什么是安-124客机？

什么是安-124客机？~

安124 　　 安124安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。
　　82年12月安-124首飞，86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰动。86年1月安-124交付使用，87年全面投产，至95年1月已生产了51架，年均生产5架。1985年，安-124创下了载重171,219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。
　　安-124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。翼下4个短舱内，装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设计局研制，带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。 其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米，容积1013.76立方米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍。货舱前后舱门采用液压装置开闭，分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。
　　安-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。
　　机载设备包括气象雷达、导航/地图雷达、卫星导航仪、4套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏。机组人数为7人。
　　安-124有多种改进型号，包括:安-124-100商用型，92年12月获独联体型号合格证，最大起飞重量392000千克，最大商载120吨；安-124-100M，与100型相似，换装西方电子设备，样机于1995年底完成；安-124-102，换装电子式飞行仪表系统，机组人员减至3人；安-124FR，灭火型，可装200吨水，也可改装成货机。
　　作为新一代大型运输机，安-124充分考虑了用于民航运输时的适航性，噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。
　　尺寸数据
　　翼展 73.30米
　　机长 69.10米，
　　机高 21.08米，
　　机翼面积 628.00平方米
　　货舱长×宽×高 36.0米×6.4米×4.4米
　　使用空重 175,000千克
　　最大商载 150,000千克
　　最大燃油重量 230,000千克
　　最大起飞重量405,000千克。
　　最大巡航速度 865千米/小时
　　正常巡航速度 800～850千米/小时(高度10000～12000米)
　　进场速度230～260千米/时
　　起飞滑跑距离2520米
　　着陆滑跑距离(最大着陆重量)900米
　　最大有载航程4500千米
　　最大燃油航程16500千米

安-124是前苏联安东诺夫设计局研制的4发远程重型运输机。其总重超过美国的战略军用运输机C-5。前苏联用它来取代1974年已停产的安-22战略运输机。1982年12月第1架原型机首次试飞，第2架原型机1985年5月飞往巴黎参加航空展览会，首次向全世界公开。1986年1月交付使用，1987年投入批生产。1985年7月安-124载重171219千克飞到10750米高度，超过美国C-5A所创造的载重高度飞行纪录。安-124后来又创造了20多项被国际航空联合委员会所承认的各种飞行纪录。安-124在外形布局上除了低乎尾之外，其他方面均酷似美国的C-5A，它也有一个可以向上折起的机头，当机头折起时，机头形成一个大舱口，用于装卸人货物，尾部舱门兼作货桥。起落架有24个机轮，使它可以在简易跑道上起落。机舱分为2层，驾驶舱和客舱在上层；下层是货舱。驾驶舱内正副驾驶员后方为领航员和通讯员，驾驶舱右侧是两名随机工程师，货物装卸员在驾驶员舱过道区。驾驶舱后面有厕所、洗澡间、厨房和设备间，还有两个客舱供机组人员休息。从机翼部分的机身向后延伸的上层客舱可容纳88名乘客，从下层货舱通过液压折叠梯可进入上层驾驶舱和客舱。此外，翼下左前方有驾驶舱人口，在机尾两侧和右侧还郁个客舱登机门。液压作动的上折起舱门可在7分钟内完全打开，液压操纵的蚌壳式尾舱门可在3分钟内打开。在货舱顶部有两部电动滑动式吊车。每部可吊10000千克重物。舱内有两部绞车，牵引力各为29.4千牛。全部机舱为增压或空调舱，上层舱的压差为0.55×105帕（0.56千克/厘米2），下层货舱压差为0.25×105帕（0.25千克/厘米2）。下层货舱地板全部为钛合金结构，其上有传送辊道和埋人式系留装置。卡车可直接开入货舱装卸货物。在装卸货物时，起落架可降低高度。

动力装置4台洛塔列夫设计局的D-18T涡扇发动机，推力4×229.5千牛，有反推力装置。

座舱驾驶舱内有7名乘员，上层客舱可载客88名。下层货舱主要用于运载大体积、大重量的军事装备和民用货物。

主要机载设备装普通飞行设备，包括大型雷达屏幕和移动地图显示器，前视气象雷达，地图/导航雷达，卫星导航接收器，4套惯性导航系统，罗兰和欧米加导航系统各一套。

尺寸数据翼展73.30米，机长69.10米，机高20.78米，机翼面积628.0米2。货舱长×宽×高为36米×6.4米×4.4米。

重量数据最大有效载荷150000千克，最大燃油量230000千克，最大起飞重量405000千克；

性能数据最大巡航速度865千米/时，正常巡航速度850千米/时，最大载重航程4500千米，最大燃油航程16500千米，起飞平衡场长3000米，起飞滑跑距离（最大起飞重。量）800米。

噪音特性满足国际民航组织噪音标准。

动力装置基本型装3台库兹涅佐夫NK-8-2涡扇发动机，推力3×93.16千牛；A、B型装NK-82U涡扇发动机，推力3×102.9千牛。

座舱驾驶舱内有正、副驾驶员和飞行工程师。客舱：基本型的标准布局为每排6座，前舱54座，后舱104座，共158座；M型增加到180座。

主要机载设备自动飞行控制系统、惯性和无线电导航系统，多普勒雷达系统，活动地图显示器，数字/模拟混合计算机，气象雷达，3通道自动驾驶仪等。飞机从起飞到爬升至高度400米和在降落到刃米之前可使用自动飞行操纵系统。

尺寸数据（M型）翼展37.55米，机长47.90米，机高11.40米，机翼面积2101.45米2，1/4弦线后掠角35°，机身直径3.80米，客舱长×宽×高为22.57米×3.58米×2.02米，行李舱容积（前）38米3。

重量数据（M型）使用空重55300千克，最大商载18000千克；最大燃油量39750千克，最大起飞重量100000千克，最大着陆重量80000千克。

性能数据最大巡航速度950千米/时，经济巡航速度900千米/财，最大巡航高度11900米，最大载重航程3740千米，最大油量航程6600千米。

苏联图波列夫设计局研制的一种超音速运输机，总体布局与英、法联合研制的超音速运输机“协和”号极其相似。1962年开始研制，1968年12月原型机首次试飞，1975年12月先于英、法联合研制的“协和”号投入前苏联国内航线试用，先用于货运和邮运，1977年11月开始客运飞行。1978年6月停止客运飞行，主要原因是一些严重的技术问题一直未得到解决。1984年8月退出航线。19印年底停产，共生产13架。与“协和”号一样，虽然在技术上是成功的，但作为一种商业运输机是失败的。

动力装置4台库兹涅佐夫设计局的HK-144涡扇发动机，推力4×127.5千牛，加力推力4×171.6千牛。

座舱驾驶舱3名空勤人员，客舱混合布局载140名乘客。

尺寸数据翼展28.8米，机长65.7米，机高12.85米，机翼面积438米2，内侧机翼后掠角76°、外侧57°，行李舱和货舱容积20米3，主轮距6.05米，前主轮距19.6米。

重量数据使用空重85000千克，最大油量100000千克，最大起飞重量180000千克。

性能数据最大巡航速度M2.35/2500千米/时，正常巡航速度M2.2/2300千米/时，巡航高度18000米，着陆速度280千米/时，着陆滑跑距离2600米，最大航程（载140名乘客）6500千米。

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彬县17729187830： 世界上最大飞机是什么?？
裴侮复方： 世界上最大飞机.空中客车A380应该算是空中的巨无霸.它的机翼长79.8米,机身全长73米,最大起飞重量超过54万公斤.可以采取555名乘客. 但是他并不是目前世界最大的飞机,目前世界最大的飞机要算是乌克兰的An-225,北约代号“...

彬县17729187830： 安124一100鲁安兰飞机长宽多少米 - ？
裴侮复方： 安-124,绰号“鲁斯兰(Ruslan),鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字.北约代号“秃鹰”(Condor).机长69.10米,翼展73.30米,机高21.08米,机翼面积628.00平方米

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裴侮复方： 安-225运输机 前苏联研制,前苏解体后,乌克兰安东诺夫公司制造的AN-225运输机,拥有6个引擎,可以载重250吨,它的翼展足有88.4米,货舱长43米、宽6.4米、深4.4米,可以承载80辆轿车,可谓真正的空中“巨无霸”.根据安东诺夫公司提供的数据,安———225型飞机可以负载200吨重的货物飞升至4000米的高空,以每小时750至850公里的速度飞行.当负重降至150吨时,飞机可飞升至7000米的高空.但该公司说,公司未来还将完成飞机的最高载重(250吨)的试飞.目前只有两架

彬县17729187830： 世界上三种最大的飞机是什么? - ？
裴侮复方： 安-225是最大的飞机、前苏联制造的.