请问收费站一类车,二类车型是什么意思??

作者&投稿:望滢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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收费站一类车是指7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车。

二类车:8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车。

三类车:20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车。

四类车:40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车。

五类车:15吨以上货车。

1、货车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量(千克)进行分类。

2、客车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数进行分类。

3、当单车拖曳另一辆挂车时,该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。

扩展资料:

2014年交通运输部下发了《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》(交公路发〔2014〕64号),要求在2015年9月底前实施全国高速公路电子不停车联网收费,未按照行业标准实施车型分类的省份须按照行业标准提前启动车型分类调整工作。

上升的有:车头高度小于1.3米,座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。

下调的有:车头高度大于或等于1.3米的,但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类,单车收费额下降1/3;2轴6轮,10座及以上、19座以下的中型客车,19座大型客车由原三类车下调为二类,单车收费额下降1/4。

针对车主普遍关心的7座及以下小型客车收费问题,车型分类调整后,车头高度小于1.3米的7座及以下小型客车仍是一类车,收费保持不变;车头高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类,收费额将下降1/3。

参考资料来源:广东省交通运输厅公众网-实施车型分类行业标准和货车完全计重收费政策解读




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利促鸢都: 收费站一类车是指7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车. 二类车:8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车. 三类车:20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车. 四类车:40座(含40...

崇仁县15322247665: 当经过收费站的时候,车子过去那个显示器写着什么一类车,是什么意思 -
利促鸢都: 一类车指小车,二类车指大货车,还有三类四类五类

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崇仁县15322247665: 高速公路上的收费标准,一类车二类车怎样分的? -
利促鸢都: 不同地区的收费标准是不一样的.不过一类车、二类车的区分标准基本一样. 以北京市为例:

崇仁县15322247665: 高速路收费车型是怎么分类的? -
利促鸢都: 1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车; 3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车; 4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车; 5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车

崇仁县15322247665: 请问在高速公路收费,按车型分类来收费, 但是怎样分1类车.2类车.3类车~~~~ -
利促鸢都: 1类车:核定载重量不满<1.5吨货的货车和<10座的客车 2类车:10座≤核定座位<30座的客车和<23卧的客车 3类车:1.5吨≤核定载重量<4吨的货车 4类车:30座≤核定座位的客车和≥23卧的客车 5类车:4吨≤核定载重量<9吨的货车 6类车:9吨≤核定载重量<15吨的货车 7类车:15吨≤核定载重量的货车

崇仁县15322247665: 高速路费怎样分别一类车二类车…? 高速路费怎样分别一类车二类车…? -
利促鸢都: 在高速公路上客车是按车型收费的,大体如下: 一类客车:7座及以下. 0.4元一公里 二类客车:8—19座. 0.5元一公里 三类客车:20—39. 0.6元一公里 四类客车:40座及以上. 0.75元一公里

崇仁县15322247665: 过路费的车型是如何分类的? -
利促鸢都: 按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下: 1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车; 2、2吨-5吨(含5吨)货车,8座-19座客车为第二类车; 3、5吨-10吨(含10吨)货车,20座-39座客车为第三类车; 4、10吨-15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车; 5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车.

崇仁县15322247665: 过路费一类车二类车是如何分类?具体标准是什么?
利促鸢都: 首先,我个人认为,我国目前过路费的收取,有些地方并不是把道路建设作为了提高运输效率,扩大社会资源在全国范围内有序合理流动,而是以此敛财.过路费的收取应该以车型、体积、重量为基本要素综合考虑来确定收取标准. 我国目前采用的是以车型收费,山西省收过路费不按车型只按车辆大小收费,按规定是不合理的.

崇仁县15322247665: 高速公路收费中有一型车、二型车、三型车……是怎么回事? -
利促鸢都: 一类车 7座及7座以下 载重2吨及以下二类车 8-19座 载重2吨-5吨(含) 三类车 20-39座 载重5-10吨(含)四类车 40座及以上 载重10-15吨(含) 装载20英尺五类车 载重15吨以上 装载40英尺(含同时运输2个20英尺) 从2011年11月15日零时起...

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