洛塔列夫设计局的D-18T涡扇发动机,推力4×229.5千牛,有反推力装置。
座舱驾驶舱内有7名乘员,上层客舱可载客88名。下层货舱主要用于运载大体积、大重量的军事装备和民用货物。
主要机载设备装普通飞行设备,包括大型雷达屏幕和移动地图显示器,前视气象雷达,地图/导航雷达,卫星导航接收器,4套惯性导航系统,罗兰和欧米加导航系统各一套。
尺寸数据翼展73.30米,机长69.10米,机高20.78米,机翼面积628.0米2。货舱长×宽×高为36米×6.4米×4.4米。
重量数据最大有效载荷150000千克,最大燃油量230000千克,最大起飞重量405000千克;
性能数据最大巡航速度865千米/时,正常巡航速度850千米/时,最大载重航程4500千米,最大燃油航程16500千米,起飞平衡场长3000米,起飞滑跑距离(最大起飞重。量)800米。
噪音特性满足国际民航组织噪音标准。
动力装置基本型装3台库兹涅佐夫NK-8-2涡扇发动机,推力3×93.16千牛;A、B型装NK-82U涡扇发动机,推力3×102.9千牛。
座舱驾驶舱内有正、副驾驶员和飞行工程师。客舱:基本型的标准布局为每排6座,前舱54座,后舱104座,共158座;M型增加到180座。
主要机载设备自动飞行控制系统、惯性和无线电导航系统,多普勒雷达系统,活动地图显示器,数字/模拟混合计算机,气象雷达,3通道自动驾驶仪等。飞机从起飞到爬升至高度400米和在降落到刃米之前可使用自动飞行操纵系统。
尺寸数据(M型)翼展37.55米,机长47.90米,机高11.40米,机翼面积2101.45米2,1/4弦线后掠角35°,机身直径3.80米,客舱长×宽×高为22.57米×3.58米×2.02米,行李舱容积(前)38米3。
重量数据(M型)使用空重55300千克,最大商载18000千克;最大燃油量39750千克,最大起飞重量100000千克,最大着陆重量80000千克。
性能数据最大巡航速度950千米/时,经济巡航速度900千米/财,最大巡航高度11900米,最大载重航程3740千米,最大油量航程6600千米。
苏联图波列夫设计局研制的一种超音速运输机,总体布局与英、法联合研制的超音速运输机“协和”号极其相似。1962年开始研制,1968年12月原型机首次试飞,1975年12月先于英、法联合研制的“协和”号投入前苏联国内航线试用,先用于货运和邮运,1977年11月开始客运飞行。1978年6月停止客运飞行,主要原因是一些严重的技术问题一直未得到解决。1984年8月退出航线。19印年底停产,共生产13架。与“协和”号一样,虽然在技术上是成功的,但作为一种商业运输机是失败的。
动力装置4台库兹涅佐夫设计局的HK-144涡扇发动机,推力4×127.5千牛,加力推力4×171.6千牛。
座舱驾驶舱3名空勤人员,客舱混合布局载140名乘客。
尺寸数据翼展28.8米,机长65.7米,机高12.85米,机翼面积438米2,内侧机翼后掠角76°、外侧57°,行李舱和货舱容积20米3,主轮距6.05米,前主轮距19.6米。
重量数据使用空重85000千克,最大油量100000千克,最大起飞重量180000千克。
性能数据最大巡航速度M2.35/2500千米/时,正常巡航速度M2.2/2300千米/时,巡航高度18000米,着陆速度280千米/时,着陆滑跑距离2600米,最大航程(载140名乘客)6500千米。
安-124运输机简要介绍
1982年12月,安-124完成了它的首飞,标志着这款大型运输机的诞生。1986年,第五架原型机在英国范登堡国际航展上的亮相引起了全球关注,并于同年投入商业使用。这款飞机在1987年开始批量生产,到1995年1月,已生产了51架,平均每年生产约5架。安-124的机身设计独特,呈梨形截面,拥有后掠下反式上单翼...
最大客机排行(世界上最多的客机排名)
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安-124运输机的介绍
1. 安-124运输机是由苏联安东诺夫设计集团开发的,它目前保持着世界上第二大型运输机的地位。2. 该机型取代了1974年停产的安-22运输机,在性能上超越了美国的C-5运输机。3. 安-124运输机的别名是“鲁斯兰”,北约将其命名为“秃鹰”。鲁斯兰这个名字来源于俄罗斯民间传说中的英雄。4. 安-124的...
世界上最大的5架飞机,你乘坐过哪一架
安-124运输机,也被称为秃鹰,是一种超大型飞机,专门提供和空投重型货物,如机器,设备甚至军队。秃鹰的翼展240英尺,长226英尺。它是仍在使用的最大飞机之一。波音747大型货机,也被称为Dreamlifter,它专门用于运输大型飞机零部件到波音装配厂。目前存在的4架Dreamlifter实际上是波音公司的一架飞机模型的...
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前苏联安-124“秃鹰”运输机的主要性能参数有哪些?
安-124运输机是前苏联于20世纪70年代研制的一种4发重型远程运输机。该机大量采用复合材料,除主受力结构、主控制面外,大部采用了复合材料。复合材料总用量达5500千克,是使用复合材料最多的一种运输机。安-124运输机于1982年开始研制,1988年装备部队。由安东诺夫设计局设计制造。机载乘员6人。动力...
客机销售量排行榜(世界客机销量排行榜)
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安-225与安-124有什么关系?
一、安-224与安-225的归属及背景 安-224是苏联时期安东诺夫设计局研发的一款超大型军用运输机,它是基于安-124“鲁斯兰”的设计放大版本。唯一一架安-224于1989年完成首飞,曾经承担过搭载“暴风雪”航天飞机的任务。二、苏联解体后的继承与发展 随着苏联在1991年解体,安东诺夫设计局归属乌克兰。乌克兰在...
安-124运输机新闻
2002年,广州地铁为启用德国新型列车,特别租赁了安-124大型运输机。同年,安东诺夫设计局积极争取北约约20-25架安-124用于快速部署的反恐、维和与人道主义任务,而A400M运输机的装备计划则延后,这使得安-124凭借其已有的生产优势成为北约的首选。在2003年莫斯科航展期间,决定恢复安-124-100的制造,目标...
中国是否有安-124飞机
1. 中国并未采购安-124飞机。2. 中国所采购的是较小型的伊尔-76飞机。3. 相比于安-124,伊尔-76的载重量较小,大约为60-70吨。4. 尽管载重量较小,伊尔-76仍足以装载最重型的主战坦克。5. 伊尔-76具备在狭窄的小型跑道甚至野战机场起降的能力。6. 对于中国而言,这种能力更具实际价值。7. ...
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彬县17729187830: 安 - 124飞机的性能谁了解 - ?
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彬县17729187830: 俄罗斯最大的飞机有多大啊? - ?
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彬县17729187830: 世界上最大的飞机是什么飞机?航天飞机不算啊 ?
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彬县17729187830: 什么飞机最大 - ?
裴侮复方: 最大的飞机"安-225" 基本技术数据 翼展 88.40米 机长 84.00米 机高 18.20米 机翼面积 905.0平方米 货舱 43.0米*6.4米*4.4米(长*宽*高) 巡航速度 800-850千米/小时 起飞场长 3500米 航程 4500千米(带200000千克内部商载) 9600千克(带...
彬县17729187830: 什么飞机最大?
裴侮复方:欧洲空中客车公司的A380型喷气式客机 空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机,全机最高载客量为840人,舒适载客量为555人,是世界上最大的客机. 空客A380翼展79.8米,长73米,高24.1米.机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧,令乘客恍如置身豪华游轮.与当今最大客机波音747客机相比,空客A380的面积多出40%以上.此外,这种飞机的货机型号有效载荷为150吨,运输货位体积为1132立方米
彬县17729187830: 世界上最大飞机是什么??
裴侮复方: 世界上最大飞机.空中客车A380应该算是空中的巨无霸.它的机翼长79.8米,机身全长73米,最大起飞重量超过54万公斤.可以采取555名乘客. 但是他并不是目前世界最大的飞机,目前世界最大的飞机要算是乌克兰的An-225,北约代号“...
彬县17729187830: 安124一100鲁安兰飞机长宽多少米 - ?
裴侮复方: 安-124,绰号“鲁斯兰(Ruslan),鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字.北约代号“秃鹰”(Condor).机长69.10米,翼展73.30米,机高21.08米,机翼面积628.00平方米
彬县17729187830: 世界上最大的载货飞机是? - ?
裴侮复方: 安-225运输机 前苏联研制,前苏解体后,乌克兰安东诺夫公司制造的AN-225运输机,拥有6个引擎,可以载重250吨,它的翼展足有88.4米,货舱长43米、宽6.4米、深4.4米,可以承载80辆轿车,可谓真正的空中“巨无霸”.根据安东诺夫公司提供的数据,安———225型飞机可以负载200吨重的货物飞升至4000米的高空,以每小时750至850公里的速度飞行.当负重降至150吨时,飞机可飞升至7000米的高空.但该公司说,公司未来还将完成飞机的最高载重(250吨)的试飞.目前只有两架
彬县17729187830: 世界上三种最大的飞机是什么? - ?
裴侮复方: 安-225是最大的飞机、前苏联制造的.