车轮跑偏怎么办
调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位,不过现在很多车主都想自己动手,那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。
首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。
而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。
接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。
印象中只要汽车跑偏,大部分司机就会认为是该做四轮定位了,其实不然,造成跑偏的原因很多,轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏,总之引发跑偏的原因很多,但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理,所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。
一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。
轮胎:可先检查厂方给出的额定胎压,家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间,前后轮的压力值也各有不同,如果胎压不等必定会导致跑偏;为了更好的使用轮胎,每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的磨擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调,不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎,而且四条胎最好是同时更换;另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子,过大坑时减点速,只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测,一些小的检测点虽收费便宜,但调整不准,用不了多久后就又会复发。
悬挂:正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了,除了上述情况外,车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样,还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏,所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧,那就要着重检查一下制动系,因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。
其次,转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。
危害:跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查,对于普通的家庭轿车而言,在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,如果发生跑偏就应该进行检查和维修。
车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏!原理很简单,两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。
解决方案:建议检查两侧车轮胎气压是否正常,如果亏气则进行打气填充,如果还出现跑偏,那么继续往下看。
2.四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说,四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。
解决方案:找个时间去4S店做个四轮定位,这个原因引起跑偏概率还是挺大的。
3.左右两侧轴距不一致
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中心,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。如图—2所示,a为该车轴距。如果车身发生较大变形,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,就会导致左右轴距不一致,轿车的承载式车身更为突出。当汽车行驶时,车辆就会向着轴距较短的一侧偏驶。
解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距,如轴距差不符合技术要求,可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。
4.底盘问题
由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题,这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化,也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说,如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大,调整或者更换零件就可以解决;而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏,就比较严重了,需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。
解决方案:乖乖去4S店检查修理吧。
方向盘装配时都有5%的自由行程,所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了,首先检查胎压,前轮胎压是否一致,胎压没有问题就去做4轮定位,调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。
1.轮胎亏气
车辆两侧轮胎气压不平衡直接会导致车辆发生跑偏!原理很简单,两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。
解决方案:建议检查两侧车轮胎气压是否正常,如果亏气则进行打气填充,如果还出现跑偏,那么继续往下看。
2.四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说,四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。
解决方案:找个时间去4S店做个四轮定位,这个原因引起跑偏概率还是挺大的。
3.左右两侧轴距不一致
轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中心,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。如图—2所示,a为该车轴距。如果车身发生较大变形,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,就会导致左右轴距不一致,轿车的承载式车身更为突出。当汽车行驶时,车辆就会向着轴距较短的一侧偏驶。
解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距,如轴距差不符合技术要求,可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。
4.底盘问题
由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题,这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化,也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说,如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大,调整或者更换零件就可以解决;而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏,就比较严重了,需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复
1.四轮定位失准。大多数情况下,通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。
02
.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。
03.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。
04.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
05
.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。
娇娜《蝶恋花》:丽质仙娥生月殿。谪向人间,未免凡情乱。宋玉墙东流美盼。乱花深处曾相见。
车轮跑偏的原因
5. 前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。解决方法:修理前减震器。6. 底盘磨损过度。车辆底盘部件磨损过大,导致存在不正常间隙,转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。解决方法:调整底盘。7. 车轮制动器回位不良。车轮中某...
汽车轮胎跑偏怎么处理?
方向盘装配时都有5%的自由行程,所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了,首先检查胎压,前轮胎压是否一致,胎压没有问题就去做4轮定位,调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。
汽车轮胎方向跑偏怎么办?
检查轮胎气压是否一致,四轮定位是否到位,这些都没问题,建议多路况试试,如果不是偏的很大,方向盘正就行,道路大多都有边上倾斜的排水设计,100米偏移1米内的正常。
刚换的轮胎往右跑偏怎么办
1. 做四轮定位。当汽车更换轮胎后,由于前束发生改变,导致车辆跑偏,此时只需通过做四轮定位即可解决。2. 调整轮胎胎压。当轮胎的胎压不一致时,会导致方向盘回正时汽车往右跑偏。您可以自己调整胎压至正常范围,或开到4S店请专业人士调整。3. 更换轮胎位置。当两侧轮胎花纹磨损程度不同,容易导致车辆往右...
车轮跑偏怎么办?
1、补充气压:如果发现车辆跑偏,还是先检测一下两侧轮胎的气压是否处于标准范围值内。检测轮胎气压的正确方法,是使用气压表,在轮胎冷却的状态下进行检测,如此才能保证检测出来的轮胎气压数值是准确的。如果发现确实是由于气压问题而造成的跑偏,就应及时补充好气压。2、及时进行四轮定位调整:建议更换新胎...
如何正确的解决汽车方向跑偏
汽车轮胎方向跑偏的解决方法:1、测轮胎胎压 从实际情况看,造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。这是很简单,到维修保养机构测测胎压,保证各个轮胎胎压一致,就能解决。当然,除了胎压之外,胎面花纹磨损程度不一也会造成跑偏,这时就需要更换轮胎位置或替换轮胎;2、四轮定位 这项措施...
轮胎向右跑偏如何调整?
四轮定位调整轮胎偏右 要解决轮胎向右跑偏的问题,首要步骤是进行专业的四轮定位调整。具体步骤如下:定位关键:确定转向器中心位置,首先确保左右两侧的前束一致,这可通过调整转向拉杆来实现。 在调整之前,需要对轮胎进行全面检查:检查轮胎的气压是否正常,花纹磨损情况是否均匀,以及品牌和型号是否匹配。...
车轮胎方向跑偏怎么解决?
在安装过程中,方向盘允许有5%的自由行程,轻微跑偏属于正常现象。然而,当跑偏现象过于显著,应首先检查胎压是否均匀,若不一致,四轮定位调整,包括前束和外倾角的校准,是解决此问题的关键步骤。更换轮胎的正确方法是前后轮成对儿同时进行,避免交叉对角线操作。若更换新胎,务必选择同一品牌、同一花纹的...
汽车轮胎向外偏
解决方法:首先用四轮定位仪检查两侧轴距,如轴距差不符合技术要求,可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。4.底盘问题 由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题,这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化,也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说,如果是下...
轮胎跑偏问题,需要做四轮定位吗?
在处理轮胎跑偏问题时,首要步骤并非直接归咎于四轮定位。在决定是否进行定位前,务必进行以下关键检查:胎压检查:首先,确保轮胎胎压符合车辆制造商推荐值,同时检查同一轴上轮胎的气压是否有显著差距。轮胎规格与结构:确认所有轮胎在规格、结构、制造商和花纹上都保持一致,这是至关重要的。花纹深度比较:...
宥皆夏枯: 一、跑偏原因:1、四轮定位失准.2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高.3、两侧轮胎气压不等.4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致.可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏.5、前减震器失效.6、车辆底盘部件...
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宥皆夏枯: 通常情况下,在高速路上出现汽车车轮跑偏的现象还比较多.因为这种情况没有显示灯提示警告,所以经验不足的人往往很难判断. 车轮跑偏一般有三种征兆,一是轮胎气压不足,二是车轮出现异常磨损,三是四轮定位的数据有所变化.如果车...
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宥皆夏枯: 由于很多人开车比较粗暴,遇到坑洼路段也是不减速,经常开上马路牙子,不久后发现车子行驶时方向盘跑偏.那么汽车方向跑偏怎么调整呢?汽车跑偏最实用的调整方法...
三江侗族自治县18049115999: 我的车有老跑偏怎么办? - ?
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宥皆夏枯: 横拉杆吊杆各球头羊角